1樓：陳立民老師
五菱巨集光汽車怠速正常一加油就熄火的原因為：汽車的火花塞部件工作不良所導致汽車出現熄火的故障。
解決方法為：及時前往五菱巨集光汽車4s店或者是維修店對五菱巨集光汽車的火花塞部件進行更換，即可解決汽車一加油就熄火的問題。
五菱巨集光汽車的發動機怠速一般常見的故障為怠速過高，怠速過低，怠速不穩。怠速是比較費油的，怠速過高，就會增加油耗。怠速過低發動機動機不足，起步容易熄火。
怠速不穩發動機震動較大，還容易產生積碳。
2樓：匿名使用者
一、原因解析
1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、pcv閥堵塞； 5、節氣門位置感測器故障； 6、怠速步進馬達故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節氣門開度不正常； 9、進氣系統漏氣。
二、怠速不穩怎麼辦?
怠速不穩表現為：怠速運轉時，發動機發抖、轉速不均勻。其產生的原因有：
怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良，個別缸火花塞火花過弱，個別氣門密封不嚴，進氣歧管漏氣，點火時間過早或過遲，怠速調整不當等。發動機怠速不穩時，首先應調整怠速，如怠速調整後故障仍不能消除，則應檢查怠速量孔與怠速空氣量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗並用壓縮空氣吹通;如量孔未堵塞，應將發動機轉速穩定在一定的轉速下，察聽進氣歧管或化油器中、下部襯墊處是否漏氣，如出現漏氣現象，可用緊固螺釘或加、減墊片的方法來排除。如怠速不穩的同時伴有發動機功率下降現象，則應進一步檢查火花塞工作情況、氣門的密封效能及點火時間是否正確，必要時應進行檢修、調整。
三、怎樣判別怠速不良?
工作正常的發動機，應能在300-500r/min的轉速範圍內均勻運轉。如果發動機最低穩定轉速超過這個轉速範圍，或在此轉速範圍內發動機出現熄火、轉速不穩，即為無怠速或怠速不良。怠速不良時，可根據其故障特點將其分為怠速熄火、怠速不穩和怠速過高。
如發動機起動後，從低速到高速時運轉良好，但一鬆開加速踏板後就立即熄火，或是先運轉不穩繼而熄火，則為怠速熄火故障。如發動機怠速運轉不平穩，排氣管發出“突、突”響聲，則一般為怠速不穩故障。如發動機最低穩定轉速高於規定範圍，且又無法使此轉速降低，則為怠速過高或無怠速故障。
四、怎樣調整怠速?
調整怠速工作，必須在發動機溫度正常、氣門間隙適當、點火系統情況正常、各管道密封良好、阻風門全開、節氣門能夠關閉嚴密等正常狀況下進行。調整時，首先旋出節氣門開度調整螺釘，使發動機達到最低穩定轉速。接著用螺絲刀旋入怠速調整螺釘，當發動機快要熄火時，再緩慢旋出怠速調整螺釘，使發動機穩定運轉並達到高速。
然後再將節氣門開度調整螺釘旋出，使發動機的轉速舊能降到最低。然後再調整怠速調整螺釘，使發動機轉速提高。如此反覆進行，直到節氣門開度最小，發動機在最低穩定轉速下運轉。
最後再提高轉速並突然關閉節氣門，以發動機不熄火仍然轉動為宜。
五、怠速熄火怎麼辦?
發動機怠速熄火時，要先根據實際情況對怠速進行調整。調整後，如故障消失，即為怠速螺釘調整不當。調整後，如故障不能消失，可將節氣門開大些，使發動機保持運轉，用棉紗或紙條等檢查化油器、進氣歧管襯墊處是否漏氣，如不漏氣，可拆下怠速量孔進行檢查，並同時吹通怠速油道，然後再裝複試驗，這時如故障消失，說明怠速量孔及怠速油道堵塞。
對於裝有怠速截止閥的化油器，還應檢查怠速截止閥電磁線圈電路是否正常，如果是因電磁線圈電路不正常而造成怠速節油量孔堵死，則應對怠速截止閥進行修理。
六、怠速過高怎麼辦?
發動機怠速過高時，先應起動發動機，然後用手控制節氣門臂，使節氣門關閉。如此時怠速正常，則為節氣門拉簧過軟，應更換拉簧。如用手控制關閉節氣門無效，則應檢查節氣門軸是否鬆曠或節氣門關閉是否嚴密，如節氣門關閉不嚴或節氣門軸鬆曠，則應修整;如節氣門正常，則應檢查節氣門下方是否有輕微漏氣，如有應消除漏氣現象，如無應對怠速作進一步調整，直到怠速合適為止。
3樓：
樓主、請問一下一下你的車解決問題了嗎
車怠速正常，一加油就熄火怎麼回事
4樓：李樹的戀愛
汽油機的混合氣隨著偏稀程度的增加，燃燒會很快變得不穩定，直至發動機熄火。
從現象上分析，首先應該考慮的就是混合氣變稀引起的，發動機故障的判斷，就跟醫生問診一樣，先根據現象找原因，從最簡單的開始。
踩油門，節氣門開度增加，發動機的進氣量增大，噴油量沒跟上，就會導致混合氣變稀。
噴油量為什麼跟不上？
比如燃油濾清器嚴重堵塞，能通過的燃油流量很小，在怠速時已經勉強維持運轉，隨著節氣門開度增加，噴油器開啟時間加長，但是由於受到總燃油流量的限制，燃油導軌裡噴出的油多，流入的油少，燃油壓力下降，在噴油器相同的開啟時間下，噴出的油量減少，混合氣變稀。
如果油泵損壞，雖然能轉，但是泵油量極少，跟上面的道理一樣。
5樓：拜理亥情文
不知道你的是什麼車，如果是摩托車這種情況真空化油器是柱塞卡滯，普通化油器是油針脫落。如果是汽車就要檢測故障碼判斷了。
6樓：匿名使用者
你好，建議檢查節氣門或者排氣管，看看是否節氣門損壞或者排氣管堵塞，希望我的回答讓你滿意，祝你用車愉快
7樓：北極的企鵝
你好1、氣路油路問題
節氣門髒了，加速的時候，節氣門開度不夠或者反應滯後，積碳過多，噴油不正常，需要清洗節氣門和噴油器了，另外檢查下油泵壓力，如果油泵洩壓或氣濾芯堵塞會引起的供油不足。
2、斷火漏火或者缺缸了
火花塞或者高壓包漏火斷火，造成某個缸工作不良，或者火花塞變黑了直接更換一個。
3、檢查檢查液力變矩器鎖止離合器等
4、凸輪軸進氣或出氣的壞了。用電腦查下。幾百塊搞定5、進氣電磁閥壞了
8樓：
加油熄火，或者加油動力更不上，大概就是一下的情況：
1.點火系。 檢查高壓包，高壓線、火花塞
2.燃油供給系 檢查燃油泵、燃油濾芯器、燃油壓力調節器、噴油嘴、基本上就是，節氣門開度大後，燃油供給和點火不好。
9樓：具體寶貝
現在天氣冷了，汽油燃燒不充分
五菱巨集光怠速不穩抖動排氣管有突突聲大油門正常一切
甘肅萬通技工學校 發動機起動後，從低速到高速時運轉良好，但當加速踏板鬆開後就立即熄火 或者先是運轉不穩，繼而熄火。這種現象可判定為怠速熄火故障。怠速熄火時，要先根據實際情況對怠速進行調整。調整後，如故障消失，即為怠速螺釘調整不當 如調整後故障不能消失，可將節氣門開大些，維持發動機運轉，用棉紗或紙條等...
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愛笑的小 1.火花塞失去點火能力 2.節氣門出現了故障。以上兩個問題都會引起發動機抖動，轉速不穩。3.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是...
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您好，這是您車子變速器的鎖止裝置損壞了，變速器裡面有三個鎖止裝置。自鎖裝置，互鎖裝置，和倒檔鎖裝置，那麼自鎖裝置主要是防止變速器跳檔或者脫檔，您這個應該是自鎖裝置壞了。五菱巨集光s在行駛中跳檔是怎麼回事？你好，你這個人變速器的鎖止裝置壞了，手動變速器裡面有三個鎖止裝置，自鎖裝置，互鎖裝置，和倒檔鎖，...