1樓：匿名使用者
目前對充電樁用材料還沒有單獨的規定和標準，但是通過對《電動汽車傳導充電用連線裝置》、《電動車輛傳導充電系統》等標準（下表1）的分析解讀，可以粗略框定充電樁材料特性要求。
表1 充電樁材料相關標準
一、 充電樁材料的相關標準
1. 物理機械效能
(1)車輛碾壓測試;gb/t20234-2015
(2)低溫衝擊試驗(-25℃)，gb/t11918.1-2014
2. 電氣效能
(1)漏電起痕指數(cti、pti)gb/t 4207-2012
3. 阻燃和灼熱絲效能
(1)阻燃等級，ul94標準，gb/t 2408-2008
(2)灼熱絲溫度，gb/t 5169.12-2006，gb/t 11918.1-2014
4. 耐候性能
(1)80℃，7天，試樣無肉眼可見裂紋，表面不發粘，gb/t 11918.1-2014
(2)抗uv輻射等級測試，gb/t 16422.1-2006
二、圍繞上述標準，大致總結出充電樁材料的特性要求
從交、直流充電樁的特性上進行選材。
鑑於目前的節能減排政策環境，直流充電樁外殼一般選用鈑金件，而交流充電樁一般是塑料外殼。
殼體、充電槍外殼材料（突出低溫效能）：
直流：碳素鋼須適當考慮零下40度韌性。
交流：使用塑膠
rohs認證、ul黃卡認證、cqc認證
cti(漏電起痕指數)：400>gti≥250v
優異的耐候性能
超強的耐低溫韌性(-40℃能保持良好的衝擊效能)
優異的加工效能
可滿足各種顏色的配製需求。
殼體、充電槍外殼材料：
直流：碳素鋼，須考慮低溫韌性。
交流：使用塑膠
rohs認證、ul黃卡認證、cqc認證
均衡的物理力學效能
cti(漏電起痕指數)≥250)
優異的耐候性能
高低溫效能好(-30℃-60℃)
優異的加工效能
可滿足各種顏色的配製需求。
插頭、插座材料（高溫環境）：
rohs認證、ul黃卡認證
長期使用溫度rti:155℃
(iec 60695-2-13)gwit:(0.35mm)900℃
(iec 60695-2-12)gwfi:(0.35mm)960℃
(cti/ul等級3)cti:250>cti≥175
ul-94:0.8mm@v0/(1.6mm@v0，5va)
插頭、插座材料：
rohs認證、ul黃卡認證
(iec 60695-2-13)gwit:(3.0mm)850℃
(iec 60695-2-12)gwfi:(0.4mm)960℃
(cti/ul等級0)cti:600>cti
ul-94:(0.4mm@v0)
5. 電源模組外殼材料：
rohs認證、ul黃卡認證
優異物理力學效能
高耐溫性高
電絕緣效能好
尺寸穩定性好
優異的加工效能
可滿足各種顏色的配製需求。
6. 內部電路控制體系材料：
rohs認證、ul黃卡認證
優異物理力學效能
無滷阻燃：[email protected]
耐高溫性好
電氣效能：cti≥600v
尺寸穩定性好
顏色穩定：抗黃變效能好
雷射打標效果好
2樓：
涉及充電樁材料的標準主要有nb/t 33008、gb/b 18487。要求滿足以下條件：
衝擊測試：鋼球，重量5kg，高度0.4m(20j);垂直方向&水平方向(鐘擺法)
環境測試：高低溫lt:-20℃，2h;ht:20℃，2h;動態濕熱：週期(12h+12h)25℃=>40℃，濕度95%;2個週期
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