1樓：啊往事知多少
這些鑄鐵件容易生鏽，
找砂紙磨磨，也不能塗黃油什麼的，
都是高溫件，隨它吧
2樓：yz小毛球
身處巨變漩渦的奇瑞近日發布了艾瑞澤ex，這款售價為5.99-8.29萬元的新車型在外觀及內飾方面，讓人眼前一亮。
業內從動力總成、車身尺寸、售價等方面判斷，這是曾經的奇瑞當家王牌艾瑞澤5的替代品，但它能否擔當起流量小生的作用，前景並不樂觀。國內領先的缺陷汽車產品資訊收集平台車質網的資料顯示，艾瑞澤5的質量口碑難如人意，累計投訴量達1200余宗，在所有自主品牌車型中位列第17位，近幾個月更是連續出現在車型投訴排行榜的前列。比資料本身更令人擔憂之處在於，艾瑞澤5出現的大量諸如車身生鏽等質量類問題，反映了奇瑞品控體系存在短板，或許將拖累艾瑞澤系列其他新品的市場表現。
艾瑞澤5問題多多 車身生鏽尤其嚴重
截至當前，車質網投訴資料顯示，奇瑞艾瑞澤5車身附件及電器以及前後橋及懸掛系統投訴佔比較大，兩項之和佔到了總投訴量半數以上，其次變速箱部分投訴佔比也達到了20%。
細分資料顯示，在奇瑞艾瑞澤5前十大典型投訴故障中，前三名均為各類異響問題，體現出裝配工藝及加工精度方面或存在短板。這其中，減震器異響問題最為突出，投訴量高達319宗之多。從車主反饋的情況來看，車輛在過減速帶或走坑窪路面時，底盤減震懸掛系統出現類似金屬碰撞聲，雖不是多麼嚴重的安全隱患問題，但已影響到整車的行駛質感。
與上述異響問題相比，排名第四位的「車身生鏽」問題則相當突兀，解決起來難度更高、對車輛整體性造成的影響更大。據車主投訴反饋，奇瑞汽車產品車身生鏽問題由來已久，而艾瑞澤5的生鏽部位不僅涉及到外部車身，還涉及到車內儀表臺支架、座椅支架、轉向管柱等多個部件，解決問題的複雜性超出想象。
分析表明，奇瑞艾瑞澤5新車一年內出現車身生鏽問題的投訴佔比高達65%，問題車輛行駛里程基本集中在20000km以內。如果以車輛使用情況來看，按常理是不應該出現如此程度的車身生鏽問題的。不僅如此，從投訴年款來看，儘管故障問題多集中在2016款車型，但2017款、2018款車型相關投訴也佔到了總量的一半，其中至少有30餘輛問題車購於2023年，表明體系性問題始終存在。
鏽蝕現象從裡到外 材質不佳是主因
車門焊接點、排水孔、鉸鏈等處出現鏽蝕
如上圖所示，奇瑞艾瑞澤5鏽蝕部位多集中在車門焊點焊縫、排水孔、車門鉸鏈等處。眾所周知，金屬部件氧化生鏽的原因，主要集中在材質本身與防鏽工藝兩方面。防鏽處理在車身加工塗裝環節中非常關鍵，能夠有效降低車身鋼板表面的氧化速度。
然而，更為關鍵的還是材質本身，如為節約生產成本，車身採用含碳雜質較多的鋼材，且表面未做處理的話，那麼在空氣與水分的作用下，則更容易發生電化學腐蝕現象。艾瑞澤5這麼容易出現鏽蝕的「罪魁禍首」基本上可以鎖定為材質不佳、成本較低的鋼板。
奇瑞艾瑞澤5儀表臺支架生鏽情況
奇瑞艾瑞澤5座椅支架生鏽情況
奇瑞艾瑞澤5轉向管柱生鏽情況
除了上述生鏽現象，儀表臺支架、座椅支架以及轉向管柱等隱藏部位的鏽蝕問題也令很多車主心煩意亂（上圖）。有車主表示，於2023年7月6日剛提的新車，第二天就發現座椅支架生鏽，中控台支架焊接處大面積生鏽。當時4s店只是簡單做了一下除鏽處理，現在支架又開始出現生鏽現象。
車主完全難以理解企業是如何在生產過程中進行防鏽處理的。
成本降到極致 質量難免成為「背鍋俠」
有車主認為，奇瑞艾瑞澤5車身生鏽問題的集**現，可能與奇瑞降成本的策略有關，以至於連關乎行車安全的車門防撞加強筋也都省掉。如下圖所示，一位來自山東的惠姓車主發現車門生鏽後，經多次協商最終4s店同意採取更換車門的方式處理。原本惠先生對此結果感到非常滿意，但當看到新車門後卻傻了眼。
惠先生表示，滿心歡喜的到4s店去裝新車門，但將新舊兩個車門作對比後，細心地惠先生便發現新車門內側漆面非常薄，甚至可以清晰地映出底漆的顏色。而更令人大跌眼鏡的是，原車門帶有的兩根加強筋，在新車門上被成功減配只保留了一根。且原車門內腔壁貼有的止振片，在新車門上也「蹤跡全無」。
在當下的市場環境下，企業採取高強度的降低成本的經營方略並不出人意料，某種意義上甚至都很正常，但是，導致生鏽問題大量出現、而且長時間出現並無動於衷，反映出奇瑞可能根本沒有把這當一回事情。有一些消費者擔心，生鏽問題可能只是冰山一角，成本至上原則主導下的艾瑞澤5可能還存在其他肉眼看不到非正常「偷工減料」。依此推理，奇瑞新推出的產品，特別是準備替代艾瑞澤5的艾瑞澤ex是否也將繼承「鏽蝕多發」的傳統呢？
這種擔心絕非空穴來風，車質網的資訊顯示，鏽蝕問題不僅在奇瑞艾瑞澤5上特別突出，艾瑞澤7也有較多類似案例。除此之外，瑞虎系列、風雲系列、e5等多個車系的產品都有類似案例。
當然，車質網相關資料也表明，車身鏽蝕的確在自主品牌產品普遍存在，並且幾乎成為了老大難問題，但是，綜合銷量表現，奇瑞產品出現鏽蝕問題的概率還是比較突出，理應引起企業高度重視。奇瑞今年整體市場表現回公升，顯示正向開發體系已經發揮作用，越是在這種恢復品牌凝聚力的關鍵時點，越要從一切細節上本著客戶至上的原則來打造高品質產品，這可能是從根本上減少甚至杜絕鏽蝕問題出現的唯一選擇了。
瑞虎3剛過首保發動機漏油
3樓：安雞崽
無人復為損壞，發動制機bai漏油，車du未出磨
合期，油道zhi有劃痕導致發動機故障燈亮，機
dao油漏沒，影響發動機效能，廠家只給換墊片。多次維修仍漏機油拖延時間不給處理，還有就是既然是共性問題那為什麼不給解決，自己去看看車質網上面的投訴有多少。
4樓：匿名使用者
要求免費質保更換或者維修！
5樓：山東創意藝術團
90%以上
抄的漏油問題都是因為變速箱內部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現滴油現象，時間久了密封圈出現斷裂。
瑞虎3首保廠家提供什麼機油
6樓：娛樂圈的體育迷
奇瑞合成機油。
瑞虎3，2023年5月15日，奇瑞tiggo瑞虎3正式上市。「實尚suv典範」是奇瑞對瑞虎3的明確定位，該車在延續了老款瑞虎一貫的經濟性、耐用性、實用性的同時，在原有出眾品質口碑的基礎上，再次運用奇瑞全新造車體系，遵循正向研發標準和流程，在感官品質、製造工藝，以及動力、舒適、配置等方面進行了重大公升級和改進。應該講，瑞虎3這款「滿足生活所需的入門實用suv」的車型再次將「品質比肩合資」這一奇瑞新品牌形象下的產品精髓體現得淋漓盡致。
中國首款出口免驗車型，通過wvta歐盟50餘項整車型式認證。經過全新iauto技術平台優化，和瑞虎5、艾瑞澤7品質工藝水平同級別。
7樓：匿名使用者
美孚！接下來就沒那麼好了！
奇瑞虎3首保後市區百公里油耗11公升，怎麼這麼高？
8樓：獨坐聽雨8我的祖先叫揮
新車首保後普遍都有的現象，或者與你駕駛習慣或環境，路況有關，或者是機油等級不一樣，對發動機也有點影響，最好去跑趟高速，這樣可能會穩定下來。
瑞虎3怎麼樣，奇瑞瑞虎3質量怎麼樣
奇瑞經過幾年的發展，越來越好。支援國產品牌。反正我很喜歡。城市suv 不錯。作為新手覺得操控性不是很好。檔位感覺有點不爽。可以，價錢跟效能還算可以。奇瑞瑞虎3質量怎麼樣 奇瑞瑞虎3質量不怎麼樣。作為主力車型之一，奇瑞瑞虎3一定程度上代表著自家的技術與質量。不過自主品牌的生產質量還真的有待提高。從車質...
瑞虎3玻璃自動公升降器安裝接線，瑞虎3玻璃公升降器怎樣接線
你好，建議你去裝潢店或4s店。汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。 你好！就接乙個關鎖訊號線的！很簡單的！汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。瑞虎3玻璃公升降器怎樣接線 插頭直接插上就可以了。汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。 你好，公升降器不...
奇瑞瑞虎3有優惠嗎，奇瑞瑞虎3優惠多少錢
有優惠。瑞虎3的售價為7.39萬至9.59萬元，共推出6款不同配置車型。瑞虎3全新標配了前霧燈 外後視鏡電動調節 行車電腦顯示屏 多功能方向盤等配置，而日間行車燈 外後視鏡電加熱 自動空調 6.5英吋觸控式液晶顯示屏等則是高配車型的配置。安全配置中看，瑞虎3全系標配了前排雙氣囊 後倒車雷達 電子制動...