國四排放標準的車什麼時候開始報廢

1樓：小潮聊汽車

國四排放的汽車什麼時候開始報廢，完全取決於他自己本身的檢測線是否通過。比如說，現在我們已經達到了國六b的標準。這就說明我們的汽車排放量的標準在一直往**。

那麼汽車檢測線兒的標準也會慢慢地往**。目前來說，國一國二的汽車已經不能在市面上再繼續進行了，因為它發動機有缺陷，排放標準高，所以說上檢測線兒一定是審核不過的。

還有國三的汽車，大部分城市都已經對他進行了限行，但是並沒有強制讓他報廢。比如說週六日還是可以在路上看見國三的汽車，但是在周一到周五很多地方都已經讓他限行了。所以說這類的汽車如果檢測線兒的標準它可以達到，他就沒關係，他就可以一直開。

麻煩就麻煩在這個檢測線的排放標準上面。如果我們有一輛國四的汽車，因為排放標準不達標，而且一直檢測不通過。這個時候你的汽車檢測不通過，就不能在城市市面上再跑了。

這個時候不管你是國四也好，國五也好，甚至國六，只要你的排放標準不通過。就不會在檢測線上審核通過，也就是說汽車開不了了，只能進行報廢。

所以說影響汽車報廢的標準並不是人為，而是汽車本身的排放。那麼肯定會有人說國四的汽車，國五的汽車現在排放標準肯定是沒問題的。那為什麼還有那麼多人審核不通過呢？

這就是因為我們的汽油可能長期加那種劣質的汽油，導致發動機內的積碳過多，而且三元堵塞也是有可能的。這個時候大部分國四或者國五的汽車都會清理發動機內的積碳，而清潔之後的汽車一般都可以通過檢測線的審核。

現在汽車強制報廢的時間已經取消了，甚至可以開十年，20年，30年都可以。就算是排放標準，只要通過就可以肯定。有一些朋友說。

那麼現在電動汽車的排放也沒有什麼排放，人家是屬於新能源汽車，他沒有排放，是不是他的使用年限就很長時間。就是說他不瘦，報廢汽車的管轄之內呢？確實如此，從理論上來說，確實新能源汽車。

不再排放的這個標準就可以一直進行著。

還有一些朋友說，那麼里程數達到了一定量，是不是也代表是可以強制報廢呢？之前有規定說明達到60萬km的汽車就需要強制報廢。但是我們可以算乙個賬，比如一輛家庭轎車一年最多。

開兩三萬公里吧。那麼最起碼也需要20年的時間來進行。這麼20年的時間，說不定我們的汽車零件都已經磨損不堪了。

所以說汽車到最後強制報廢，說不定是我們已經把這輛車開膩了。以上內容希望可以幫助到你。

2樓：有文化的小蝸牛

沒有固定的強制報廢時間。目前已經取消了15年強制報廢的規定，取而代之的是60萬公里報廢。目前來看，國四的車大多數沒到60萬公里，因此不會強制報廢。

至於環境汙染問題，不會因此強制報廢國四機動車的。

3樓：小瑞不是瑞瑞

國四不會強制統一報廢，車輛達到自己的報廢年限或年審不達標了就要報廢了。

國四排放標準是國家第四階段機動車汙染物排放標準，汽車排放汙染物主要有hc（碳氫化合物）、nox（氮氧合物）、co（一氧化碳）、pm（微粒）等，通過更好的催化轉化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再迴圈系統等技術的應用，控制和減少汽車排放汙染物到規定數值以下的標準。

4樓：哈卡努力

現在國4排放的車還沒有要求報廢。只不過是有一些地方進行了限行政策。