1樓：
我是辦駕校，行駛里程過百萬，開過從a1a2a3到e照的所有車型！我和我的教練也經常討論這個問題，我們有句話叫會開的沒證，有證的不會開！
第一，國家規定獲得駕駛證後，並在一年內沒有在重大事故中負主要及以上責任的即為合格；
第二，我和教練員對剛獲駕照的新手評判標準：
1、開車不因緊張手心出汗即為合格；
2、連續兩次事故中，導致車輛同一部位受損即為不合格，一年內不出現車輛同一部位受損或撞擊即為合格；
3、在搭載乘客，不自主地希望乘客對你的駕車水平予以評價的不合格，反之即為合格；
4、超過三分之一的乘客認為你車速過快為不合格，無此問題為合格；
5、多名乘客對你的駕駛表現出不耐煩時為不合格，無此問題為合格；
6、總擔心別人不敢坐你的車為不合格，反之合格；
7、緊急制動出現過於頻繁為不合格，反之合格；
8、駕齡超過四年自己沒有犧牲在公路上也沒消滅他人的合格，反之不合格！
總的一句話，你要走的路還很長，不能單純的看行駛里程，最終要你自己認為自己能開了，敢開了才能算合格！
最後送你一句話：小心駛得萬年船！
2樓：匿名使用者
按里程算,城市道路3000公里+一般公路2000公里+高速公路1000公里,基本就合格了.
3樓：萬傳強
先出首保再說吧，不要說自己技術好。呵呵
做**，新手要注意什麼？
4樓：匿名使用者
1、不要盲目引流：
2、店鋪不上新、產品不更新：
3、經常調整標題頁面詳情：
4、店鋪的定位越明確越好
5樓：千機術電商培訓
**新手可能避免不了的刷單，安全刷單同時又能給店鋪帶來流量也是門技術活
6樓：匿名使用者
新手蕞難搞的就是流量了，花錢還花不到地方，其實很簡單，做好**規劃，然後到折也報名他們的活東，折也人汽很高，轉化也很不搓，在折也上面打幾個爆款就行了。
7樓：匿名使用者
做**要注意的就是你有關於店鋪這方面的有優化和推廣，如果你的推廣不到位的話就沒有人來你店裡，自身店鋪做的不好就會影響自認流量的轉化
8樓：北大青鳥東莞程
寶貝標題要優化，乙個好的標題能引流，店鋪要經常上新，不要放在那裡不動，不要盲目刷銷量，很容易被罰。賣家服務要做好，產品很重要。
9樓：匿名使用者
一、說說我的認識
相信很多人在很多地方看到過這個詞，但是很少有人明白究竟是做什麼的。在網上一搜，確實有很多的解釋，我用最好理解的方式給大家說下。首先，合格的運、營，是掌握乙個小店能夠堅持多久，每天會有多少人關注，關注的人又有多少人把東西買到家。
可以說一點一滴都是你的活，小到芝麻大小的文字，大到整個的規劃布局等等。當然，一些小城市可能要求的不是那麼多，只要求你弄弄**，改改文字。高深一點的幫老闆掉一些資料等等。
因地而異，但是想要成為大神，還是要努力往高了學習發展。
二、如果做好，不懂如何學習
如果你對這方面不是很懂，剛開始會有很多的疑問。這些疑問我也經歷過，綜合說起來就是兩點，我這裡說的比較大白話一點吧，第一點就是怎麼沒有人來。第二點就是來了人怎麼沒有人買。
第一點的原因就是大家不會做引流，東看一點西看一點，腦袋也比較混亂。第二點就是大家不會做一些增加轉化的文案或者說**。當然，這些東西一句兩句也說不清。
我們做**的時候，一定要關注細節，你的流量起不來，你一定要學會從細節著手。所以，今天我就給大家分析分析，當店鋪流量起不來的時候，一般會是那些細節出問題了，然後用心的去解決這些東西，不愁你沒有生意。我們自己建立了這個群前面幾位數三三零中間是八零七，然後是三八一。
這幾個數字連起來就能找到了
三、高手很多，自己可以嗎
很多人見識過很多文章，看到很多什麼都會的人。其實真正玩的好的人，是不會有功夫寫一大段一大段的文章給你看，然後再讓你轉到這裡轉到那裡。那些其實也都是半瓶子醋，知道一點理論，然後自己做過，但是沒做好，就出來糊弄人。
所謂的現在越來越難做，需要找代運 營等等之類的話，都是扯淡。玩的好的個人依舊在悶頭賺錢，剛接觸的新朋友一波接著一波被忽悠到他們製造的陷阱裡。
四、我們為什麼總是做不好
做不好的原因有很多，最重要的一點不是沒努力，更不是沒學懂，而是壓根就沒學對東西。這裡看看那裡看看，加上很多朋友並不是很在行，所以出現的情況就是挑子自己感興趣的文章去看，然後學會一點操作一點。其實想要做好乙個小店，需要一套按照順序來的步驟，不能說看到**就做到**。
五、思維
為什麼我會說思維，就是和上面說的一樣，你有了一套思維，你就不怕沒有方法，就有了舉一反三的能力。基礎的知識我們固然要學，但是我們不能一直學，我們要自己去創新一些東西。自己創新的東西才不會被別人輕易的模仿走，但是學來的東西，你學會了，別人也能學會。
學會的人多了，方法自然就不管用了。說到這裡，不理解慢慢自己理解下。
六、說點實際的
說了這麼多，就說點實際的。我們如果短時間內成為別人眼中的高手。第一步，學會怎麼讓人找到你，也就是上面說的引、流。
所以你學東西的時候，不是這方面的知識，你就不要去看，哪怕內容多門的吸引你，你多麼的想學，都不要去看，因為會影響你的節奏。沒錯，學東西也有節奏一說。完全把這一方面學會了，再進行第二步，就是如何讓來的人買。
說白了這一方面就是轉、化方面的東西。還是老樣子，完全學會了，再進行第三步。這裡我就不一項一項的往下說了，畢竟太多了。
七、關於自信
我剛開始做的時候比你們任何人都缺乏自信，害怕這個害怕那個，怕自己比不過人家。慢慢的我發現，其實大家都一樣，沒有誰多麼的厲害，每個人都是可以超越的。於是我就開始拼命的學東西，學他們不會的東西，或者說學他們沒有再做的東西。
從這個突破口入手，慢慢的就趕上了所謂的高人的步伐。
八、努力了未必會有結果
其實努力就會有結果，這個道理在我們這個領域已經不太適合了。我看到過很多辛辛苦苦做了多半年甚至兩三年的朋友，他們真的是很用心的在做，但是結果還不如一些靠一些彎路的朋友。我只能說很正常，這就是規則，建立起來，勢必存在一些不完善的縫隙被一些人鑽了過去。
但是歷史的經驗也告訴我們，如果你想要乙隻做下去，當做你的乙份事業，那麼這些彎路還是不要去碰比較好。不能一味的悶著頭往前努力，而要抬起頭看一下，你是不是在最好的方向努力著，不要跑偏。說的比較抽象，但是多讀幾遍，會對各位朋友有所幫助。
九、任何時候都不要丟棄的東西
這個東西是什麼呢？既不是你的技術，也不是你的人緣，其實就是你的產品。不管將來如果發展，你的產品的好壞，始終是乙個非常非常重要的因素。
當然，做的時間短你可能感覺不到，你也可以靠你的一些小聰明去彌補一些不好的地方。但是總有一天會有比你更聰明的人發現這個點，然後將你打敗。
十、為什麼你總是學不會。
很多人心裡頭想過這麼乙個問題，為什麼我學什麼都學不好？或者說沒學之前就先想，我能不能行，感覺好難啊，聽起來好難啊。其實我們沒有認真總結過這麼乙個規律，小時候學習好的小孩子，他們往往什麼事情都特別自信。
你一定碰到過乙個小孩子做錯事情了，然後理直氣壯的站在你面前說，我就要這麼做，為什麼不能這樣做。然後結果是被你兇回去了。恭喜你又讓乙個小孩子失去了自信。
開個玩笑。所以，我們長大了，很多事情上更是需要自信了。有了自信就能學好很多東西？
我知道這個理論很多人覺得很可笑，但是試想一下，你承認自己笨嗎？同樣是學東西，老師少給你說了？還是你自己太忙沒時間學？
都不是對吧，那麼結論我就不說了。既然談到時間，我們就說說時間。
10樓：寇扣
肯定是要吧自己的產品推廣出去，店鋪的聲譽打出去，消費者看的乙個是態度乙個是產品。這兩者做好就基本可以了。推廣是很重要的
11樓：雨軒
如果你沒有貨源，準備做一件代發那種模式的話，建議你放棄，我搞了三年，幾十萬打了水飄
12樓：匿名使用者
有空可以去荷塘月色商家平台學習這方面的知識搞笑的
13樓：匿名使用者
一 後悔沒有早看到，新店鋪如何做好廣告
新開店鋪不管是實體還是**，首先我們都需要多多少少有廣告語，因為這樣會是吸引眼球的一部分，什麼樣的廣告語也要結合自己產品的本質還有整個店鋪所經驗的範疇，也不能太過，下面 我說介紹的主要還是**類別的，希望能幫助大家
二 如何修煉成電商運營高手
現在很多做電商的朋友，其實水平都特菜，很多時候不知道應該從何下手，每天忙活過來忙活過去的，也沒有多少的生意，到各個論壇，逛所謂的大神的帖子指導什麼的，最後也發現對自己沒什麼用，到網上找各種各樣的教程學，結果覺得很散，好不容易學明白了，結果玩法又變了，老坑爹了所以如果你真心的想讓自己在電商這個行業有一番作為，讓自己的店鋪起死回生，你可以來這個群學習，開頭是：四八二，中間的部分是：五六五，最後的三位數字是：
七四二，按照順序組合起來，你就能找到乙個學習的新大陸。不想學習的混日子的就別來了，這裡不歡迎奧。
三 很多**為什麼做的那麼痛苦
電商行業的狀況，是江湖上流傳著太多的不可言說，也就吸引著太多的不明不白。商業零售本是乙個細膩的系統工程，太多人想要用一把尺子和一桿秤去測量商業的尺寸和重量，把顯微鏡搬出來了的也大有人在，但是，這些都沒用。因為，好多年了，你還是那麼痛苦。
商業零售既是科學，也是藝術。不走心的買賣，終究是沒法逆襲。所謂的秘訣和機遇，能幫你獲得一頓早飯，想要頓頓都憑好運氣，無異於天方夜譚。
你，為什麼那麼痛苦呢？繼續碎碎念：
1丶認為大賣家是靠運氣，所以你也去找運氣。運氣是能找的麼，能找到的不叫運氣。機遇卻是可能遇見的，但是機遇不常常出現，有些機遇只出現一次，就不再出現。
比如，早期的集市的草莽階段（標誌就是店鋪醜），店鋪形象和氣質是無所謂的，因為大家都是醜的，認真攢下人品的，活了下來，並且活得很好。現階段再整乙個醜陋的店鋪出來，只會讓你痛苦不堪。就一般而言，稱王稱霸的店鋪，基本都是對得起買家的審美情趣的。
別去學特例，學不來的，也複製不了。那個階段已經一去不復返了。
2丶認為大賣家是靠關係，所以你也去找關係。實際情況是因為業務有競爭力才有資源照顧，不是因為資源照顧才有了業務。雞生蛋蛋生雞這話題其實是繞不明白。這個世界相對還是很公平的。
3丶認為活動資源才是王道，可是乙個弱勢店鋪拿到的機率幾乎為0，平台這麼幹其實是對的。
4丶以為搶到豆腐塊就萬事大吉了。排名這事兒吧，也是科學和藝術。科學的部分負責讓消費者盡可能優先看見最受買家歡迎的產品和店鋪，沒有一定水準的店鋪，光靠技術是不可能站穩豆腐塊的。
好一點的店鋪根本不用搶自然就有豆腐塊；藝術這部分負責給市場提供無限的可能，也給所有賣家提供可能，這是隨機的，排上了那是運氣，這就是為什麼不管多小的店流量都不可能是0的原因所在，平台是極為聰明的。那麼問題來了，你準備一輩子都去搶豆腐塊麼？
5丶絕大多數的大店鋪，其首頁是比較有深度的。他們的首頁1公尺8的高挑個，你的首頁1公尺不到，氣場就輸了。你的店30款產品，大店有300款，你又氣短了。
6丶在買家的眼裡，除了比個頭，還在比氣質。你相信店鋪也有氣質麼？
7丶你不知道如何把控**鏈，倉庫裡壓著一大堆的貨，然後開始以庫存指導銷售，這是乙個十分需要勇氣和智慧型去解決的死結。產品儲備二八開，這是誰也挑戰不了的鐵律。
8丶推廣就能推廣出乙個大店鋪麼？有些人上一次春晚就紅了，有些人年年上春晚也還是紅不了。大把的錢錢，打了水漂。關鍵，還是氣質！
9丶玩過戰略虧損麼？戰略虧損得多大的理想的企業才能玩的啊。你昨天19塊有人買，今天29塊他們就都不會理你了。
10丶低價丶低價丶再低價，等等，你都跪下來了，買家如何會尊重你。
11丶最核心的20%買家群體創造了80%的交易額，流量的絕對值沒啥用，流量的質量特別關鍵。其實呢，這些人會想「我可不願意將就著用最差的產品」，於是，你會發現他們捧起了那些**沒有優勢的大店鋪。去交易紀律看一看吧，鑽級買家嘩嘩嘩的，一定要看得見啊。
12丶沒有團隊，但是目標又很大，不痛苦也是不可能的。
13丶電商門檻高了，是因為同行越來越高大上了，也越來越高富帥了，再也不是草根集群了，所以，錢這東西越來越重要，不然周轉不開。
14丶你認識多少個top店鋪老闆，我說的是各個類目top1丶2丶3級別的，如果你真的認識他們，你會發現他們幾乎都是溫和丶表達清晰丶邏輯嚴密丶敏感丶理解能力超群的人，並且很多都是「文藝青年」。多找機會去接觸他們，多去一寸一寸的拆他們的店鋪進行思考。
15丶優勝劣汰，這四個字不要忘記。前提不是如何生存，而是如何「優」。
16丶如果不求規模，專注做小類別的產品，也不建大的團隊，這個時候你需要的耐心，慢慢來，將買家好好圈起來，加好友，打**，怎麼順手怎麼來，長期的堅持下去。吃飯是沒有任何問題的。成交過的，交朋友更容易一些。
17丶歸根結底，賣一盤好貨一定是必須條件。
18丶**的核心，在於信任，在於說服力。要**這些東西，十天半個月估計都**不完。想法要完整，做法要細膩。沒有捷徑可走。
每天跑步多少公里合適？每天 跑步多少公里最合適
每天跑步跑5 8公里即可。不管是鍛鍊身體還是 一天其實不宜跑太多，那樣對身體和膝蓋都有傷害。跑步屬於有氧運動，而有氧運動需要持續運動40分鐘以上才能有效燃脂，因此跑步也是一樣，一天內建議一次性跑40 80分鐘，消耗脂肪效果最好。每週跑步3次，隔天跑步，每次介於20 30分鐘，大約3 4公里左右，周總...
秀山到巫溪開車多少公里
駕車路線 全程約492.8公里 起點 秀山土家族苗族自治.1.重慶市內駕車方案 1 從起點向正西方向出發，行駛90公尺，左前方轉彎 2 行駛60公尺，右轉 3 行駛370公尺，右轉進入東風路 4 沿東風路行駛1.4公里，左轉進入花燈大道北段 5 沿花燈大道北段行駛4.3公里，直行上匝道 2.沿匝道行...
南豐到無為開車多少公里
駕車路線 全程約314.7公里 起點 南豐鎮 1.蘇州市內駕車方案 1 從起點向西北方向出發，沿南豐東路行駛80公尺，調頭進入南豐東路 2 沿南豐東路行駛690公尺，右轉進入g204 3 沿g204行駛2.4公里，朝s338 海虞 江陰 蘇南碩放國際機場方向，稍向右轉上匝道 4 沿匝道行駛780公尺...