1樓：操場的哥
雖然第八代雅閣2.0的發動機最大功率為115kw，第7代雅閣2.0的發動機功率為110kw，但兩款車採用的都是一樣的2.
0公升直列4缸16氣門i-vtec k20a1發動機，只是第八代雅閣2.0的功率相對第7代雅閣的發動機功率在調校上增大了5kw，其它地方完全一樣！和第6代雅閣2.
0的發動機才是不一樣的。
2樓：匿名使用者
那時對第7代雅閣的公升級啊，肯定要比第7代好
3樓：匿名使用者
樓主你理解錯了，雖然第八代雅閣2.0的發動機最大功率為115kw，第7代雅閣2.0的發動機功率為110kw，但兩款車採用的都是一樣的2.
0公升直列4缸16氣門i-vtec k20a1發動機，只是第八代雅閣2.0的功率相對第7代雅閣的發動機功率在調校上增大了5kw，其它地方完全一樣！和第6代雅閣2.
0的發動機才是不一樣的。
4樓：匿名使用者
1、外形——很有美式風格吧，md我一看還當本田吧gm的凱迪拉克給吃了類，稜角太分明了吧
2、空間——比原來大，軸距也就比致勝短些有 2800mm，但後備廂小（大bug啊）
3、發動機技術有vcm技術，有**可變氣缸管理，馬上會出來3.5的，號稱雅閣歷史排量最大的發動機
4、人性化配置，什麼無鑰匙啟動啦、車載硬碟啦等等基本就這樣
5樓：匿名使用者
一樣的還叫第八代幹什麼.
第八代雅閣發動機壓縮比是多少，廣本雅閣的發動機壓縮比是多少
你好，大概每公升油損耗26.3公斤大氣左右。汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。八代雅閣的壓縮比10.6 1,用93號汽油就可以了，希望我的回答能夠幫到你，有不明白的地方你可以繼續追問我！祝你生活愉快！汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。廣本雅閣的發動機壓縮比是多...
雅閣第八代20好還是24好，雅閣2 0的和2 4的哪個好？
篤嘉原巨集博 最近也在考慮買車，也在猶豫領馭和08雅閣，還有一輛克萊斯勒鉑銳，其實已經篩選了很多同級車，例如馬6，蒙迪歐致勝，榮威550，新天籟等，總的來說，德國人的底盤技術，成熟度，穩定性都勝於日本人，唯一美中不足的就是車型太老，爛大街了，考慮08雅閣，首先是因為08對camry打了翻身仗，外形很...
8代雅閣的2 0發動機抖動是什麼原因？
高速振擺有兩種情況，一是隨著車速的提高，振擺逐漸強烈 二是在某一較高車速出現振擺。並引起方向盤抖動時，先架起驅動橋，前輪加安全塞塊，起動發動機並逐步換入高速檔，使驅動輪達到擺振速度。若此時車身和方向盤都出現抖動，則為傳動系統引起的振擺。因為此時前輪前橋處於靜止狀態，若達到終試振擺速度，汽車不出現抖動...