1樓：
至2023年8月，**一般在300-600元左右。如果算上工時費的話，更換乙個汽油幫浦**也不會超過1000元。
燃油幫浦作為發動機燃油供給系統中最為基礎的部件，其承擔著在發動機工作過程中，將燃油從油箱內抽出，並以一定的壓力通過供油管路源源不斷地輸送至發動機，再由高壓油幫浦二次加壓，並按照發動機的做工順序為各個氣缸提供定量的燃油。
汽車油幫浦使用注意事項
發電機組在安裝輸油幫浦之前,要檢查型號、規格是否正確,並清除防鏽油,選用墊片厚度應適宜,為了避免活塞被頂死或者執行不到位,應防止墊片過薄或過厚,擰緊螺栓時擰緊力矩要均勻,防止損壞油幫浦。
輸油幫浦上的手油幫浦活塞和手油幫浦體間有橡膠密封裝置的,不要隨意拆動,發現橡膠圈損壞要及時更換。
2樓：匿名使用者
汽油幫浦的**並不算貴，根據車型品牌溢價以及汽油幫浦本身產品力不同，**一般在300-600元左右。如果算上工時費的話，更換乙個汽油幫浦**也不會超過1000元。
汽油幫浦的作用是將汽油從油箱中吸出，並經管路和汽油濾清器壓送到化油器的浮子室內。正是由於有了汽油幫浦，汽油箱才能安放到遠離發動機的汽車尾部，並低於發動機的位置。
汽油幫浦損壞的現象
一般情況下，當車輛汽油幫浦出現損壞時會出現如下現象：
一、車輛行駛時後排座椅下面，汽油幫浦發出「嗡嗡嗡」的異響。
二、車輛加速無力，尤其是急加速時會有頓挫感。
三、啟動車輛的時候根本打不著火，或者啟動困難。
四、車輛組合儀表的發動機故障燈常亮。
3樓：癲瘋閱讀
130元左右。更換汽油幫浦需要多少錢其實汽油幫浦的**並不算貴，根據車型牌子溢價以及汽油幫浦本身產品力差異，**一般在130-600元左右。如果算上工時費的話，更換乙個汽油幫浦**最多不會超過1000元。
1，汽車的油幫浦主要分為兩大類，分別為汽油幫浦和柴油幫浦。燃油幫浦作為發動機燃油供給系統中最為基礎的部件,其承擔著在發動機工作過程中,將燃油從油箱內抽出,並以一定的壓力通過供油管路源源不斷地輸送至發動機。
4樓：匿名使用者
你好 十萬左右的車乙個要五百多 希望我的回答能幫助你
5樓：匿名使用者
您好，最便宜的是500
新汽車換了油幫浦對車子有什麼影響
6樓：假面
1、幫浦芯損壞時，當燃油供給系統工作時，這時開啟鑰匙門時，沒有汽油幫浦運轉的聲音；
2、幫浦體損壞時，由於洩壓、燃油壓力不能達到規定的燃油壓力值，不能很好的霧化，從而發動機不能啟動；
3、不要等到汽油燈報警後還不去加油，因為汽油幫浦是要靠汽油來導熱降溫的，汽油液面太低的時候，起不到降溫散熱作用，減少使用壽命；
4、汽油幫浦總是壞跟油質、加油的方式、加油量和加油頻率都有一定的關係，所以平時一定要注意，正確加油，加好油，確保汽車油幫浦的使用壽命。
7樓：匿名使用者
新汽車換了油幫浦，如果新換的油幫浦是合格產品，裝配上也沒出問題的話，對車子是沒有影響的。
通常對發動機的連桿、氣門、活塞、曲軸等零件進行更換時才會影響到車子（發動機）的效能。
8樓：匿名使用者
不懂就不要亂說 和人換器官根本不是乙個概念 按照你的說法那汽車只要壞乙個配件就不用修了是吧 只要安裝正確配件完好的情況下 是沒有任何影響的 汽車的配件從設計研發之初就是可以更換的 完全不受影響
9樓：匿名使用者
就像人換了器官一樣，。不好用
換乙個一般的汽車油幫浦多少錢
10樓：途虎話養車
這個要不了抄多少錢的，換油幫浦分為兩種bai換法。
第一種只更換du油幫浦馬達，這種方zhi式省錢，配件費用dao大約80左右，手工費50左右！總共130這樣，具體得看當地修理廠的**。
第二種是更換油幫浦總成，就是一整體給換了，這樣子省事，配件**130左右，加上手工費180左右吧！換完油幫浦記得把汽油濾芯也，換掉吧！汽油濾芯髒了也會導致油幫浦工作負荷大，加速油幫浦的損壞
11樓：匿名使用者
你好，對於汽車油幫浦來說，肯定還是要看一下具體車型，對於不同車型來說，油幫浦的**還是有所不同的，一般要在150元以上。
12樓：我是
換乙個一般的汽車油幫浦。大概在。300元。左右。也和什麼型號什麼汽車有關係
誰能告訴我汽車的汽油幫浦一般壽命是多少?!
13樓：柔情西瓜啊
沒有具體的時間的。
這個只要沒有損壞，沒有異響，就不需要更換的，可以一直使用，如果出現汽油壓力過低，導致內部有異響，這種情況就需要進行更換，沒有損壞，可以放心使用。
汽油幫浦的常見故障：油幫浦供油量不足，油幫浦供油量取決於幫浦膜行程,其行程大,則幫浦油量就應該多;然而,油幫浦的幫浦油量必然少,發動機耗油多,油幫浦油量則必然多,如果發動機耗油多,但是實際供油量卻少,這種情況便是油幫浦的供油量不足,會出現化油器浮子室油平面降低,發動機功率不足。
可能的故障原因：
1、油幫浦與由軸箱結合處的密封墊過厚。
2、幫浦膜破裂或幫浦膜與油幫浦上殼體結合處密封不嚴。
3、進出油閥粘住或密封不良。
4、搖臂嚴重磨損使幫浦膜行程減小。
5、從汽油箱至油幫浦的管路不暢,或幫浦膜彈簧過。
擴充套件資料
分類汽油幫浦按驅動方式的不同，可分為機械驅動膜片式和電驅動式兩種。
1、膜片式汽油幫浦
膜片式汽油幫浦是機械式汽油幫浦的代表，用於化油器式發動機，一般靠凸輪軸上的偏心輪驅動，它的工作情況是：
（1）吸油凸輪軸轉動中，當偏心輪頂動搖臂，拉下幫浦膜拉桿時，幫浦膜下降，產生吸力，汽油便從油箱內吸出，並通過油管、汽油濾清器、進人汽油幫浦的油室。
（2）幫浦油當偏心輪轉過一定角度不再頂動搖臂時，幫浦膜彈簧伸張，頂動幫浦膜上公升，把汽油從出油閥壓送到化油器的浮子室。
（3）膜片式汽油幫浦的特點是結構簡單，但是由於受到發動機的熱影響，因此要特別重視確保在高溫下的幫浦油效能，以及橡膠材料的膜片對於熱和油料的耐久性。
（4）一般汽油幫浦的最大供油量比汽油機最大耗油量大2.5～3.5倍。當幫浦油量大於耗油量而化油器浮子室針閥關閉時，油幫浦出油管路中的壓力提高，反應到油幫浦，使膜片行程縮短或停止工作。
2、電動汽油幫浦
（1）電動式汽油幫浦，不靠凸輪軸帶動，而靠電磁力反覆吸動幫浦膜。這種電動幫浦，可自由選擇安裝位置，並能防止氣阻現象。
（2）汽油噴射式發動機用的電動汽油幫浦的主要安裝型式有裝在供油管路中或汽油箱中兩種。前者布置範圍較大，不需要專門設計汽油箱，安裝拆卸方便。但油幫浦吸油段長，易產生氣阻，工作噪音也較大，此外要求油幫浦絕對不能洩露，目前的新型車輛上已較少使用這種型式。
後者燃油管路簡單，噪音低，多燃油洩漏要求不高，是當前主要趨勢。
（3）在工作時，汽油幫浦的流量除提供發動機運轉所需的消耗外，還應保證有足夠的回油流量，以保證燃油系統的壓力穩定和足夠的冷卻。
14樓：匿名使用者
理論上，汽車上的汽油幫浦是和整車同壽命的，所以沒有一定的公里數和時間的限制，良好的駕駛習慣、保養習慣和其自身製造工藝決定了汽油幫浦的壽命。 汽油幫浦的作用是將汽油從油箱中吸出，並經管路和汽油濾清器壓送到化油器的浮子室內。正是由於有了汽油幫浦，汽油箱才能安放到遠離發動機的汽車尾部，並低於發動機。
汽油幫浦按驅動方式的不同，可分為機械驅動膜片式和電驅動式兩種。
汽油幫浦的常見故障：油幫浦供油量不足，油幫浦供油量取決於幫浦膜行程,其行程大,則幫浦油量就應該多;然而,油幫浦的幫浦油量必然少,發動機耗油多,油幫浦油量則必然多,如果發動機耗油多,但是實際供油量卻少,這種情況便是油幫浦的供油量不足,會出現化油器浮子室油平面降低,發動機功率不足。
可能的故障原因：
1、油幫浦與由軸箱結合處的密封墊過厚。
2、幫浦膜破裂或幫浦膜與油幫浦上殼體結合處密封不嚴。
3、進出油閥粘住或密封不良。
4、搖臂嚴重磨損使幫浦膜行程減小。
5、從汽油箱至油幫浦的管路不暢,或幫浦膜彈簧過。
15樓：雕刻時光
一般來說5，6年不會有太大問題的，壞之前有可能會出現不好打火的情況，或者是形式中突然熄火！
16樓：奧利奧沒有奶
一般情況下，汽油幫浦的壽命是很長的，但是，前提是正常使用，建議您加油時新增雜質（泥沙）少的燃油，同時，不要在燃油快要用完時再加油（燃油可以給汽油幫浦散熱），汽油幫浦壞之前，一般是幫浦油壓力低，具體表現是發動機不容易啟動，還有可能是發動機執行時突然熄火。不過這兩種徵兆，一般人不容易察覺到。
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