電動車使用遙控鎖時間長了會耗電多嗎

時間 2022-02-21 14:00:16

1樓:嵇芙康春

你說的那些都不是主要問題,也不是電動車耗電大了,

「今年10月上旬的時候上班還能跑來回大概26里路」是

因為那時的氣溫較高的緣故。

要知道鉛酸電池以及手機電池都是屬於化學電池,化學電池就有化學反應;電池的充電和放電就是互相可逆的化學反應過程,這反應是要受到溫度影響的。

鉛酸電池發揮最大充放電效率的溫度是大於等於25度的氣溫條件下(效率100%),而當氣溫低於15度以下時,電池只能發揮出70%以下的效率,也就是說在冬季電池要降低至少三分之一的充放電容量。

所以你鬱悶的電池或電機問題是不存在的,是氣候溫度造成的。

「轉把也有問題

擰前面大半開的速度很慢後面一小半一下子就很快

(感覺就是速度很不均勻)到底是控制器的原因...」

轉把,其實是個靠旋轉帶動的可變電阻,控制器(三相交流逆變器)是靠這個可變電阻去調節完成控制器的三相交流輸出頻率,來達到控制電動車速度的作用(控制器是三相交流輸出,輸出頻率決定速度,速度越快電機耗電就越多;電機是永磁三相交流同步電機,阻力會引起非同步差,阻力越大耗電也越大)。

你擰旋轉把控制速度時,有出力不平滑的現象並不是控制器的問題,而是你嵌在旋把裡的可變電阻有磨損造成的接觸不良而引起的(類似於陳舊音響的音量旋鈕),只需將其拆下修理,使其接觸良好能夠漸進地平滑可調即可,如果確實難以修復只需更換乙個新的可變電阻即可解決。

如還有問題,歡迎追問!

2樓:安全護航

只是開、關鎖的時候功耗略大,正常時耗電量極少。

3樓:過客

耗電不大,可以忽略。

電動車的防盜器費電嗎

4樓:親愛者

電動車報警器開啟會耗電,但是耗電量極低,不行駛時這報警電源關閉, 行駛時這電源關閉。

設防狀態下,一旦小偷把電源拔下來偷電池,電池盒一脫離車體,就會一直鳴叫警報聲,走到任何地方都在不停地響!當防盜控制器在報警狀態時,能將電動車車輪自動鎖死,使盜車者無法推行電動車。增加該項電池盒防盜功能,操作上與日常使用的傳統遙控防盜器完全一致,並無任何操作設定的需要.

5樓:匿名使用者

防盜器待機耗電極微,只有到他報警鳴叫時就消耗一點電,也不多。

6樓:常常遐想聆聽

這個問題很簡單,運用能量守恆定律解釋最恰當。你用充電器將電能儲存到電瓶裡,凡是電動車外部用電都來自電瓶,所以說防盜器的使用肯定費電,當然如果警報不響只是待機狀態,也就是喇叭不響用電量不高,如果受到外界聲音或震動後,喇叭報警用電量肯定會增加。至於費多少電,你可以用喇叭的功率乘以報警時間測算。

7樓:匿名使用者

我也在用,其實並不是每一停車次都要上防盜器的鎖,而且也不大費電的。

8樓:

那個用電才是5v的,不費電的,對整個電動車無太大的影響。

9樓:匿名使用者

不費電的,我的也是的。放心啦!

電動車控制器用太久了會很耗電嗎

10樓:boleee帥包

控制器不會,但整車用個幾年後確實有可能會變的更耗電,原因是電機內部磁鋼退磁所致。

電動車電池充電時間長了會壞嗎?

11樓:house小可愛

1、一般充滿了就好,最多浮充2個小時,(就是亮綠燈後還充兩個小時),建議浮充1個小時就可以了。如果每天多充幾個小時,電池肯定會壞的,總有一在電池會爆開。

2、電動車的鉛酸電池充電,最好用原裝的充電器。新電池充電前三次最好每次充電10小時,以啟用電池,但切記不可過充超過12小時,過充對電池危害大。

3、以後就是當電池電量還剩下30%左右,就開始充電了,充電時間以充電器變成綠燈即充電完畢;也就是不要等到電池電量完全用完才充電,那樣對電池不好。

4、但現在的電動車一般是沒有關係的,充電器會自動變燈;但是舊電池在嚴重失水情況下,有的充電器不變燈了會充鼓電池。

12樓:風景

充電時間過長不好,一般不宜超過8小時。充電時間過長,會減少電池壽命,導致電池提早不能用。

勤充電:電動車在使用過程中,盡量做到及時充電,否則電瓶的壽命會大幅度減少,等電瓶顯示虧電再充是認識誤區。使用鉛酸電池,要養成當天使用當天充電的習慣,每天騎行電動自行車後不管騎行多遠都要充滿電,能隨用隨充是最好!

千萬不要等電用光了再充電,以免「深放電」而縮短電瓶壽命。也不要在電瓶倒置的情況下充電。

限速行駛最重要:以乙個12v的電瓶為單位,限速10公里/小時。那麼,3個電瓶36v的電動車,最高時速不得超過30公里/小時!

4個電瓶48v的電動車,最高時速不得超過40公里/小時!以此類推!相關資料證明:

如果按上面資料的70%左右的速度行駛,是最省電的!電瓶受到的損傷也是最小的!使用壽命也會更長一些!

正規的電動車生產商,在每輛電動車裡都有安裝限速保護器,以減少對電瓶的傷害,也增加了人車安全的係數。

13樓:紫婷然婁煦

如果充電器可以自己轉綠燈就沒事,自己轉不了就很容易充鼓,電池發熱就要注意了,夏天就愛出這毛病的

14樓:溥玉芬邗琴

對你能有所幫助不會的。同時我在任務。

希望我的回答,電池充電器會自己調節的

15樓:岳恆羊緞

不會的,電池充電器會自己調節的。希望我的回答,對你能有所幫助。同時我在任務,望能採納我的答案

沒關係的.不會壞,太一般不要超過12小時為好.

電動車電機使用時間長了會比以前費電嗎

16樓:王士多啤梨醬

會。我國的電動車(無論是自行車還是四輪汽車),所使用的都是鐵釹類或者鎳鈷類永磁體電機,和特斯拉非同步電機不同。而永磁電機雖然名字叫永磁,實際上還是會受高熱和**等出現消磁。

因此,就是不計算電機使用後損耗,永磁體磁性損耗直接導致單位電量通過永磁體轉化為力矩的數值變小,自然會費電。

17樓:匿名使用者

電機的軸承磨損,繞組、鐵心老化是電阻變大等會使電機的效率低的

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