1樓：愛看**的昕
因為你平時家用轎車都是在城市裡開的，不容易磨損
2樓：匿名使用者
如今車輪軸承已經和軸頭做成一體了，在生產線上直接擰螺絲裝上去就行了，誤差極小
3樓：仙丹山
因為家用轎車，它的軸承負荷並不是很大，所以用的時間也會很久，像部分成型軸承問題是胎帶的，7~8萬公里就必須更換，因為這個是免維護的，沒法保養 ，不換的話，聲音那叫個難聽啊，當然也有可維護的軸承，可維護的壽命基本上很長，可維護的車型比如皮卡車和賓士（部分車型不是）的前輪，一般可調的軸承左右上下搖晃如果有鬆動間隙的話，那麼就要維護保養了，維護好後再上一些潤滑脂，大多數賓士跑長一段時間都會有點鬆動
輪轂軸承 它在設計的時候 一般都要保證20-30萬公里里程壽命，軸承負壓小，基本上很少超過三十萬公里，如果加大成本 保證它50萬公里以上壽命沒有問題。車內其他零件也是同樣道理 這裡說幾個通病 老款凱越氣門室蓋滲漏油 奧迪的水幫浦 大眾的正時鏈條 等等 這都是成本限制了產品壽命
早期車輪軸承都是單獨乙個軸承裝在車軸上，但是這種軸承在安裝時容易產生誤差導致軸承受力不均勻，使用壽命較短，好處是壞了只需要換個軸承就行，**低容易買。記得當年親戚的北斗星後輪軸承壞了，拿著壞掉的軸承直接到軸承經銷店照樣子又買了個新的裝上去了。而如今車輪軸承已經和軸頭做成一體了，在生產線上直接擰螺絲裝上去就行了，誤差極小，軸承執行受力均勻，壽命很長。
而且軸承內部都封閉有潤滑脂，隨時提供潤滑。
4樓：匿名使用者
因為這個是免維護的，沒法保養 ，不換的話，聲音那叫個難聽啊，當然也有可維護的軸承，可維護的壽命基本上很長
5樓：
也有可維護的軸承，可維護的壽命基本上很長
6樓：飛翔的鯤
家用轎車的車輪軸。在設計的時候一般壽命都會很長。
7樓：匿名使用者
因為家用轎車一般不會跑長途或者客運啥的。不太有損耗。
8樓：崛起的男神
輪轂軸承 它在設計的時候 一般都要保證20-30萬公里里程壽命
9樓：
因為這個是免維護的，沒法保養 ，不換的話，會很危險
為什麼我的汽車前輪撞到馬路牙子後爆胎了？車輪崴腳了（即車輪軸斷了）？ 40
10樓：湖南萬通汽車學校
這個是因為你撞擊的力度跟角度的問題，如果車速比較快就會出現這種情況
11樓：湖南萬通汽車學校
撞擊力度過大導致車輪斷軸這個沒有什麼奇怪的
12樓：匿名使用者
爆胎了？
這說明輪胎需要平時維護，
不然時間長了容易老化，
就容易出問題。
然後爆胎也許是你開車時
油門過大，或者這個路有
尖銳東西。
換個新的就可以了。
13樓：匿名使用者
因為撞擊太猛或者角度問題，運氣不好。以後注意躲避
14樓：海天一色
這個沒什麼大驚小怪的。現實中也經常遇到。首先車輪爆胎，如果輪胎比較新，沒有皸裂
內的情況容，那只能說明當時的衝擊力超過了輪胎的耐受力，導致爆胎。一般情況下上馬路牙子，最好的角度是與路牙成九十度，直上。這樣對車的底盤懸掛和輪胎的傷害是最輕的。
把車擺正讓前輪抵住路基，掛一檔，緩抬離合給油到2000轉以上。用半聯動狀態將前輪上去，後輪的話可以借慣性直接衝上去。
如果你是順向斜著硬擠上去。整個車的動力只作用在右前輪上，會給下支臂和拉桿以及輪胎造成極大的壓力，當這個壓力超過汽車的額定值時就會造成你現在的這種後果。吃一塹長一智。
15樓：花花世界何必認真
這麼抄跟你說吧，車襲
輛上馬路牙子最好正面上，增大受力面積，這樣輪胎不易損壞，如果斜著上，車輛的鋼圈和馬路牙子就形成了乙個類似於剪刀受力區域，再加上速度衝力這樣輪胎就極易被碾壓損壞。而輪胎損壞後鋼圈就會直接碰觸馬路牙子，沒有了輪胎的緩衝作用，鋼圈就會把這股力道直接作用到羊角，羊角再把這股力分散作用到減震器，下託臂，推力桿球頭還有方向機，這些東西都是直接控制車輪位置的，稍微偏差一點，車輪位置都不對。
16樓：瀋陽萬通汽車學校
記住你開的是汽車，不是坦克，估計你得速度快了
17樓：西安萬通汽修學校
爆胎原因
1.是輪胎漏氣抄。在被bai鐵釘或其他尖銳物刺扎而暫du時沒有把輪胎扎破zhi，輪胎會出現漏氣現象，進而引dao
起爆胎。
2.是輪胎氣壓過高。因汽車高速行駛，輪胎溫度公升高，氣壓隨之公升高，輪胎變形，胎體彈性降低，汽車所受到的動負荷也增大，如遇到衝擊會產生內裂或爆胎。
這也是爆胎事故會在夏季集中爆發的原因。
3.是輪胎氣壓不足。當汽車高速行駛時(速度超過120km/h)，輪胎氣壓不足容易造成胎體「諧振動」從而引發巨大的諧振作用力，如果輪胎不夠結實或者已經有「傷」，就易爆胎。
而且氣壓不足使得輪胎的下沉量增大，在急拐彎時容易造成胎壁著地，而胎壁是輪胎最薄弱的部分，胎壁著地同樣會導致爆胎。
4.是輪胎「帶病工作」。輪胎在使用時間長後磨損嚴重，冠上已無花紋(或花紋過低)、胎壁變薄，已變成了人們常說的「光頭胎」或已出現了高低不平的「薄弱環節」，它將會因為承受不了高速行駛的高壓、高溫而爆胎。
為什麼自行車的車輪與軸之間都要安裝滾輪軸承？
18樓：公尺湯熬電影
為了潤滑減少摩擦啊
中學都學了，滾動摩擦的阻力小
這樣車輪才能在一定力的前提下轉的時間最長
19樓：養慧晨
自行車的車輪與軸之間都安裝了滾珠軸承，用於減小摩擦力。
20樓：家菜樹
自行車的車輪與軸之間安裝滾輪轉承降低車子的摩擦，減輕人的身體體能消號，增加自行車做速度
21樓：
十分真心十分真心十分真心十分真心十分真心十分真心十分真心十分真心十分真心十分真心十分真心十分真心
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生是一次偶然 死是一次必然 活著的過程 這就是人生 不要求自己走出的每一步都是對的 只要求自己走出的每一步都是無悔的 人生足已 在活著的時候要找到自己存在的價值 讓自己過的充實一點 既然來到這個世界走一回，就好好的活上他一回 活著一定要屬於自己的 目標 和 夢想 給自己的人生畫上幾道色彩 要是找不到...
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