1樓：迷路cock麼
識別汽車有沒有事故的方法:
1、 從引擎蓋螺絲識別
從車頭開始，開啟引擎蓋，直接檢視引擎蓋螺絲，引擎蓋的螺絲都是有上漆的，只要發現漆面破損，那很可能引擎蓋被拆裝過。
2、從車門螺絲識別
正常情況下的車輛，車門是不需要拆卸的，那麼拆卸的情況除了更換整個內飾以及清理整個內飾之外，也沒有其他的情況了。所以，如果需要拆卸車門，要麼是更換過車門，或者被泡水過，需要進行內飾的大量清理。
3、從水箱框架的螺絲識別
一般來說，水箱是不會出現問題的，如果水箱出現更換的狀態，可能是發生事故，把水箱給撞破了。
4、泡水鑑別
機艙部分：保險絲盒(是否有泥沙或者生鏽)，蓄電池鏽蝕嚴重，縱梁有泥沙，發動機拆卸及發動機附件拆裝，氣缸蓋墊片更換，大燈燈碗發黃。
5、內飾檢查
主要是髒汙、破損、磨損、煙燻、劃痕、老舊、更換、加裝。
2樓：曉龍老師
汽車在發生事故後車輛的鈑金件會經過修復，即使是在專業的操作人員修復，在鈑金件上也會留有痕跡，辨別的具體操作步驟如下：
1、開啟車輛前引擎蓋。
2、檢視零部件螺絲，如果有擰動的痕跡證明這個領邊進行過更換，可能被撞壞過。
3、車體密封膠應該平滑，如果過於粗糙就是經過維修的。
4、防火牆棉應該平整，如果出現褶皺，就是被拆過。
5、車架號應該清洗，否則是經過鈑金維修過的。
3樓：青妍知識屋
1、看鐵皮的結合縫位置。在好鈑金工也不可能有汽車製造廠的磨具做的整齊。只要修過就會有修理痕跡。
2、看油漆。看汽車內部的油漆，尤其是一些犄角格拉的位置或飾板內部，這些位置原廠是噴有油漆的，修復後由於修理廠的噴漆裝置問題，這些位置不容易被噴到而且拆裝麻煩，所以好多修理廠都不會對這些位置噴漆。
3、聽聲音。用手輕輕敲擊車身，原廠的鈑金件一般不刮灰的，所以聲音聽的清脆；區域性修理後，需要刮灰，敲擊時使用會沉悶。
4、修理廠、交警隊、保險公司查證，但因為車主可以不報警或更換保險公司、修理廠，所以查到的資料可能不全。
5、其實汽車在行駛的過程中剮蹭是難免得，只要沒有大的事故，車身主要受力部位沒有受過碰撞問題就不大。
6、一般需要檢查的部位是：a、發動機倉內的前縱梁、葉子板內襯；b、後備箱拆下飾板看左右側的內襯；c、把車支起來，從下面看縱梁有無維修痕跡；d、車輪內側的襯板有無維修痕跡；f、車門、葉子板、發動機倉蓋、後備箱蓋等部位的接縫是否均勻，不均勻就是有過維修。
4樓：師憶秋
事故車一般可分為火燒車、泡水車、碰撞車和法律糾紛車輛四種。這些事故車往往“有跡可尋”，除了法律糾紛車輛需要消費者留意車輛**、各類檔案之外，其餘三種事故車型，消費者依照下面的方法即可大致輕鬆分辨出來。
步驟/方法
1檢查車身外觀，車門和前後翼子板外表面是否有油漆起伏痕跡，車身油漆顏色和光澤是否均勻，周邊膠條是否粘有油漆。如果以上情況都有，可以判斷車身有過撞擊，外表重新修補過油漆。
2開啟引擎蓋，以手指觸控引擎蓋邊緣應呈自然平直，滑順不粗糙，一體成型。如果引擎蓋鎖止機構變形錯位，液壓撐竿失效或者不到位，則表明曾經發生過碰撞。
3觀察水箱框架和翼子板上縱梁結合部分的焊接點。原廠焊點應略呈真圓及略微凹陷。若是發現焊點呈凸出狀，有失圓或大小不一的點焊，焊點粗糙不光滑，排列不規則、不均勻，則表明是重新燒焊的痕跡，水箱框架受過撞擊。
4觀察前圍板看引擎室與駕駛室內間隔板的前圍板上緣是否平直。如前圍板上緣有明顯修復痕跡，則可判斷有重大事故。
5觀察車輛底盤，前縱梁(大梁)不應有褶皺、變形痕跡，整個底盤髒汙程度大致相同，一般不應有特別乾淨或者特別髒的部分。如果前縱梁(大梁)表面處理較粗糙，且有焊接或拉直痕跡，油漆顏色很鮮豔，則判斷受過嚴重撞擊。
6開啟車門，拉下車門原廠密封條，門框和門柱應平直，特別注意a、b、c柱與車體結合處的原廠焊點，應略呈真圓和略微凹陷，由車頂延伸至門檻的線條平直且呈自然弧度。如車門開啟或關合非常困難，不用力關不攏；密封條有破損，且鬆動，說明拆卸過多次。a、b、c柱的各個焊點粗糙、排列不均勻，a、b、c柱內外側面漆面存在色差，可以判斷出車輛受過撞擊，而且傷及車身a、b、c三柱。
7開啟行李廂，檢查備胎箱底板、後翼子板和後避震器支架內襯板和內部接縫線條是否平整、順滑、有無燒焊痕跡。\r\n
5樓：四川萬通汽車學校
火燒車辨別方式
1.觀察車身外觀,車門以及前後翼子板外表面油漆是否有起伏的痕跡,車身表面的油漆是否均勻光滑,膠條表面是否有油漆。
2.進入車內檢視有無刺鼻或燒焦的味道或者濃烈的香水味,如果發生過火燒事故,那麼車內一定會殘留燒焦的味道,所以有些車主為了掩蓋車內的燒...
3.檢查發動機艙內的保險絲盒及駕駛艙內的保險絲盒是否有更換或火燒燻黑的痕跡。如果發生過火燒...
4.觀察防火牆有無火燒或者燻黑的痕跡。一般發動機艙由於高溫的工作環境,燃燒的概率明顯的大於其他部位，檢查隔音棉。
怎麼查一輛車有沒有出過事故
6樓：
網上是查不出來車有沒有事故的。
以前有沒有出過事故可以這樣看：
1、要檢查的是前後大牌，因為大牌是壓鑄成型的，一旦前後大牌因事故損壞變形就不可能修復。
2、開啟引擎蓋，檢查貼在引擎蓋底部的檢查標籤。通常情況下，如果被擊中的車輛需要重新噴漆，這種貼紙應該被移除並重新噴漆。有檢查貼紙，噪音控制檢查標籤。
3、通常情況下，碰撞後首先要做的就是罐架。只要是扭曲的，碰撞後的痕跡就無法隱藏。
4、前也要仔細檢查減震器上部，仔細檢查左右兩側的鈑金，形狀是否對稱。
5、檢查鋼樑是否扭曲或焊接，就可以辨別是否是出事車輛。
6、檢查後行李箱，除外觀光潔度要求外，檢查輪拱兩側外觀，觀察輪拱線的光潔度。
7、從側面看，我們可以發現原來鋼板的接合處不是一條直線，但是像臺階一樣，進入一條直線也可能有問題。
8、檢查車輛各焊接處是否有焊接痕跡。如果所有的接頭都沒問題，最後檢查每個零件上是否有材料號標籤。
9、近年來，新車出廠時，在車門、後備箱蓋等部位都會貼上貼紙，如果塗上新的也會把貼紙撕掉，否則烤起來會很奇怪。
7樓：匿名使用者
針對這個問題，可以把車子拉出來，或者可以採用切割扭曲部位再以整新品焊接上去的方法，就算修復的再完善再漂亮，只要仔細觀察也是可以查出來一些蛛絲馬跡的，具體看如下內容
1、第一要檢查的是前後大牌，因為大牌是採用壓鑄成型的，所以一旦撞過造成事故扭曲之後，想要修復成完好如初的情況是不可能的。補漆的情況也是徵兆，都是因為敲打過後掉漆了才需要補漆，所以也需要注意。
2、開啟引擎蓋，檢查出廠時貼在引擎蓋下方的檢驗貼紙。一般如果撞擊過的車輛要重新鈑金烤漆，所以這類貼紙要撕掉然後再烤漆。出了檢驗貼紙，還有噪音管制檢驗標籤，還有原廠的表示規格的貼紙也在上面。
所以多注意一下這方面的問題對於檢查是否是事故車也是有好處的。
3、通常發生事故撞擊後，首先是水箱架。如果發生撞擊，車子的水箱架是無法修復成原本的樣子的。就算是重新烤漆過，只要是扭曲過的地方，撞擊過後的痕跡也是無法隱藏的。
4、還有就是仔細檢查前避震器上座的部分，仔細檢查左右兩邊的鈑金，外形是否對稱，這也是一個相當重要的檢查是否發生事故的重要參考依據。
5、檢視大梁是否有扭曲或焊接的情形，就可以辨認是否是事故車。因為拉車臺再怎麼拉都不可能把大梁恢復原狀。所以是相當重要的部分，不能漏的。
6、近年來的新車出廠時在車門後，後行李箱蓋等部位都會貼上貼紙，如果說重新烤漆過的也會將這貼紙撕掉，不然烤起來很奇怪。所以也是一個比較容易檢查的地方。
7、從側面來看，可以發現原廠的鋼板結合處並不是一條直線的，而是像階梯似的，變成一條直線也可能存在問題。
8、檢查後行李箱。出了要求外觀平整，還要檢查左右兩邊的輪拱外觀，觀察輪拱線條的滑順度，如果有出國事故被擠壓過的都會呈現出一些不自然的感覺。在後行李箱蓋轉軸的地方都會塗布防水膠，用手指或指甲壓壓看是不是原廠的硬防水膠，矽膠糊的會是軟軟的。
可以發現是否發生過事故。
9、檢查車的每個焊接的地方有沒有焊接過的痕跡，如果全部的結合處都沒有問題，那麼最後要檢查各個部件有沒有貼印有料號的標籤。更換過的部件才會有料號標籤，所以只要有料號標籤的，說明此部件被更換過，要仔細檢查千萬不能大意
8樓：
怎麼查詢車輛出險事故？
9樓：
冀j826r5:出沒出過險
10樓：四川萬通汽車學校
事故車辨別
1.檢查車身外觀油漆是否有起伏痕跡，車身油漆顏色和光澤不均勻均為事故車。
2.如果引擎蓋變形錯位，液壓撐杆失效或不到位，則表明曾經發生過碰撞。
3.觀察水箱框架和翼子板上縱梁結合部分的焊接點，原廠焊點應略呈真圓及略微凹陷。觀察車輛底盤，如果前縱梁表面處理較為粗糙，且有焊接或拉直痕跡，則表明做過事故維修。
4.觀察車輛底盤，如果前縱梁表面處理較為粗糙，且有焊接或拉直痕跡，油漆顏色很鮮豔，則判斷受到嚴重撞擊。
怎麼能查到車輛以前有沒有出過事故
11樓：由修
網上是查不出來車有沒有事故，只能靠肉眼細看。
車輛以前有沒有出過事故這樣查：
1、第一要檢查的是前後大牌，因為大牌是採用壓鑄成型的，所以一旦撞過造成事故扭曲之後，想要修復成完好如初的情況是不可能的。
2、開啟引擎蓋，檢查出廠時貼在引擎蓋下方的檢驗貼紙。一般如果撞擊過的車輛要重新鈑金烤漆，所以這類貼紙要撕掉然後再烤漆。出了檢驗貼紙，還有噪音管制檢驗標籤。
3、通常發生事故撞擊後，首先是水箱架，只要是扭曲過的地方，撞擊過後的痕跡也是無法隱藏的。
4、還有就是仔細檢查前避震器上座的部分，仔細檢查左右兩邊的鈑金，外形是否對稱。
5、檢視大梁是否有扭曲或焊接的情形，就可以辨認是否是事故車。
6、檢查後行李箱，除了要求外觀平整，還要檢查左右兩邊的輪拱外觀，觀察輪拱線條的滑順度，如果有出過事故被擠壓過的都會呈現出一些不自然的感覺。
7、從側面來看，可以發現原廠的鋼板結合處並不是一條直線的，而是像階梯式地，變成一條直線也可能存在問題。
8、檢查車的每個焊接的地方有沒有焊接過的痕跡，如果全部的結合處都沒有問題，那麼最後要檢查各個部件有沒有貼印有料號的標籤。
9、近年來的新車出廠時在車門後，後行李箱蓋等部位都會貼上貼紙，如果說重新烤漆過的也會將這貼紙撕掉，不然烤起來很奇怪。
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