1樓：匿名使用者
新電瓶都是虛電，一般打一兩次車是沒問題的，著車後跑一段時間車上的發電機就會給電瓶補充上電，不用擔心下次啟動。要是跑車時間短，電瓶補電不足，再次啟動有可能會造成電壓降低，只要用充電機充一次電就可以了。
2樓：羅西善
更換電瓶時不但電壓要與原電瓶相符，電流也應該等於或大於原電瓶，如果新電瓶標稱電流小於原電瓶，使用中就會出現電壓跌落的情況。如果新電瓶的電流並不比原電瓶小，就可能是電瓶沒有充滿或負載中某一路電流偏大造成的電壓跌落，這是需要分路檢測電流才能解決的問題。
3樓：匿名使用者
你可能換了劣質電瓶，正常電瓶內阻很小，滿電時啟動車壓降很小，是可以忽略不計的，你的電瓶內阻很大，在啟動車時電瓶上的壓降就高達6伏，說明電瓶內阻很大。
4樓：合學
電瓶虧電以後，電壓會降低，需要充足電，再進行測試。
5樓：
你換的新電瓶，一般需要先補充電再使用，換上就用肯定虧電，這是正常的，跑一天車就可以了。
6樓：期待公平
汽車點火時起動機負荷非常大，大貨車啟動電流在300a以上。由於電瓶存在內阻，啟動瞬間輸出電壓會下降，電瓶內阻越大，啟動瞬間電壓下降越嚴重。
所以，使用時間長的電瓶，啟動時電壓下降越嚴重，以致不能啟動。
剛換的電瓶，啟動時電壓下降到18v，如果汽車啟動正常，不能說明電瓶有問題。
建議將電瓶充滿電，用電瓶測量儀檢測一下，就知道電瓶質量。
電瓶測試儀能夠檢測電瓶冷啟動電流，實際測試值接近電瓶出廠時標出的冷啟動電流，電瓶就沒有問題。
兩塊電瓶都是12v的竄連變成24v應該怎麼接?
7樓：忙碌枉然
「竄連bai」應寫為「串
聯」。du
如果有兩塊電壓為12v的電瓶zhi
，可按下圖左dao側的圖形連線，可以得專到24v電壓。
電氣連線有
屬兩種方式，即串聯和併聯。上圖給出了電瓶串聯和併聯的電氣接線圖。
串聯（series connection）是將電路元件（如電源、電阻、電容、電感、用電器等）逐個順次電氣首尾相連接。串聯起來組成的電路叫串聯電路。
串聯電路的特性：
①總電壓值是各串聯元件上的電壓之和；
②流過各串聯元件的電流都相等。
8樓：匿名使用者
正負極連上就是24v另外的兩個電瓶住輸出的就是24v了
9樓：手機使用者
將一塊電瓶的正極連在另一塊電瓶的負極上，兩個電瓶就剩下了一正一負，就可以了！
10樓：匿名使用者
串聯把乙個電池正級連著另乙個電池負級， 剩下的兩個頭正極和負極引出輸出就是24v
11樓：匿名使用者
用第乙個電瓶的負極「-」接第二個電瓶的正極「+」，這就是串聯，剩下的兩根線出來的就是24v電壓
12樓：
串聯把乙個正導線連著另乙個負 剩餘的兩個頭引出輸出
13樓：匿名使用者
兩個兩塊12v的電瓶怎麼連線的
為什麼蓄電池是12伏,不可以做成24伏,或更高點的嗎?
14樓：蒼山小冷
蓄電池不只有12伏的，也有大於24伏電瓶。
蓄電池實際上有許多規格電壓的，在蓄電池容量一樣大的情況下，輸出電壓越高，蓄電池外形尺寸越大，這主要與蓄電池內部構造有關。
蓄電池內部構造是由一組組正、負電極板組成，一組電極板之間可以產生2v電壓，12v蓄電池內部有6組電極板，而24v蓄電池裡面有12組電極板。也就是只要蓄電池輸出電壓是2的倍數，蓄電池多大電壓都可以，當然不是蓄電池系列值，只能定做。
15樓：匿名使用者
廠家這樣生產有一定的製造工藝的，單隻12v10ah的電瓶便於製造和維修，因為他們承諾質保一年啊，即便做成一體的，也跟現在的電瓶盒的形狀是一樣的，因為它的容量決定重量和體積。
16樓：匿名使用者
電動車用的一般是鉛酸蓄電池（不管它是鉛酸蓄電池裡的那一種），蓄電池也有24v的啊。但它重量不輕哦。你看它是12v乙個的，但是它裡面其實是6個單格組成串聯的，也就是每格2v（衝好電可以到2.
4v）。三樓的回答不錯，因為它的容量決定重量和體積。
17樓：小小阿彬仔
電壓超過36v時對人體來說就是危險電壓,而電池的負極都與車體並連的,也就說整個車身都是負極.高電壓容易造成觸電死亡.汽車也就起動時需要大電流.
小車比大車起動用電較小,所以小車用12v.大車用24v.
18樓：匿名使用者
他問的是電動車。。。。
汽車原來是12v的蓄電池，現在啟動機換成24v的了，就用了兩塊蓄電池串聯，但是原車發電機是充12伏
19樓：陳民培
加乙個電磁轉換開關就行了，充電時兩塊蓄電池併聯12v，啟動時是兩塊蓄電池串聯24v，發電機如果功率足夠就不用換，原車12v用電器不用改動。
20樓：匿名使用者
親！法國車專修中工copy為你解答
bai：你好！這個問題大！
很多du事情無法絕對！zhi設計上是12v你如果換24v！保險絲dao/線路/用電裝置都要更換（原車裝置可能會出現燒線路/用電裝置/最常見會燒燈泡！
）不建議這樣更換起動機！
親！純手打如果幫助到您請採納一下謝謝(^_^)您的採納就是我動力！採納一定要採納╭(╯ε╰)╮
21樓：****
不影響正常工作，沒事的。這種現象很多，當發動機著車後就不需要蓄電池的電了，主電源是發電機，而蓄電池只是起到復啟動的作用。不必擔心。
22樓：雙魚卑微的螻蟻
不可以，電瓶可以串接24v但你全車用電都是12v的，串了之後除了馬達是好的，乙個車子所以用電器都需更換，電腦板都要換了，孰輕孰重，慎重慎重
23樓：匿名使用者
不能這樣用的，會燒壞汽車電器及電路的，燒壞電腦版就損失大咯，只能換起動機
24樓：匿名使用者
那你也要把發電機改24v的才可以
25樓：周明的春天
你現在能用乙個電池啟動汽車嗎
26樓：騎小豬放學
太麻煩了。換回啟動機吧。
兩塊電瓶怎樣接是24伏，大車24伏兩塊電瓶怎麼接？
兩塊12伏電瓶串聯連線就変24伏了,也就是第一塊電瓶的負極連線第二塊電瓶的正極,剩下的第一塊電瓶的正極和第二塊電瓶的負極對外輸出就是24v 併聯就是正極與bai正極相連，負極與du負極相接，這樣最終電壓還是12v。zhi 串聯就是dao正極與負極相連，這樣最終電壓就是24v了。使用時要注意 兩隻電瓶...
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不行。兩塊17.5v的太陽能板串聯後的總電壓達35v。而24v的電瓶充滿電只有28.8v。所以串聯後太陽能板電壓高了。 一光年一 可以的。但是需要加控制器。 四川萬通汽車學院 兩個17.5伏串聯起來就是35伏了，如果要給24伏電瓶充電，電壓太高了，容易損壞電瓶。兩塊17.5伏的太陽板串聯能給24伏的...
兩塊電動車電瓶24伏衝電時用多少安電流
假設是60ah的汽車蓄電池 其實多大都一樣 需要大於其容量20 的電流的充電機，即12a以上的充電機。1 電瓶一般留20 電量以上，電瓶充電時的化學轉換效率約為50 充滿電瓶需要增加150 80 的電量。2 電瓶的最佳充電電流為其容量的10 但是，充電時間需要60 150 80 10 60 12小時...