1樓：顧小蝦水瓶
自行車快慢和**小無關。因為從物理學角度來說，**輪小都是滾動摩擦，所以只要軸承好，自行車就跑的快。所以自行車快慢和**小無關。
自行車速度和齒輪比有關，齒輪比越大，同樣腳踩一圈，但後輪轉的圈數多相對來說就快了，變速車就是這個道理。
之所以有輪子大跑的快的說法，是因為物理學中，當角速度相同時半勁越大，線速度越大，而線速度大小就等於車行駛速度。
擴充套件資料：
掌握這些自行車可以騎得更快：
1、俯身騎行
當騎行時，最大的障礙就是風阻，儘管有許多可以減少迎面而來風阻的技巧，但最簡單的方法是將身體壓低。與直接坐在座墊上相比，試著將身體壓低盡量靠近車把，會立刻感覺到不同。
2、聽**
撇開安全因素，有很多研究表明，聽節奏快、令人振奮的**會降低你感知到的疲勞程度。會踩踏得更快，甚至自己都不會注意到。如果能將騎行節奏與**節奏相匹配，將會騎得飛快。
3、與朋友們一起騎車
朋友們一起騎行，大家可以分擔破風工作，這樣肯定比乙個人從頭到尾承受頂風的感覺要好很多。其次，和朋友們一起騎車也會鼓勵提高騎行水平，還有助於鍛鍊身體。
4、給輪胎打氣
合適的胎壓會讓輪組轉動的更快。每次騎車前都要檢查胎壓，因為溫度的變化和空氣的輕微滲出可能意味著輪胎變軟，這個時候需要給輪胎打氣，打氣前看下輪胎側壁的建議胎壓值。最好購買好乙個可攜式的迷你打氣筒，可以隨身攜帶。
5、減少剎車
剎車會減慢你的速度，再次加速時，需要花費更多的力氣去踩踏。因此，不必要的剎車會浪費能量和動力。首先點剎的頻率不要太高，當沿著一條快車道或者下坡騎行時，不要習慣性剎車。
剎車前一定要觀察好周圍，如果路況是好的，沒有障礙物，而且前方是筆直的線路，那就沒有理由減速。下乙個提高信心的地方是在過彎，在開始過彎前，一定要在直線剎車，得到舒適的過彎速度。
6、握住下把位騎行
使用下把位騎行可以減少空氣阻力，幫助你在過彎和下坡時建立信心。當用下把位騎行時，相對於上把位來說，可以減少20%的風阻。
2樓：想當大力士
後面輪子大、 前面輪子小，極限速度不一定快，但是起步速度會加快，因為重心靠前。
3樓：匿名使用者
如果牙盤飛輪的齒比的話輪徑越大越快大牙盤速度快,費力小牙盤踏頻塊.輕但是慢大飛輪踏頻塊.輕但是慢小飛輪速度快費力也就是大牙盤加小飛輪=最快最費力小牙盤加大飛輪=最輕,最慢
有懂自行車的嗎？自行車輪子說 三刀 具體有什麼用呢？21速三
自行車輪子三刀是指，自行車使用了一體輪轂的刀圈，並且支撐輪轂的立柱為三根。三刀 輪的優點 破風，速度快 缺點 車架結構不科學，材質不好，重量大，易散架。自行車車輪種類 1 公路自行車 競賽自行車車輪 700c iso 622mm 旅行 競賽 越野自行車雖然設計目標各不相同，但它們都一致使用700c車...
小輪子的自行車騎起來費力嗎，大輪子的自行車和小輪子的自行車哪個騎起來費力些？為什麼？
費力！1 雖然從傳動比上來說，理論上省勁，但為了騎著趕上大輪車的速度，你踩踏的頻率要增加，而這個增會讓你感覺很累。2 小輪跟大輪相比，行走時阻力大 也可能是小的軸承鋼珠受力後阻力較大 在同樣的坡道頂，我的小輪車與別人的公路車同時同速通過後不踩，別人的車逐漸領先了一大截！所用車輛大行bt410，牙盤改...
自行車輪胎標準，自行車輪胎氣壓怎樣規定的
自認為是外胎決定抓地力,內胎決定速度 內胎氣足,外胎抓地力低,摩擦力低,車速快.內胎虧氣,外胎抓地強,摩擦力大,但車速慢. 一樓的吹吧，你單位能達到78公里時速 決定速度的因素只有一部分是輪胎，其中包括輪胎寬度 花紋特性 胎壓及膠質硬度帶來的磨擦阻力。其他因素中最大的就是人本身的功率，然後就是車輛品...