1樓：匿名使用者
應該是換檔時車子聳一下,有點衝擊嗎?如果是這樣,可能原因如下:
1)變速箱油需要更換.
2)變速箱內部的"變速箱油壓力控制閥"卡滯,需要更換.
3)如果公里數過高,也有可能是內部離合器片,密封圈之類的需要更換了,這就要變速箱大修了.
2樓：曉默
3.0的自動變速器如果出現任何問題都不會出現換檔慢*前提是沒有記錄故障碼*大多是車換檔慢都是因為發動機動力不足.別克君威的你還是考濾發動機的動力.
一般都是噴油嘴髒或者火花塞和缸線老化.如果急加油出現發動機發悶,好象變速器打滑,那麼大多數是空氣流量計損壞或者髒了.
3.0的自動變速器如果出現打滑,即使是一點都會記錄錯誤的傳動比故障碼或者變油溫度高.
你最好這樣做,踩住剎車,放在前進擋,加油門到底,看看轉速錶是多少.低於2000轉肯定是發動機動力問題,高與2500轉責是變速器,一定要在所有前進檔都做.
你最好去4s店去檢查吧!我就是4s店的.檢查一般是免費的.
3樓：守候一萬年
變速箱=波箱
你車的波箱問題不是很嚴重，但有兩點你今後一定注意。
1.到汽修廠去檢查波箱油，該換的換，該加的加。
2.要順著油門踩油(溫柔起步)，當感到車子延遲升檔的話你要稍微鬆一下油門好讓車子平順一點升檔。
3.今後一定要儘量不用超車檔！否則老化損壞更快。
之所以導致你車子的這個原因，是因為波箱已經老化，波箱齒輪容易打滑，所以就會出現延遲升檔的問題。
如果我沒估計錯的話，你如果起步踩油比較猛的話，進檔就會延遲而導致發動機低吼，升檔過程也會出現明顯頓挫。如果要徹底解決這個問題，最起碼要大修甚至換波箱。
這是我自己的經念，車子老了會有如此之類的問題，但是隻要對車子溫柔一點，踩油不要太猛，波箱還是能湊合著用的。
4樓：匿名使用者
3.0的是懷檔設計 加上車重 所以感覺會慢點 其實是差不多的`
別克陸尊3.0換擋緩慢 高速檔掛不上什麼原因
5樓：八噶八嘎
老了。一個是變速箱壓力彈簧好像 還一個因為發動機馬力下降導致。
6樓：匿名使用者
老車吧 變速箱裡有個彈簧該換了 人工費比較高哦
別克君威換擋慢是不是變速箱有問題
7樓：途便自動變速箱連鎖
克君威變速
bai箱du常見故zhi
變速箱故障問版題基本上不同品牌不權同系列的車都會發生，畢竟變速箱只要車子發動就在運轉，一般跑了6萬公里以後，變速箱裡面的一個零件叫緩衝片（也有叫波浪片）很容易蹦掉，緩衝片殘渣會在變速箱裡機器裡磨成鐵屑，鐵屑會磨損摩擦片（嚴重磨損會燒壞）及離合器鼓，磨損變速箱殼體和活塞。殼體磨損會比較麻煩，嚴重會造成變速箱功能癱瘓，不走車。這個很嚴重，車主都知道，會定期去4s店或維修店保養維修更換零件，以備後患。
換擋慢這個故障是變速箱離合器或閥體故障的原因，建議車主去維修廠檢查一下就近是哪個
8樓：匿名使用者
我的車是老別克君威，換擋慢，這是不是變速箱的問題？能不能修好？！？！
9樓：汽修劍客
也有感測器的原因，建議先檢查一下節氣門位置感測器。
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