1樓：匿名使用者
看控制器，當前**點的控制器其標籤紙上很多是標明48/60v，這樣的加裝電瓶最簡單，就是控制器上乙個對接的插頭，拔掉或者對接（可以到修車店指導連線），就能夠改變控制器工作電壓，儀表指標正常，
電機原48v，超電壓也是可以使用的（新充滿電，不要跑速度快，要類似原來48v速度跑，等跑五公里以後，電瓶電壓下降一些，再適當提速）
加裝電瓶，燈具還是48v，容易損壞，可更換適合多種電壓的led燈或者60v鹵素燈。
如果控制器上寫的清楚就是48v，最好別加電瓶，加了也能夠跑，就是容易燒控制器，並且儀表不准。
要想跑得快，跑的遠，推薦更換大容量鋰電池（比如14串三元鋰電池，充放電迴圈壽命八百次，或者16串鐵鋰電池，充放電二千次，鋰電池體積小，容量可以翻倍。普通鉛酸三百到五百次，跑的速度越快，壽命越低）
2樓：匿名使用者
有地方也不能放，單塊12v5a的電池，合在一起是48v20a，你加上一塊，不就成了60v25a了？還能用嗎？
我的電動車是4塊電池48伏20安的。我想加一塊12伏40安的可以不？
3樓：匿名使用者
當然不行,加上就60多將近70v了,對電機\控制器都是很大的負擔,很肯會燒毀,另外充電器好像也充不進去電,可以把單個電池換成更大容量的
4樓：綠源電動車
您好！加一塊有可能會燒掉其他的電器配件，建議不要自行更換電動車配置。
5樓：匿名使用者
如果你準備把電動車報銷的話你就裝吧，電流過載會燒掉你的車車。
我的電動車是48伏20安，4塊12伏的串聯，我想再加一塊跑的遠，可以併聯一塊12伏20安的嗎？
6樓：匿名使用者
不可以，串聯一塊電壓就是六十伏，若並一塊，就成了一塊40安，和三塊20的了，那幾塊的電容量就不一樣了，那能把電池帶壞
7樓：匿名使用者
當併聯，就必須是4塊12伏20安時的電瓶。
48伏20安電瓶4塊可以安裝48伏58安4塊電瓶嗎?
8樓：鄭州萬通汽車學校
你好，可以安裝，這樣容量比較大，可以增加續航里程。
希望能幫到你！
望採納！
9樓：無名的理
電動車48伏20安電瓶4塊是可以換成48伏58安4塊電瓶的，只是58安的電瓶容量大，電瓶也可能會大一些。
10樓：匿名使用者
只要安裝位置許可，就沒有問題
我的電車是一組48伏12安的電池，能不能再單獨的加一塊48伏20安的電池上去？ 5
11樓：匿名使用者
48v電池的併聯，可以延長車子的騎行距離。併聯電池，要求電池的型號、新舊程度、電器指標應一致。否則，是一種浪費。
像你這樣併聯，20a的電池壞的快。建議：可以用3塊12a的，或者用2塊20a的。
後者使用時間會比較長。
12樓：寒天冷
不可以，那樣可以把電機燒壞
兩個廠家48伏20安電動車蓄電池能在一起混用嗎？
13樓：答答大
可以的，可以一起用的只要電壓一樣就可以的。
14樓：安全護航
不管串聯和併聯都不行。
串聯：1、放電：容量不同的電池，放電時，總會有乙個先放完電，而另乙個仍然電壓較高，
2、電池沒電壽命縮短80%，甚至損壞，
3、充電：容量不同的電池，充電時，總會有乙個先充滿電，而另乙個仍然電壓較低，這時，充電器會繼續保持充電，已經充滿的電瓶存在過充電的風險，
4、電池過充電：將打破化學平衡，並伴隨水的電解，同樣會損壞電池，
綜上所述，容量不一樣的電池是不能串聯使用的，除非你在充、放電過程中，人為干預，隨時測量電池電壓，並能及時處置。
併聯：⑴放電：容量不同的電池，放電時，總會有乙個先放完電，而另乙個仍然電壓較高，
⑵充電：容量不同的電池，充電時，總會有乙個先充滿電，而另乙個仍然電壓較低，
⑶電池沒電：壽命縮短80%，甚至損壞，
⑷電池過充電：將打破化學平衡，並伴隨水的電解，同樣會損壞電池，
⑸電池之間充電：當某一電池電壓下降時，電壓高的電瓶就會向它充電，且電流大小不受控制，如果此電流與來自發電機的充電電流疊加，哪怕是瞬間，對電池的損害也很大，某只電池損壞後，好電池會一直對其充電，直到自身的電量耗盡，
綜上所述，電池併聯使用有苛刻的條件，要求同廠、同型號規格、同批次、同時接入電路，使用環境相同，否則，不建議使用。
15樓：張
問題不是太大，只要內阻差別不大，可以使用，觀察看看，從充滿電可以行駛的距離可以判斷。
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