1樓：冰點
說到皮卡，國內消費者的認知還僅限於貨運車，其實在汽車業發達的歐美國家皮卡憑藉出眾的越野效能已經成為suv的替代車型，廣受消費者青睞。而豐田坦途皮卡就屬於熱銷的皮卡車型。
豐田坦途設計採用了澎湃大氣的外觀，粗獷的外形顯得動感十足；前臉和紅杉如出一轍，寬闊的肌肉感是美式車的典型風格，絲毫沒有日系車陰柔的一面。該車的尺寸為5800*2030*1940mm（長、寬、高）這樣的尺寸已經超過了某些suv車型。2010款坦途在配置上還增加了天窗、多功能方向盤、智慧型語音作業系統以及倒車影像，這些豪華配置使得坦途更具備轎車的舒適性。
在動力效能上10款豐田坦途皮卡採用了用於雷克薩斯頂級suvlx570相同的5.7lv8發動機，該發動機最大輸出功率為381匹，同時擁有401nm的最大扭矩，動力極為滂湃。
2010款豐田坦途皮卡除了具有轎車的舒適性，越野車的越野性，還有皮卡的裝載性，是您舉家出遊的理想選擇。試想一下如果您駕駛這樣一款車和好友外出越野，在眾多suv車型中坦途皮卡一定是最矚目的焦點，而且該車豐富的配置絕不遜色於任何一款suv車型。
2樓：房產小小百科
豐田的皮卡！福特皮卡叫猛禽f150等等
坦克世界各系都什麼車好用?
3樓：空中網
各系戰車特點
s系重坦：機動能力強，防護能力好裝甲傾斜角度大，單發火力較強，精度與瞄準較差。
中坦：車底矮小，機動能力強，防禦能力較好，射速較快但單發傷害略低。
火炮：中高階火炮單發傷害高精度一般，頂級火炮216工程精度較高，射速快，單發傷害一般，炮線較低。
反坦克：單發傷害高，隱蔽性強。
d系重坦：防禦能力非常強，火炮精度較好，穿深一般，但機動較慢。
中坦：防禦能力較強，火炮精度非常優秀，直線速度較快但轉向能力較弱，依靠車體重量能對敵人造成大量撞擊傷害。
火炮：火炮的威力強，精度較好，但車體較大，機動能力較弱。
反坦克：防禦能力強，火炮精度優秀，頂級反坦克e-100突擊炮單發平均傷害高達1050。
m系重坦：有優秀的俯角在山地斜坡作戰能力較強的，炮塔防禦非常強，火力非常強。
中坦：視野範圍非常大，有非常優秀的原地轉向能力和移動射擊能力，優秀的俯角在山地斜坡作戰能力較強的。
火炮：有較高的炮線容易對敵人灌頂造成鉅額的傷害，超大的濺射範圍與單發傷害。
反坦克：
t110e3線路 防禦能力非常強悍，且巨炮有著非常兇悍的輸出能力但機動性較差。
t110e4線路 防禦能力較強，擁有較強的輸出能力並，機動能力一般，最大的特點是擁有可旋轉的炮塔。
y系重坦：中高階公升級線路的坦克擁有較高的射速和防護能力，但機動能力較差。頂級重坦fv215b擁有較好的防護能力和重坦中最強的輸出能力，機動能力較好，缺點為後置炮塔。
中坦：中高階公升級路線的坦克機動和射速效能較為突出，但裝甲較差，頂級中坦俯角，火力，防禦，視野非常突出，但機動性能較差，綜合作戰能力較強。
反坦克： 10級車前高射速，低傷害機動能力差，但是防禦能力很強；10級車上單慢，裝甲弱但是威力大，穿透敵車後可造成極恐怖的傷害。
f系中坦：6級（含6）以後擁有自動裝填機在進行長裝填後可連發射擊，機動能力非常強，擁有強悍的爆發火力，防禦能力差。
重坦：8級（含6）以後擁有自動裝填機在進行長裝填後可連發射擊，機動能力非常強，擁有強悍的爆發火力，防禦能力較差。
火炮：火炮具有射速快，精度高等優點，但單發傷害較低，8級火炮擁有自動裝填機在裝填後可4連發射擊。
反坦克：防禦能力強，機動能力非常強，有較好的精度，10級反坦克擁有自動裝填機在裝天後可3連發，擁有3發擊毀任何坦克的恐怖實力。
c系重坦：機動能力非常強，主炮的射速較快且傷害較高，防禦能力較好，但主炮瞄準速度較慢。
中坦：機動能力強，防禦能力較好，主炮單發傷害為所有中坦中最高的。
4樓：飛雞與星星
看你個人喜歡吧
其實都差不多
不過稍微突出的是s的kv，s4，s51，704，isu152d的3禿，殲4，4號
m的t29，火炮和td都不錯
但是記住，沒有最強的車，只有最強的人！
5樓：匿名使用者
s系 你會玩的話都好用，（54有點點點點難，其他的你都放心） d系重坦克不錯，但是速度慢，容易被火炮照顧，中坦上手難度也比較高，看那身材轉向就知道了，m系ht建議到t-29 藐視是9級炮10級車身~~中坦巴頓火力也很猛~
《坦克世界》各系車的特點是什麼？
6樓：匿名使用者
1、德系：皮厚血多，炮準，縮圈快。但是機動力比較慢。越往後期越犀利，白板比較坑。
2、蘇內繫：各方面均衡，炮比容較狠，總是同級裡口徑最大的，親爹光環籠罩。一路沒什麼坑
3、法系：除了重坦，我覺得都還是比較優秀的，皮脆，機動力高，爆發力強，重坦8級開始彈夾，十級td福三炮，一發重創，兩發殘廢，三發入魂。火炮和td在十級才會是彈夾。
4、美系：前期比較坑，除了57和e5，沒什麼亮點。57是彈夾車，e5平均比較均衡，能抗能打。炮的穿深高。
5、英系：本人接觸比較少，就有乙個183。
6、中國：火力猛，正面防禦強，中坦不錯，重型的110坦克相當犀利，要玩還是玩中型吧。
《坦克世界》中各種坦克的型號：
輕型坦克ms-1bt-2t-26bt-7t-46a-20
中型坦克t-28t-34t-34-85t-43t-44t-54
重型坦克kvkv-1skv-3isis-3is-4is-7
7樓：空中網
您好各系戰車特點
s系重坦：機動能力強，防護能力好裝甲傾斜角度大，單發火力較強，精度與瞄準較差。62616964757a686964616fe58685e5aeb931333365636539
中坦：車底矮小，機動能力強，防禦能力較好，射速較快但單發傷害略低。
火炮：中高階火炮單發傷害高精度一般，頂級火炮261工程精度較高，射速快，單發傷害一般，炮線較低。
反坦克：單發傷害高，隱蔽性強。
d系重坦：防禦能力非常強，火炮精度較好，穿深一般，但機動較慢。
中坦：防禦能力較強，火炮精度非常優秀，直線速度較快但轉向能力較弱，依靠車體重量能對敵人造成大量撞擊傷害。
火炮：火炮的威力強，精度較好，但車體較大，機動能力較弱。
反坦克：防禦能力強，火炮精度優秀，頂級反坦克e-100突擊炮單發平均傷害高達1050。
m系重坦：有優秀的俯角在山地斜坡作戰能力較強的，炮塔防禦非常強，火力非常強。
中坦：視野範圍非常大，有非常優秀的原地轉向能力和移動射擊能力，優秀的俯角在山地斜坡作戰能力較強的。
火炮：有較高的炮線容易對敵人灌頂造成鉅額的傷害，超大的濺射範圍與單發傷害。
反坦克：
t110e3線路防禦能力非常強悍，其巨炮有著非常兇悍的輸出能力但機動性較差。
t110e4線路防禦能力較強，擁有較強的輸出能力，機動能力一般，最大的特點是擁有可旋轉的炮塔。
y系重坦：中高階公升級線路的坦克擁有較高的射速和防護能力，但機動能力較差。頂級重坦fv215b擁有較好的防護能力和重坦中最強的輸出能力，機動能力較好，缺點為後置炮塔。
中坦：中高階公升級路線的坦克機動和射速效能較為突出，但裝甲較差，頂級中坦俯角，火力，防禦，視野非常突出，綜合作戰能力較強。
反坦克： 10級車前高射速，低傷害機動能力差，但是防禦能力很強；10級車上單慢，裝甲弱但是威力大，穿透敵車後可造成極恐怖的傷害。
f系中坦：6級（含6）以後擁有自動裝填機在進行長裝填後可連發射擊，機動能力非常強，擁有強悍的爆發火力，防禦能力差。
重坦：8級（含6）以後擁有自動裝填機在進行長裝填後可連發射擊，機動能力非常強，擁有強悍的爆發火力，防禦能力較差。
火炮：火炮具有射速快，精度高等優點，但單發傷害較低，8級火炮擁有自動裝填機在裝填後可4連發射擊。
反坦克：防禦能力強，機動能力非常強，有較好的精度，10級反坦克擁有自動裝填機在裝填後可3連發，擁有3發擊毀任何坦克的恐怖實力。
c系重坦：機動能力非常強，主炮的射速較快且傷害較高，防禦能力較好，但主炮瞄準速度較慢。
中坦：機動能力強，防禦能力較好，主炮單發傷害為所有中坦中最高的。
建議新手玩s系或者d系火炮的，打的比較準，希望能幫到您
日系車和德系車的區別是什麼，德系車與日系車的區別？
德系和日系，無論生產線，生產工藝，品牌效應在民用車中都是首屈一指。但是國情不同造就了不同的汽車設計理念。德國，歐美地域相對廣闊，人口密度低，道路普遍暢通，石油能源不緊迫，德國高速公路的設計時速也是很高，其法律允許某些高速公路不限速，所以德國車的發動機最大扭矩的轉速相對較高，對於油耗的控制也不是其重中...
一款入門的公路車，推薦一款入門的公路車
ocr3700，不到4k，sora套件，碳前叉，非常標準的入門公路。但是你不玩車，也不拿來鍛鍊競技，通勤騎公路車並不適合，騎公路還是要買齊裝備，起碼頭盔和騎行褲要有，尤其是騎行褲否則會很痛苦的，同時對尺寸和姿態要求也高，錯誤的姿態很傷身體。追求輕巧又保證通過性，不如買平把公路，比如escape rx...
這是道奇的哪一款車，這是大眾哪一款車
這是道奇power wagon 道奇的v10動力viper已經成為底特律市現代意義上的大，壞，噪音和令人戰顫的快的個性特徵。2008款得到了一次深層次的進化，這一次的進化直接把它送進600匹俱樂部。採用了大批的空氣動力學部件只為增大下壓力，減少風阻係數同時增加橫向抓地力。前保險槓飾板左右兩側的 水平...