1樓:咎千亦
假機油會影響發動機健康,減少發動機壽命,汽修店假機油確實是比較多的,所以我自己帶機油上汽修店保養,機油也是用的gt魔力紅,只有官方渠道能買,不擔心有假貨。用了三四鍋都挺好用,動力提公升比原廠機油好多了,因為是pao機油抗衰減很好,原廠機油兩三千公里動力就衰減了,gt用到一萬公里才有衰減。
2樓:
使用了假機油會使發動機嚴重磨損。
3樓:姚師傅為你解答
回答親愛的車主您好,發動機加假機油,潤滑效果就難以保證,特別是低溫冷啟動抗磨損效能差和因高溫抗剪力差,導致高溫磨損,而散熱也會成為嚴重的問題,表現為發動機不明原因的高溫。而由高溫帶來的積碳也是在所難免,由於劣質機油清潔能力差,表現為機油油泥過多,過多的機油油泥流動性差,嚴重時會堵塞活塞環噴油孔。導致拉缸。
所以,更換機油,建議去大一點的店更換呢親。
提問請問家裡機油是假的有哪些方面能發現呢
你好如何辨別機油好與不好呢
回答這個首先,聞味。好機油,一般是沒有特殊氣味的呢親,假機油,一般會有刺鼻氣味,
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汽車換了假機油應如何處理?
4樓:水閏愛樹木
一、汽車不小心加了假機油,建議盡快找當地汽車修理師傅檢查確定保養方案,一般需要使用發動機內部清洗劑,對發動機內部進行清洗,更換機油濾芯,然後馬上換上**機油,問題就自然解決了。
二、汽車加了假機油的症狀表現
1、肉眼很難分清假機油的,其實使用了假機油的危害性,取決於假機油質量的優劣程度,像假奶粉,很多種的。
2、加入這些假機油後,普遍都會對車主汽車的發動機損害很大,發動機水箱的水蒸發得比較快,汽車發動機怠速不穩、燥音大,速度越快聲音就越大、油耗高、發動機異響、動力不足、提速無力、駐車發抖、拉缸、積炭增多、儀表提前顯示保養燈等等,極容易造成拉缸燒瓦縮短發動機的壽命,嚴重時會造成突發狀況危害車主的安全。當出現上述表現時,應該重點檢查一下機油問題了。
三、如何判斷買到的機油是**
1、與任何購物行為相似,購買機油產品的渠道是保證**的很重要一環,包括線上和線下線下購買機油產品應盡量選擇機油廠家授權認可的經銷商。在購買到產品之後,應當仔細檢查機油的外觀包裝,一般品牌機油油封蓋為一次性,缺口處有封口錫紙,錫紙上均有廠家特殊標記,這是基本的**保證。
3、如果您是乙個對產品品質有著很高挑剔度的人,那就請仔細比對線上產品與類似的線下機油產品的細節差異,包括標號、級別、生產地等等。並不是說這種專供線上的機油產品品質一定不好,還是要根據車輛的需求進行選擇。
4、在開啟機油之後,還可以根據油品的顏色等對機油進行真偽、品質高低的判斷。**機油一般色淺透明,無雜質,無懸浮物,無沉澱物,晃動時流動性較好。而假機油油色往往較深,可能有雜質沉澱物、有刺激性氣味,晃動時流動性較差。
四、更換機油的一般流程
1、若是從沒看過汽車維保師傅更換機油的新司機,整個更換機油的過程說難也不算太難,說容易也不太容易。為了確保萬無一失,建議第一次更換機油的新司機到當地正規汽車維修店,找專業師傅幫忙更換機油。
2、有更換汽車機油經歷的司機,按自己按見過的流程動手更換機油,這樣不會太難。車輛保養diy是車主了解自己車輛的重要且有效的途徑。相比簡單的清洗、換胎等行為,更換機油是乙個相對更加複雜的過程,且對場地條件有一定的要求。
在更換機油之前,應該讓發動機正常運轉,保持工作溫度。
需要的工具:放油螺絲扳手、機油濾芯扳手(如需更換機濾)、盛放舊油的容器、工作手套等。
5樓:虎璟牛巨集盛
解決方法:
先進行發動機內部清洗(使用發動機內部清洗劑),然後馬上更換機油。
假機油的區分方法:
1.觀察機油顏色
國產正牌散裝機油多為淺藍色,具有明亮的光澤,流動均勻。凡是顏色不均、流動時帶有異色線條者均為偽劣或變質機油,若使用此類機油,將嚴重損害發動機。進口機油的顏色為金黃略帶藍色,晶瑩透明,油桶製造精緻,圖案字碼的邊緣清晰、整齊,無漏色和重疊現象,否則為假貨。
2.識別機油牌號和試驗粘度
3.聞氣味
合格的機油應無特別的氣味,有的略帶芳香如亞瑟火星系列。凡是對嗅覺刺激大且有異味的機油均為變質或劣質機油,多為廢油再生的再生油,絕對不可使用
假機油的危害:
不能產生合適合理的潤滑,就會磨損機械,減低壽命,如果機油太差,就有可能拉缸。
汽車不小心加了假機油會出現什麼情況
6樓:途虎話養車
其實不能稱為假機油,應該稱為劣質機油,而且短時間內體現不出問題。
劣質機油加入以後,潤滑效果就難以保證,特別是低溫冷啟動抗磨損效能差和因高溫抗剪力差,導致高溫磨損,而散熱也會成為嚴重的問題,表現為發動機不明原因的高溫。
而由高溫帶來的積碳也是在所難免,由於劣質機油清潔能力差,表現為機油油泥過多,過多的機油油泥流動性差,嚴重時會堵塞活塞環噴油孔。
7樓:最愛色彩斑斕
用假機油和質量差的機油發動機的噪音會變大,速度越快聲音就越大,這時就要檢查下機油問題了。
假機油對發動機部件會嚴重磨損,產生油泥,時間一長,先是抖動,再到異響,嚴重的會拉瓦拉缸,造成動力下降,甚至使發動機提前報廢。
拉瓦,是指發動機發生軸瓦燒蝕現象。至於拉瓦的「瓦」是指發動機的曲軸瓦或連桿軸瓦。一旦拉瓦,在發動機運轉時曲軸會突然抱死,發動機拉瓦時間長了會大小瓦脫鈧,發動機依然運轉的,但會聽到發動機有嗒嗒嗒…的重擊聲,而且油門越大它就越響。
拉瓦持續,會使發動機長時間處於高速高負荷工況,軸承潤滑惡化,甚至燒毀。
發動機拉缸,是指氣缸內壁在活塞環的運動範圍內出現明顯的縱向機械劃痕和刮傷,嚴重時發生熔著性 磨損,造成發動機啟動困難或者自行熄火的故障。拉缸是發動機的一種重大事故。拉缸的根本原因是氣缸內壁與活塞環、活塞之間難以形成油膜,因而造成潤滑不良,甚至出現幹磨擦的現象。
以下一組使用假機油後的發動機修理圖,應該能夠讓您直觀的認識假機油給發動機造成的危害。
取下的螺絲
開啟的發動機
清理出來的垃圾
所以,在購買機油時一定要檢驗。檢驗機油常用的幾種簡易方法:
1、看。國產正牌散裝機油多為淺藍色(有些品牌的機油深紅色),具有明亮的光澤,流動均勻。凡是顏色不均、流動時帶有異色線條者均為偽劣或變質機油,若使用此類機油,將嚴重損害發動機。
進口機油的顏色為金黃略帶藍色,晶瑩透明,油桶製造精緻,圖案字碼的邊緣清晰、整齊,無漏色和重疊現象,否則為假貨。
2、聞。合格的機油應無特別的氣味,有的略帶芳香。但凡是對嗅覺刺激大且有異味的機油均為變質或劣質機油,多為廢油再生的再生油,絕對不可使用。
3、驗。檢驗機油的粘稠度,取出少許機油搓捻,搓捻時如有粘稠感,並有拉絲現象,說明機油未變質,可以使用。但是這個辦法並非絕對的,正所謂道高一尺魔高一丈,現在很多劣質油品加入大量劣質增粘劑,讓人感覺拉絲性能好,這種油對機器有百害而無一利。
所以這個辦法只是做為檢驗機油的辦法之一。
最後,建議車友在購買機油時最好去正規專業的銷售店,這些店出現假油的機率相對少些,但是在購買時自己也要仔細檢驗才行,不要天真的以為掛著正規品牌專業就絕對不可能出現假油。
8樓:死太mafan了
火花塞積碳、汽缸活塞腐蝕、油道汙染或損壞、行使無力、行車中停火可能剛開幾公里,會發現發動機噪音很大,這是因為假油抗磨合能力差的原因過段時間,你會發現機油變的比較稀,而且粘稠度不如好油高時間一長可能發現油少了很多, 這是因為假油不耐高溫,隨著發動機溫度公升高氧化
大多數假油是其他車換下來的二手油油加工後再賣的車不容易打著火,掛檔也不順
更重要的是離合偶爾會失效
所以請謹慎,加到假油請盡快處理!
9樓:咖哩卡
發動機噪音大,嚴重時會拉缸
10樓:紅塵
嚴重的會拉瓦拉缸、最好盡快換掉
11樓:匿名使用者
盡快到最近的汽修店換掉,再加註符合車輛標準的機油,然後去4s店檢查
12樓:匿名使用者
汽車不小心加了假機油,建議盡快找當地汽車修理師傅檢查確定保養方案,一般需要使用發動機內部清洗劑,對發動機內部進行清洗,更換機油濾芯,然後馬上換上**機油,問題就自然解決了。
一。汽車加了假機油的症狀表現
肉眼很難分清假機油的,其實使用了假機油的危害性,取決於假機油質量的優劣程度,像假奶粉,很多種的。
加入這些假機油後,普遍都會對車主汽車的發動機損害很大,發動機水箱的水蒸發得比較快,汽車發動機怠速不穩、燥音大,速度越快聲音就越大、油耗高、發動機異響、動力不足、提速無力、駐車發抖、拉缸、積炭增多、儀表提前顯示保養燈等等,極容易造成拉缸燒瓦縮短發動機的壽命,嚴重時會造成突發狀況危害車主的安全。當出現上述表現時,應該重點檢查一下機油問題了。
二。如何判斷買到的機油是**?
因為上次就不小心加了假機油,才有了現在這道問題,況且在汽車的機油已使用過長時間機油過髒,或者更換非原廠品牌的機油,或者希望使用更高效能的機油時,車主都可能會面臨自己選擇購買機油的情況。
在這些情況下,機油產品的真偽成為車輛效能保證的基礎。與任何購物行為相似,購買機油產品的渠道是保證**的很重要一環,包括線上和線下線下購買機油產品應盡量選擇機油廠家授權認可的經銷商。在購買到產品之後,應當仔細檢查機油的外觀包裝,一般品牌機油油封蓋為一次性,缺口處有封口錫紙,錫紙上均有廠家特殊標記,這是基本的**保證。
在開啟機油之後,還可以根據油品的顏色等對機油進行真偽、品質高低的判斷。**機油一般色淺透明,無雜質,無懸浮物,無沉澱物,晃動時流動性較好。而假機油油色往往較深,可能有雜質沉澱物、有刺激性氣味,晃動時流動性較差。
三。更換機油的一般流程
1、若是從沒看過汽車維保師傅更換機油的新司機,整個更換機油的過程說難也不算太難,說容易也不太容易。為了確保萬無一失,建議第一次更換機油的新司機到當地正規汽車維修店,找專業師傅幫忙更換機油。
2、有更換汽車機油經歷的司機,按自己按見過的流程動手更換機油,這樣不會太難。車輛保養diy是車主了解自己車輛的重要且有效的途徑。相比簡單的清洗、換胎等行為,更換機油是乙個相對更加複雜的過程,且對場地條件有一定的要求。
在更換機油之前,應該讓發動機正常運轉,保持工作溫度。
需要的工具:放油螺絲扳手、機油濾芯扳手(如需更換機濾)、盛放舊油的容器、工作手套等
(1)、在車輛發動機艙下部的油底殼下方放置舊油容器,將油底殼的放油螺栓慢慢擰開,放出舊機油(注意不要接觸到熱油)。經過一段時間的釋放後,重新安裝放油螺栓,不要將螺栓擰得過緊,防止油底殼損壞。
(2)、如果在更換機油的同時,需要更換機油濾芯,再將盛油容器移到濾芯下方,使用機油濾芯扳手將濾芯擰松,再用手將其擰下。更換新的機油濾芯後,用扳手擰緊即可(擰緊後可使用新機油塗抹新濾芯的介面墊圈)。
(3)、按照車輛使用者手冊,將新機油倒入油底殼。倒入新機油後,檢查發動機下部是否有洩漏。如果沒有洩漏,再檢查機油尺,並啟動發動機,啟動後儀表上的指示燈應該馬上熄滅。
最後,關閉發動機再次檢查機油量。更換下來的舊機油和機濾應該按照環保的標準妥善處理。
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