1樓：匿名使用者
雖然榮威rx8很不賴，但這兩款車相比，我感覺還是d90更好一些。動力方面，rx8將配備那台代號20l4e的2.0t發動機，最大功率165千瓦，最大扭矩為360牛公尺。
與發動機匹配的是一台來自愛信的6at變速箱，現在看來rx8可謂是在rx5的基礎上再進一部，不但吸取了前輩的優點和經驗，更融入了新的設計理念以及對產品的優化公升級。大通d90動力上則搭載了2.0t發動機，匹配6mt或6at變速箱，油門響應比較靈活，起步時也較為輕盈，電子助力的方向盤也使得它有著更為輕盈的轉向。
總的來說，這款車的外觀非常新穎前衛，並且還有個性化定**務，這在同樣在售價十幾萬的同級汽車中是幾乎沒有的，足夠的空間和舒適度更讓這款車具有更大的競爭力。而我認為大通d90與榮威rx8相爭的最大優勢，就是它採用了c2b的造車理念，由消費者親身參與到設計過程。簡單說，就是產品消費者說了算——消費者自己定產品規劃、**，或主動參與產品設計、或參與生產、或參與定價，汽車企業據此進行定製化生產。
這樣不僅使消費者體驗到與眾不同的個性化服務，還使售價更靈活。
2樓：匿名使用者
榮威rx8是否存在底盤而大通d90是承載式底盤，考慮越野效能方面榮威rx8適合，考慮舒適性方面還是大通d90好一些。
榮威 rx8怎麼樣？值得買嗎？
3樓：小勇叔
榮威rx8是屬於非承載底盤的的suv，考慮行駛路況條件差還有價效比方面不錯，不過該車型缺點是保有量相對少，維修保養便利性與保值性不是很有優勢。
4樓：途虎話養車
rx8是乙個很大尺寸的大樑結構的硬派的suv上汽集團出來，你可以把它聯想為比如說大通d90的另外乙個品牌的換標的版本，它們可能是共享整個技術平台。尺寸特別的大，已經有類似於陸巡的尺寸了，2.0t的發動機功率也是不小，224馬力配合六速的at，車型特別多分兩驅四驅。
這個級別你既然選擇了這種偏硬派suv的話你就不要買兩驅了，買兩驅就和這個有點背道而馳了，買兩驅你可以買乙個城市suv，它的空間利用率更好更靈活也更輕。既然買了這麼大硬碟結構的suv所以你還是要選擇四驅，四驅的一共有四款的車型，我們推薦的是次低配，次低配它配置其實也已經挺高了，它叫智聯網四驅旗艦版賣20.88萬。
所以你看整個rx8的**區間是從16萬多到25萬多，是比較主流的中國品牌的大suv的**區間，其實**沒有太大的優勢。你買四驅的次低配我看比最低配其實只多了1萬塊錢，但是選多了很多東西，比如說有遠端的啟動、真皮的座椅、中間的螢幕、帶有gps導航、車聯網定位等等，然後全景攝像頭這是比較必要的乙個配置。
5樓：普鵬池
榮威是上汽旗下的乙個自主汽車品牌，在最近幾年的發展可以說是非常的迅速，最近幾年榮威和阿里巴巴合作去打造網際網路汽車，也滿足了現代年輕人的需要。在16年榮威出了第一台網際網路汽車rx5，而rx8就是其的大哥，7座suv，當然也還是搭載了阿里的斑馬智行系統，相對與rx5有乙個更大的乘坐空間，更好去滿足家庭需要，但是因為太大的車身，底盤會有點硬，過安全帶時還是抖動不小。
前臉的設計同樣是榮威的家族式設計，美觀度見仁見智，不過因為超大鍍條拉絲，顯得十分霸氣。雙led燈光導燈組，還是顯示出不少的豪華感。相對rx3,rx5更加方正的車頭，也體現出更加的穩重。
車燈的設計還是偏向之前的電結他設計，但是在這款車上又有點不一樣，因為車窗有點偏窄的設計讓人一眼看下來還是挺怪的，沒有像車頭那樣霸氣。側面車身有很多肌肉型的線條，突顯出其身為suv的越野性。
車的內飾設計還是很豪華了，什麼bader小牛皮，座椅加熱，空氣淨化等等，還是應有盡有，國產車的乙個很大的優勢也是在此。特別讓我比較喜歡的是顯示屏下的手機無線充電功能還是比較吸引年輕人的。
動力方面搭載的縱置「藍芯」2.0tgi缸內直噴渦輪增壓發動機，動力效能還是不錯，但是由於車身過大，百公里加速還是欠缺一些。變速箱方面，與藍芯發動機匹配的是一台縱置愛信6速手自一體變速箱，動力傳遞還是不錯。
總體來說，rx8空間是你不需要擔心的，內飾和科技含量上也做的很不錯，但是懸架偏硬和油耗偏高的問題，可能就需要你多去了解和考慮了。當然，土豪就不用考慮油耗啦！
6樓：車羽言
上個月，有個大學同學想買輛空間大的suv，接受**在20萬左右。他自己不是很懂車，讓周圍的幾個稍微懂車點的朋友幫忙看看，出出主意。有朋友給他推薦廣汽，有的給他推薦哈弗，我給他推薦的就是榮威rx8，本著對朋友負責的態度，我覺得榮威rx8完全值得購買才推薦給了他。
最後朋友也很滿意，就買了一款榮威rx8 2018款 30t 兩驅旗艦版。
當我在4s點第一眼看到rx8的時候，外觀就深深震撼到我，視覺上相當的大氣，狂野。榮威rx8 2018款 30t兩驅旗艦版依然還是採用了家族式律動設計，前面稍微有一點點變化，變化最明顯的就是它的矩陣式全led霧燈。前機艙蓋線條有力，再加上其他的線條也與進氣格柵無縫對接，顯得高階大氣。
內飾方面，新車整體設計較為簡約、大氣。在細節方面，其在擋把周圍加入了大面積實木飾板以及鍍鉻元素進行點綴。榮威rx8延續了榮威品牌家族化橫向舒展的設計主題，中控台中間位置裝有10英吋的中控屏，搭載了全新公升級的智聯網汽車智慧型系統2.
0，加強了使用者體驗感，充分營造乘坐的豪華。
動力方面，該車搭載了一台代號為20l4e的2.0t渦輪增壓發動機，其最大功率為224馬力，峰值扭矩為360牛·公尺，傳動系統方面匹配的是愛信的縱置6速手自一體變速箱。而在四驅方面，新車採用了tod四驅系統，並帶有**差速鎖和後橋差速鎖。
rx8作為一台7座車，其乘坐空間自然是許多消費者首要考量的物件，他在空間方面的表現自然是不同凡響的。前兩排的乘坐空間自然無需多慮，rx8寬大且舒適的座椅能給乙個家庭提供非常舒適的乘坐體驗。
榮威rx8是一款目前看來表現都十分讓人滿意的大7座車型。如果你打算買一輛大尺寸suv，外觀足夠霸氣，內飾足夠豪華，不太在乎油錢，我相信榮威rx8完全值得你購買。
7樓：劉家溝車神
榮威rx8，從榮威車型的命名方式也不難知道。這是目前榮威家族裡面，最大的一款suv車型。沒錯，其實rx8就是瞄準的中大型suv市場。
對於我這樣的轎車消費者來說，現階段選購一款中大型suv其實也是很有必要的。因為轎車開了很多年了，所以想換乙個坐姿高一點的車型開開。另外，轎車在面對遠光燈的時候，基本是把刺眼的光芒全部收下眼睛裡了！
所以，選購一款suv，也漸漸的提上了日程來。這個級別的合資車**又比較貴，配置還低。所以，我也去了解了一下榮威的rx8，關於值不值得買呢？
我說說自己的一些看法。
其實之前在網上看到**的時候，僅僅是覺得rx8看起來比較健碩。但是，在看到實車之後，它給人的感覺，是真的大。 前臉的鍍鉻中網，尺寸十分誇張。
發動機蓋上隆起的線條，像極了乙個緊握的拳頭。大燈組的設計，我個人也是非常喜歡。兩顆led光源的大燈和l型日間行車燈相互呼應，在點亮之後的效果十分不錯。
總的來說，前臉的設計應該還是大部分人喜歡的。
來到車身側面，一根平直的腰線貫穿了車身。讓rx8看起來十分沉穩。車頂的線條設計也是比較的平直，這樣也能較大程度的保證後排乘客的乘坐空間。
輪眉的位置，也是有些凸起。粗壯有力的線條，之前在美式suv裡面是最常見的。當然，不得不說這樣的設計，沒有特色，但是也能被大多數人所接受。
內飾和空間方面：內飾上的設計，相對於高顏值的外觀來說，就顯得普普通通了。平直簡單的線條，勾勒出的僅僅是乙個家用車的風格。
所以，內飾氛圍上，可能不會受年輕人喜歡。另外，中控螢幕的尺寸我認為剛剛好，並沒有做的誇張的大，而且看著也不小氣。整體使用起來的流暢度以及畫質的細膩程度，都是十分不錯。
後排的空間，其實到了這個級別，真心沒有太多可說的！如果這個級別的空間還不夠用的話，那肯定車主或者家人是個兩公尺的大高個。哈哈，開個玩笑！總之空間方面，rx8是絕對富足的。
總結：在這個級別的國產suv車型，其實並不多。它們每輛車都有著自己的性格，rx8給人的感覺就是乙個新潮的型男。
內在又很溫馨。如果售價還能再優惠點，我覺得rx8還是很值得入手的。
8樓：菜菜的橙成
前幾天和家裡人去看了一了榮威rx8和傳祺的gs8，做了一下對比，家裡的人更加喜歡榮威rx8，不管從外觀，油耗，動力上來說其實兩者的差別真的不是很大，無非就是喜歡榮威rx8多一點，畢竟以前是國外車嘛，這是開玩笑的，我們還是來談談榮威rx8的優缺點吧。
榮威rx8第一眼就是大氣十足，畢竟人家是中大型suv，榮威百年性的前臉前網鍍條的金屬質感逼格十分到位。兩個全新的大燈看上去給人們一種壓制感覺。整體的乙個流線型顯得車十分大氣磅礴，車中的巨無霸感覺，可以說上路的回頭率是很高的一款車。
榮威rx8的內飾相對簡單低調但是又不失豪華，值得一提的就是榮威rx8的純手工的縫製和各個配件的安裝上面來說是十分用心的，每條縫隙之間的間隙不會太大。實木的紋路配上金屬感爆棚的鍍條使內飾檔次提公升許多。中控液晶大螢幕讓周圍沒有過多的按鍵顯得端莊大氣。
同時科技感還是很充足的，都是智慧型化控制。
榮威rx8搭載著2.0t224匹馬力的l4發動機，個人覺得在中大型suv來說2.0t的動力只能說勉強足夠來驅動這個巨無霸，因為我個人喜歡排量與車型成正比的車。
所以榮威rx8的2.0t也要因人而異，有些人覺得是足夠了的，所以我們在動力方面不糾結。
榮威rx8作為一台中大型suv在空間上來說是很滿足的，前排的駕駛空間是很充足的，中間乘坐空間舒適感也是十分不錯的。值得一提的是第三排的空間相對來說也是比較不錯的。坐在車裡頭部的空間是很大的，不會感覺頭和車頂相隔很近的感覺，整車的儲物盒是很多的，滿足了日常出門的需求。
9樓：
榮威rx8是繼傳祺gs8,長安cs95後的第三款國產7座中大型suv。近幾年，國產車的進步大家是有目共睹的，不可否認我們離發達國家的製造水平還有一定的差距，但是在普通民用車型裡面，這一差距正在大幅度接近中。我自己有跟朋友去4s店實地考察過這一款榮威rx8。
下面談談我對這款車國產7座三劍客之一的認識。
外觀：我相信不管是誰看見他的第一眼，都會被他的外觀先打動三分。大，實在是太大了。
說實話，我是乙個對汽車外觀很看重的人。第一印象很重要。rx8的外**上去就給人穩重感，橫向鍍鉻進氣格柵和兩側大燈連為一體，採用當下最流行的拉通式設計，包括下方的矩陣式光源，讓整個前臉看起來就很規矩。
空間內飾方面：坐進車內，第一感覺還是乾淨簡練。多功能方向盤，配上10.
1寸的大液晶螢幕，把大多數需要的控制全部整合在裡面，智慧型斑馬系統更是增添了整個車的可玩性，對下追求科技時尚的群體有著不小的吸引力。配以桃木色的中控設計，簡潔大方，更添了一成高階感。真皮座椅（旗艦以上）包裹性也不錯，左右也支援電動調節，座椅加熱也有，頂配還帶通風功能，夏天帶來一絲涼意，似乎也不錯。
全車尺寸4923*1930*1810，從資料看不出來什麼，直觀一點，我朋友1.83的身高，坐在裡面，頭部，膝蓋都還有不小的空餘，畢竟中大型suv,「大」就是整個rx8的主基調。第3排座位立起來，也能做人，當然舒適性可能不會太高，畢竟沒有頭枕。
但又有幾個會經常性的滿載7人呢。
動力方面：rx8採用的是2.0l4缸直噴發動機，配以6at手自一體變速箱，動力算不上很強，但是高速上隨隨便便超個車還是很簡單的，動力呼之即來。
標配19寸輪胎，頂配四驅則是20寸。離地間隙20cm左右，配上后橋差速鎖，不管是通過性還是越野脫困能力，都很可觀。所以，簡單的小型越野就大膽去造吧。
油耗在11l-13l左右，這取決於車主是經常開市區還是高速，和車主自己的駕駛習慣。反過來又想想，一輛2噸左右的大個子，這個油耗也挺正常了。
有一說一，優點很多，但是缺點也很明顯。新車我們一上車就聞到很明顯的膠水味，所以帶他回家的話，得狠狠的曬幾個太陽，然真的很影響用車體驗。還有就是，高速上100之後風燥會比較明顯，除了隔音做的不夠之外，車身迎風面大也是原因之一。
總體來說，榮威rx8給我的驚喜很大，優點大於缺點吧，只能說魚與熊掌不可兼得。畢竟20萬左右，就能買到這麼一款效能全面的7座大尺寸suv,很值得了。
榮威RX8怎麼樣？值得買嗎
小勇叔 榮威rx8是屬於非承載底盤的的suv，考慮行駛路況條件差還有價效比方面不錯，不過該車型缺點是保有量相對少，維修保養便利性與保值性不是很有優勢。 途虎話養車 rx8是乙個很大尺寸的大樑結構的硬派的suv上汽集團出來，你可以把它聯想為比如說大通d90的另外乙個品牌的換標的版本，它們可能是共享整個...
榮威RX5這車怎麼樣，榮威rx5怎麼樣？懂的人來說說
靳雁 榮威rx5這車怎麼樣？這位車主用車1年後，說出了大實話！下面就給大家分享一下這位車主的用車感受。外觀沒得說的，喜歡rx5的外觀，看上去非常高階大氣。首尾呼應，車頭霸氣十足，尾部莊嚴穩重高階。晴天的時候簡直浪漫爆表。內飾簡潔明瞭，功能也比較齊全，內部寬大敞亮整潔，配色和中控的設計都很時尚，有點豪...
榮威350總體來說怎麼樣？順便大蝦們再下8 11萬的車
榮威350在自主品牌的國產車中算是不錯的了，1.5l排量不大省油的同時動力也相對小了點，不過家庭用應該可以了 個人覺得經濟型轎車中 凱越不錯 大眾polo也可以 伊蘭特也實用 其實日本車這個價位有很多，但是殼子薄是硬傷，我不喜歡人所以不推薦。總體來說榮威350還得過去啊，要選車多跑跑4s店吧，那裡的...