1樓：瑪雅優伽瑜伽
這個看你喜歡不，其實現在做汽修還行，現在幾乎家家都有會車，車的質量肯定會越來越好，主要的還是保養佔大多數。我以前就修過兩年的車
2樓：湖南萬通汽車學校
如果你年紀還小的話，建議還是到專業技術學校學習技術，青少年正是學東西的時候，學得快。如果一定要找一個當學徒，你權衡一下哪個更加能學到東西，學東西是首位，工資倒在其次。
3樓：※星の月
修車也分大車和小車的，大車指的是工程車，小車是私家車。現在修大車沒什麼前途，人太多了，工資也漲不上去。小車還好，工資能漲上去。
只要你肯用心學，4000-6000沒問題的。修車一個靠人教，二就是自己要用心了，每天修過的東西自己都要好好想想，好好分析一下，其實很簡單的，多注意人家修的技術方面的就行
4樓：古荻莉亞丶藍娜
年齡正好學這個打錢不用想溫飽還是沒問題的生活有個保障，剛開始學徒肯定是累一些有什麼雜活肯定都要叫你幹每一行都是這樣做好心理準備就行熬出來就好
5樓：
可以的啊，有想法就去了。這行以後很吃香。現在車越來越多了
6樓：北京三星汽修
汽修廠學徒和汽修學校的區別
隨著汽車保有量的普及，越來越離不開汽修人才，怎樣能學到真正的汽修技術？汽修廠學徒和汽修學校出身有何區別？哪種更好呢？那麼這兩者到底該怎麼去比較呢？我們應分開來區別對待：
如果是初學者，答案非常肯定的應選擇在學校裡學習更有優勢。原因有：
一、學校裡學習能掌握原理上的知識
學校的學習一般都比較系統，先弄懂原理方面的東西，然後再理論結合實踐動手訓練，當前****發展日新月異，如果原理性的東西沒掌握，很難跟上裝置跟新的步伐，今後的再學習將相當吃力。而汽修廠裡學習師傅一般不會也沒有時間來和自己的學徒講汽車的原理部分，同時，汽修廠也不具備講授理論原理的環境，更不可能做到很系統。
二、學校學習知識的全面性
師傅帶徒弟一般都是一對一的輔導，觀摩。所以很多的汽修廠學徒一般都只能熟悉一到兩種固定的車型，因為師傅擅長的也就一到兩種車型。知識面相對較為狹窄。
而學校裡學習，一者有系統的課程體系，循序漸進，再者學校裡不單隻一個老師授課，各老師都各有所長，學生能眾取所長。同學們在學習過程中將避免“師傅”自身知識的侷限性。
三、學校學習實際的動手時間更充足
表面上看汽修廠學徒整天都有動手機會，其實不然，一者師傅不教你不知道從哪下手，二來汽修廠裡車子都是客戶的車，老闆不會讓學徒隨便動手，如是便有了很多學徒說：“半年了，除了看就打掃衛生。”而汽修學校都是學校裡的裝置專門用來給學生實驗的，這樣更適合生手學習。
如果有比較好的基礎了，當然選擇在汽修廠學徒更為理想。原因有：
一、一個人的學習最終都是要接受市場的考驗，汽修廠是站在市場的第一線，實戰經驗只能通過實地修理得到。
二、所謂的工作經驗，一定是指的在廠裡鍛鍊的經驗，所以最終走向成熟，還是只能在汽修廠裡。軍校再優秀的學生，還得到戰場上才能打成為將軍。
如果選擇了合適的汽修學校，才能學到真正的汽修技術.學汽修選北京三星汽修學校。
7樓：七個男團
想掙大錢是掙不到的，在沒有結婚之前學都還可以，哪不用擔心家裡沒有米下鍋了哦，要學最好是到4s點去學，哪要好點
8樓：匿名使用者
這個工作學不了什麼東西哦，別人不會很真心的教你，
9樓：匿名使用者
沒什麼前途的。真的。。。
10樓：姐的個性
我們這裡要徒弟。剛開始第一個月工資2000後面看幹活怎麼樣，再加工資
11樓：石家莊萬通汽車學校
現在學汽修有前途。當前擁有車的人越來越多，好多人都在以車代步。車總是要保養維護。
車壞了總是要修的。所以說學汽修是有前途的。但是一定要學得技術過硬才行。
因為這個社會是個充滿競爭的社會。將來隨著我國的經濟繼續向前發展，車在中國的數量會更多，汽修這個行業是不會垮的。只要你喜歡並愛好這個行業，你會在這個行業有所作為的。
如果你學得相當好就不用去擔心前途的問題。做出了選擇後你就去努力吧。我相信一二年後在汽修界將會出現多一個相當有技術的傑出人才。
現在想學汽修去做學徒怎麼樣？
12樓：石家莊萬通汽車學校
汽修這個專業前景不錯
1、汽修行業現在需求量很大，工作很好找，而且工作環境也zhidao不錯。
2、汽修行業的工作與社會接觸都比較緊密，緊跟潮流，所以見識和思想都會比較開放，也有利於以後自己發展。
3、學習汽修入手比較快，學習難度不是很大，只要多練習，刻苦點多問，
4、你可以找個專業的汽修學校，學個技術，學完出來，根據自己的情況，選擇開個機修店也是不錯的。
現在中國的汽車越來越多，而汽修人才並沒有倍數增，汽修人才肯定緊缺，拿高薪也就成為必然。但以後汽修行業的競爭也會很激烈，那就要看你汽修技術是否過硬，建議到專業的汽修學校先學幾年，掌握汽修前沿的技術。
這個專業都很好找工作的，只要你好好幹，工資肯定會讓你滿意的。
加油哦！只要你自己想學，沒有學不會的
13樓：北京三星汽修
汽修廠學徒和汽修學校的區別
隨著汽車保有量的普及，越來越離不開汽修人才，怎樣能學到真正的汽修技術？汽修廠學徒和汽修學校出身有何區別？哪種更好呢？那麼這兩者到底該怎麼去比較呢？我們應分開來區別對待：
如果是初學者，答案非常肯定的應選擇在學校裡學習更有優勢。原因有：
一、學校裡學習能掌握原理上的知識
學校的學習一般都比較系統，先弄懂原理方面的東西，然後再理論結合實踐動手訓練，當前****發展日新月異，如果原理性的東西沒掌握，很難跟上裝置跟新的步伐，今後的再學習將相當吃力。而汽修廠裡學習師傅一般不會也沒有時間來和自己的學徒講汽車的原理部分，同時，汽修廠也不具備講授理論原理的環境，更不可能做到很系統。
二、學校學習知識的全面性
師傅帶徒弟一般都是一對一的輔導，觀摩。所以很多的汽修廠學徒一般都只能熟悉一到兩種固定的車型，因為師傅擅長的也就一到兩種車型。知識面相對較為狹窄。
而學校裡學習，一者有系統的課程體系，循序漸進，再者學校裡不單隻一個老師授課，各老師都各有所長，學生能眾取所長。同學們在學習過程中將避免“師傅”自身知識的侷限性。
三、學校學習實際的動手時間更充足
表面上看汽修廠學徒整天都有動手機會，其實不然，一者師傅不教你不知道從哪下手，二來汽修廠裡車子都是客戶的車，老闆不會讓學徒隨便動手，如是便有了很多學徒說：“半年了，除了看就打掃衛生。”而汽修學校都是學校裡的裝置專門用來給學生實驗的，這樣更適合生手學習。
如果有比較好的基礎了，當然選擇在汽修廠學徒更為理想。原因有：
一、一個人的學習最終都是要接受市場的考驗，汽修廠是站在市場的第一線，實戰經驗只能通過實地修理得到。
二、所謂的工作經驗，一定是指的在廠裡鍛鍊的經驗，所以最終走向成熟，還是只能在汽修廠裡。軍校再優秀的學生，還得到戰場上才能打成為將軍。
如果選擇了合適的汽修學校，才能學到真正的汽修技術.學汽修選北京三星汽修學校。
14樓：吉林省萬通技工學校
這個最好是去專業的汽修學校，那裡面專業 系統 規範 正規，技術緊跟市場。學起來也是比較快的。
15樓：湖南萬通汽車學校
建議到專業的汽車學校進行學習。
培訓學校能給你一個更加合適的學習環境、更加全面先進的技術支援、更加高階的就業機會和更加優渥的薪資待遇
16樓：匿名使用者
如果是自己開汽修店還不錯，如果是去給別人打工就算了吧，這行很辛苦的
17樓：手機使用者
我感覺你真的想學到真的技術最好還是去學校，而且到學校學習對你以後的職業生涯都會有很大幫助的，理由簡單說一下，第一可以拿到文憑，技能證書，雖然說有技術才是最重要，但是這些外表還是應該磨亮一點。第二，在學校可以建立很多關係網，現在社會最重要的我認為是關係，不管以後的創業還是就業，有這麼多同學和老師之間的幫助，你的人生會走的更順利。第三，從側面講，好的汽修師傅很難找，有很多招聘汽修學徒的只是為了免費的勞動力，根本不會學到東西，因為師傅知道，學生一學會就會插上翅膀飛走，所以乾脆不教真功夫。
在汽修廠學就是等於浪費時間。當然，在學校學習也有不好的方面，需要一定的學費。如果你能承受的起的話，我建議還是到學校學習比較好。
18樓：南京萬通汽車技工學校
來南京萬通汽車職業培訓學校。目前中國汽車的保有量不斷增加，建議可以選擇專業的汽修學校進行進修學習，這樣學習會更專業，更系統，學校的師資力量也是比較雄厚的，學到的東西更能符合汽車企業的人才需求標準，當然可能暫時會支出一定的學費，但後期的回報和收穫是不可估量的，學習結束之後還會推薦名企就業。
19樓：太原萬通汽車學校
1. 一般來說在學校就相當於一個4s店+特約維修服務店，在4s店學習用的裝置學校全有。4s店沒有的，這裡也都有的。
2. 汽修廠一般都是跟著師傅學，俗話說：教會了徒弟，餓死師傅。所以師傅不可能全心全意的教。而學校是教書育人的地方.
3. 汽修廠主要跟著師傅打下手，沒有任何理論支撐，而且一般剛去就是給師傅拿拿工具之類的，所以學習起來非常慢。很多學生學了一二年，還不如在學校學習幾個月的。
4. 汽修廠主要是實踐，沒有理論。是不可能達到一定高度的。而學校這裡是理論加實踐。
5.汽修廠學的比較雜，學校比較正規，人家都說經過專業教育的學生都是正規軍，很多4s店都願意接收受過正規教育的人才。
6.現在車輛全部都是電控系列的車，學員沒有上崗證老闆和車主都不會讓學中碰車的，現在車少說在五六萬，品牌4s店基本都是十萬以上，最基本的換油都沒有標準的操作手法，老闆也不會用的啊。
20樓：匿名使用者
學汽修肯定是去學校學習比較好的！專業的汽車技術職業學校在師資，裝置等方便比較有優勢，教學管理嚴格就業服務制度完善，有助於學生潛心學習，還是不錯的！去修理廠的話，一是時間長，而是要看師傅願不願意教你真本領，制約因素比較多！
北方職業教育更多更專業的學習機會
21樓：安徽萬通
學汽修肯定是有前途的，汽車越來越多，這方面的人才也越來越少，而卻以後還可以自己當老闆。
當汽修學徒真的學得到東西嗎？，，，應該怎樣學？ 10
22樓：匿名使用者
如果師傅人不錯 真的能學到東西。有親屬朋友家是幹這個的嗎 最好去認識的地方。當學徒要勤奮 細心。
師傅幹活的時候你就看 不懂就要問。平時嘴甜點 對師傅尊重一些。學起床的電器修理 比修發動機乾淨很多
23樓：匿名使用者
學徒學東西特別慢，我建議去汽修學校看看
24樓：安徽萬通高階技工學校
真的學bai不到東西，除了自學du
，當汽修學徒怎麼學都
zhi學dao不到東西。
不是危版言聳聽，道理權很簡單，你會把技術教給你的競爭對手嗎？你會培養一個競爭對手嗎？
自學不是不行，但是太辛苦，耗費的時間又長，還有可能學的不對，幾年學的東西全都是白費。
所以就應該找一個靠譜的實力強的學校，正常的去學汽修技術，最後，你收穫的不僅僅是教師全心全意教給你的技能，還有數不清的好工作等著你。
汽修學徒一般學多久？汽修學徒一般學多久呢
學修車要學多久。那麼汽車修理要學多久，首先在學校學習2 4年的汽修課程，掌握汽修學徒入門知識。然後直接到汽車修理廠學習1 2年，如果有師傅肯教，2年後基本可以成為小師傅級別，因為汽車修理廠什麼品牌種類的車都需要修，這樣涉及的知識面更加廣泛。如果是在4s店學習汽車維修，學好汽修畢本故障檢查也需要2年左...
想學汽修，學徒現在好找嗎，想去學汽修當學徒去哪個地方比較好
不好找的。學汽修，又髒又累，工資又低，除非是維修技師，不然工資低的讓人懷疑人生。一點都不好，說什麼有發展前途，都是為了浪費青春，有前途應該對員工進行培訓。當然不可能對乙個人進行培訓。肯定是幾十個人或者一幫人 汽修的學徒應該很好找，各個汽修廠和4s店現在都不好過，都希望降低人力成本，所以學徒工都在找。...
汽修學徒一般學多久
汽修行業作為汽車行業的後市場，利潤非常可觀，行業前景十分廣闊。這也吸引了許多人想來學汽修，然而，去 學汽修飽受人們爭議，有人說去技工學校學習，也有人說直接去汽修廠當學徒，直接跟著師傅學，兩者爭論不休。那麼，究竟學汽修去 學比較好呢？是去汽修廠還是汽車培訓學校？首先，我們來看一下去汽修廠當學徒的方法。...