1樓:匿名使用者
目前市場上沒有柴油助力車銷售,但是有柴油摩托三輪車銷售,這主要是因為:
1、柴油助力車在技術水平還上不近人意,不少廠商都著力於研究出更好的柴油電單車推向市場,以滿足消費者的需求。
2、助力車和電單車的油耗實際上相差無幾,這潛在的影響了市場上對柴油助力車的需求並不高。
3、國家沒有相關的法律規定認可這種車型,所以這種車型不能上牌照,且交管部門會對違法上路的進行查處。
2樓:匿名使用者
暫時還沒有,因為助力車都是小馬力的,而柴油適應的是大馬力的車。
3樓:匿名使用者
柴油是貨車不加用柴油很多上坡基本上不去的。如果說助力車使用柴油。不一定會變快。
而你上坡馬力變大了。還有就是你開頭起步很有馬力。轉速不一定會變快。
使用97汽油好像轉速會變快。但是馬力非常小。97汽油燃爆力小。
而97汽油很情節不汙染發動機。他可以讓發動機轉速跟好。但是馬力而也會小。
起步馬力不會很猛。後面轉速才會快起來就會很快了.
柴油對發動機汙染也大。柴油就是燃爆力好燒的好。但是他使用不會情節也不會清靜。
使用時候對發動機轉速快的時候會有點影響。人家跑車和賽車等都是用97汽油。還有容易**的車子也使用97汽油。
他燃爆力小。
我加助力車本身不會聲音很吵。但是93改用97.我就開始想說艹。真是好油助力車發動機聲音都快變成電動車了。超安靜。還有轉速而變快了。就是乙個壞處馬力小了。
今天助力車加油時加錯了油,汽油車加到了柴油,加了3元錢左右就發現加錯了,現在都不敢騎了,只有明天去
4樓:匿名使用者
放了從新加就好了。只是不好發動而已。高原地區。有時候加負號柴油。有時候柴油裡面加汽油。車才能發動
助力車在城市裡面騎,有什麼標準,助力車有那些規定?
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