1樓：汽車大師周伯通
回答您好，汽車自動駕駛就是無人駕駛汽車，電腦駕駛汽車、或輪式移動機械人，是一種通過車載電腦系統實現無人駕駛的智慧型汽車系統。 自動駕駛汽車依靠人工智慧、視覺計算、雷達、監控裝置和全球定位系統協同合作，讓電腦可以在沒有任何人類主動的操作下，自動安全地操作機動車輛。希望可以幫到您，祝您生活愉快！
【摘要】
親，這個問題由我來回答,打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
您好，汽車自動駕駛就是無人駕駛汽車，電腦駕駛汽車、或輪式移動機械人，是一種通過車載電腦系統實現無人駕駛的智慧型汽車系統。 自動駕駛汽車依靠人工智慧、視覺計算、雷達、監控裝置和全球定位系統協同合作，讓電腦可以在沒有任何人類主動的操作下，自動安全地操作機動車輛。希望可以幫到您，祝您生活愉快！
更多1條
特斯拉自動駕駛如何開啟怎麼用 使用方法及注意事項
2樓：命中註定的
注意事項如下
在車輛行駛中，自動駕駛功能的啟動需要滿足三個條件：1.車速超過30km/h。2.儀錶盤液晶屏上顯示灰色車道線。3.雙手必須放在方向盤上。
滿足自動駕駛的條件後，只需要連續向自己的方向撥動兩次定速巡航杆就可以開啟自動駕駛功能。
開啟自動駕駛功能後，螢幕中的定速巡航標識、自動駕駛標識會變成藍色，灰色的車道線也會亮起，變成同樣的藍色，這時車輛會開始自動駕駛。
自動駕駛功能開啟後，車輛會在當前道路上自動行駛，並根據道路的寬度進行微調，使車輛保持在車道中間，保證安全。
官方手冊中寫到「行駛速度超過最大巡航速度 150 km/h時，主動巡航控制可能會取消或無法使用。」
3樓：topbear**
喝完酒開特斯拉，使用自動駕駛功能，這樣到底算不算酒駕呢？
如何看待特斯拉自動駕駛導致致死車禍?
4樓：雪雅星箜
一開始，人們對於各種新事物，總會出於本能的抗拒，這是天性使然（好風險之人終究是少數）。可是時代要進步，不能一直用老眼光看問題。就好比社會在你眼裡可能是虛假的繁華，但社會總要發展，問題發生了，就解決，卻不能因為有一兩個問題就質疑「方向」問題。
可是，有人提出質疑，難道人命不要緊嗎？
要緊！可是，難道沒有自動駕駛就麼有車禍了嗎？
此次車禍最大的2個質疑點在於：
1、質疑：一輛處在自動駕駛模式下的特斯拉model s在躲避並線車輛時與一輛旁邊車道停靠的大貨車發生追尾，而且追尾發生前model s還進行了輕微的加速。為何會加速？
特斯拉的解釋是：在天空明亮光線的照射下，不管是自動駕駛系統，還是司機，都沒有注意到掛車的白色面板，所以剎車系統並沒有啟動。掛車的高行駛高度和它穿過公路的位置，以及極端罕見的環境影響，導致s型轎車從掛車下面穿過時，擋風玻璃撞上了掛車的底部。
2、自動駕駛系統到底是否安全？
特斯拉的回應是：此次致命車禍是model s系列汽車自動駕駛功能啟用使用行駛1.3億多英里過程中遇到的第一起致命事故，而全世界平均每6000萬英里行程就會發生一起致命車禍。
所以，個人觀點：自動駕駛系統一定要檢驗檢驗再檢驗，盡力保證安全性；同時，遇到此類報道也不要太偏激。畢竟，沒有自動駕駛，我國每年喪命於車禍的人數都已經超越6萬了。
5樓：光影君
自然科技進步是很好的，但是發生車禍這也是不能避免的，難免也有失誤的時候，nhtsa表示，事故車輛是2023年款model s，事故發生時車輛開啟了autopilot自動駕駛模式。該部門將調查「事故發生時駕駛輔助功能的設計和效能」。如果nhtsa認為車輛安全性存在問題，那麼將會要求車輛召回。
出現一點失誤是可以的，說明科技在進步，在下一次就會更好的服務於我們，並且特斯拉同時指出：「autopilot正變得越來越好，但還不完美，因此司機需要保持警惕。然而資料顯示，在有司機監督的情況下啟用，autopilot能減少司機的操作負擔，相對於純手動駕駛從統計意義上帶來更好的安全性。」
6樓：最強大腦花
將不完善的技術投入市場完全是謀財害命。開車是一件不可兒戲的事情。
特斯拉所謂的自動駕駛技術，只是一種輔助駕駛技術，autopilot不能完全取代駕駛行為。在一些國家和地區，這種不完善技術是被禁止的。因為，汽車司機應當保持警惕，並時刻控制自己的汽車。
儘管打著「自動駕駛」的名號，但是特斯拉autopilot系統短時間內還無法將model s轉化為一款真正的無人駕駛汽車。目前來看，特斯拉暫將這項技術視為一種輔助人工駕駛的工具，幫助駕駛員在車道之中，保持前後車距，控制加減速和剎車等。【但是會開啟乙個惡例，司機不需要像之前那樣謹慎，甚至可以不用扶著方向盤，一旦技術不可靠，就會發生很嚴重的事故。
】特斯拉公告稱，這起致命車禍的大致情況是，當時一輛拖拉機掛車正在穿越一條雙向公路，就在當時，一輛使用自動駕駛模式的特斯拉model s汽車也行駛至那個地點。這輛model s在從掛車下面經過時，掛車的底部撞到了這輛特斯拉汽車的擋風玻璃，於是，悲劇就這樣發生了。特斯拉還稱：
「在天空明亮光線的照射之下，自動駕駛功能和駕駛員都未能發現掛車的白色面，因此剎車功能就沒有啟動。」【總而言之一句話，技術不行。。。】
特斯拉還狡辯稱，自動駕駛技術一直都在發展之中，但它還並不完美，需要駕駛者保持警惕。【但是賣汽車的時候他不是這麼說的。。。。】
7樓：
這說明自動駕駛系統存在缺陷，潛在安全風險。車雖好，雖然很潮流，雖然很拉風，但還是生命重要，慎買，慎買！
對於非富即貴的人來說，雖然出現了車禍，還是想去體驗下，滿足下自己的虛榮心。
對於平民百姓來說，絕大部分還是第一次聽說過有這種車子，而一旦了解到其配置**後，根本就不會去買。故而，平民百姓只是看熱鬧，還會巴不得非富即貴的人去買，然後登極樂去吧，清淨。
對於產商來說，那影響十分巨大，銷售方面一定會受阻，必須採取應對措施，完善自動駕駛系統，提高安全效能。
8樓：砂粒
因近期一名model s車主使用autopilot自動駕駛時發生事故導致死亡，美國高速公路交通安全委員會(nhtsa)認為特斯拉存在極大的安全隱患。特斯拉方面則表示，在autopilot模式啟用的超過1.3億英里(約合2.
1億公里)行駛里程中，這是首次發生人員死忘事件。對此，我的看法是：
1、人腦的機動性好過電腦的死板性。
人腦是自然界進化的產物，是生物性質的，而電腦是人腦設計的產物，不是生物性質的。
其次，人腦可以自然產生思想，感情，思維等心理過程，同時兼備個性傾向性（性格等）。人腦產生的智慧型和思想是無限的。而電腦離不開事先設定的程式，程式裡沒有的不會自覺產生。
2、概率與首次。
從概率看，自動駕駛導致致死車禍比手動駕駛導致的致死車禍低。但人們從新奇的角度看，有放大之嫌。
3、不能單純依靠自動駕駛，要有自動與手動的快速切換裝置，來應對自動駕駛的失靈。
9樓：
北京時間7月1日早間訊息，美國高速公路交通安全委員會(nhtsa)周四表示，將對2.5萬輛特斯拉model s車型初步調查。近期，一名model s車主在使用autopilot自動駕駛模式時發生事故死亡。
特斯拉在官方部落格中表示，在autopilot模式啟用的超過1.3億英里(約合2.1億公里)行駛里程中，這是首次發生人員死亡事故。
所以再發達的科技，智慧型駕駛也不可盲目樂觀。
即使是在智慧型交通已經發展成熟的時候，系統本身的故障和一些不可預知的外界因素（如爆胎和道路異物等），都可能對乘員安全造成影響。即使無人駕駛可以實現人為干預，但是在高速行駛中，人為干預是否來得及，以及人們對無人駕駛技術依賴導致的駕車技能退化，都可能使得人為干預的效果大打折扣。
因此，可以說隨著無人駕駛技術的發展，車輛碰撞事故會明顯減少，但仍然不可避免。
10樓：鄒昊然1然然
自動駕駛，畢竟還是不成熟的技術，也只是存在於車展和概念車階段，讓大家過過眼癮就可以了。真正到了錯綜複雜、瞬息萬變的生死時刻，機器的反應還是靠不住的，挽救生命的還是要靠我們自己！！
11樓：江西財大
應該以發展的眼光看待這個問題，科技還是要進步的，可以說這個技術還不成熟，等待裝置完善、自動駕駛程式人性化之後，再投入市場。
不能夠因噎廢食，我們應該加大對這項技術的研發力度，早日進入尋常百姓家。
12樓：周青
自動駕駛是人工智慧。既然是人工智慧，面對突發事件的時候，沒有人類處理問題的方法更靈活，比較死板。
就目前而言，自動駕駛的程式都是設定好的，並不是真正的智慧型。面對一些沒有設定的突發事件，直接就會罷工！
人工智慧是接下來代替人類的乙個重要的科學技術，把所有能想到的突發事故的情況都弄成程式，在面對突發事件時，雖然沒有人的大腦處理的更靈活，但是、人總會有出錯的時候。而自動駕駛是設定好的，沒有情感，面對突發事件，可以處理的更理性，更好。
所有的技術都需要驗證，將來、自動駕駛肯定會風靡全球的。
什麼叫期貨 需要通俗易懂的回答，什麼是“期貨”，要求解釋的通俗易懂，
無錫的哥們說的是對的。交易一般都是有固定的時間，對保證金現貨有興趣可以交流，真正24小時交易。 遠期合約，未來交付的現貨，交易雙方約定在未來某一個時間交易某種商品的合約 我們通常所說的 就是在 交易所裡交易的一張標準化的遠期合約。 就是倒騰商品賺錢。為了規範市場，就有了證監會和 業協會 為了集中交易...
用通俗易懂的文字解釋什麼是「期貨」及期貨怎麼做
其實是乙份標準化合約，規定了除 以外的事項，是買賣雙方在交易中自己達成。通俗來講，比如你覺得以後a商品 會漲，而你在將來又需要使用，那麼你現在就先提前以乙個你可以接受的 訂立乙個在那個時間進行交割的合約，只要有人願意就該時間在你的 願意賣出，即可達成交易。賣出開倉的話與此類似，但方向相反。只是做 交...
什麼是拼音語素說的通俗易懂一點o
何遊夢 提取碼 qmrq拼音是打好小學語文基礎的第一步，一年級語文老師們就開始教拼音課了，可是很多孩子並沒有完全掌握，導致失去了學習的信心。上課不敢發言 怕出錯 一系列問題就會出現。教孩子學拼音也是讓很多家長都 頭疼 的一件事，23個聲母 24個韻母 還有單韻母 複韻母 鼻韻母 暈！家長不僅要有耐心...