1樓：途虎保養工程師
汽車剎車油不是通用，型號不同不可以通用。必須使用和原車型號一樣的剎車油。
因為汽車的制動系統工作時工作壓力一般為2mpa高的可達4~5mpa。所有液體都有不可壓縮特性，在密封的容器中或充滿液體的管路中，當液體受到壓力時，便會很快地、均勻地把壓力傳導液體的各個部分。
合格達標的制動液有幾個特性：
1.在高溫、嚴寒、高速、溼熱等工況條件下保證靈活傳遞制動力；
2.對剎車系統的金屬和非金屬材料沒有腐蝕性；
3.能夠有效潤滑剎車系統的運動部件，延長剎車分泵和皮碗的使用壽命。
對制動液的效能要求是：
1、粘溫性好，凝固點低，低溫流動性好；
2、沸點高，高溫下不產生氣阻；
3、使用過程中品質變化小，並不引起金屬件和橡膠件的腐蝕和變質。
現在車輛大多使用的dot4的剎車油。一些老車使用的dot3的剎車油。
所以不同型號的制動液沸點值不同，凝固點不同。所以不可以通用。
2樓：最紳士的痞子灬
剎車油一般是通用的。
1、汽車的剎車油也可以稱為制動液。 汽車剎車油不是通用，型號不同不可以通用。必須使用和原車型號一樣的剎車油。
2、因為汽車的制動系統工作時工作壓力一般為2mpa高的可達4~5mpa。所有液體都有不可壓縮特性，在密封的容器中或充滿液體的管路中，當液體受到壓力時，便會很快地、均勻地把壓力傳導液體的各個部分。
3、合格達標的制動液有幾個特性：
在高溫、嚴寒、高速、溼熱等工況條件下保證靈活傳遞制動力。
對剎車系統的金屬和非金屬材料沒有腐蝕性。
能夠有效潤滑剎車系統的運動部件，延長剎車分泵和皮碗的使用壽命。
4、對制動液的效能要求是：
粘溫性好，凝固點低，低溫流動性好。
沸點高，高溫下不產生氣阻。
使用過程中品質變化小，並不引起金屬件和橡膠件的腐蝕和變質。
3樓：途虎話養車
現在車輛大多使用的dot4的剎車油，一些老車使用的dot3的剎車油，所以不同型號的制動液沸點值不同，凝固點不同。所以不可以通用
4樓：匿名使用者
理論上都行（別買住假的），小心4s店不給你免費保養
5樓：匿名使用者
不通用，用了會起反應的。
6樓：匿名使用者
汽車制動液有醇型、礦油型和合成型3種。其中，醇型有1號和3號共2個牌號；礦油型有10號和15號共2個牌號。這2個品種已被淘汰。
目前主要使用的是合成型制動液。合成制動液又有醇醚型、酯型和矽油型三大型別，但使用最多的是醇醚型和酯型。
汽車剎車方式分為油剎和氣剎兩重形式。油剎系統，結構緊湊，體積小，制動力矩大且均勻，剎車靈敏迅速，能耗低，可延長輪胎使用壽命，不僅普遍用於小型汽車，而且在過載貨車上也得到了廣泛運用。汽車制動液又稱為剎車油，是用於汽車液壓制動系統中傳遞壓力的液體。
汽車制動液（以下稱剎車油）是關係到交通安全的重要產品。優質剎車油，既保證車輛不受損，又保證駕乘人員在遇到緊急情況時的人身安全，而劣質剎車油則被稱為“交通殺手”。2023年第2季度，山西省質量技術監督局對剎車油產品質量進行了監督抽查。
本次抽查了20個批次的產品，合格8個批次，產品抽樣合格率為40％。抽查發現剎車油存在以下質量問題：
高溫抗氣阻性不合格高溫抗氣阻性包括平衡迴流沸點和溼沸點兩項指標，分別控制剎車油的高溫沸點和有水滲入後的溼沸點。汽車的制動力要通過剎車油進行傳遞，因此在剎車油中存在氣阻將導致制動力傳遞滯後甚至失效。在本次抽查的12個批次不合格產品中，高溫抗氣阻性指標無一合格。
特別是標明天津市亞東汽車用品廠生產、小店區晉星石化潤滑油脂**站銷售的“亞東”牌jg3型高階合成制動液因高溫抗氣阻性平衡迴流沸點僅為86℃，遠遠低於國標規定≥205℃的要求，被判為不合格品；標明谷川油化興業株式會社生產、忻州市華潤石化****銷售的“tcl”牌汽車制動液也因平衡迴流沸點僅達102℃被判為不合格品。
運動粘度不合格運動粘度是剎車油在高溫或低溫氣候條件下都要求有適宜的粘度而規定的要求。它規定了剎車油在－40℃、50℃和100℃下的粘度。如達不到要求會導致制動系統磨損或傳動不良。
在本次抽查中，有6個批次的不合格剎車油在100℃時產品已經沸騰而無法對其粘度進行檢測。
所有車子的剎車油是通用的嗎？
7樓：途虎話養車
汽車剎車油不是通用，型號不同不可以通用，必須使用和原車型號一樣的剎車油
汽車剎車油是否通用?
8樓：途虎話養車
汽車的剎車油也可以稱為制動液。 汽車剎車油不是通用，型號不同不可以通用。必須使用和原車型號一樣的剎車油。
因為汽車的制動系統工作時工作壓力一般為2mpa高的可達4~5mpa。所有液體都有不可壓縮特性，在密封的容器中或充滿液體的管路中，當液體受到壓力時，便會很快地、均勻地把壓力傳導液體的各個部分。 合格達標的制動液有幾個特性：
1.在高溫、嚴寒、高速、溼熱等工況條件下保證靈活傳遞制動力； 2.對剎車系統的金屬和非金屬材料沒有腐蝕性； 3.
能夠有效潤滑剎車系統的運動部件，延長剎車分泵和皮碗的使用壽命。 對制動液的效能要求是： 1、粘溫性好，凝固點低，低溫流動性好； 2、沸點高，高溫下不產生氣阻； 3、使用過程中品質變化小，並不引起金屬件和橡膠件的腐蝕和變質。
現在車輛大多使用的dot4的剎車油。一些老車使用的dot3的剎車油。所以不同型號的制動液沸點值不同，凝固點不同。
所以不可以通用。每款車型的制動液壺蓋子上壺會標註新增制動液的型號。
9樓：途虎保養工程師
汽車剎車油不是通用，型號不同不可以通用。必須使用和原車型號一樣的剎車油。
因為汽車的制動系統工作時工作壓力一般為2mpa高的可達4~5mpa。所有液體都有不可壓縮特性，在密封的容器中或充滿液體的管路中，當液體受到壓力時，便會很快地、均勻地把壓力傳導液體的各個部分。
合格達標的制動液有幾個特性：
1.在高溫、嚴寒、高速、溼熱等工況條件下保證靈活傳遞制動力；
2.對剎車系統的金屬和非金屬材料沒有腐蝕性；
3.能夠有效潤滑剎車系統的運動部件，延長剎車分泵和皮碗的使用壽命。
對制動液的效能要求是：
1、粘溫性好，凝固點低，低溫流動性好；
2、沸點高，高溫下不產生氣阻；
3、使用過程中品質變化小，並不引起金屬件和橡膠件的腐蝕和變質。
現在車輛大多使用的dot4的剎車油。一些老車使用的dot3的剎車油。
所以不同型號的制動液沸點值不同，凝固點不同。所以不可以通用。
10樓：卑言弓桐
不通用每個級別的車型用的是不一樣的。好的要用好的比如美孚那些就是寶馬奧迪會用一般的用一般的就好
汽車剎車油是否通用？
11樓：途虎話養車
dot3,dot4,dot5.1沸點依次升高，可以向下相容不可向上相容，最好用原車推薦型號，可靠性高，要注意dot5是賽車用油，換油週期只有幾個月，不相容其他任何型號
汽車制動液可以通用嗎，所有車子的剎車油是通用的嗎？
途虎話養車 不同型別和不同品牌的剎車油不要混合使用，對有特殊要求的制動系統，應加註特定牌號的剎車油。由於不同品牌和不同型別的剎車油的配方不同，混合剎車油會造成剎車油性指標下降。即使是那些互溶性比較好，標明能混用或可替代的品牌，使用中也不盡人意，因此也不要長期使用。按照gb12981 2003 機動車...
汽車的剎車油如何更換，汽車剎車油可以自己更換嗎？怎麼換？
瀋陽萬通汽車學校 先把剎車油蓋子開啟，然後再用吸壺把剎車油泵裡的髒油吸乾淨，然後拿新的剎車油倒入有個小壺當中固定在剎車油泵上面的擰蓋子的地方 最好是倒滿 然後把皮管插入吸壺的插氣孔裡面，然後把汽車底下剎車片旁邊的那顆剎車油螺絲鬆掉，吸壺的吸管插入那顆螺絲的外層 外層有個圓頭的，用來專門吸剎車油用的 ...
如何鑑別汽車剎車油的真假，怎樣辨別剎車油
四川萬通汽車學校 制動液是液壓制動系統中傳遞制動壓力的液態介質。又稱剎車油或迫力油，它的英文名為brake fluid，是制動系統制動不可缺少的部分。使用在採用液壓制動系統的車輛中，它的制動工作壓力一般為2mpa高的可達4 5mpa。所有液體都有不可壓縮特性，在密封的容器中或充滿液體的管路中，當液體...