1樓：弓水蕊僕奧
馬力決定車可以跑多塊，扭矩決定車的提速有多塊，525的2.0發動機不論馬力還是扭矩都比523好，所以從賬面上來看525比523要好。
寶馬523 和 525哪個中後段提速快？ 523是204馬力 2.5排量 自吸。 52
2樓：紅果汽車用品
車輛的初段提速是靠扭矩，中後段提速靠馬力，這兩項資料2.0t的525都是要更強一些的！所以無論是前段還是中後段，525都要快一些！
3樓：匿名使用者
那當然是帶渦輪的，廢氣越多，渦輪越快，這就像原子彈的鏈式反應
4樓：汽車大師
你好，肯定是帶渦輪增壓器的動力更好，發動機都是一樣的後期也是525更好。祝您生活愉快！
高速 後段加速 bmw 525 有力還是523有力
5樓：
523是寶馬2023年的車型，發動機型號是n52b25，排量2.5公升自然吸氣，最大功率150kw，最高速度234；
525是寶馬2014-2023年的新型號，用來替代老款的523，並且發動機使用了和psa集團聯合研發的單渦輪雙渦管發動機，型號是n20b20，排量2.0公升渦輪增壓，最大功率160kw，最高速度237；
資料上是525強一些，最大功率大了10千瓦，但是這10千瓦用在高速的後端加速的話，其實作用已經不會太大了，所以你可以看到兩車的極速只有3公里的差別；但是525的這款n20b20素質相當不錯的，轉數1350時就能達到最大310牛公尺的扭矩，相比523要到6300轉才有250的扭矩來說，525基本上開起來就能用最大的力氣去加速，那麼兩款車比賽的話，肯定是525從頭領先到結束了。
寶馬525和523的區別
6樓：零度火龍
1、最大功率、扭矩不同
寶馬525：最大功率160/6500(kw/rpm)，最大扭矩250/3500(n·m/rpm)。
寶馬523：最大功率130/5800(kw/rpm)，最大扭矩230/3500-5000(n·m/rpm)。
2、最高車速、油耗不同
寶馬525：最高車速242(km/h)，綜合油耗9.4(l)寶馬523：最高車速227(km/h)，綜合油耗9.5(l)。
3、百公里加速時間不同
寶馬525：0-100km/h加速時間8.7(s)。
寶馬523：0-100km/h加速時間9.6(s)。
7樓：匿名使用者
523和525一樣都是2.5的排量 530是 3。0的排量因為523的發動機沒有 525和530的爆震控制，汽油發動機電子控制系統(dme)
所以即使同排量 但功率和扭矩要低很多
然後是懸架不同 523是雙球節控制臂前懸掛系統 而525和530是雙球節彈簧減震支柱前橋/整體鋁製後橋輪胎型別也不一樣
而525和530最主要的差別在排量
530要多很多 內飾上的豪華配置（配置這些你可以從網上搜到）
8樓：在下瞄人縫
523跟525發動機不一樣。523是老款的6缸自吸得。525是4缸2.0帶t的。
寶馬523li和525li的發動機有何不同？
9樓：在下瞄人縫
傻吧？523li是6缸自吸，525是4缸帶t。
10樓：
簡單的說。523適合跑高速，它的引擎最好在中高轉徘徊。
不然，在城市的油耗有25l之多。
11樓：
壓縮比不一樣,所以動力輸出就不一樣了.油品的要求也就不一樣.
525的定位高於523
12樓：
好像是機械結構一樣
但ecu不同
13樓：影響_市容
飛來飛去。掠走二分`
寶馬523，525和530的區別？
14樓：三井獸
523和525一樣都是2.5的排量530是3.0的排量。
因為523的發動機沒有 525和530的爆震控制，汽油發動機電子控制系統(dme)。所以即使同排量。但功率和扭矩要低很多。
然後是懸架不同，523是雙球節控制臂前懸掛系統。而525和530是雙球節彈簧減震支柱前橋/整體鋁製後橋。
輪胎型別也不一樣而525和530最主要的差別在排量。530要多很多，內飾上的豪華配置。
寶馬是德國一家跨國豪華汽車和電單車製造商，總部位於巴伐利亞的慕尼黑，是德系三大豪華品牌之一，寶馬公司建立於2023年，總部設在德國慕尼黑。
15樓：蝶戀飛
發動機不一樣
523li是2.5l 204馬力 l6發動機，525li是2.0t 218馬力 l4發動機（現在的525就是用來替代以前的525），
530li是3.0l 258馬力 l6發動機
16樓：匿名使用者
發動機的排氣量，輸出功率，以及內飾的豪華程度，一般來說同款車型隨著排氣量的增加[也就是車位的數值]內飾會越來越豪華，簡單的例子賓士最豪華的s600，排量是最大的，所以也是最豪華的.
17樓：匿名使用者
是國產5系的 後面的代表排量 車型也不一樣
18樓：匿名使用者
我的回答如下：
1數越大發動機越有勁兒
19樓：匿名使用者
是排量和車內配置的區別吧
寶馬523，525和530的區別是什麼？
20樓：匿名使用者
523和525一樣都是2.5的排量530是3.0的排量。
因為523的發動機沒有 525和530的爆震控制，汽油發動機電子控制系統(dme)。所以即使同排量。但功率和扭矩要低很多。
然後是懸架不同，523是雙球節控制臂前懸掛系統。而525和530是雙球節彈簧減震支柱前橋/整體鋁製後橋。
輪胎型別也不一樣而525和530最主要的差別在排量。530要多很多，內飾上的豪華配置。
寶馬是德國一家跨國豪華汽車和電單車製造商，總部位於巴伐利亞的慕尼黑，是德系三大豪華品牌之一，寶馬公司建立於2023年，總部設在德國慕尼黑。
21樓：臧嬋娟揚代
你自己開起來就知道了，雖然同是六缸發動機。但是530的排量要比525和523的大，動力強大
525和523的發動機和變速箱在機械部件是相同的，但是523的軟體程式和525的不同，所以又部分人買車去刷機
22樓：沫沫
一、523和525一樣都是2.5的排量 530是 3.0的排量
二、因為523的發動機沒有 525和530的爆震控制，汽油發動機電子控制系統(dme)，所以即使同排量 但功率和扭矩要低很多。然後是懸架不同：523是雙球節控制臂前懸掛系統 而525和530是雙球節彈簧減震支柱前橋/整體鋁製後橋。
輪胎型別也不一樣：而525和530最主要的差別在排量，530要多很多內飾上的豪華配置。
三、有差別的其他地方：
1.隨動控制大燈(與氙氣前燈配合使用)
2.前排安全氣囊，前後排頭部安全氣囊，駕駛者和前排乘客側面安全氣囊
3.報警系統
4.帶有可更換的前後撞擊潰縮元件，可以在15公里/小時以下的碰撞中吸收撞擊力。
5.前部可復原的元件可以吸收4公里/小時以下的撞擊而不會發生損壞。
6.中控鎖，用於鎖止車門、行李箱及油箱蓋
7.動態穩定控制系統(dsc，包括abs和起動輔助)
8.帶不規則形反光板的霧燈，大燈清洗系統
9.兒童座椅固定裝置isofix，用於後座外側兩個座椅
10.駐車距離報警器(pdc)配有視覺和聲音反饋
11.中控鎖系統的無線遙控器雨量探測器
12.含自動大燈控制
23樓：像郭德綱剛
發動機不一樣：
523li是2.5l 204馬力 l6發動機，525li是2.0t 218馬力 l4發動機（現在的525就是用來替代以前的525），
530li是3.0l 258馬力 l6發動機。
發動機的排氣量，輸出功率，以及內飾的豪華程度，一般來說同款車型隨著排氣量的增加[也就是車位的數值]內飾會越來越豪華，簡單的例子賓士最豪華的s600，排量是最大的，所以也是最豪華的。
523和525一樣都是2.5的排量，530是 3、0的排量。因為523的發動機沒有525和530的爆震控制，汽油發動機電子控制系統(dme)，所以即使同排量但功率和扭矩要低很多。
然後是懸架不同，523是雙球節控制臂前懸掛系統，而525和530是雙球節彈簧減震支柱前橋/整體鋁製後橋。
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