1樓：聰聰侃車
汽車開久了，發動機噪音為什麼變大？僅需2分鐘，幫你找到原因！
2樓：溜溜達達
檢查發動機，確定發動機是正常的。如發動機是正常的，換好機油，那發動機的嗓音會順耳很多。汽車剛啟動由於其各運動副之間潤滑油沒有形成有效的油膜厚度，所以運動阻力等較大。
此時磨損較大。
1.從輪胎的外觀找原因，看是不是因為輪胎磨損的比較厲害導致噪音比較大，如果是就把輪胎拿去修一下。
2.從輪胎裡面的氣壓找原因。輪胎氣壓高或者低都有可能導致噪音大，所以如果是氣壓的原因就從輪胎氣壓方面解決。
3.看是否是路面的原因，路面不好也會導致噪音大，這樣的原因只能注意以後行駛盡量往好的路面走了。
4.輪胎噪音大還有一種解決方法就是做隔音處理，在輪胎四周貼上隔音材料。
3樓：敏敏情感答疑
汽車噪音大有很多的原因的，不及時更換機油，會導致汽車發動機噪音增大，火花塞損壞也可以導致噪音增大等
4樓：嗖一聲踏上旅途
汽車噪音大怎麼辦，用這3個辦法可以大幅度降噪，看完長知識
5樓：冠軍盃很雜亂
兩方面考慮：一種是降低汽車自身的噪音，一種是增加汽車的隔音效果。
你需要自己判斷噪音來自於？車內的噪音主要是由發動機等機械構件噪音（發動機噪音）、輪胎與地面的摩擦聲（路噪）、汽車衝破空氣幕產生的碰撞及摩擦聲（風噪）、外環境傳入車內的聲音（如大貨櫃車呼嘯而過的聲音）、駕駛艙內飾板等部件發生震動產生的內部噪音等組成。
發動機噪音
發動機噪音主要由擋火牆和駕駛室的前底板部位傳入駕駛艙。除發動機體發出的機械聲外，還包括進氣系統噪音，即高速氣體經空氣濾清器、進氣管、氣門進入氣缸，在流動過程中，會產生一種很強的氣動噪音。
路噪一般的路噪主要由三部分組成：一是輪胎花紋間隙的空氣流動和輪胎四周空氣擾動構成的空氣噪音；二是胎體和花紋部分震動引起的輪胎震動噪音；三是路面不平造成的路面噪音。
風噪一是風噪，就是由車身周圍氣流分離導致壓力變化而產生的噪音；二是風漏，或叫吸出音，是由駕駛室及車身縫隙吸氣而與車身周圍氣流相互作用而產生的噪音；三是其他噪音，包括空腔共鳴等。
內部噪音
主要是受兩個方面因素影響，一是車身結構的震動傳遞方式，二是車身上的金屬構件由於在裡外作用下產生震動而產生噪音。
外部噪音
外環境的噪音多種多樣，由外環境引起的車內噪音過大，往往是因為汽車本身的隔音降噪效果不達標
外部（環境）噪音，做隔音處理，內部（汽車）噪音，根據現象找出噪音**，對症下藥。
如果 汽車噪音是來自於發動機、變速箱的摩擦噪音，推薦你在機油和齒輪油中加註瑪蒂m/t，增加潤滑效果，降低摩擦。
看在寫了不少的份上，給個採納唄
我的汽車噪音大怎麼辦？
6樓：聰聰侃車
汽車開久了，發動機噪音為什麼變大？僅需2分鐘，幫你找到原因！
7樓：冠軍盃很雜亂
兩方面考慮：一種是降低汽車自身的噪音，一種是增加汽車的隔音效果。
你需要自己判斷噪音來自於？車內的噪音主要是由發動機等機械構件噪音（發動機噪音）、輪胎與地面的摩擦聲（路噪）、汽車衝破空氣幕產生的碰撞及摩擦聲（風噪）、外環境傳入車內的聲音（如大貨櫃車呼嘯而過的聲音）、駕駛艙內飾板等部件發生震動產生的內部噪音等組成。
發動機噪音
發動機噪音主要由擋火牆和駕駛室的前底板部位傳入駕駛艙。除發動機體發出的機械聲外，還包括進氣系統噪音，即高速氣體經空氣濾清器、進氣管、氣門進入氣缸，在流動過程中，會產生一種很強的氣動噪音。
路噪一般的路噪主要由三部分組成：一是輪胎花紋間隙的空氣流動和輪胎四周空氣擾動構成的空氣噪音；二是胎體和花紋部分震動引起的輪胎震動噪音；三是路面不平造成的路面噪音。
風噪一是風噪，就是由車身周圍氣流分離導致壓力變化而產生的噪音；二是風漏，或叫吸出音，是由駕駛室及車身縫隙吸氣而與車身周圍氣流相互作用而產生的噪音；三是其他噪音，包括空腔共鳴等。
內部噪音
主要是受兩個方面因素影響，一是車身結構的震動傳遞方式，二是車身上的金屬構件由於在裡外作用下產生震動而產生噪音。
外部噪音
外環境的噪音多種多樣，由外環境引起的車內噪音過大，往往是因為汽車本身的隔音降噪效果不達標
外部（環境）噪音，做隔音處理，內部（汽車）噪音，根據現象找出噪音**，對症下藥。
如果 汽車噪音是來自於發動機、變速箱的摩擦噪音，推薦你在機油和齒輪油中加註瑪蒂m/t，增加潤滑效果，降低摩擦。
看在寫了不少的份上，給個採納唄
8樓：亞布拉罕
如果是外面的噪音大，你可以加一種隔音內飾的
9樓：匿名使用者
是哪種噪音？
輪胎、發動機、風噪
10樓：敏敏情感答疑
汽車噪音大有很多的原因的，不及時更換機油，會導致汽車發動機噪音增大，火花塞損壞也可以導致噪音增大等
11樓：性州普宵晨
檢查發動機，確定發動機是正常的。如發動機是正常的，換好機油，那發動機的嗓音會順耳很多。汽車剛啟動由於其各運動副之間潤滑油沒有形成有效的油膜厚度，所以運動阻力等較大。
此時磨損較大。
1.從輪胎的外觀找原因，看是不是因為輪胎磨損的比較厲害導致噪音比較大，如果是就把輪胎拿去修一下。
2.從輪胎裡面的氣壓找原因。輪胎氣壓高或者低都有可能導致噪音大，所以如果是氣壓的原因就從輪胎氣壓方面解決。
3.看是否是路面的原因，路面不好也會導致噪音大，這樣的原因只能注意以後行駛盡量往好的路面走了。
4.輪胎噪音大還有一種解決方法就是做隔音處理，在輪胎四周貼上隔音材料。
汽車噪音太大怎麼辦？兩招解決問題
12樓：汽車之家
朋友們想買車，很多都跑來找大虎悠諮詢，希望在掏錢之前問一問聽一聽大虎悠的意見。實話說，大虎悠給不少車友提供過意見。但每每說到某乙個品牌的時候，總是會聽到大致類似的問題——這個車不是出了名的吵鬧麼？
也許您已經猜到這是什麼品牌的汽車了。話說網上有乙個笑話傳遍了大江南北，說的就是它：說是偷車賊啥車都敢碰，唯獨不敢碰這牌子。
因為只要一碰，這車要是發動起來，全村的人都知道了，遠在3公里外的車主都知道了……
大家一定猜到這是馬自達。沒錯！當然，馬自達的聲音大，本來就是他們故意這麼設計的。
「zoom-zoom」的設計理念說的很清楚：這是故意的。因為馬自達的設計師認為「隔音不如調音」，只要把不想要的聲音部分排除，把「好聽」的怒吼傳入車內，這才是「機械之感」的體現……
汽車噪音是人為可控的！
之發動機噪音篇
至於怎麼控，首先我們從幾個反面說起：第一是車身隔音程度導致的噪音大小。我們知道，發動機是全車最大的「噪音製造者」。
因此如果把發動機的聲音擋在車輛之外，那麼車內應該是會安靜很多的。
因此，在汽車上，發動機的尾氣需要消音器來處理，發動機本身需要通過「機腳墊」來和底盤相連，直接切斷了發動機和車身的硬鏈結。解決完這2個噪音傳遞路線之後，就需要靠車身的隔音設計來進一步加強隔音效果了。
汽車噪音是人為可控的！
之車身隔音篇、風噪篇
車殼之內並非只有鋼板空空如也。還有阻尼層、吸音棉。吸音棉就相當於「用棉花來吸音」（原諒我使用如此粗暴直白的描述）！
而阻尼層則是用來阻止鋼板共振的（雖然不嚴謹，但為了簡單直白！一定要簡單直白！）
關於這一部分的噪音，想改善其實並不難：「機腳墊」只要沒爛就沒事，車身隔音這一塊，外面改裝的方式千千萬，有針對車頂的，有針對車門的，還有針對防火牆的，有針對輪窩的。原理很明確：
加強車殼的阻尼和吸音能力。
除了機械裝置發出的工作噪音之外，汽車高速行駛時與空氣撞擊產生的聲音也是汽車噪音**的比較主要一塊，俗稱「風噪」。但遺憾的是風噪是基本沒辦法後天去改善，因為風噪基本上是和車頭的大小以及造型掛鉤的，方方正正的車死活風噪不會小。
汽車噪音是人為可控的！
之胎噪篇
風噪後天不可更改，那麼還有什麼因素是後天可以改善的呢？很簡單！這就是汽車噪音的第三個**——輪胎！
簡稱「胎噪」！這道理說起來應該更簡單了吧！輪胎要抓地肯定得有花紋才行，可是花紋一塊一塊的，輪子在滾動，花紋塊就像是乙個乙個「圖章」在給大地「蓋章」呢。
每乙個小的花紋塊和地面親密接觸，肯定都會發出碰撞聲，於是輪子滾動了噪音也就來了。想想看，齒輪放在桌面上滾，那噪音可怕不可怕？輪胎也是一樣的道理！
那麼是不是所有的輪胎噪音大小都一樣呢？
非也！不同的花紋設計、不同的結構設計，當然得到不同的噪音表現啦。所以給汽車適配安靜的輪胎往往是非常有效的減小胎噪的乙個手段。
比如倍耐力新p1就是大虎悠自己計畫在下一次換胎的時候更換的款式。
想降噪，基本就2個途徑：
做隔音、換輪胎
因為新p1有乙個特徵非常吸引我：有人說只要把輪胎橡膠用軟一點的聲音就小了，這是沒錯，但問題是這樣一來輪胎就不耐磨了啊，家庭用車很多時候考慮更多的是耐磨耐用。新p1採用了特殊的半圓型胎側設計，讓輪胎受壓的時候，通過胎側的變形來化解掉衝擊力，保證輪胎和地面基礎的整體柔軟感覺。
這樣一來，減少輪胎滾動雜訊的途徑，就不只是花紋和橡膠硬度這「唯二法門」了。比如，新p1可以在胎面硬度比較大的橡膠，這樣一來，耐用又耐磨，對我這買菜車來說可是福音吶！
汽車的噪音**其實就這麼三個主要途徑。如果您對於噪音特別敏感，那您可以考慮做隔音加強。如果您覺得風聲太大，那對不起，這個基本無解。
如果您只是因胎噪感人而煩惱，那不如再等等，等到輪胎廢了換一款安靜的！
13樓：
汽車噪音太大怎麼辦，老司機教你四招解決！
14樓：福州萬通汽車學校
汽車噪音有四個「源頭」：發動機噪音、輪胎噪音、空氣中的噪音和車身結構造成的噪音。
1.發動機噪音。除發動機體發出的機械聲外，還包括進氣系統噪音，即高速氣體經空氣濾清器、進氣管、氣門進入氣缸，在流動過程中，會產生一種很強的氣動噪音。
發動機噪音主要由擋火牆和駕駛室的前底板部位傳入駕駛艙。
2.輪胎噪音。一般的胎噪主要由三部分組成：一是輪胎花紋間隙的空氣流動和輪胎四周空氣擾動構成的空氣噪音；二是胎體和花紋部分震動引起的輪胎震動噪音；三是路面不平造成的路面噪音。
3.空氣噪音。一是風噪，就是由車身周圍氣流分離導致壓力變化而產生的噪音；二是風漏，或叫吸出音，是由駕駛室及車身縫隙吸氣而與車身周圍氣流相互作用而產生的噪音；三是其他噪音，包括空腔共鳴等。
4.車身結構噪音。主要是受兩個方面因素影響，一是車身結構的震動傳遞方式，二是車身上的金屬構件由於在裡外作用下產生震動而產生噪音。
車子發動機噪音大怎麼解決，汽車發動機噪音大怎麼辦
如果使用了質量較差的燃油時，從而使發動機產生劇烈的震動發出噪音，這種情況一般更換質量更好的燃油就可以降低發動機噪音。如果是因為發動機部件老化鬆動導致發動機有噪音，這種情況一般就緊固或調整就可以了。汽車發動機噪音大的的原因及解決方法 1 機腳膠老化或松離線腳膠 就是發動機跟車架之間墊的橡皮膠塊。它的作...
車內噪音大是為什麼 車內噪音大怎麼辦
我就是老壇酸菜 車內有噪音一般是隔音不好，一般分為發動機 胎噪 風噪三種。發動機 車輛執行時，發動機內部各個部件運作和發動機產生的振動都會產生噪音 胎噪 路面 輪胎硬度 規格等都會影響胎噪，輪胎越寬抓地力和操控就越好產生的噪音也會越來越大 風噪 在高速行駛中會形成風阻，汽車外形越方正風阻越大，越容易...
空調室內機噪音大怎麼辦，空調噪音很大怎麼辦？
這是因為空調面板鬆動。當空調器長時間使用時，由於各種原因，空調器的面板容易鬆動，因此在操作期間由空調器產生的振動導致面板相互摩擦，從而產生噪音。所以使用者需要重新固定面板即可。外部機器支架的安裝水平不穩定或組合支架的固定螺絲沒有擰緊導致變形，可能導致空調器放置不均勻，機器外部的空調會產生噪音，建議使...