1樓：
會。輪轂越大輪胎越扁，這樣的大輪轂造就了更大的剎車系統空間，剎車盤的直徑也跟著變的大了起來，隨著剎車盤增大摩擦面增大剎車力度也大了，剎車效果顯而易見，雖說剎車效果變強，但是隨著輪轂變大，重量也有所增加，提速會變慢，油耗會增加。
另外輪胎扁了沒有之前那麼大的改變空間，車輛的在轉彎時操控性會下降，方向的準確性變差，減震系統壓力增大，時間久了會降低汽車的舒適度。同樣排量的汽車，輪胎的加寬卻間接的降低了起步速度，百公里加速明顯慢了幾秒鐘，並且還增加了油耗。
2樓：快樂湛藍心空
這樣更換應該是可行的，建議先確認輪胎彈跳量是否夠用，看看能不能掛到車身，油耗肯定會增加的，百公里大約增加1公升左右，制動效能和操控效能會有所不同，速度表也會出現偏差，需要調整一下。
3樓：匿名使用者
195/60r15寬195高60。215/45r17
寬215高卻只有45.也就是加寬了輪胎，加寬輪胎抓地力增大，行駛平穩，但是速度會有所降低比如在同檔位，同樣的供油情況下，以前可以跑60碼現在58左右。相對油耗也要曾加的！
4樓：匿名使用者
輪轂加大 單個輪子的重量加大，輸出負擔加重 油耗肯定會增加輪胎加寬 與地面摩擦力加大，有好也會增加
但因為花紋不同 滾組不一定加大 所以動力不一定下降215/45r17比195/60r15 直徑略大，不好掌握如果更換205/40r17 誤差超過3公里，對於車子的影響和駕駛影響比較大 不建議
建議更換215 40 r17或者205 45 r17 更接近 如果側重省油 205 45 r17最理想
誤差小於3%不需要對車子進行新的調校
油耗大概上公升0.6l左右 動力是否下降取決於你選擇的輪胎換輪轂還是建議兩條 乙個是誤差不要超過3% 再就是公里全數盡量小於原車 不要大於原車0.5%
5樓：公尺豆
油耗應該要增加1公升每百公里，17寸輪轂，你要用扁平胎了，不然轉向時容易前輪打到葉子板。根據實際還要看是否要更換加長避震器，原有避震的有效緩衝空間不夠。
動力起步都會有影響，剎車系統也會有影響，原有剎車可能反應遲緩我不是開這車，但是通常更換輪轂輪胎加大尺寸是有這些變化和影響。
205/40r17的油耗和215 45 17的差別不明顯，因為同樣尺寸的輪轂，只有胎面寬度略不同。
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