1樓：
這三款頂級車，能開上哪個都有面子！所以選擇起來其實就是蘿蔔白菜各有所愛的問題。
最有勁的是寶馬，所以開起來過癮！
買車還準備配司機的肯定選大奔，坐著最舒服！
為人低調，兼顧操控和舒適性的話 選奧迪！
**上說來，奧迪a8l是最貴的，提車291萬，全套下來320多萬！
像一樓說的賓士s600提車259萬是準確的，但全套下來怎麼也不可能到300萬，購置稅是車價乘以百分之7.5，大概22萬，保險7萬左右，車牌子200塊錢，再上一些不值得一提的小錢也就是280多萬！也不知道他是怎麼算的！
2樓：註冊個名真球難
2樓懂個p，淨瞎說。賓士350就裝7速的了，s600裝5速是要比7速的優越很多的。還說5速可憐，哥不是賓士車迷，但是看見你說的就生氣！
樓主要舒服，操控，面子。舒服、面子賓士是200%是首選，操控性頂級車也都差不多的。
3樓：lld小號兒
樓上的真能扯！其實這三款車選哪個完全是個人口味的問題，本來這種問題就很無聊，可是看見你這樣的歪理邪說，就連我這樣對車只是略知一二的二流車迷都坐不住了！
「奧迪a8lw126.0他就是乙個a6的豪華版？」
你 媽，真的，你說這話也不拍德國人晚上趴你家窗戶啊！不懂車別上來瞎說！
照你剛才所說，那寶馬760li就是寶馬5系的豪華版了？賓士s600就是e級的乙個公升級版唄？
還a8l一副官車嘴臉！你也就見過當官的坐a6,你見過幾個坐a8的！除了**的大領導有坐a8的，剩下你見過誰敢？就連市級幹部也沒有啊！
前不久新聞上吵得沸沸揚揚的「國企老闆把自己的a8改成a6」的事兒你沒看啊？還不是就因為a8是豪華車，坐這車怕別人查！硬把300多萬的a8l說成是乙個幾十萬的a6的豪華版，你還真是敢說啊！
4樓：安q靜
在豪華車系裡，拔尖兒的永遠是賓士。寶馬雖是巴伐利亞轎車的雄鷹，但在高效能技術這塊跟賓士和奧迪就無法排上號了。
一樓說的：世界上的尖端技術...寶馬？實話說，寶馬車的技術還沒有大眾技術強！（我說的是大眾車，不是大眾公司，就是途銳，輝騰...）這是實話！
5樓：月中漫步
面子是賓士、舒服也是賓士，操控是寶馬，
a8我只能用一句話來說：操控效能和舒適度適中，絕對不會比賓士和寶馬差多少，**擺在那裡，但在面子上我只能說不要同情它，確實比前兩者差。
6樓：偉哥在此
不看車子好不好，只看lz養不起！
7樓：匿名使用者
如果樓主說的是即乘坐舒服、還要有超空感、又要有面子的話、那就可以直接排除a8w12了、因為他就是乙個a6的豪華版、而且一副官車嘴臉、
賓士s600是高檔奢華的象徵、既大氣也張揚、但是一看就是老闆車、沒有一點運動氣息
寶馬760運動、紮實、沉穩、奢華、有面子、質量也是三款車中最好的、推薦760
8樓：漂著過彎
當讓是mercedes_benz_s60啦，官方指導價259萬多，你買回來就要300多萬。而且整個車擁有當今世界上頂端的高科技技術，是寶馬、奧迪所沒有的。
再就是賓士的amg車型，同型號的車型**要貴100萬至150萬之間。
9樓：芬蘭飛人
很顯然這3款車型當中賓士s600是相對差的~。寶馬760li和奧迪a8 6.0都是剛剛換代的車型。無論從發動機和變速箱都是比賓士的優秀。
a8和760現在都是標配8速自動變速箱。。而s600才只有可憐的5速變速箱....太噁心了
2樓的一看就是不懂車的。s350用的7g變速箱我要你說？我自己不知道？
s600之所以用5速變速箱不是因為5速比7速優越~而是因為s600的扭矩太大7檔變速箱承受不了這麼大的扭矩 所以改用5速~毛都不懂的還敢在這裡亂說一通。真可笑~~~w221 f01/f02 奧迪a8。w221問世於05年。
換代是bba最早的！相對來說也意味著技術陳舊了。換後代的寶馬7系和奧迪a8當然比賓士w221先進。
當然現在w222的s級出現d級豪華車的格局又變了。如今bba最新換代的車型變回為s級w222了。當然技術完全也公升級。
所以誰好誰壞都一直會變。不是賓士就一定是最好的。接下來就輪到15年寶馬7系的換代公升級。
再過幾年a8換代！！w222上市7年以後也會再換代一直輪流。。2樓我看你連s級都沒摸過。
還賓士最好。。優越你妹要麼，w222全新一代s級 s600用的7速自動變速箱。怎麼不用可憐的5速了？？
看你毛都不懂的人亂捧賓士就生氣。賓士造的不如對手的車也能捧成同級別頂級！真可笑說5速優越，讓你說優越在**，說不出個道理來。
談論變速箱檔位並不一定是檔位越多就越好。但檔位越多就代表越先進。往後汽車變速箱的檔位都是9速 10速以上自動變速箱。
還5速優越。。按照你的邏輯你咋不用老掉牙的4at啊。。那更優越了~~
寶馬760li和賓士s600哪個好
10樓：匿名使用者
個人喜好。
寶馬760li的直噴445馬力12缸發動機擁有可變氣門控制裝置，賓士s600則使用雙版渦輪權
增壓發動機，達500馬力。發動機效能賓士s600勝出。
寶馬760li轉向直接和精確。主動式穩定桿是標準配置。裝備空氣彈簧的減震系統。
特別是坐在寶馬的後排座椅上長途旅行非常舒適，不僅感覺不到任何雜訊，而且後排座椅的真皮裝飾工藝精良，以至於乘客沒有任何不良的感覺，其舒適性已經達到賓士一向被人們傳頌的水平，看來「開寶馬，坐賓士」的傳統說法真的該改一改了。
賓士s600也裝備了車身穩定控制系統，開起來顯得更加平穩。乘坐這輛賓士s級的旗艦車型與其說是在行駛，還不如說是真正的巡航更貼切。但轉向不夠直接，當然對一輛豪華轎車而言這並不算什麼問題，而且賓士s級雖已生產多年，卻仍能在車內質量印象、座椅舒適度和5速自動變速箱的表現等方面保持著領先地位。
油耗，由於整備質量最大，寶馬760li達到17.6公升/百公里，賓士略低，奧迪最好，但也有每100公里平均16.3公升。
綜上所述，我個人傾向於 賓士s600
11樓：匿名使用者
各有優缺，看你個人對外觀或者**的感覺吧
12樓：左澎施從凝
m.benz
原廠數bai據告訴我們，s600l
的0-100
km/h
加速僅du
4.8秒即可完成，僅較zhi
dao760li
快了約莫是一眨眼回的
0.4秒。
話雖如此，但答我們都知道諸如此類超大扭力的增壓車種，最精華的部分還是在於中段加速及
kick
down
後的再加速衝力，自然進氣的
760li
此時恐怕只有啞巴吃黃連有苦說不出
本人強烈推薦
賓士s600
賓士s600 寶馬760li 奧迪a86.0w12誰最強？
13樓：吳厝坑
笑死人了，樓上兩個誤導樓主。二樓居然說出765li和s650這個型號，貽笑大方。
首先，760採用的是6.0t發動機，535匹馬力，百公里假速4.3秒，s600不是6.
0l而是5.5t，百公里加速4.5秒。
a8l w12百公里加速4.7秒(這成績和寶馬750li相當)。所以速度上，寶馬760li領先！
加上它是渦輪發動機，強大的扭矩和後程爆發力。
配置上，a8l w12最強，這是有兩個重要原因：一，這三款車a8最年輕，二，這三款車a8銷量最差。奧迪力求用技術改變銷量低的局面。
不過路上是s600最多，因為選擇200多萬的車考慮的，不只是動力了，而是品牌，氣場。
另外，這三款車在高速上並非沒有，敵手，切不說法拉利，保時捷這些；在寶馬裡，m3和m5速度上可惜壓制760，在賓士裡，s65可以壓制s600……
14樓：匿名使用者
w12的技術其實也不是很科幻，說實在的，無非就是兩組v6擺在一起而已，並非賓士寶馬做不到，而是他們不見得會去這麼做，因為一定會增加成本。話再說回來，賓士的賣點是豪華、寶馬的賣點是操控，汽車最重要的兩個賣點都佔了，奧迪只能打技術牌了，就像volvo主打安全牌，但是其他大品牌的安全技術肯定不會比他差一樣。因為做營銷，必須搞噱頭嘛！
這三款車不巧兄弟都有短暫駕駛過（其中s00和760是幫朋友開婚車，a8是借來跑長途過），開起來最讓人不舒服的就是s600，原因很簡單，動力雖強，但是變速箱匹配的不是很好，嚴重制約了動力輸出；然後因為車子實在太重，剎車點頭的問題比另外兩輛都要嚴重；另外，過彎有一種開船的感覺。
開起來最舒服的就是760，寶馬確實把旗下每款車的操控感覺都做的非常到位，也就是說開7系時候的感覺不會比開5系差太多，豪華程度也不亞於s600。
a8最均衡，開起來中規中矩，駕駛感覺沒有s600那麼巨大，同時新a8的豪華程度也到了乙個巔峰，當然也是一款很不錯的車型。
至於選擇的問題，這幾款車都不是大老闆們的座駕，而是一種財力象徵，大多數情況下都是司機駕駛，用於商務較多，花錢買的人不會自己去開它。所以，效能並不是這些車的主要賣點，就好比奢侈品的包包，相互之間比的不是誰空間大、誰更牢固，而是誰高階、誰稀有、誰品牌附加值大。所以，s600的優勢還是高過760和a8，因為賓士的地位是毋庸置疑的。
而a8銷量一般的主要原因還是虧在了品牌上。
對了，賓士有s65amg，奧迪有s8，bmw也快出m7了，比強大應該讓他們來比，因為他們主打的都是效能+豪華。
15樓：蚊子都死了麼
都很n的，都是大老闆級別的座駕。
奧迪a8l現在頂配是249.8萬，w12 6.3排量。
16樓：保定李成
760li的加速響應性會略優於其餘兩款，強大的動力輸出會甚至
會影響到方向的操縱準確性；s600的後發力十足，不會讓你感到被拋棄，動力而不失沉穩、車人合一；w12配合四驅，牢固抓地能力讓你手握方向盤不會出現失控的感覺。
17樓：尤彭連恨之
三輛車沒法比。寶馬是駕駛樂趣。賓士乘坐舒適感。奧迪兩樣都可以。關鍵是看買家了。
奧迪a8 6.0 w12和寶馬760li和賓士s600哪個效能更優越？價錢哪個高？？
18樓：忘了故事的精彩
說那個優越，有人會說奧迪，有人會說賓士，個人喜好問題。客觀的說，三款車都是d級別車裡的標桿，無論做工，動力，舒適等各個方面都很好。
價錢都差不多，寶驢可能貴點。
19樓：匿名使用者
必須奧迪 a8l w12 啊 在這裡更正你一下 2011款奧迪a8l w12不是6.0排量的 而是6.3排量的
20樓：ml鍾愛
寶馬的動力最出色，760和s600價位差不多，a8略低， 這幾款頂配價位差不多，都超過300w
賓士600,寶馬760,奧迪A86 0和輝騰最豪華的那款車哪個更好點呢 那哪款車比這幾款更高檔次呢
奧迪a8是屬於不顯山露水的一種豪華，尤其是個別加裝quattro 全時4驅系統的款式，如果遇到特殊路況 如冰雪路面 時就會顯露英雄本色！奧迪的quattro 全時四輪驅動技術是個經典，不知道你有沒有看過audi在為其頂尖技術的核心代表 奧迪quattro 全時四輪驅動系統拍攝的最新電視廣告 2005...
寶馬760與750哪個好，寶馬760好還是750好呢？
倪向彤僕嵐 7系已經取消了v12的760最高配的就是750了不知以後還會不會出.但是 750的各項資料包含加速效能和操控已經完全超越了上一代760.750是接受個性話定做的也就是說買家詳細? 760的車一般百公里油耗大概是21升,平均下來一公里就要一塊多,對有錢人來說不算什麼,但是你這些錢給希望工程...
寶馬525li與奧迪a6l那個好
你好 以目前大眾化的且 較接近的同為2.0t排量的 一汽奧迪2014款a6l tfsi 舒適性 和華晨寶馬2014款525li 領先型 來比較 a6l 44.66萬 525li 46.66萬 寶馬標價貴2萬 外觀 a6l 5015 1874 1455 525li 5047 1860 1491 寶馬是...