1樓：
不同的汽車回正所需圈數不同，一般為一圈半和兩圈半。
打死：方向盤右打死即向右打一圈半，左打死即向左打一圈半。
回正：右打死後根據原先圈數反方向即可回正，左打死亦然。若向右打了半圈，再反向打半圈即可回正。
倒車打方向盤注意事項的重點：
掌握基本技術：簡單點說，倒車前，先冷靜下來，注意觀察周圍環境，想清楚車尾往左還是往右，方向向左打，車尾向左，方向向右打，車尾向右。
2樓：匿名使用者
不同的汽車回正所需圈數不同，一般為一圈半和兩圈半。
汽車方向盤的打死與回正方法：
一、打死：方向盤右打死即向右打一圈半，左打死即向左打一圈半。
二、回正：右打死後根據原先圈數反方向即可回正，左打死亦然。若向右打了半圈，再反向打半圈即可回正。 “整把轉向”的好處是可以最快地把方向轉到位，並且可以做到最快回正。
注：握方向盤的姿勢應該兩手呈“9點1刻”狀握緊方向盤。在打方向盤的時候，兩手不能鬆開，可以向兩邊各轉動180度。
3樓：
你要問教練 他教你看的點都會關係你打多少的
一般汽車的方向盤打幾圈打滿？為什麼有的車是兩圈半，有的車是一
一圈半方向的是 方向助力車，兩圈的是老款非方向助力車，一般從方向盤的樣式就能發現哪個是助力哪個是非助力。助力方向盤比較小，四幅，整個方向盤都是喇叭 非助力方向盤大，有四幅和兩幅的，喇叭在長方形的兩邊，這是更根據實際情況來的，大貨車這類較大型的車輛，多打半圈特別是起步和直角轉彎的時候的負擔會過大。普通...
求助，方向盤打方向的時候有異響，汽車打方向盤時有聲音，為什麼？
雲南萬通汽車學校 一 異響與發動機轉速的關係 發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。1 異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有 活塞與氣缸壁間隙過大 活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊 挺桿與其導孔間隙過大 配氣凸輪輪廓磨損 有時，起動抓鬆動而使皮帶輪發響 在轉速改變時明顯 2 維持...
打方向盤吱吱響，打方向盤有吱吱異響，
可能是由於塑料零件之間的摩擦，還有可能是方向盤中發出的異響。塑料件之間摩擦，因為方向盤通常都是塑料件組成，如果加上氣溫變冷，塑料會變硬，自然有可能產生摩擦聲響。方向盤裡傳出的異響，如果異響從方向盤裡傳出，那麼問題很大概率是因為方向盤裡的氣囊游絲造成，拆下方向盤氣囊游絲塗些黃油看還響不響，如果還響就更...