1樓：八月愛情
樓上的都是複製的，鄙視先。我來說說我的建議吧。
1，要不要買車的問題。我的意見是你要買，而且必須買。
第一，生意用。你是做生意的，現在生意人最重要的是什麼面子，一個什麼都不瞭解你的客戶，和你打交代，首先看你的是什麼，第一外表第二就是工具，見客戶你自己打車或者自己開車是完全2個檔次的，你知道為什麼溫州人生意做的這麼開，就是溫州人會擺場子，一個沒什麼錢的人，幾千西裝一穿二十萬車一開，有老闆氣派別人就會相信你（至少對你信任多一點）。何況做生意用到的車子的地方多的是。
即使不買車，你打車坐車也是費用吧。
第二，家用。你房子問題解決了。家裡還有存款，收入穩定。
算無憂家庭了，這種情況是沒有藉口不買車的。車是一種交通工具，也是一種社會工具。有人說，買車之後，你的生活就會豐富很多。
況且你父母退休了（你的年紀看，他們的年齡也不大），讓他們以後開車去周圍玩玩，也是一件很好的事情。你以後要結婚，以後老婆孩子去**都需要車的，所以遲早要買的，必須買的那就早買好了。
第三，其他。養車的費用不是很貴，買車大頭一出了，每年養車的費用基本是10000-15000範圍，一般人。馬三的話，15000一年是絕對足夠了（2萬公里）。
包括什麼保養和其他什麼費用。有人說金融危機的事情。這是個很汗的理由。
生意人都是借錢掙錢的，一般人才會存錢掙錢。思維的差別。
所以什麼都不要想了，以你的收入和必要，一定是要買車的，至於檔次的問題。10-15萬是你考慮的範圍。（一般買車的檔次是你年收入到一年半收入）。
我推薦的車型，
注重油耗低，選頤達騏達。耗油非常低，現在的油價，一公里3毛多。
注重操控性，選馬三福克斯。地盤是10+這個價位算好的。
注重舒適性，選世嘉寶來。安靜，開著輕鬆。
補充：卡羅拉是個好車子，但是價效比太低，買卡羅拉不如上馬六。
馬六，如果你想15萬買個車，就選馬六的時尚款，現在15，58萬。
如果你只想10萬出頭買個車，參考我上面說的。
有問題補充~~~
2樓：花旗窮公子
我一直都不認為馬3是一輛非常優雅的車。因為zoom-zoom的關係，馬自達現在的產品造型設計上都很重視動感，從rx-8到馬自達5，他們的造型都有類似的前沖和躍動感，搭配明亮的車身顏色，任何一輛馬自達走在街上都很吸引年輕人的眼球。具體到國內的情況，紅色的馬6成為很多年輕白領的座騎就是很好的證明。
但馬3是緊湊型車，儘管三維尺寸比上代車型明顯增大，但4.5米左右的長度限制很難讓設計師作出優雅的三廂車來，特別是在實用性決定一切的時代，我們很難期望在一輛家庭車上看到修長的引擎蓋和流暢的c柱，馬自達3也未能免俗，顯得稍有些短粗，沒有完全伸，好在車身各個部分過渡自然，車尾的造型也很協調，看的出來現在的設計是各種車身形式最終妥協的結果，三廂版看起來和兩廂版一樣結實，儘管目測離地間隙並不低，但遠看進看都給人很穩定的第一印象。細節設計也充分延續了馬6開創的品牌新風格，很“銳”，但是不張揚。
馬自達引以為豪的是轉子發動機，他們甚至給自己的皮卡車也配備過這種獨特的動力裝置，但他們的往復式發動機同樣...很有意思。
馬3裝備的2升發動機配備電子油門，但踏板反應非常敏感，在2500以上油門反應毫無遲滯，轉速爬升非常快，紅區在6500，斷油轉速高達7200左右！衝程應該不長吧。離合行程很短，動力傳遞也很直接，但變速箱行程比我想象的要長，而且3擋似乎和5擋靠的有些近了，幾次在出彎的時候都摸索了幾次才找到檔位，5擋減速比似乎稍微大了一點，100公里時速下轉速已經接近3000，畢竟這麼輕的車配2升發動機，高速下再加速的表現應該不會差，我感覺不用這麼大的速比。
因為車身輕，而且功率高達150匹，顯得動力很猛，205寬輪胎的附著力都有些不足，起步時轉速稍微高一點就會尖叫，但goodyear nct的好處是不會跳，雖然會用聲音**你粗暴的駕駛方式，但車速的提高還是能反映出動力傳遞的效率不低。此時唯一讓我分神的卻是方向盤上的異動，因為路面實在太髒，我不敢肯定這是不是扭力轉向，不過動力畢竟不是太大，換上2擋後就沒有這種情況了。
彎中側傾很明顯，不過側傾的很有原則，幾乎沒有多餘的晃動，車尾很穩，車頭雖然不輕但也很容易入彎，電液助力方向盤的又調校的恰到好處，讓車身幾乎完全能按照駕駛者的意願、按預定的線路前進，而我們每個試駕車上都裝了4個人，在這樣滑的路面上能有這樣的表現，實在是厲害！
更厲害的是剎車，馬3用的是前後盤，腳感太好了，我從來沒有在這個級別的家用車中體驗過讓人這麼舒服的踏板：剎車力非常線性的隨踏板行程的增長而增加，abs的反饋也很輕微，在滿載情況下一樣遊刃有餘，這點和馬6也很相似。
長安福特曾極力爭取新馬3的銷售權，但最終長安、福特、馬自達及一汽四方經協商決定最終銷售權歸一汽馬自達銷售公司。此後，長安福特仍想在定價上佔有主動權，但據知情人士透露，在新馬3的定價上，長安福特與一汽馬自達方面有嚴重分歧，上市前曾各自定價，但由於銷售權最終歸屬一汽馬自達銷售****，長安福特無法佔有定價主動權而不得不接受。
停產原因是因為產銷分離,長安福特曾極力爭取新馬3的銷售權，但最終長安、福特、馬自達及一汽四方經協商決定最終銷售權歸一汽馬自達銷售公司。此後，長安福特仍想在定價上佔有主動權，但據知情人士透露，在新馬3的定價上，長安福特與一汽馬自達方面有嚴重分歧，上市前曾各自定價，但由於銷售權最終歸屬一汽馬自達銷售****，長安福特無法佔有定價主動權而不得不接受。
參考資料：http://info.auto.hc360.com/2006/04/251307246541.shtml
3樓：明月當空
馬自達3在日本又稱為“axela”，有5門掀背式兩廂轎車和4門三廂轎車兩種車款。裝配排量分別為1.5升、2.
0升及2.3升三種汽油發動機。馬自達3是由馬自達、福特汽車和瑞典volvo三方聯合開發設計，是與volvos40及福特**福克斯（focus）共用底盤。
車體前部採用了volvo的車架構造，3h車身強化設計，以提高安全性，尾部結構與目前的福克斯接近。懸架減震系統也基本上與福克斯相同，前、後分別採用麥花臣臂杆式及多連桿式結構。
馬自達3外形有著歐系車的韻味，除了前端格柵還保留323的模樣外，別的都沒有保留下來，前後車燈款式對應，別樹一幟。軸距間距達2.64米，車廂空間寬敞，乘坐舒適。
承襲馬自達6的基調，新馬自達3順著低斜鍍鉻五點式的水箱護罩，一路向引擎蓋延伸的三道銳利線條，充分展現出馬自達近年來重新打造的家族品牌意圖；炫黑處理的三管式鷹眼頭燈，引出新馬自達3現代、前衛的第一印象。而拉長的軸距、前低後高腰線下所形成的高背短後懸設計，與倒l形c柱所畫下來的利落線條，則構成了新馬自達3的運動跑車的最主要視覺焦點，不但有了雙門跑車格調的視覺比例，更有掀背車那種簡潔有力的美感。而精密的間隙鈑件處理，加上外擴式輪拱、原廠後擾流尾翼、不鏽鋼雙排氣尾管與16鋁合金輪圈等的搭配，整體給人一種混合了細膩及運動風格的堅實輪廓設計感。
從側面看，新馬自達3神似一款跑車，前部舒展，線條優雅地緩慢延伸到a柱，過了b柱驟然下降，戛然收至在短小的行李艙處，並做了一個微小的上翹，與下面寬厚的保險槓形成了呼應之勢。現在看來，因為四門緣故延長了車身，機器蓋顯得不夠修長，如果設計成單門車，加長前半部分，新馬自達3就可能更像一款跑車了。
新馬自達3的外觀造型讓人有種像歐洲車般的堅實感。這種感覺來自剛度極高的車架，因為有自家的magma3h超剛性車體結構，能帶來降低車廂噪音、增加車身耐用度、彎路中產生很高的抗扭曲能力等；另外，堅實感還來自於紮實的裝嵌與用料的講究，呈現出視覺、觸覺皆優的印象。
新馬自達3採用了世界先進的mzr發動機技術，搭載2.0ls-vt發動機。s-vt可變正時控制系統、vis連續可變進氣系統和高精確電子閥門控制技術的共同應用，使發動機的最大輸出功率達到110kw，其無論在高速還是中低速均能產生強勁而平滑的動力輸出，極大提高了車輛中低速的加速效能。
從資料上看，2.0升的引擎表現好像一般，但上路後發現，新馬自達3的引擎發力點是在4000轉後，也就是說必須使引擎保持在較高轉速才能使其進入最佳狀態。
4樓：重慶tata木門
馬三不錯啊~~效能好外觀也漂亮~~**也適中,你的條件也不錯,就選馬3吧,一個月車的費用在1300元左右吧,(通常情況,看你怎麼用了)
支援你夠馬3,我都喜歡馬3好久了,,呵呵,一直沒捨得買~`
最後祝你生意興隆~~~多搛人民幣
5樓：匿名使用者
樓主，不是我打擊你，要買b級車，年收入必須在10w以上，車買的起是一回事，養的起是另外一回事，要是你是郊區或者農村的花，每天的油費你可以自己算一下
6樓：通_遼tata木門
馬3不錯的 我身邊很多朋友都在開 一年最少要一萬的費用 機器不錯 也很省油 價效比很高 建議要想買車 就你的情況 還是 選馬3吧 不錯的
7樓：匿名使用者
說點個人建議啊，我不主張買馬3，沒勁，跑起來就聽見機器聲音吼了，速度不見漲，，，時尚的話思域，馬6都不錯啊，還有新凱越都比馬3有勁，開起來也舒服！雖然價錢可能會有點多，但是多不了多少，保養和維護，這幾個車都差不多了，你還年輕，還有很多選擇啊，polo，速騰都是你的選擇，幹嘛非要考慮馬3呢，對吧！！！
8樓：匿名使用者
豐田卡羅拉1.8天窗特別版
16萬2
全部搞定
強烈建議你
以前和你一樣想法
現在目標這個
9樓：匿名使用者
這麼說吧，車的價錢相當於家庭（穩定）年收入的一半，養車就比較輕鬆，超過一些也可以。
但是還建議你買德系的，德國車價效比比日系車高，安全性也好。而且歐洲車並不比日系車廢油。
像polo，帕薩特應該是你很理想的選擇
10樓：匿名使用者
馬3十來萬有什麼不能買的？？？只要自己喜歡就買吧！人賺了錢還不是為了自己喜歡的東西嗎？況且你的條件又不是不行！
11樓：請叫我烏爺
你的情況當然可以買下它，而且保養也不貴，不出大問題（車禍），每年也就花個幾千保養就好了
我想買馬自達CX 4，我朋友卻我不要買馬自達，說馬自達快倒閉了，是不是真的
怎麼可能的 馬自達的車子外國內的銷量一般的 但是也不至於倒閉的 創世藍天技術耗油低 魂動設計時尚 您好，馬自達並沒有快倒閉的，這都是謠言。馬自達的車型，注重操控性和發動機技術，號稱日本的寶馬，車子還是很不錯的。 你好，沒有聽說馬自達要倒閉的事情，馬自達旗下的汽車目前銷售很好，不可能的事，馬自達cx4...
關於購買馬自達3車的系列問題
1.馬自達3 三廂是有長安馬自達生產，馬自達3兩廂是原裝進口的，通過一汽馬自達的渠道銷售。2.15萬左右就能吧全車拿下的話，只能選2.0 手動型了。3.185cm的身高還可以吧，不會有太大的擁擠感。4.月養車費用在 1400 1600元左右 全部費用 5.到4s店去買，一般問題不大的。6.現在現車很...
我想買馬自達6或者睿翼，馬自達6和睿翼選哪個好
先給你算算賬吧 馬6自動時尚提車價萬，購置稅萬，上牌500，車船使用480，交強險950，商業常規保險6100，合計176000。睿翼豪華 提車價北京最低18.88萬 如果你是外地的4s不一定會買給你 購置稅萬，上牌500，車船使用480，交強險950，商業常規保險7100，合計214000。也就是...