1樓：
我入的就是比亞迪元燃油版，16年年底訂的車，車型1.5l手動尊榮型。現在開了一年多，客觀來說，元確實是一款還不錯的suv，上手快，動力足，操控也不錯，不管是短途還是長途都沒問題。
記得當初決定買元之前，也考慮過瑞風s3，這兩款車的外觀很相似，但元的車內空間比瑞風更大；內飾設計方面元也更有質感，座椅用的是縫線處理，很有手工的感覺，瑞風內飾是那種仿皮材料，味道比較大，完全不能比；再加上元在配置上又多了胎壓監測、全景天窗等等這些高科技配置，所以最終棄瑞風s3選的元。
我平時上下班開得多，偶爾周邊自駕。買車之前是剛拿駕照不久，算新手司機，不過跟元的磨合期並不長，兩三個星期吧，因為車子本身很好開，也容易上手。元手動換擋很平順，方向盤很靈敏，連續拐彎的時候不會感覺吃力；這款車的底盤也很穩，過急彎安全性很高；油耗方面，市區平均7-8個左右吧，高速會更低一些，已經很不錯了；然後動力方面，只要捨得給油，跑起來也很帶勁。
總之以上都是真實感受分享，樓主可以參考。
2樓：匿名使用者
f0的優點嘛就是便宜。。這是它最大的優點。質量怎麼樣這個不說別的吧，你去按按它的板金，用點力我都怕按凹了。。
其它缺點：fo有非常重要的四大缺點：1、掛檔難掛，不是一般的難，而是相當難掛，經常在起步時二檔掛不進去，要稍等一會；減檔更是如此。
一檔在行駛中幾乎掛不進去。只有停下來才勉強可以。
想買比亞迪元燃油版，這車開著怎麼樣，會不會累
3樓：匿名使用者
要說車開著會不會累，那就要看空間和動力操控了。元作為一款小型suv，空間雖然不能成為它的優勢，但是坐進去感覺還是比較寬敞的，不會讓人覺得空間小到有些侷促。動力上，1.
5的發動機配上6速雙離合變速箱，動力表現不俗，畢竟這款發動機在更大量級車上得到廣泛應用，元的操控也不錯，方向精準，指哪打哪，開了一年多了，除非長途駕駛，一開開倆小時那種，平時開沒覺得累。
4樓：匿名使用者
比亞迪元這款車操控效能不錯，動力也比較充沛，只不過加入的話可能空間方面稍微小了一點。
5樓：匿名使用者
比亞迪元的底盤挺紮實的，操控也可以，就是空間太小。如果你身高體格大的，開著車會累。
6樓：匿名使用者
比亞迪元這款車做工和質量還是不錯的，油耗動力表現也沒問題。就是空間小點兒。
7樓：匿名使用者
您好，這個比亞迪元的話車子的車子挺時尚的，就是空間小了點，不要長途駕駛就是可以的
8樓：匿名使用者
有一種叫疲勞駕駛的東西，所以開車時間長，開什麼車都累。
9樓：匿名使用者
不累啊，開了半年了，天天開也沒累過。
10樓：匿名使用者
不說長途駕駛吧，長途駕駛開什麼車都累，這車開著還是挺輕鬆的。
11樓：匿名使用者
你好，這款車家用代步，沒有任何問題。國產的小型suv品牌效益也不錯。可以試駕感受一下！
想買比亞迪元燃油版，這車開著怎麼樣，會不會累？
12樓：jiangkan什麼
元燃油版定位的是一款小型suv，車子是那種小巧運動的型別，所以操作起來很靈活。因為車型小，它有更小的轉彎半徑，在旋轉、掉頭上能輕鬆辦到；因為車型小，它在找車位、停車這塊也很方便。當然除了靈活，元在空間、配置、內飾還有操控上的表現也不差。
從外形上看，元這款車擁有簡潔流暢的線條，車身比列協調（車身尺寸長寬高分別為4360x1785x1650mm，軸距為2535mm，內部空間也可以），整體不僅充滿運動感，也很優雅大氣。車子配有全景天窗，車內空間感很不錯，視野也很好。
配置上，元的科技配置很豐富，有定位互助服務、偏離預警、全景攝像頭、陡坡緩降、無鑰匙進入、空氣淨化器、電子手剎等等，特別智慧型。動力方面，元的動力系統是由1.5l自然吸氣發動機和兩台電動機組成，最大功率可達到113千瓦，最大扭矩240牛公尺，平時代步自駕都夠用。
另外關於車子的操控，上手很快，方向盤沒有虛位，轉向精準，力道上我感覺剛剛好，整體用起來很順手。車子轉彎沒有明顯的側傾，因為底盤做得厚重，車子開起來不飄，安全感上讓人放心。另外，元的座椅設計也顯得人性化和精緻感十足，軟硬度適中，腿部和背部支撐感很好，久坐不會覺得疲累，細節上採用縫線處理，特別顯檔次。
所以，元這款車就算開長途也不會讓人感覺特別累，操作輕鬆，運動舒適，駕駛體驗感在很多同級車中都算很不錯的，推薦！
13樓：匿名使用者
你好，這款車的整體的效能還是不錯的，三大件的質量都比較穩定。
14樓：匿名使用者
我感覺這車上手很快，方向盤沒有虛位，轉向精準，力道上也剛好，整體比較順手。現在用車大半年，還沒發現有什麼不好的體驗。
15樓：nalian26藥
元的座椅設計特別人性化，腿部和背部的支撐感很好，長時間坐不會覺得累。另外車子底盤也很穩，安全感上讓人放心。
最近在看比亞迪元燃油版，這車開著怎麼樣，感覺累不累？
16樓：匿名使用者
車主來回答。
這車開著真不累，元開著非常不錯，運動座椅為皮質覆蓋，支撐性和包裹性都很好，坐上去比較舒服，長時間開著都不會累，各種操作也非常方便，行駛的質感和內飾的設計都是我非常滿意的。
插個題外話，動力方面也是ok的，我一般都是上下班開車，市區行駛動力完全沒有問題。起步加速動力儲備很充足，動力輸出也很平順，目前開車3個月，完全沒有頓挫感。懸架方面，元採用的是前麥弗遜式獨立懸架、後扭力梁式非獨立懸架的配置，支撐性很不錯。
轉彎時即使速度稍快，也能保持很好的保持車身的穩定性。
不過自己的駕駛感受才是最真實的，建議題主可以去4s店預約試駕一下，會有更準確的結論的。
17樓：匿名使用者
比亞迪元1.5t尊榮自動，4萬公里，小毛病不斷，下擺臂問題偷偷處理，異響很多，隔音很差，動力丟失。不過每週4天每次往返200+公里，開的還是很舒服的，座椅很nice，油耗一般，中控好用，音響很舒服。
這個價位只能說中等價效比。
18樓：匿名使用者
山寨車別要求太高！！
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