1樓：匿名使用者
40粘度機油基本上是老車或者德系車用的多，你車原廠推薦40標號的機油就可以用。
金美孚0w40的只要是真貨用起來感受還行，比我之前奧迪原廠0w40的要好一些，金美孚差不多可以到5000多公里開始衰減，之前用奧迪原廠機油三四千公里就開始衰減，算是不錯的全合成機油。
現在用gt魔力紅機油，進口高端機油，基礎油是四類和五類的，比金美孚駕駛感受還要更高乙個層級，我跑長途多，主要看重這油綜合能力，單是抗衰減就可以到10000公里，另外有五類酯類新增動力也更強。
2樓：借東風解憂
0w40機油適合什麼車用
3樓：汽車大師李廣
回答您好，很高興為您解答問題。
這個機油型號就是這個汽油發動機使用的這個。這個柴油發動機使用的話，機油粘度是有點低的，不適合。
提問美孚一號機油能給電單車加嗎
回答這個是不行的，這個汽油發動機和這個電單車的發動機用的機油也是不一樣的，電單車用的機油粘度是要要求很高的，比如說10w-40的或者是15w-40的。
提問踏板電單車可以嗎
回答踏板電單車也是不可以的。
提問有時候冬天太冷踏板電單車打不著，適合加什麼機油回答用10w-40的。
提問好的，謝謝
回答不客氣
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4樓：匿名使用者
美孚一號機油確實好用，但是不是什麼車都適合的，全合成機油的效能非常好，流動性佳，不管是冬天的冷啟動性還是夏天的耐高溫性都是非常出色的，但是全合成機油適合並不適合幾萬元的小型車，gt魔力紅挺大眾化的，適合很多車型，而且換油周期長，可以隊發動機最大程度的保護。
5樓：匿名使用者
這個油動力很強，就是冬天油耗高
機油，美孚一號0w40適用於什麼車？
6樓：吳老師
機油美孚一號0w40適用於自然吸氣式，渦輪增壓的發動機是都可以使用的，也就是大多數車型都是可以用的。
0w-40這個型號的機油是屬於全合成高階機油級別的，關於汽車機油的種類是可以分為礦物質機油和合成機油的，而其中合成機油又可以分成為半合成機油和全合成機油。
而全合成機油的效能又是最好的，機油流動性極佳，不管是冬天的冷啟動性還是夏天的耐高溫性都是非常出色的。0w40的型號表示的是機油在零下35℃的環境，也能夠保證發動機正常啟動。在即便達到100℃的高溫環境下，機油的粘度是在12.
5mm2/s到16.3mm2/s之間。
7樓：艾特特特特特忒
適用於汽油版大多數車型
美孚1號全合成機油是一種出眾的高效能油，可以在世界上要求最苛刻的駕駛條件下工作並能有效保護引擎。從熾熱的沙漠到嚴寒的北極圈乃至賽車運動競技場，世界上最驍勇善戰、經驗豐富的賽車手們，都信賴美孚1號的機油效能並堅信它在賽道上的每一公里都始終如一的表現出色。
特點與優點
1、含有活性清潔劑 防止積炭和油泥沉積，發動機長期保持清潔、壽命延長2、傑出的熱與氧化穩定性 延緩潤滑油的老化，換油週期延長3、機油耗量低 減低碳氫化合物汙染
4、良好的摩擦特性 燃油效益較高
5、優異的低溫效能 冷天啟動快，極快發揮保美孚一號6、延長發動機與電器系統壽命
7、高粘度指數及「supersyn」技術 不論何種駕駛方式與環境條件均能提供優異的潤滑與抗磨損保護
8樓：匿名使用者
同級別還是可以的，保養里程10000公里左右，
9樓：
冬季在北方行駛的，7座內所有車輛
10樓：life茅佳晨
如果最近開車感覺動力比較肉想更換機油的話可以用金美孚1號，金美孚1號的話動力還是很可以的。比一般的全合成機油要好。我之前也用過金美孚，動力確實可以。
不過換了很多次之後，想試試其他的機油怎麼樣，就換了個小眾品牌gt魔力紅，用了之後我覺得也很可以，性能很強， 動力很可以。
11樓：養護知識寶典
新車想要提公升動力的話最好選擇品質高的機油，金美孚的話還可以的，提公升動力很明顯。我是對駕駛要求比較高的，所以我用的機油也是動力比較好的gt魔力紅，這是四類pao的，還有酯類新增，動力爆發很足，性能很可以，還可以15000公里換一次，我覺得非常可以。
12樓：匿名使用者
gt魔力紅機油，它是pao四類基礎油的全合成機油，而且pao基礎油含量也很高，所以耐高溫效能非常好，基本都是10000公里左右才開始衰減，非常好用！
13樓：改如之
豐田卡羅拉1.2t適合什麼型號的
機油美孚一號0w40適用於什麼車？
14樓：艾特特特特特忒
適用於汽油版大多數車型
美孚1號全合成機油是一種出眾的高效能油，可以在世界上要求最苛刻的駕駛條件下工作並能有效保護引擎。從熾熱的沙漠到嚴寒的北極圈乃至賽車運動競技場，世界上最驍勇善戰、經驗豐富的賽車手們，都信賴美孚1號的機油效能並堅信它在賽道上的每一公里都始終如一的表現出色。
特點與優點
1、含有活性清潔劑 防止積炭和油泥沉積，發動機長期保持清潔、壽命延長2、傑出的熱與氧化穩定性 延緩潤滑油的老化，換油週期延長3、機油耗量低 減低碳氫化合物汙染
4、良好的摩擦特性 燃油效益較高
5、優異的低溫效能 冷天啟動快，極快發揮保美孚一號6、延長發動機與電器系統壽命
7、高粘度指數及「supersyn」技術 不論何種駕駛方式與環境條件均能提供優異的潤滑與抗磨損保護
15樓：玉鶴軒蔚飛
美孚一號機油確實好用，但是不是什麼車都適合的，全合成機油的效能非常好，流動性佳，不管是冬天的冷啟動性還是夏天的耐高溫性都是非常出色的，但是全合成機油適合並不適合幾萬元的小型車，gt魔力紅挺大眾化的，適合很多車型，而且換油周期長，可以隊發動機最大程度的保護。
16樓：老公公侔蓉
適用於叫高階的車，不是和經濟型車
美孚1號機油確實好，全合成機油的確效能非常好，流動性上佳，不管是冬日冷啟動還是夏天的耐鬧高溫性都非常出色，並且換油周期長，可以對發動機最大程度保護。適用於叫高階的車，不是和經濟型車
17樓：好像是夢啊
這款屬於全合成高階機油的級別，從自然吸氣式的到渦輪增壓的發動機是都可以使用的 ， 汽油版大多數車型，冬季在北方行駛的，7座內所有車輛。
比較高階的機油，適用於各種車，但渦輪車為主，因為是全合成，我以前一直用，一年換一次，大概一萬三千公里，品質不錯，零w40，這個型號的機油，是屬於全系車的，因為它是屬於全合成機油。
18樓：螺絲釘同志
途銳3.0t可以用嗎？
金美孚0w40機油適合哪些車型使用?
19樓：眷戀
美孚一號機油確實好用，但是不是什麼車都適合的，全合成機油的效能非常好，流動性佳，不管是冬天的冷啟動性還是夏天的耐高溫性都是非常出色的，但是全合成機油適合並不適合幾萬元的小型車，gt魔力紅挺大眾化的，適合很多車型，而且換油周期長，可以隊發動機最大程度的保護。
20樓：匿名使用者
新版和老版的差別不是很大，品質差不多，優缺點的話就還行吧，
21樓：匿名使用者
**在同級別的機油裡面算是比較貴的了，
22樓：狂飆的蝸牛仔滋
美孚速霸1000也沒什麼明顯的優缺點吧，就是機油品質比較一般，速霸1000就是個礦物質機油，品質對比全合成的差太多，如果想駕車體驗好，那我是不建議用。我用的gt魔力紅機油對比速霸好太多了，本身也是全合成機油就比礦物機油好，還有就是用gt魔力紅機油開車動力更足，速度提公升也快，駕車體驗真的好。
23樓：不要叫我修師傅
美孚速霸1000就是個高階半合成機油，礦物質含量太高，特別容易衰減，像我這種經常開車的人就不合適，我用的是gt魔力紅機油，長效抗衰減，一次可以跑一萬多公里，還是比較方便的，一年就不用經常去換了，跑高速動力也挺足，體驗感很可以，這機油算是我買的機油裡面最好的啦。
24樓：life茅佳晨
金美孚的**在同級別的機油裡面算是比較貴的了，性能還可以，就是保養里程不夠我用的，換了更長效的gt魔力紅機油，保養里程一萬五千公里，每年換一次正好，pao四類基礎油很穩定，動力也更好。
0w40型號的機油適合什麼車用？
25樓：囚與社會
京東全球購的金美孚40，福斯gt1 5w40，三菱4s的金女王系統40，還有國行的金美孚0w40都適合使用這一款機油。
但是在選擇0w40型號機油的時候，要注意以下幾點：
1、機油不要只加不換
對於某些德系車車主來說，經常檢查機油沒錯，後備箱常備機油再正常不過了。機油在使用過程中由於汙染氧化等原因效能會逐漸下降，同時還會有一些消耗。
只補充不換只能彌補機油量上的不足，是無法彌補機油潤滑性能的損失。就好比說：涼水兌常溫水，只能越來越溫，不能越來越涼，所以機油只添不換會導致效能會越來越差。
2、0w40機油與其他同型號汽油相比沒有任何區別：
我們拿5w40機油為例，「w」是冬天的意思，w前面的數字越小，其低溫黏度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低。
也就是說5w40機油比0w40機油的低溫流動性更好，普遍認為，因發動機粘度的增高或降低，從而加大或減少阻力，影響耗油量的，是高溫粘度。但是5w40機油和0w40的粘度都是40，所以兩者之間並沒有哪一款更省油的說法！
3、0w40機油與其他同型號汽油相比省油效果有一定區別：
曾經有人專門做過一項測試，使用5w40、5w50、5w60進行油耗測試，測試的結果是三種機油的平均油耗資料差異並沒有出乎我們的意料，粘度最高的5w-50機油毫無懸念地戴上了高油耗的「帽子」。
總而言之，汽車的5w40機油換成0w40能省油嗎？答案是非常明確的，不會省油！但是如果將5w40機油換成5w30機油，可能會降低汽車的油耗。
26樓：海安澈
0w40號的機油使用車型建議為：15萬以上的車型，主要為歐系車及美系車，日系車、國產車（非日本發動機）還是建議加註5w30粘度的潤滑油。
美系車、歐系車的發動機內部軸瓦間隙相對日系車較大，所以需要加註粘度相對較大的油品，日系車軸瓦間隙較小，加註5w30的就可以了，0w40粘度的反而粘度有些高了。如果是冬天溫度低於30度的地區 那麼不管是那個車系都建議加註0w40的油品。
我們可以知道機油粘度是可以根據行駛里程和駕駛習慣來調整，只要達到一定里程，使用5w30機油汽車是可以換用0w40機油的。
但一般只需要增加乙個粘度就可以了，當然使用40粘度的德系車不需要換用50粘度的機油，第一不符合發動機標準，第二會影響駕駛體驗。而從5w機油換成更高品質的0w機油可以獲得更好的駕駛體驗，對發動機的保養更到位， 也能增加使用壽命。
現在最常見的機油是5w/30和5w／40，前者適合在城市開，流動性比較好，還能降低油耗，而後者在高溫的狀態下更穩定一些，適合跑長途或者高速的時候用，而且一般來說有的車有必須規定要使用的型號機油，比如說奧迪就要用5w40。
而且0w40機油有以下優點：含有活性清潔劑 防止積炭和油泥沉積，發動機長期保持清潔、壽命延長。傑出的熱與氧化穩定性 延緩潤滑油的老化，換油週期延長。
機油耗量低 減低碳氫化合物汙染。良好的摩擦特性 燃油效益較高。
優異的低溫效能 冷天啟動快，極快發揮保美孚一號。延長發動機與電器系統壽命。高粘度指數及「supersyn」技術 不論何種駕駛方式與環境條件均能提供優異的潤滑與抗磨損保護
美孚一號0w40官方價格是多少？在同類機油裡突出嗎
美孚一號0w40官方 是210！在同類機油裡效能很突出！美孚1號0w 40 高階全合成發動機潤滑油適用於最新的汽油與柴油 無柴油顆粒過濾器即 dpf 發動機技術，可實現全方位的卓越效能。該產品具有卓越的清潔功能與磨損防護作用，及卓越的總體效能。美孚1號0w 40 可在各種駕駛條件下讓您的發動機始終如...
0W40的機油是不是比5W40的好
你好，5w 40和0w 40都是機油的標號。字母w代表冬季，事實上帶有w字母的機油都是冬季夏季通用機油。數字40代表機油的高溫粘度等級，數字越大，機油的高溫黏性越強，油膜厚度相當於越厚，密封性 保護能力也就越好。而數字5和10則代表機油的最低適用溫度，或者說是低溫流動性。0表示機油最低適用溫度為零下...
全合成機油0w40和5w40都是全合成也有區別嗎
首先，w前邊的數字是代表低溫流動性，數字越小，那機油可能承受的溫度就越低，0w就是可以在零下35度的氣溫正常使用 5w是零下30度，不要小看只有5度的差別，0w的機油生產要求比5w的要高很多，而且0w機油的基礎油也是最好的，無論是0w還是5w都是基礎油加上一些抗冷凝劑等新增劑來組成的，基礎油決定了機...