1樓：開丹溪
【空間】前後排空間寬大
【動力】動力偏弱
【操控】底盤很穩健，操控很有感覺
【油耗】油耗偏高
【舒適性】座椅柔軟包裹性較強，舒適度高
【外觀】時尚搶眼又不失大氣穩重
【內飾】內飾精緻做工較精細
純手打，望樓主採納
2樓：長江感測
你好，我是東風標緻官方購車顧問
目前廠商**：16.97-23.43萬。
夏季標緻車型的優惠和活動比較多，每個地方的優惠方式不同，**也不同。
東風標緻508的儀表板風格簡潔而純美，與外部設計達到了高度統一，精挑細選的用料搭配無可挑剔的工藝，使508的整體內飾考究而耐用，富有極強的科技感，為每一位使用者帶來愉悅的感官刺激以及貴賓般的駕乘體驗。東風標緻508汲取了標緻品牌120年來對於造出「最安全汽車」的技術精華，配合最先進的科技性安全裝備，對車內及車外成員起到全方位的周到安全防護。東風標緻508採用了頂級鋼板材質，最高強度可達1600mpa，足可媲美核潛艇與太空梭的硬度。
通過歐洲最新安全標準的安全艙式立體防撞設計，保證了在發生碰撞時對駕乘人員及行人的全方位呵護。508裝備了兩個排量的動力，其中2.0公升發動機的最大功率達到了147馬力，其實這個動力水平在城市中代步也基本夠用。
而主銷的2.3公升發動機能提供171馬力的最大功率。508在平時駕駛時油耗較低，平均9l左右的油耗在同級中也有比較明顯的優勢。
你可以點選這裡諮詢標緻508的最低**和優惠。
3樓：無敵飈車王
除了動力不咋地其他都ok
標緻508這車怎麼樣
4樓：寶琳舜經業
標緻508和雪鐵龍c5都出自psa（標緻雪鐵龍集團）的pf3平台，也就是常說的3號平台，是標緻雪鐵龍的中大型車平台。1、發動機和變速箱：目前主要有2.
0l和2.3l兩款發動機，動力表現相對偏弱。c5馬上推出1.
6thp渦輪增壓發動機，不知道508什麼時候推出1.6thp。變速箱方面，使用的是日本愛信的六速手自一體變速箱，目前psa旗下還沒有普遍應用雙離合變速箱。
2、底盤：法國人引起為傲、獨步武林的就是其底盤技術，508的底盤非常好，乘坐舒適性好、操控好、高速穩定性好。3、安全：
c5採用的航空雷射焊接技術，並大量應用高強度、超高強度鋼材，車身強度非常高，可謂鋼筋鐵骨。考慮到508和其出自同平台，估計也差不多，雖然廠家沒有這麼宣傳。這車身安全方面，把日系、韓系甩開了幾條大街了，法系車的安全性和美系車、德系車旗鼓相當。
4、車內空間：508軸距高達2815mm，後排空間寬敞。但是由於流線型車身設計和法國人車內空間利用效率不高，實際乘坐寬敞舒適程度比帕薩特、邁騰要小。
5、外觀：法國車的外觀一向前衛、另類、時尚、漂亮，估計您在中級車裡面沒有選擇傳統的帕薩特、邁騰，就是被508時尚漂亮的外觀所吸引。成都車展上，psa將推出改款508，外形更加硬朗。
與508一樣外觀比較運動、時尚的類似車型還有福特蒙迪歐、起亞k5、現代索納塔，您也可以考慮。
5樓：蔡明波
你好，我是東風標緻官方購車顧問
東風標緻508車型是東風標緻首款中高階轎車。2023年7月10日，東風標緻508車型在杭州國際會議中心正式宣布上市，以非常有競爭力的**正式闖入中高階車市場。廠商**：
16.97-23.43萬東風標緻508的儀表板風格簡潔而純美，與外部設計達到了高度統一，精挑細選的用料搭配無可挑剔的工藝，使508的整體內飾考究而耐用，富有極強的科技感，為每一位使用者帶來愉悅的感官刺激以及貴賓般的駕乘體驗。
東風標緻508汲取了標緻品牌120年來對於造出「最安全汽車」的技術精華，配合最先進的科技性安全裝備，對車內及車外成員起到全方位的周到安全防護。東風標緻508採用了頂級鋼板材質，最高強度可達1600mpa，足可媲美核潛艇與太空梭的硬度。通過歐洲最新安全標準的安全艙式立體防撞設計，保證了在發生碰撞時對駕乘人員及行人的全方位呵護。
508裝備了兩個排量的動力，其中2.0公升發動機的最大功率達到了147馬力，其實這個動力水平在城市中代步也基本夠用。而主銷的2.
3公升發動機能提供171馬力的最大功率。508在平時駕駛時油耗較低，平均9l左右的油耗在同級中也有比較明顯的優勢。
你可以點選這裡對508進行諮詢或預約試駕。
6樓：歐晨璐
動力，如果您不是特別愛好激烈駕駛或者是對動力有特別的追求的話，我建議你選508.帶t後期保養也比較高，而且帕薩特要求97號無鉛汽油。508總體來說油耗也並不高。
舒適度，感覺差不多，後排的話，都差不多。不過我覺得像帕薩特那麼大沒用什麼必要，508的後排配置要高於帕薩特。
操控，這個不能一概而論，帕薩特應該是屬於爆發的那種，508屬於平和但絕對有勁的那種。帕薩特軸距加長帶來了後排寬大的空間，但不可否認，大的軸距也給轉向帶了了不便。508也有類似情況，不過比帕薩特好一點。
大城市裡一般情況下，操控也沒用太大用吧。若真要操控不妨去選沃爾沃s60或寶馬三系。
安全，歐系都差不多，不過508的被動安全保護更好一些。
外觀，蘿蔔白菜各有所愛，508是屬於優雅型的，並非如帕薩特那樣特別大眾化。
內飾，個人不喜歡大眾『簡化』到那種程度的內飾，508內飾豪華完勝。
質量，眾多車國產後都是簡配了很多，應該差不多，畢竟沒有開過。
總之，508配置比同價位的帕薩特要豐富得多，旗艦版也才22w左右，操控我覺得兩車沒有太大區別，都是講究舒適。如果喜歡大眾的牌子和外觀以及發動機，那也就無需在意以後多出的保養費用和97號油費。 如果不是特別看重品牌，也不介意大排量多出的一兩個93#油耗，那就508吧。
7樓：匿名使用者
您既然拿帕薩特和508比肯定是指新帕薩特了,
1動力 動力肯定是新帕薩特佔優勢， 因為乙個事渦輪增壓乙個自然吸氣， 這個是在於理念的不同， 當然這導致了帕薩特的後期的潛在維護保養較貴。 508和c5得發動機一樣， 起步較肉， 其它夠用
2舒適度 說老實話， 舒適度這個東西要看人的具體感受， 在意什麼， 其實沒有太大的區別， 如果硬要有個比較， 可能508的一些配置好點，比如座椅按摩啊什麼的， 但是我覺得大眾的車座椅包裹性要好點
3操控度 我不知道你在意的操控是什麼？我們平時開車難道還有甩尾啊什麼的？單從底盤啊， 調教啊什麼的我覺得508在速度上來後佔優勢， 當然這是猜想， 不一定準確
4安全 這個沒什麼好比的， 歐洲車在安全上沒有問題， 非要比較508勝出， 太空艙設計及高強度車身用鋼， 還有一些主動的被動的防護配置， 508至少在資料上已經勝出
5外觀 這點自己看， 個人眼光不同， 即使508得了紅點大獎， 我還是認為帕薩特好點
6內飾 新帕薩特的內飾大幅度公升級， 和以前的設計不能比了， 看著舒服多了， 但還是要比508稍遜一籌， 內飾508完勝的
7質量 這點事508最大的軟肋， 我自己也是開的法國車， 法國車本身沒什麼問題， 但是在中國裝配導致了許多問題， 一些質量標準得不到完全的執行， 組裝的人員對一些技術及要求的一知半解都導致了中國的合資車有這樣那樣的小瑕疵， 在這點上上汽大眾是比較好的， 員工的專業度及執行力遠大於東風標緻
最後我要說一下， 買車其實要看重後續的保養及服務， 這點非常重要， 是車都會有毛病， 4s店的專業技術及服務我想你要好好選擇一下， 再去仔細問問後續的維護保養， 就我了解帕薩特應該高出一截
8樓：阿祖聊世事
標緻308這車怎麼樣，上下班代步合適嗎？
9樓：御炎佔曼安
外形一般，內飾一般，操控一般，油耗中等，舒適型高，配置高，安全係數高，價效比高，價位比國產-韓系車要高，比日德美系車要低。
10樓：夔淵析思博
不錯、7月份剛上市、很受歡迎、全自感應的、價位在229700左右。請問樓主在哪個城市？他平均每公里8、9毛錢。只要不是去山路、動力還是不錯的。
11樓：精緻指尖
各有所長 標誌車 電腦先進 皮實 底盤更是沒啥說的 法拉利底盤 508 很漂亮 價效比也高 大眾車雖然也很皮實 但是車太貴了 保養也貴 新帕薩特看著也不錯 內飾方面508 做的比較漂亮 配置也很高 至於安全這兩輛車 個人感覺標誌會更結實點 動力 因為新帕薩特是帶t的肯定要強點 外觀就看個人喜好了
12樓：田欽
動力來說應該是帕薩特，大眾的t動力還是比較完善的，不過後期保養較貴，舒適度應該差不多，畢竟軸距都在同級中算很長的，操控度帕薩特就比不了了，508和c5共用平台，而雪鐵龍擁有全世界最好的地盤，也就是說508的地盤也非常強，帕薩特不是對手，安全上來說還是508，你去看看508的介紹就知道了，外觀我覺得也是508，帕薩特個人感覺醜爆了，沒有任何亮點，內飾也是508，帕薩特的內飾給人感覺很舊，極其不好看，質量眾說紛紜，但是總體比較應該是帕薩特***點
東風標緻508效能和質量怎麼樣
13樓：匿名使用者
508效能還可以，b級典範車，尤其是安全效能，棒！內飾很不錯，讓人感覺很舒適！
14樓：蔡明波
你好，我是東風標緻官方購車顧問
東風標緻508車型是東風標緻首款中高階轎車。廠商**：16.
97-23.43萬。東風標緻508的儀表板風格簡潔而純美，與外部設計達到了高度統一，精挑細選的用料搭配無可挑剔的工藝，使508的整體內飾考究而耐用，富有極強的科技感。
東風標緻508汲取了標緻品牌120年來對於造出「最安全汽車」的技術精華，配合最先進的科技性安全裝備，對車內及車外成員起到全方位的周到安全防護。東風標緻508採用了頂級鋼板材質，最高強度可達1600mpa。通過歐洲最新安全標準的安全艙式立體防撞設計，保證了駕乘人員及行人的安全。
508裝備了兩個排量的動力，其中2.0公升發動機的最大功率達到了147馬力，平均油耗在9l左右的。
你可以點選這裡對508進行諮詢或預約試駕。
15樓：匿名使用者
個人很推薦這個車
車展上去看過，做工沒的說，安全也很好，尤其是骨架，聽說是高強度鋼做的
總體來說除了發動機個人認為表現平平之外，其他都非常不錯
東風標緻508效能和質量怎麼樣
16樓：匿名使用者
效能不錯，具體質量還行，不是太好
17樓：匿名使用者
你好，我是東風標緻官方購車顧問。
東風標緻508車型東風標緻首款進軍中高階車型市場的旗艦產品,並且以非常有競爭力的**正式闖入中高階車市場，是標緻回歸本真的乙個車型。508採用前麥弗遜，後多連桿的懸掛設計，並配有橫向穩定桿，整個底盤富有韌性，駕乘舒適。508裝備了兩個排量的動力，其中2.
0公升發動機的最大功率達到了147馬力，其實這個動力水平在城市中代步也基本夠用。而主銷的2.3公升發動機能提供171馬力的最大功率。
作為知名的合資品牌，東風標緻擁有不錯的市場口碑及銷量，各車型皮實耐用，擁有較高的質量。
你可以點選這裡對508進行諮詢或預約試駕。
誰能幫我客觀的評價一下洛陽這座城市怎麼樣
前天丶丶 我是洛陽本地人，今年高三，在這生活了17年，10年前我認為洛陽還算是人文氣息比較重的，比較有古色古香，但說實話洛陽這地方真的窮而且近幾年發展的也不快不過環境目前非常好，本地人素質都偏低，教育不行，不適合長期居住，我打算高考考到蘇州以後應該就不會再回來了 洛陽哥 1 環境很好，森林城市。但是...
客觀專業的評價一下楊宗緯的唱歌功底怎麼樣
墮落之處 對每首歌應該賦予的情感多一分嫌多，少一分失味。細膩又可怕的細節處理，低吟淺唱卻深入人心。不再累述具體歌單，幾乎每首他都能認真對待。從星光參賽到現在，楊宗緯經過了時間的歷練，也經歷了市場的沖刷，也算是把自己的風格確定下來了，論唱功肯定不比別人差，星光一班當年有人氣的金鐘獎中國音超比賽的時候高...
評價一下這個男人怎麼樣，評價一下這個男人怎麼樣？
理性，絕對的理性，但是很難讓人摸透他真實的想法。有才能，有能力，但這個方面偶爾也伴隨著性格上的缺陷，比如潔癖或者輕微強迫症。有危機敢，不會輕易相信別人。也許會對人很好，但很少對人是真心的。有自信，相對來說有主見，只是不知道是否能聽取別人的意見。個人覺得，太完美也不是什麼好事。首先這個男人可以可定一點...