1樓：灬骷衉
蓋拉多比較好，但大牛比較開起來漂，建議你改蓋拉多，降低底盤，輪胎選抓地力好的
2樓：一修哥
蘭博好，gtr雖然加速快，但效能和操控不好，r8一般般
3樓：雙慈
我不知道你說的是老款的gallado還是現行的gallado lp－560，我就當作是lp－560了，綜合性能的話，gtr＆gt；458＆gt；911ts＆gt；lp－560＆gt；r85．2。r8本身的底盤極限極高，無奈奧迪拿不出一副足夠強悍的引擎，即使是5．2版本的用的也是老galldo的引擎，引擎拖累了r8的最終表現，這幾部車裡gtr是價效比最高的，同時也是效能最強的（至少紐北的成績是非常漂亮的，都破了carrera gt當年創下的記錄，cgt是什麼車啊～～），而458因為用了大量的f1技術（用到的f1技術據說比fxx還多），科技含量最高，lp－560個人認為是被四驅系統拖累了，如果換成新的後驅的lp－550 2，在紐北的表現應該會更好911ts的價效比是僅次於gtr的，但快換代了（最晚明年），估計新車效能會更上一層樓。綜合考慮，gtr是首?
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4樓：古達拉
蓋拉多，他和gtr是同等級別，但蓋拉多過彎舒服，抓地力強，強力推薦蓋拉多！
再說一直說抵制日貨，gtr想都別想啦
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