1樓:途虎話養車
機油尺上面有2個刻度,乙個是最高刻度乙個是最低刻度,正常的機油量是不可以高於最低刻度,不可以低於最低刻度,在這2個刻度之間就是正常。
檢視機油的方法,新增完機油之後啟動車輛,會後熄火3分鐘之後檢視。因為更換機油的同時需要更換機油濾清器,新換上的機油濾清器內部是沒有機油,啟動車輛之後機油會流入機油濾清器內。
熄火3分鐘是為了機油可以流入油底殼。這樣檢視機油會更標準。
2樓:匿名使用者
車主您好,機油在尺子上顯示在下限以上都是正常的,機油在您發動機執行過程會有一定的消耗,5000公里基本消耗一公升左右。現在您的機油在中間表示機油足夠,希望我的回答對您有幫助,祝您用車愉快【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
3樓:匿名使用者
機油兩刻度之間為正常機油範圍,要麼多了燒機油,少了拉缸【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
4樓:匿名使用者
你好。機油量在中線。需要加註機油。
沒有漏油等現象。加註機油到上限後。機油再次缺少。那就是發動機燒機油。
有兩種情況。 1 檢查廢氣管 廢氣閥 2發動機內部燒機油【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
5樓:匿名使用者
你好,這是正常的。希望我的答案能幫到你,祝生活愉快!【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
熱車機油尺顯示只有一半正常嗎
6樓:侃民生看社會
一、機油的標準加註量是指什麼?
在汽車的保養手冊上會標註汽車的機油加註量,這個數值是指發動機中全部的機油量。即把發動機裡面的機油全部排空,包括機油濾清器和潤滑油道中的機油,然後把機油加註到機油尺上限時,所加入的機油體積。一般家用車的排量都在2.
0l以下,機油加註量在四公升以下。這個數量對發動機來說是有很大餘量的,能夠滿足汽車在各種路況和使用條件下的潤滑需求,比如汽車行駛在非常陡峭的坡路上,在高速運轉時,在急加速或急減速時,仍然保證機油幫浦能夠吸取到足夠的機油以潤滑發動機。在普通的城市路況下,有一半的機油量就可以滿足發動機基本潤滑需求。
當發動機運轉後,會有一部分機油進入到發動機潤滑油道中和機油濾清器中,機油液位會略有下降。我們在更換機油時,發動機中的機油不可能完全排空,會在潤滑油道和零部件表面殘餘一部分,機油濾清器一般也是灌滿機油後安裝,所以,更換機油時加註到機油尺上下限之間的3/4處即可。
二、機油是不是越多越好?
當發動機中的機油過多時,曲軸幾乎完全浸沒在機油中,發動機的運轉阻力會增大,油耗也會公升高;同時曲軸箱中的壓力會增大,發動機漏油的可能性增高,特別是容易從曲軸的前後油封處洩漏;另外,機油新增過多會使更多的機油噴濺到氣缸壁上,機油消耗量會增加。所以,機油一定不能過多的新增。
三、機油尺該怎麼看?
怎麼樣看機油尺是最準確的?那就是汽車停放在平坦的地面上,關閉發動機,等待乙個小時以上,發動機中附著在零件表面的機油幾乎都回流到了油底殼中,此時的機油尺時顯示的就是發動機的標準機油加註量。(事實上與標準值還有一定的差距,因為機油濾清器和潤滑油道中的機油回不到油底殼中)。
四、機油尺究竟冷車看準確還是熱車看準確?
有很多人糾結機油尺究竟應該是冷車看還是熱車看,有很多車型在使用說明書中也規定要在熱車時檢視機油尺。其實這個不用糾結,因為冷車、熱車時機油液位相差不大,一般只有兩三公釐的差距,對應的機油量也就是幾百毫公升,對發動機來說影響不大。冷車時顯示的是發動機機油的總容量,而熱車時顯示的滿足發動機潤滑需求的量。
一般來說,冷車時機油液位在上下刻線之間的3/4以上,熱車時機油液位在上下刻線之間的1/2以上,機油量就足夠了。
不過個人建議還是應該在冷車時檢視機油尺。在你發動汽車之前,特別是別人的汽車,首先要做的就是看看發動機中是否有機油。假如發動機中沒有機油,而你冒然的發動了汽車,在兩分鐘之內就會對發動機造成不可逆轉的傷害,在五分鐘之內發動機軸瓦就會燒損抱死,那樣發動機就徹底的廢了。
你想想,還能等到熱車後再檢查機油嗎?
五、到機油尺下限,發動機中就沒有機油了嗎?
很多人一看到機油到機油尺的下限了,就不敢再發動汽車了,打**叫救援,說自己的車機油一點都沒有了。其實他們不知道,機油到下限,只是說明發動機內的機油量到了允許使用的下限而不是沒有機油了。一般在機油尺上下限之間大約有一公升的容量,即使到了下限,機油的潤滑功能是足夠用的。
在這種情況下,汽車還是可以正常使用的,只是不允許激烈駕駛。因為機油不僅僅有潤滑的作用,還有冷卻發動機的作用,特別是部分高強化的發動機有專門的機油噴嘴冷卻活塞。如果機油量不足,會減弱對這些部位的冷卻。
此時如果激烈的駕駛汽車,會使發動機負荷過大,溫度公升高,引起發動機過熱的故障。
六、機油尺的下部剛能碰到機油,這時車還能動嗎?
有時候發動機機油消耗的過多,檢視機油尺時發現,機油尺剛剛能碰到機油,這時發動機中還有多少機油呢?以標準容量4公升的發動機為例,此時油底殼中大約還有兩公升機油。這些機油能滿足發動機最基本的潤滑需求,發動機可以啟動,但是只能低速低負荷運轉,短暫的行駛也可以,但不要走過大的坡路和激烈駕駛,同時一定要隨時注意觀察發動機的機油壓力和水溫。
如果這兩個報警了,就必須馬上停車並關閉發動機。
七、電子機油尺怎麼看?
現在有些車使用了電子機油尺,這種車型不用再開啟發動機艙蓋看機油量了,只要看儀錶盤上的標註就可以。這種電子機油尺上下限含義和普通的機油尺含義是一樣的。當機油達到下限時。
仍然有一定的機油,可以使用,但不能激烈駕駛。
7樓:匿名使用者
機油標尺上有2個刻度.乙個是上限(靠近拉起時那一邊)乙個是下限(靠近標尺底部)只要在中間都正常.(記得檢查時車子要放置在平地.
並熱車(看水箱溫度)後再熄火.將機油標尺拔出擦乾淨.再將機油標尺插回去.
再拔出檢查看看
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