1樓：小貝貝老師
變速箱和發動機的中間位置有一個黑色的螺母，擰下螺母就可以加變速箱油了，如下圖：
標誌207搭載了5速手動擋變速箱，手動變速器又稱機械式變速器，即必須用手撥動變速桿(俗稱擋把" )才能改變變速器內的齒輪齧合位置，改變傳動比，從而達到變速的目的。手動變速器大多為四檔或五檔有級式齒輪傳動變速器。
發動機轉動時,離合器接合，第一軸旋轉 ，通過主動常齧合齒輪帶動中間軸上的齒輪旋轉，二軸上的常齧合齒輪也旋轉，二軸上的常齧合齒輪是通過軸承套在二軸上，此時二軸不旋轉。
工作原理：
手動變速器的操縱機構的作用是保證駕駛員根據汽車的執行狀態和使用條件，準確地將變速器換入所需檔位。主要包括兩種：直接操縱式和遠距離操縱式。
大多數汽車採用直接操縱式變速器操縱機構，其變速桿及所有換擋操縱裝置都設定在變速器蓋上，變速器佈置在駕駛員座位的近旁，變速桿由駕駛室底板伸出，駕駛員可直接操縱變速桿來撥動變速器蓋內的換擋操縱裝置進行換擋，結構緊湊、簡單、操縱方便。
2樓：糖不吃丟糖
自動變速箱在排擋拉線附近有一個內四方的螺絲是加油螺絲,手動擋的從變速箱通氣孔加油,手動加兩升油。
3樓：敬敬d等待
在變速箱後面，也就是側面！有一個打螺絲
4樓：雨雲軒
標誌變速箱是不用換油的！也不用補油
標緻307手動變速箱加油口在**？
5樓：咋的他還在
這款車加油孔在波箱上方透氣孔上，要拆空氣格罩才可以加，把空氣格拆掉就能看見，有個黑色的塑料蓋。
東風標緻307是一款優雅、個性十足的愛車，它的前臉外觀酷似獅子威俊的面孔，尤其兩個前大燈好像獅子的雙眼炯炯放光，不怒自威，這是沿襲了標緻車系共有的特徵。
上市9年前，第一輛東風標緻307載著無與倫比的汽車科技和獅王般的豪情馳騁在中國大地上。今天，在馳騁中歷練，全新2013款東風標緻307在眾多消費者的熱切期盼中新銳登場。
標緻在2023年廣州標緻505退出中國7年之後又一次進入中國市場。這次他的先頭部隊就是自上市以來已經獲得了16項最佳車型獎項，2023年歐洲年度風雲車第一。雖然國產307的是經過改造的三箱車307 4p，僅在阿根廷和中國銷售。
參考資料
6樓：涵涵涵涵涵児
把空氣格拆了，就看到有個黑色塑料蓋，那個就是變速箱加油口。
擴充套件資料：
汽車變速箱（transmission）在汽車中常稱為“變速箱”；在工業機械中常稱為“變速機”，是進行機械動力轉換的機械或液壓裝置。
變速器(transmission)是汽車傳動系統的主要組成之一。汽車的實際使用情況非常複雜，如起步、怠速停車、低速或高速行駛、加速、減速、爬坡和倒車等。
這就要求汽車的驅動力和車速能在相當大的範圍內變化，而目前廣泛採用的活塞式發動機的輸出轉矩和轉速變化範圍較小。為了適應經常變化的行駛條件，同時使發動機在有利的工況下(功率較高、油耗較低)工作，在傳動系統中設定了變速器。
每個檔位都有不同傳動比，相當於小齒輪與大齒輪的齧合能產生不同的轉速，低速行駛時用低傳動比（3檔及以下），大軸轉速低於發動機轉速，根據公式p=fv，可獲得更大的驅動力，高速時用高傳動比（4檔及以上），大軸轉速高於發動機轉速，降低牽引力獲得更高速度，切檔位即選擇不同尺寸的齒輪和大軸的齒輪齧合。
一、手動變速器
手動變速器，也稱手動擋，即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪齧合位置，改變傳動比，從而達到變速的目的。踩下離合時，才可撥動變速桿。如果駕駛者技術好，裝手動變速器的汽車在加速、超車時比自動變速車快，也省油。
二、自動變速器
自動變速器，利用行星齒輪機構進行變速，它能根據油門踏板程度和車速變化，自動地進行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。
一般來講，汽車上常用的自動變速器有以下幾種型別：液力自動變速器、液壓傳動自動變速器、 電力傳動自動變速器、有級式機械自動變速器和無級式機械自動變速器等。
其中，最常見的是液力自動變速器。液力自動變速器主要是由液壓控制的齒輪變速系統構成，主要包含自動離合器和自動變速器兩大部分。它能夠根據油門的開度和車速的變化，自動地進行換擋。
三、手自一體
即手動/自動一體化變速箱，手動/自動可自由轉換，自動調節發動機轉速和擋位，同時擁有手動變速箱的駕駛樂趣和自動變速箱的便利性。它除了具有自動變速箱的d、3、2擋位外，只要把排擋杆推往左邊，即可以上下撥動完成進、退擋。
此時駕駛員可以隨意選擇擋位，不受限於自動系統的自動擋位選擇，為了避免錯誤換擋所造成的發動機損傷，tiptronic系統即使在手動模式下操作，若發動機轉速過高而駕駛員仍未換擋，電腦將適時介入執行換擋。
相反，駕駛員在不適當的發動機轉速下換擋，電腦也會立刻作出判斷，避免對車造成損傷。
tiptronic變速器由德國保時捷車廠在911車型上首先推出，它可使高效能跑車不必受限於傳統的自動擋束縛，讓駕駛者也能享受手動換擋的樂趣。此型車在其擋位上設有“+”、“-”選擇擋位。在d擋時，可自由變換降擋（-）或加擋（+），如同手動擋一樣，其實還是自動檔。
駕駛者可以在入彎前像手動擋般地強迫降擋減速，出彎時可以低中擋加油出彎。 現在的自動擋車的方向盤上又增加了“+”、“-”換擋按鈕，駕駛者就能手不離開方向盤加減擋。
四、無極變速器
cvt(continuosusly variable transmission)技術即無級變速技術，它採用傳動帶和工作直徑可變的主、從動輪相配合來傳遞動力，可以實現傳動比的連續改變，從而得到傳動系與發動機工況的最佳匹配。常見的無級變速器有液力機械式無級變速器和金屬帶式無級變速器（vdt-cvt）。
自動變速器是為了簡便操作、降低駕駛疲勞而生的，按齒輪變速系統的控制方式，它可以分為液控液壓自動變速器和電控液壓自動變速器；按傳動比的變化方式又可分為有級式自動變速器和無級式自動變速器。
因此，無級變速器實際上是自動變速器的一種，但它比常見的自動變速器要複雜得多，技術上也更為先進。
無級變速器與常見的液壓自動變速器最大的不同是在結構上，後者是由液壓控制的齒輪變速系統構成，還是有擋位的，它所能實現的是在兩擋之間的無級變速，而無級變速器則是兩組變速輪盤和一條傳動帶組成的，比傳統自動變速器結構簡單，體積更小。
另外，它可以自由改變傳動比，從而實現全程無級變速，使車速變化更為平穩，沒有傳統變速器換擋時那種“頓”的感覺。
五、dsg變速箱
dsg（direct shift gearbox）中文表面意思為“直接換擋變速器”，dsg變速器與一般的變速系統不同，它是基於手動變速箱，而不是自動。手動要比自動的效率高很多，而dsg除了同時擁有手動的靈活和自動的舒適外，更能夠提供無間斷的動力輸出。
傳統的手動變速器在踩下離合的時候，動力的輸出就出現了間斷，而普通的自動變速箱也不是沒有離合，而是離合改由電腦控制，在換擋的時候也會出現動力中斷的問題。
而dsg變速器內有兩臺自動控制的離合，在某一檔位時，離合器1結合，一組齒輪咬合輸出動力，在接近換擋時，下一組的齒輪已被預選，而與之相聯的離合器2仍處於分離狀態。
在換入下一擋位時，處於工作狀態的離合器1分離，將使用中的齒輪脫離動力，同時離合器2咬合已被預選的齒輪，進入下一檔。在整個換擋期間兩組離合輪流工作，確保最少有一組齒輪在輸出動力，令動力沒有出現間斷的狀況。
六、序列變速器
序列變速箱（amt）是在傳統的手動齒輪式變速器基礎上改進而來的；它揉合了at和mt兩者優點的機電液一體化自動變速器；amt既具有普通自動變速器自動變速的優點，又保留了原手動變速器齒輪傳動的效率高、成本低、結構簡單、易製造的長處。
它是在現手動變速器上進行改造的，保留了絕大部分原總成部件，只改變其中手動作業系統的換檔桿部分，生產繼承性好，改造的投入費用少，非常容易被生產廠家接受。
不過amt變速箱並非完美的，amt變速箱最大的缺點就是換擋舒適型不佳，且在換擋過程中產生動力中斷，使得換擋過程中極速效能不好。
7樓：途虎話養車
需要把車抬起來，將右前半軸邊一個螺母拆下，再將倒檔開關拆下然後加油，直到下面流出油就可以了。
手動擋在變速箱的箱體上有個螺絲，拆下螺絲即可。
8樓：匿名使用者
你好。變速箱上有個螺絲，即是出氣孔也是加油口。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
9樓：匿名使用者
在變速箱後端有個螺絲， 希望能幫到您，祝您生活愉快！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
10樓：匿名使用者
你好。變速箱上有個排氣孔塑料螺絲卸掉。加油2升【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
11樓：匿名使用者
這款車加油孔在波箱上方透氣孔上.要拆空氣格罩才可以加.加兩升就可以了
希望我的回答能幫到您.如果有不明白歡迎繼續追問.祝您用車愉快！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
雪鐵龍愛麗舍的手動擋變速箱加油口在哪個位置
12樓：西西哩的小馬甲
在變速箱上，電瓶下，拆掉空氣濾芯從倒檔燈開關加註。
具體方法是：拆掉空慮，拔掉通氣孔蓋，用硬點的一張紙卷個漏斗，漏口要小點，要不然會憋氣溢油。用漏斗直接加2升變速器油就行。
13樓：匿名使用者
在電池底部，拆卸反向開關並加油。22塊板就可以了。
如果是手動檔直接從齒輪箱排氣口加裝；
自動檔的話在拍檔拉線附近有一個和放油螺絲一樣的，拆下來加油。
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14樓：匿名使用者
您好：在變速箱上，電瓶下，拆掉空氣濾芯從倒檔燈開關加註2升油。祝好【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
15樓：匿名使用者
你好，從變速器上面的通氣孔加油吧，很方便的。具體方法是：1 拆掉空慮 2 拔掉通氣孔蓋 3 用硬點的一張紙卷個漏斗，漏口要小點，要不然會憋氣溢油 4 用漏斗直接加2升變速器油就行 5 重新裝上。
謝謝【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
雪鐵龍愛麗舍的手動擋變速箱加油口在哪個位置
西西哩的小馬甲 在變速箱上，電瓶下，拆掉空氣濾芯從倒檔燈開關加註。具體方法是 拆掉空慮，拔掉通氣孔蓋，用硬點的一張紙卷個漏斗，漏口要小點，要不然會憋氣溢油。用漏斗直接加2升變速器油就行。 在電池底部，拆卸反向開關並加油。22塊板就可以了。如果是手動檔直接從齒輪箱排氣口加裝 自動檔的話在拍檔拉線附近有...
手動擋的車需要更換變速箱油嗎，手動擋的車的變速箱油多久換一次
新車不需要，如果駕駛時間超兩年或駕駛里程超六萬公里，需要定期更換變速箱油，變速箱油過期變質後會造成檔位不好掛以及變數箱軸承磨損。手動擋車駕駛時注意事項 1 換擋前應將離合器踩到底，操縱變速桿時動作要輕快 準確 柔和，不可用力過猛，也不要硬拉硬推，使齒輪發響，以免變速器操縱機構受損。在行駛中不要長時間...
手動擋汽車要不要換變速箱油，手動擋的車需要更換變速箱油嗎？
是個老先生 建議換。手動擋需要換變速箱油。手動變速箱的變速箱油的更換週期比較長，一般2 4年或者6萬公里進行更換，如果使用強度不高，一般10萬公里更換一次就可以，而如果使用強度較高，可以在6 8萬公里更換一次。變速箱油長期處在高溫下工作，會變質或揮發，從而加劇機械零件的磨損，嚴重時還可能損壞變速箱內...