1樓：美吱唔呀
依維柯現在的處境在國內也許還有一定市場，但在海外市場非常尷尬的是中國製造的電動客車不斷輸出，依維柯在海外的市場份額比在國內被壓縮的程度還要嚴重；在南京依維柯，車輛的質量高於一切，公司秉承義大利母公司「創造乙個安全運輸的世界」的全球可持續發展戰略思想，以高品質為主線，以使用者滿意為目標，採用世界最先進的驅動。
依維柯的優勢是在於非承載車身，讓動輒3噸多的自重可以有足夠的負載強度，而且依維柯可以選裝空氣懸掛，這樣舒適性也更好一些。新出不久的大通v90其實也不錯，簡單的來說依維柯是有大樑，非承載式車身，有後驅基本款和四驅特種款可選擇。而大通，承載式車身，用時間長了車架變形不說，還是個前驅，大通v80：
操控好，省油，前驅優點明顯當然缺點也很明顯。剛剛出的**v90還需市場認證，但**親民，有競爭力。
依維柯的亮點主要時非承載式車身結構，也就是俗稱的有大樑或者貨車底盤；其次則是依維柯的輕客或輕卡有四驅版可選，這對於有越野需求的房車使用者而言很有些吸引力。發動機方面：依維柯發動機最大的特點就是低速扭矩大，最大扭矩持續寬泛。
扭矩大對房車來說意義重大，因為旅行、載物、上高原、爬坡等都需要很大的扭矩。
大通作為上汽集團重點推薦的車型，在做工上，動力上，品質上是唯一能跟全順與依維柯抗衡的國產品牌。依維柯這車幹髒活累活肯定是最好的，非承載車身，堅固皮實的底盤和動力總成。除了發動機油封、密封墊、渦輪愛滲漏外一般是不會出什麼大問題。
2樓：白日夢長安
如果你想買輛商務車的話，我覺得依維柯還是非常***的，因為得到市場的驗證，並且這麼多年了還是很暢銷的，就說明依維柯這款車還是非常可以的。
3樓：阿樂秋季雨
如果是我買汽車的話，我是會選擇依維柯，因為我覺得因為在質量方面還是價效比特別高的，而且**也不是非常的昂貴。
4樓：王志剛剛剛
但是第1次買汽車的話，建議去買大通，這個車很適合第1次買汽車的，新手開起來也很方便，建議購買。
5樓：小李最可愛呢
根據自己的需求。如果自己家裡人比較多的話，我就選擇依維柯。如果注重效能的和外觀的話就選擇大通。
6樓：三四么洞洞么
其實買依維柯的就挺不錯的，因為這個依維柯的質量方面非常的可靠，裡面的配置系統都很高階。
7樓：小豆子子梓
可以選擇依維柯，這款車不僅外形好看，而且車內利用空間也大，安全效能也比較高。
8樓：攜匭袙葨菀
不考慮依維柯，以後不好賣二手車，都會當你是拉死人的車
9樓：走遍大西北
依維柯是合資車，質量可靠性比國產車好點。
10樓：庚驪潔
其實依維柯很好就是三年後車頂開列
11樓：最叼的仔仔
依維柯不是說拉完死人拉骨灰嗎
12樓：俟寒荷
懂車的不用說不懂車的說了也不懂。
日本買一輛同樣的汽車會比在中國買一輛同樣的汽車便宜嗎？希望在
汽車的銷售 是汽車的出廠價 廣告費用 銷售費用 關稅 銷售利潤。進口車到中國後所上交的稅收 汽車關稅主要是關稅 消費稅 增值稅,計算公式 關稅 關稅完稅 x 25 消費稅組成計稅 關稅完稅 關稅 1 消費稅率 消費稅 消費稅組成計稅 x15 增值稅 關稅完稅 關稅 消費稅 x17 然後再加購置附加費...
想買一輛價效比高的汽車，有的嗎，想買一輛價效比高的汽車，有推薦的嗎？
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