1樓：匿名使用者
但是說廣菲克取得了階段性成功顯然是不全面的，jeep雖然捷足先登，但是旗下的克萊斯勒和菲亞特的情況且很不樂觀，我們今天準備將菲亞特作為這兩者中的乙個代表進行分析。從銷量水平上看，目前菲亞特在國內的兩款主要車型菲翔和致悅，銷量水平都很差，從銷量曲線圖上來看，兩款車出現了稍有同趨勢走向。
2023年1-9月，菲亞特菲翔的最高月銷量為1440輛，最低月銷量為322臺；致悅的最高月銷量為826臺，最低月銷量為204臺，前三季度兩款車的總銷量為10772臺，這個銷量成績甚至還沒有超過9月份jeep旗下的兩款車自由光和自由俠13061臺，從銷量層面上來看，jeep已經徹底將菲亞特甩在了深厚，再說的流行一點，同為廣菲克旗下子品牌，菲亞特連jeep的後尾燈都看不到了，儘管jeep的銷量在合資品牌陣營中也就是個二三線水平。
這一點說明什麼呢？我想至少有一點是非常明確的，那就是菲亞特並沒有敏銳觀察市場的洞察力，在今天的中國市場，一年一改款尚不能趕上消費者口味的變化速度和競爭對手的不斷衝擊，兩款2023年上市的車已經整整兩年沒有改款和換代了，如果說像日產軒逸(引數|**)那種即使兩三年不改款也能月銷兩三萬臺還好，問題在於菲亞特這兩款產品的銷量在2023年的銷量就是一路走低，那麼這樣的情況下，顯然小改款已經解決不了問題了，必須要依靠全新換代車型才能解決問題，但是菲亞特方面並沒有採取任何措施，在我們這些外人看來，菲亞特對於目前的形勢已經是預設並且放棄抗爭了，每個月兩款車加起來最低500(引數|**)多台的銷量放在合資品牌中算是差的不能再差的成績了吧，所以我們認為菲亞特目前的反應和行動速度還是太慢了。
菲亞特在主觀方面方面是形成目前局勢的乙個主要原因，但是從客觀角度來講，品牌影響力就是不得不提及又老生常談的乙個話題，義大利品牌在中國本來就弱勢，當然歐洲品牌在中國除了德系，剩下的也都一般，只不過菲亞特的影響力更低一點而已。按照以往的慣例，到了這裡，我們肯定說這些品牌的定價偏高之類的，但是在菲亞特這兩款車上我們並不能說，現在這兩款車終端優惠完，大概就是8萬多的樣子，這在合資品牌中算得上是乙個很低的**身段了吧。所以排掉**的因素，那麼品牌影響力就成為菲亞特在中國持續遇冷的乙個重要影響因素，畢竟中國應該是全世界最容易形成品牌盲從的地區市場之一，對於乙個品牌產品來說，在入市之初如果不能引起轟動，那麼接下來的命運可能就很悲哀了，做到後發制人，半路崛起的產品目前我們還沒有見過幾個，即使在各種降價刺激之下，也是如此。
這種環境因素對於菲亞特來說就更是一種直接的影響因素了。
可能有人會提及菲亞特的進口車產品，我們可以很負責的說，處境比這兩款還要慘，大家可能還知道一點的那款suv產品-菲躍(引數|**)，在中國大街上算得上珍稀物種了，所以從jeep在今年的快速發展和菲亞特致悅(引數|**)的停滯不前甚至是邊緣化形成的反差來看，菲亞特在品牌影響力不足的前提下，產品線更新速度太慢，導致了這種情況的發生，那麼如果說菲亞特想要起勢，可能還是要依靠廣菲克的整體影響力增加，但是前提還是要有更多充滿競爭力的新產品的推出。
jeep車屬於什麼檔次？值得購買麼？
2樓：將就著的一生
jeep車屬於中檔次品牌的車型了，定位為suv和越野型車，還是值得購買的，比較經典的品牌。比較推薦的就是jeep牧馬人。
自2023年誕生以來，jeep堅持只做專業suv，並以強悍的全路況實力賦予了全球消費者獨特的suv生活方式。在過去10年間，jeep以平均每30秒就能賣出一台新車的速度，交出了全球銷量近1000萬台的驕人成績。輝煌成就同樣延續至國內，廣汽菲克成立短短三年，就成為了三十多年來，中國****史上最快銷量破45萬的合資suv企業。
新牧馬人有3.6l、2.0t兩個版本的汽油發動機，並計畫推出混動版以及純電動版。
根據最新諜照，新牧馬人還將推出一款搭載克萊斯勒集團3.0tecodiesel柴油發動機的車型，動力將十分彪悍。
正是因為牧馬人一直不改的外形設計，加上稍高的**，導致一般的家庭根本消費不起，而且油耗還特別高，所以銷量也是比較慘淡的，只有越野發燒友苦苦維繫著它的存在。
3樓：南飄神馬
jeep屬於在**上來說的只能算是中級的檔次吧，因為jeep裡沒有**非常昂貴的車型，但是最貴的村進口的大切諾基也就在70多萬的樣子，但是這個jeep的品牌在國內和國外還是非常有影響的。
jeep是美國的汽車品牌，世界上第一輛jeep越野車是2023年在二戰中為滿足美軍軍需生產的，如果算一下這個品牌的歷史的話，到現在已經有78年的歷史了。目前的話jeep擁有的車型的話不是很多，jeep自由光、指南者、大指揮官、牧馬人和大切諾基這幾款，目前的市場中，賣的比較好的車型是牧馬人和指南者這兩款車型，因為***並且外觀顏值高。
並且jeep牧馬人也是作為一款硬派越野車，在以前的老款的牧馬人在內飾上一直都被吐槽不斷，因為車子注重了越野效能輕視了內飾，畢竟現在買車的哪有那麼多人去越野的，所以在2013款之後牧馬人在內飾設計以及人性化配置等方面的革新，將內飾提公升了乙個比較高的檔次。使得平日公路駕乘更愜意舒適。
資料拓展：
jeep是乙個汽車品牌。世界上第一輛jeep越野車是2023年在二戰中為滿足美軍軍需生產的。至今已具有78年歷史。
克萊斯勒公司作為jeep的鼻祖，單獨擁有這一註冊商標。因此「不是所有吉普都叫jeep」。代言人王石、劉強東、謝霆鋒。
4樓：匿名使用者
jeep車是中高檔次的車，屬於產品接近於頂級豪車，但是同時**定位為主流用車的汽車品牌。jeep車從都市經濟suv到外型復古的越野車到頂級suv，都有極強的效能以及美麗的外觀，jeep車同時注重智慧型科技體系的建立，帶給人們更好的體驗。可以說jeep車值得任何人購買。
5樓：dc_霜之哀傷
屬於中高檔次，值得購買。
jeep車外觀霸氣，內飾中規中矩，但是做工有些粗糙，舒適性不錯，操控性不錯。整車價效比高。
6樓：愛笑的褚凱玥
jeep車是中高檔次的車，屬於產品接近於頂級豪車。值得購買。
jeep是乙個汽車品牌。世界上第一輛jeep越野車是2023年在二戰中為滿足美軍軍需生產的。至今已具有78年歷史。
克萊斯勒公司作為jeep的鼻祖，單獨擁有這一註冊商標。因此「不是所有吉普都叫jeep」。
jeep不僅是個家喻戶曉名字，更是乙個超越車型與技術的越野代名詞。在超過半個世紀的時間裡，它已經成功跨越國界抵達眾多愛車人士的內心。也正因為如此，jeep汽車已銷售到近100個國家，擁有眾多jeep愛好者。
翻開jeep的家族史，我們不難發現，正是jeep對獨特個性血脈的傳承與創新鑄就了jeep品牌的輝煌。
在過去60多年中，jeep品牌不僅奠定了四驅越野車型的標準，更提供了眾多引導潮流的先鋒越野車型，無論是半個多世紀前引領時代潮流的首款vj-2 jeepster，還是環保型的jeep treo，世界上沒有任何一家越野汽車廠商可以提供象jeep那樣豐富的越野產品系列。
20世紀30年代末，戰爭在歐洲打起。美國無可避免地加入了第二次世界大戰。早在第一次世界大戰時，美**方就尋找一種快速、輕型、全地形越野車(載重1/4噸)，作一般用途(包括偵察、少量載貨等)。
在2023年，隨著歐洲和北非戰事的發展，這種需求變得愈發急迫。2023年6月，美國陸軍開始向各汽車廠招標，期限是49天。
7樓：匿名使用者
jeep車屬於中高檔次的車，**區間在15萬到100萬這個區間，jeep的車主打通過性和越野效能，不過在外形和內飾設計方面jeep相比之前也有了很大進步，還是值得購買的。
8樓：綠茵場
jeep這個品牌的車可以算是中高檔次的，這個品牌的車型是以越野車為主的，外形幾乎都是寬大且好看，車輛車內空間很大，值得購買。
9樓：最重要個
jeep車屬於中高檔次的汽車，jeep是美國的一款越野車型，售價普遍不超過100萬，這些車最大的優點就是動力充足，而且越野能力特別強，喜歡在野外遊玩的人基本都會選擇，很值得入手。
10樓：小星星
jeep車屬於中高檔次，jeep最貴車型是大切諾基srt，售價120.49萬。進口車型也就牧馬人和大切諾基稍貴，其餘車型均價在30萬左右。
這個價位，jeep車也就屬於二線豪華車級別。不過還是值得購買的。
11樓：雨季的眼淚
jeep車屬於中端的，喜歡硬派越野能力強的使用者，非常值得購買。jeep的車主打的就是越野能力，它的四驅系統對於各種越野路況表現都非常優秀，加上硬派的造型，深受男同胞的喜歡。
12樓：匿名使用者
jeep車很貴，豪華車。
5款全球知名度最高的越野車，40歲能開上一款說明你已經很成功了
13樓：天下有車**
在現實生活中，很多男性都是很喜歡越野車的。越野車的品牌也是有很多的，國產的，進口的，還有合資越野等等。今天我們就來聊一聊全球公認的10大越野車，40歲前能開上任何一台，可能算是人生贏家。
那麼你喜歡哪輛？
世界汽車排名
14樓：匿名使用者
世界十大名車：
1、勞斯萊斯
勞斯萊斯(rolls-royce)是世界頂級豪華轎車，以豪華而享譽全球。除了製造汽車，勞斯萊斯還涉足飛機發動機製造領域，它也是世界上最優秀的發動機製造者，著名的波音客機用的就是勞斯萊斯的發動機。
2、賓利
賓利(bentley)是舉世聞名的豪華汽車製造商，賓利品牌依然熠熠生輝，不斷給世人呈現出尊貴、典雅與精工細做的高品質座駕。
3、法拉利
法拉利(ferrari)推出的一款旗艦級超級跑車，於2023年3月在日內瓦車展首次亮相，laferrari擁有超凡極致的效能表現、空氣動力效率以及操控性，為超級跑車樹立了新的標桿。
4、蘭博基尼
蘭博基尼(lamborghini)是一家坐落於義大利聖亞加塔·波隆尼（sant'agata bolognese）的跑車製造商，公司由費魯吉歐·蘭博基尼在2023年創立。蘭博基尼的標誌是一頭充滿力量、正向對方攻擊的鬥牛，與大馬力高效能跑車的特性相契合，同時彰顯了創始人鬥牛般不甘示弱的個性。
5、邁**
邁**是汽車歷史上乙個充滿傳奇色彩的品牌，巧奪天工的設計和無與倫比的精湛的製造技術使它在上個世紀初成為代表德國****最高水平的傑作。
6、阿斯頓馬丁
阿斯頓馬丁(aston martin)公司設在英國蓋頓，生產敞篷旅行車、賽車和限量生產的跑車。阿斯頓·馬丁汽車標誌為乙隻展翅飛翔的大鵬，喻示該公司像大鵬鳥一樣，具有從天而降的衝刺速度和遠大的志向。
7、布加迪
布加迪(bugatti)bugatti，這個創立至今已經有百餘年歷史的義大利跑車品牌 ，起源於義大利北部。布加迪以生產世界上最好的及最快的車聞名於世。
8、麥拿輪
邁凱倫集團總部位於英國沃金 ( woking) ，聚集了先進的高科技公司，每個公司都最大化地為麥拿輪在一級方程式運動領域的前沿技術中建立起的全球名聲和美譽添磚加瓦。
9、帕加尼
帕加尼(pagani)pagani zonda堪稱超級跑車，敢與法拉利、保時捷、蘭博基尼等跑車界大腕一比高下，其完美的做工足以讓法拉利汗顏。
10、柯尼賽格
柯尼賽格(koenigsegg)koenigsegg一詞是「刀鋒」的意思，在國內曾被翻譯為「柯尼塞格」，是瑞典一家汽車公司。
四輪驅動的吉普車有幾個掛檔器，為什麼有些車有兩個掛檔器
如果說掛檔器有幾個一定只有乙個，如果說在四驅的越野車上類似掛檔器樣子的東西就有兩個了，另乙個叫分動器，主要控制什麼時候車子使用四驅，什麼時候使用兩驅。會答你的問題，你的朋友是錯的，的確有兩個掛檔器，只是你要跟他解釋另乙個是分動器或叫俗稱的加力檔。但我還提醒你一點在現在豐田的有些車上不設兩個換檔器了，...
請問有沒有20萬左右的吉普車介紹？
首先糾正一下你的錯誤。吉普 是乙個車名，它是美國 戴姆勒 克萊斯勒 旗下的一款車！英文名為jeep，我想你應該知道！你說的20w以下的有長城的 哈弗 奇瑞的 瑞虎 三零的 歐藍德 日產的 帕拉丁 等等 還有本田的 cr v 手動檔的也到了20w以下！20w以下 的車型相對很多了，具體要看你的主要需求...
成龍好象開著一輛吉普車賽車的那個電影叫什麼
成龍終極收藏站 成龍賽車的電影是但你說的吉普車賽車的應該不是。如果我沒猜錯，你說的應該是 成龍的車的車座還可以單獨開著跑！龍兄虎弟 龍兄虎弟 又名 飛鷹行動 聖經記載 上帝的武裝 是用來對抗魔鬼的，但是它至今已失散了八百年，直至伯爵的出現。伯爵矢志追尋宗教古物，已先後尋得三件 上帝武裝 包括亞洲飛鷹...