1樓：守望者的情人
看到有一位回答者提到了豐田埃爾法…那就比一下兩者吧，雖然從國內的售價上來看，一台豐田埃爾法可以買到兩台甚至兩台半的貴士了（因為加價的事情）……
在日本本土來看，豐田埃爾法（アルファード）的**是含稅319~702萬日元，相當於人民幣18~42萬左右。貴士的起售價323~807萬日元，相當於人民幣19~49萬左右。不難看出，作為同價位、同尺寸的兩台車，二者屬於同級別。
所以…初步看來，其實咱們暫且不論兩台車細節上孰優孰劣，如果考慮下中國的實際售價，其實對於消費者來說，排除那個被人詬病的碰撞安全性，買一台貴士，要划算得多。
雖然說了這麼多它與埃爾法的比較，但對於中國市場來說，它的同價位競爭對手顯然不是埃爾法，而是豐田塞納。貴士和塞納比起來，排除品牌、口碑、保有量來說，顯然也是貴士要好跟多。塞納的內飾製造工藝說實話也就是一台10幾20萬車的水平，甚至都不如，座椅是織布的，而且沒天窗沒雷達，和貴士那個360全影比起來就跟兩個時代的產品一樣。
不過塞納的優點也挺明顯：一是碰撞安全性看起來更好，因為塞納是美國豐田公司生產，碰撞安全測試全面針對北美的碰撞標準，所以貴士在碰撞安全上和塞納沒法比；另外…塞納大，真的很大…不過你如果真的需要那麼大的空間…乾脆買台豐田海獅好了，那個更大座更多（玩笑話啦…）……
沒說太多是因為很多細節網上都能查到，我本人就在日本，兩台車雖然都沒長時間養護過，不過也都開過一段時間。個人觀點：如果你要是在日本，那可以考慮埃爾法，同價位下埃爾法更好，無論最新的內飾、保有量和保值率和安全性都要好一些。
如果在國內…買得起埃爾法，還是買埃爾法，畢竟貴士碰撞安全性差一些。如果買不了埃爾法，就要在安全性和車輛內飾外觀感受上權衡了…擔心碰撞安全，還是推薦塞納，更在意視覺上的車內外感受或者說面子和使用體驗的話，可以考慮貴士
2樓：匿名使用者
被埃爾法比下去了！！！
2016款日產貴士七座商務車最新**怎麼樣
3樓：匿名使用者
【日產貴士】最新**
**：46.8萬指導價：46.80萬
排量：3.5l變速箱：自動
車身結構：mpv油耗：暫無
日產七座商務車進口貴士**有現貨貴士對比車型
4樓：
貴士深圳我這裡有現貨，你看和豐田塞納是否可對比
尼桑貴士最高配置都有什麼？
5樓：匿名使用者
07款quest貴士 3.5l 指導價：49.30萬
有哪些值得推薦的商務車？
6樓：你真的知道嗎
個人比較推薦的商務車就是賓士v級，賓士v級是一款定位比較高階的商務車型，這款車的售價在48萬到66萬之間，雖然售價不如豐田埃爾法那麼貴，但是賓士v級的豪華感和檔次都是完全不輸給豐田埃爾法的，甚至在內飾的高階感方面是超過豐田埃爾法的，因此個人覺得賓士v級是一款非常值得推薦的商務車型。
賓士v級是福建賓士旗下的一款車型，福建賓士就是專門生產商務車的，福建賓士旗下還有一款賓士威霆也是知名度比較高的商務車，但是威霆的外觀和內飾造型都顯得比較老舊了，而賓士v級的檔次感明顯要高了乙個層次，並且這款車的外觀也是採用了賓士最新的家族式設計風格，前臉部分的造型與賓士e級比較相似，中網部分有著碩大的賓士車標，賓士最新的日間行車燈也出現在了這款車型上面，賓士v級的尾部造型也顯得十分動感。
賓士v級的車身長度超過了5公尺1，軸距更是達到了3公尺2，已經遠遠超過了豐田埃爾法的車身長度和軸距，因此賓士v級也有著更好的空間表現，這款車的內飾布局也有著很強的高階感，第二排乘客的乘坐舒適性是最好的。
為什麼說賓士v級是一款豪華感和檔次都超過豐田埃爾法的車型，其實從這款車的內飾風格就可以看出來，賓士v級是一款定位比較高階的商務車，因此這款車的內飾也採用了賓士最高端的風格，內飾的豪華感十分強烈，大量的木紋裝飾和烤漆面板提公升了內飾的高階感，這款車的內飾對比其他品牌的商務車而言也是屬於頂級的水平了。
7樓：淑淑淑女風射手
商務車在台灣和香港是比較受歡迎的，並且一些日系的商務車有著比較高的知名度和影響力，比如日產旗下的一款商務車就是很多台灣和香港明星比較喜歡使用的，這款車叫作日產貴士，是一款定位中高階的商務車，這款車的定位比別克gl8要更一些，但是又比豐田埃爾法要低一些，這款車在國內是以進口的身份銷售的，並且只引進了一款車型，售價在46萬左右。
日產貴士的外觀造型有著典型的日系商務車的風格，前臉部分採用了日產家族式的設計風格，中網的尺寸比較大，並且中網上方有一根比較粗壯的鍍鉻飾條，整個中網和鍍鉻裝飾與兩側的燈組相連，形成了一體化的造型，日產貴士的尾部造型比較方正，線條也顯得比較稜角分明，這也是很多日系商務車所採用的風格，最**的豐田埃爾法也是如此。
日產貴士的側面造型看起來與豐田埃爾法有些相似，並且這款車的車頂部分也採用了懸浮式的設計，顯得比較時尚，這款車的車身尺寸為5109/1970/1852mm，軸距正好為3公尺，所以這款車的內部空間還是比較大的，後排的乘坐空間也比較寬敞，座椅部分採用2+2+3的七座布局。
日產貴士的內飾風格與日產旗下的其他車型比較接近，從配色和用料方面就可以看出這款車的風格是比較溫馨的，比較偏家用風格，當然，這款車的內飾在用料和做工方面都有很高的水準，符合這款車的**和定位。
雖說日產貴士是一款在日本和台灣地區比較流行的商務車，但是在內地市場，這款車的知名度並不高，所以很少有人知道這款車，選擇購買這款車的人就更少了。
8樓：匿名使用者
說起商務車，首先想到的就是gmc商務之星了，這款車也是很多明星和成功人士首先的商務車，並且這款車的豪華感和乘坐舒適性也是一流的，當然這款車的**也不便宜，最**的gmc商務之星的售價高達218萬，也不是一般人能夠買得起的，但是對於明星和成功人士來說，這款車是商務和旅行的首選。
其實從gmc商務之星外觀就可以看出這款車價值不菲，因為這款車的尺寸非常大，外觀造型也是非常霸氣，有著標準的商務車風格，前臉部分的尺寸也很大，並且尾部還採用了雙邊四出的排氣，這款車的外觀一看就不是好惹的，象徵著高貴的身份。
gmc商務之星的側面造型也是非常霸氣，由於這款車的尺寸非常大，因此內部的空間也是非常寬敞，gmc商務之星的車身長度超過5公尺7，軸距達到了3429mm，這樣的車身尺寸和空間表現已經超過了大多數的商務車型。
gmc商務之星的內飾造型其實並不豪華，中控部分的造型顯得比較老舊，可以說是停留在上乙個時代的水平，但是對於這款車來說，中控的造型並不重要，因為坐在駕駛座上的一定不是車主，而是司機。
對於一款高階的商務車來說，這款車的後座才是最重要的組成部分，gmc商務之星的後座空間非常寬敞，並且豪華感很強，座椅的布局非常合理，並且為後座提供了非常豐富的舒適性配置，無論是乘坐舒適性還是空間感都是無可挑剔的。
當然了，gmc商務之星的**實在是太過於昂貴了，因此能夠選擇這款車的人也並不多。
9樓：呂敏希
國內的商務車市場並不大，因為一般的家庭並不會選擇商務車，所以了解商務車的人也不多，如果要說比較有名氣的商務車，那麼肯定就是豐田埃爾法，但是豐田埃爾法的售價非常高，並且還需要加價提車，而賓士旗下的一款商務車的售價就比較親民，並且產品力方面也完全不會輸給豐田埃爾法，這款車就是福建賓士旗下的威霆。
賓士威霆是一款標準的mpv車型，這款車的售價是29萬到33萬之間，比起豐田埃爾法，這款車的售價可以說是非常便宜了，更何況這還是一款賓士旗下的高階mpv車型，賓士威霆的外觀造型有著比較高的辨識度，車頭部分採用了大量的鍍鉻裝飾，並且大尺寸的賓士車標也非常顯眼，兩側的燈組也有著很大的尺寸，車頭的造型可以說是個性十足。
作為一款商務車，空間表現是非常重要的，賓士威霆的車身長度接近5公尺4，軸距達到了3430mm，因此這款車的空間表現非常出色，內部的座椅採用2+2+3的七座布局，無論是第二排乘客還是第三排乘客都有著非常寬敞的乘坐空間，並且為第三排乘客的進出提供了很高的便利性。
賓士威霆的內飾造型算是這款車比較不足的乙個地方，雖然是賓士旗下的車型，但是這款車的內飾依舊停留在上個時代，與賓士其他車型的豪華感有些格格不入，在動力方面，賓士威霆全系標配2.0t發動機和7擋手自一體變速箱，最大馬力211匹，峰值扭矩350牛公尺，動力表現還是比較不錯的。
10樓：雙魚想想想你
很多人對於商務車的了解並不多，並且也很少有人會去關注商務車，在國內，名氣比較大的商務車就是gmc商務之星、豐田埃爾法、賓士v級、賓士威霆等等，這些車型的售價都是比較高的，並且顯得太過於穩重了一些，所以我要推薦的一款車是比較小眾個性的一款車型，可能很多人都沒有聽說過這款車，這款車就是雷諾espace。
這款雷諾的商務車連乙個中文名都沒有，可想而知，這款車在國內的知名度是非常低的，並且雷諾這個品牌本身在國內的影響力就不大，再加上商務車也是比較小眾的車型，因此espace在國內的銷量就非常低了，但事實上，這款車的價效比還是比較不錯的，這款車的售價是25萬到32萬之間，在國內是以進口的方式銷售的，總共分為三個配置。
個人最喜歡的就是雷諾espace的側面造型，這款車的側面風格很有法系車的特點，車身側面的線條十分動感，比起那些比較老氣的商務車，這款車的外觀造型要顯得更加年輕時尚一些，側面的造型非常優雅大氣，並且有著不輸給高階商務車的氣質。
作為一款商務車，雷諾espace對於後排乘客的照顧也是非常周到的，這款車有著尺寸非常大的全景天窗，因此後排的頭部空間得到了提公升，並且後排的視野也大了很多，採光效果也有所增加，另外這款車的乘坐空間也很大，座椅的舒適性也非常不錯。
雷諾espace最令人驚喜的就是這款車的內飾造型了，相信很少有人見過類似的內飾風格，這款車的內飾造型有著很強的未來感，特別是在配色和細節部分的設計方面別具匠心，中控部分的設計有著很強的科技感，擋把的造型非常個性。
總得來說，影響雷諾espace銷量的最大問題就是這款車的知名度方面了，並且雷諾的品牌價值也是影響這款車的知名度的乙個比較重要的原因。
11樓：匿名使用者
都說國產當自強，現在國產車的市場地位也在不斷提公升，並且國產車的銷量也已經能與合資車抗衡了，雖然大部分的國產車都是以suv車型為主，但是也有不少國產汽車品牌推出了mpv車型，比如傳祺旗下的一款mpv車型就有著非常出色的產品力，甚至不輸給別克gl8，這款車就是傳祺gm8，可以說是目前國產mpv的標桿車型了。
對於傳祺gm8這款車，可能很多人都是比較陌生的，因為國內的mpv車型市場並不大，很少有人會選擇購買mpv車型，並且傳祺gm8作為一款上市時間並不長的新車，在整個汽車圈的影響力也不大，但是這並不影響這款車的產品力和價效比，比如傳祺gm8的外觀造型就完全不輸給合資的mpv車型，這款車的外觀造型採用了傳祺家族式的設計風格，前臉和尾部的造型都與傳祺gs8有些相似，顯得十分穩重大氣，並且年輕時尚，尾部貫穿式的尾燈也提公升了這款車的辨識度。
相比起一些合資的mpv車型，傳祺gm8的內飾造型顯然更有優勢，這款車的**雖然不高，但是內飾的檔次卻比一些**昂貴的mpv車型更有質感，內飾的造型非常簡約時尚，在布局和配色方面也顯得非常溫馨，大尺寸的中控螢幕有著出色的顯示效果和豐富的功能表現。
對於一款mpv車型來說，內部的空間和布局也是非常重要的，傳祺gm8採用了2+2+3的座椅布局方式，為第二排乘客提供了更好的乘坐體驗，同時也為第三排乘客提供了更加方便的進出需求，這款車的內部空間非常寬敞，並且乘坐舒適性也不輸給合資車型。
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