1樓:
變速箱總成就是變速箱。
變速箱主要指的是汽車的變速箱,它分為手動、自動兩種,手動變速箱主要由齒輪和軸組成,通過不同的齒輪組合產生變速變矩,而自動變速箱at是由液力變扭器、行星齒輪、液壓變距系統和液壓操縱系統組成。通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。
變速箱是車輛上非常重要的部件,它可以改變傳動比,擴大驅動輪轉矩和轉速的作用。隨著現代科技的發展,變速箱也有了升級,從最初的手動變速箱,到現在無級變速箱,從無同步器到有同步器,操控越來越方便。
擴充套件資料:變速器故障診斷的基本程式
一、初步檢查
1、觀察檢查:尋找損壞跡象,注意關鍵部件,如安裝點、接頭或支架;檢查氣路
2、詢問車主或駕駛員:蒐集有關資料如工作狀況、故障史等一3、建立有關檔案:包括保養和潤滑週期,出現過的故障,使用里程和時間二、分解變速器
1、儲存油樣以備必要時檢查雜質含量之用。
2、解體過程中,檢查零件是否安裝正確,有無漏裝或使用了冒牌零件。
3、仔細清洗和檢查每一個零件。
三、確定故障的型別。
四、確定故障的原因並排除。
2樓:連順波箱專修
總成得話是電腦閥體電磁閥等核心控制部件,也是最貴部件
3樓:
變速箱是機械能傳動中轉速與轉矩相互轉化的裝置。高速低轉矩,低速高轉矩。
4樓:
一臺整體的變速箱就叫“變速箱總成”
5樓:匿名使用者
就是組裝一個變速箱所需要的全部零配件
6樓:xiao貓嚀
就是一臺整體的變速箱。
變速箱主要指的是汽車的變速箱。
它分為手動、自動兩種,手動變速箱主要由齒輪和軸組成,通過不同的齒輪組合產生變速變矩;而自動變速箱at是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統組成,通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。
功能為:一、改變傳動比;二、在發動機旋轉方向不變情況下,使汽車能倒退行駛;三、利用空擋,中斷動力傳遞,以使發動機能夠起動、怠速,並便於變速器換檔或進行動力輸出。
7樓:海珈藍石
由殼體、傳動部分和操縱部分組成。
(1)殼體:殼體是基礎件,用以安裝支承變速器全部零件及存放潤滑油。其上有安裝軸承的精確鏜孔。
變速器承受變載荷,所以殼體應有足夠的剛度,內壁有加強,形狀複雜,多為鑄件(材料為灰鑄鐵,常用ht200)。
為便於安裝,傳動部分和操縱部分常做成剖分式,箱蓋與殼體用螺栓聯接並可靠定位。殼體上有加油、放油口,油麵檢查尺口,還應考慮散熱。
(2)傳動部分:是指齒輪、軸、軸承等傳動件。軸的幾何尺寸通過強度、剛度計算確定。
因主要決定於剛度,而碳鋼與合金鋼彈性模量近乎相等,所以一般用碳鋼(常用45鋼)。只有齒輪與軸製成一體或軸載荷嚴重才用合金鋼。軸與齒輪多為花鍵聯接(對中性好,能可靠傳遞動力,擠壓應力小等)。
軸的花鍵部分和放軸承處經表面淬火處理。軸多用滾動軸承支承,潤滑簡單,效率高、徑向間隙小,軸向定位應可靠。潤滑方式多用飛濺(υ>25m/s,只要粘度適宜可甩到壁上)。
(3)操縱部分:主要零件位於變速器蓋內。
自動檔車換變速箱總成是什麼意思
8樓:寂靜的天空
變速箱是發動機後部份的傳動機構,更換的是新總成是不會對車有傷害的,也不會對車輛今後有何影響,總成的拆換不用半天就能完成,只要是原廠的經改良的配件,就不影響汽車的總體效能,放心吧。
9樓:老張侃生活
就是換一套變速箱,變速箱壞毀了,沒有維修的意義,換新的
4s更換原裝變速箱總成,換出來和出廠的效能是否一樣?
10樓:姑娘我有五個憶
變速箱產品本身copy效能是一bai樣的,但是裝配工藝肯定比不上廠家du,廠家一般都是自動化生產線zhi組dao裝,螺栓扭矩值有嚴格的控制要求,密封效能有檢測,同時變速箱油是定量加註,全部都是標準化完成。
在4s店更換可能會出現的問題:1.螺栓扭矩不足,容易導致螺栓鬆脫;扭矩超值,容易導致螺栓斷裂。
2.裝配密封性保證不好,容易導致變速箱漏油。3.
驅動軸與變速箱與前輪裝配不到位,容易引起齒輪打齒損。。4.變速箱油加註不足或超量,都容易引起變速箱故障。
建議,如果不是什麼大的毛病的話不建議更換。
11樓:匿名使用者
有問題了還是變速箱裡面有故障了,繼續開下去總感覺不太好。
我個人建議換總成,安裝技回術答沒問題的,店裡面的技師都是專業的,也經常都有廠家培訓的。人家都在4s店做了不知道多少年了,在說也有技術經理,車間經理售後經理什麼的幫忙把關。廠家那邊也都是有詳細的技術指導的,什麼螺絲該更換,哪些密封圈需要換都有說明的。
扭矩也都是有明確指示的,這些都不用擔心,電腦匹配這些對技師來說都是小菜一碟,你是換總成又不是維修變速箱,現在廠家都比較大方了,以前都是維修的。
以前給人保修的時候也沒少換總成,也都沒出過什麼問題。
12樓:瀋陽萬通汽車學校
你好,可以更換總成。4s店更換總成的質量應該沒問題。只要是原廠的總成,和以前的效能一樣
13樓:瀋陽萬通汽車學校
正常來講換原裝變復速器不會制改變整車效能
bai,但要注意的是在更換過程
du當中,維修技
zhi師的工藝是否規範,比dao如說離合高度是否合適,連線線路、連線螺絲是否牢靠和管路是否完好等等,都會給後續的使用帶來安全隱患。4s店應該比較正規。
14樓:瀋陽萬通汽車學校
既然4s店已經同意給更換了,建議可以進行更換,因為現在有點小問題,在你在使用一段時間以後,問題有很大的可能會越來越嚴重,當出保以後,嚴重到影響使用就需要自己花錢換了,總的來說現在換的利大於弊。
15樓:匿名使用者
換,換減速箱總成不是難事,正常安裝沒有問題的。這個應該是***的,新換的和你原車的品質和效能是一致的。
16樓:雲南萬通汽車學校
換,換減速箱總成不是難事,正常安裝沒有問題的。
17樓:彎道情敵
怎麼說呢,如果一切按照規範操作,其實更換變速箱總成並不會影響原車效能。如果操作不規範,反倒是會出問題。
18樓:匿名使用者
你好,根據你的描述,這個應該是***的,新換的和你原車的品質和效能是一致的。
19樓:匿名使用者
變速箱是汽車的一個總成,它的製造工藝複雜一般很難造假。如果是換一個總成是沒有任何差距的,因為它與發動機的連線就是幾顆螺絲。如果把變速箱的散件來組裝那就會與原來的效能有很大差別了。
20樓:匿名使用者
如果問題比較嚴重的話,還是建議你拿變速箱總成全部換掉。
21樓:軟牡丹
流水線作抄
業也是存在一定的損壞bai率的只不過是概率問題,人工安裝就du
想你說的會存在一些問題zhi,但是一般4s店的維修工dao也不會技術太差,就好比一些車年限長,里程多的情況下大修的發動機、變速箱,工人拆裝完以後還是不會影響正常使用的
22樓:我怎麼聽不懂
沒你想象的那麼複雜,如果一個人幹一天一塊錢的話他們還是會人工裝配的,高檔跑車為什麼貴,有問題的話就換了,何況你是換總成,哪有什麼安裝不到位的說法。
23樓:匿名使用者
變速箱的影響有很多關係,比如公里數長了發動機的效能也會影響變速箱的效能,但是基本都一樣了,不敢說百分百
24樓:匿名使用者
既然廠家能給你換變速箱,肯定是很嚴重的問題,要不然他們也不會換。什麼車間扭矩拉鍊亂七八糟,那些換不是人定的,趕快換吧。
25樓:遙遠星空
如果4s嚴格按照廠方維修手冊標準維修,效能上沒有什麼區別
26樓:悟明
如果不是很嚴重,不影響什麼就不要更換了,後換的畢竟沒有原車出廠的牢靠,記住,能不拆的儘量不要拆,和人體是一樣的道理。
27樓:匿名使用者
建議換了比較好,既然他們同意更換了,說明質量確實不行了,現在不換,就怕也開不了多長時間,還需要自己掏錢換。
28樓:匿名使用者
一樣, 冷態冷鏈是組裝變速箱本身, 4s店把成品變速箱裝車上都有力矩規定
29樓:修車小子
這個裝配環境就不用計較了,試想一下4s店供貨基本上都是生產廠家一線供貨,4s店更換原裝再不相信,那在下邊市面上流通的就更不行了。
30樓:唧__唧
更換發動機 變速箱的多了,現在的維修技術這個不算沒什麼問題。
放心使用。更換過後你的這個新變速箱還是有質保的,有問題還繼續找他
cvt變速箱與at變速箱的區別是什麼
橘落淮南常成枳 1 定義不同 at 自動變速器 主要是利用液力變扭器配合傳統機械齒輪箱實現換擋功能。cvt 無極變速器 採用傳動帶和工作直徑可變的主 從動輪相配合傳遞動力。2 穩定性不同 at變速箱是目前所有自動變速箱裡技術最成熟的變速箱,其可靠性 穩定性 省心耐操 遠超市面上其他的自動變速箱。3 ...
變速箱的作用,變速箱的作用是什麼?
變速箱的作用如下 1 改變傳動比,滿足不同行駛條件對牽引力的需要 2 實現倒車行駛 3 在發動機啟動 怠速運轉 汽車換擋或需要停車進行動力輸出時,中斷向驅動輪的動力傳遞。變速箱的保養方法是 1 定期更換變速箱油 2 經常檢查油液位 3 避免空擋滑行 4 定期清洗變速箱 5 避免強行摘擋 6 縮短怠速...
汽車變速箱的“at”是什麼意思,汽車變速箱的“AT”是什麼意思?
mt mt manual transmission 代表手動擋,at at automatic transmission 代表自動擋。mt是手動檔車手動變速器 mt manual transmission 採用齒輪組,由於每擋的齒輪組的齒數是固定的,所以各擋的變速比是個定值 也就是所謂的 級 比如,...