1樓：匿名使用者
涉及人數最多的養路費稽徵人員可能通過三種途徑解決，即鼓勵提前退休、納入稅務部門、帶編制劃轉公路局。 對於二級公路收費站點人員，安置思路大致兩種辦法：合同期內的轉崗到新增高速公路收費站點；屬於事業編制的，轉入公路管理機構。
11月25日的交通運輸部例行發布會上傳出訊息，燃油稅費改革等包括人員安置等一系列問題已經做了系統的研究，正在向***上報，待得到相關批示後才會對外公布。因此目前該人員安置方案尚處徵求各方意見階段，仍然存在調整的可能性。 燃油稅改革方案將出台 24萬收費稽徵人員待安置 作為實施燃油稅改革方案的最大掣肘，如何妥善安置交通收費人員，一直是擺在決策者面前的棘手問題。
和之前業內估算的60萬安置人員難題相比，此次燃油稅費改革方案涉及的人員安置數量並沒有預想中的多，即大約24萬(養路費和航道養護費等收費稽徵人員約為14.54萬人，二級公路收費站點人員近9萬人)。 據本報記者從權威渠道獲悉，依照***、交通部、財政部擬定的燃油稅改革方案，人員安置的解決思路也初步明晰。
根據目前燃油稅費改革方案看，涉及到交通部門人員安置問題的有兩類人群，一是養路費等六費(公路養路費、航道養護費、公路運輸管理費、公路客貨運附加費、水路運輸管理費、水運客貨運附加費)稽徵人員，二是**還貸二級公路收費站點收費人員。 因此，人員安置的操作思路分為兩部分：涉及人數最多的養路費稽徵人員可能通過三種途徑解決，即鼓勵提前退休、納入稅務部門、帶編制劃轉公路局。
對於二級公路收費站點人員，安置思路大致兩種辦法：合同期內的轉崗到新增高速公路收費站點；屬於事業編制的，轉入公路管理機構。 11月25日的交通運輸部例行發布會上傳出訊息，燃油稅費改革等包括人員安置等一系列問題已經做了系統的研究，正在向***上報，待得到相關批示後才會對外公布。
因此目前該人員安置方案尚處徵求各方意見階段，仍然存在調整的可能性。 24萬人安置平衡術：=不「推向」社會，財政不「包養」 燃油稅十幾年難出台，交通部門的人員安置問題被認為是其中的乙個主要阻力。
為此，「不推向社會」和「內部消化」成為人員安置方案的主題詞。 「養路費等六費取消後，稽徵人員必須全部妥善安置。」一位參與方案討論的人士透露，人員安置方案中表示，養路費等稽徵人員將不會「推向社會」。
據本報記者了解，到2023年末，全國養路費和航道養護費等收費稽徵人員約為14.54萬人，其中，12.05萬是養路費稽徵人員。
針對12.05萬養路費稽徵人員，方案提出，擬通過以下途徑解決：一是對工齡滿30年，年齡50歲以上的人員，在其自願基礎上，各地可制定優惠政策，鼓勵提前退休；二是按照公務員法的要求，通過考試擇優錄用，充實到稅務部門。
顯然，上述兩種途徑「消化」的人數有限，因此，方案提出了第三種途徑，即如果通過上述兩種途徑安置後，還沒「著落」的在編人員，則帶編制劃轉公路局。 「劃入「公路局的這部分人員，具體職能是什麼？方案構想，在公路局下設專職路政管理隊伍，這部分劃入人員，充實到「加強公路路政管理和治超工作」中。
「這支管理隊伍可能允許超編執行，直到自然消化為止。」上述人士表示。 相比養路費稽徵人員，運管費、航養費徵稽人員不多，全國大約是2萬。
安置方案提出，這部分人員，大部分要在所屬機構內部轉崗，「充實和加強」到運輸管理工作中。 相比養路費稽徵人員的事業單位編制性質，二級公路收費站點收費人員目前多為合同制身份。因此，這類人員解決起來似乎面臨的阻力小些。
對這類人員，安置方案提出的安置辦法是：一是在合同期內，全部轉崗到公路養護部門和新增高速公路收費站點工作；二是屬於事業編制的，編制不變，轉入所在公路管理機構。 「目前燃油稅費改革不得不考慮在當前的經濟形勢。
」另一位參與方案討論的專家表示，當下經濟形勢和就業形勢下，怎樣妥善安置上述人員比較棘手，既不能完全推向社會，增加社會就業壓力，也不能完全用財政「包養」的形式消化。「目前各方對此安置方案還有不同看法，還在徵求意見中。」
2樓：匿名使用者
原來交得養路費包含兩部分：養路費+通行費，現在養路費是免了，可通行費沒有免，09年的通行費還是要交的，這個收費還是需要人的。
3樓：匿名使用者
進行人員分流
進稅務部門或其他部門
4樓：匿名使用者
這個得看機關怎麼安排了~上有政策下有對策,不要想太多~~
咱們中國要實行費改稅了,我是乙個交通局養路費徵稽查人員,是外勤查車的,聽說改革以後人員的安排有3種
5樓：匿名使用者
哼哼！！！！！！！！！你們也有今天啊！跪求也堅決不幫忙！
6樓：善華採
你有人嗎,有關係嗎,這個是主要的,沒有想都別想
7樓：戰神
你是正式的公務員嗎?如果不是,就不好辦了
8樓：匿名使用者
我看還是走走後門,不然就沒戲
如果我7年沒交電單車養路費,現在交需要交多少錢
樓主，真的很佩服你，七年呀！按照現行規定，逾期不繳的，按照1元 日計算，繳納滯納金。樓主已經七年沒交了，那就要繳納365 7 365 6 365 5 365 4 365 3 365 2 365 1 365 28 10220元。當然上述計算不很準確，僅供樓主參考。因為各地的徵收管理辦法不盡相同除了滯納...
普桑一年下來包括油費，保養，強保，養路費等等一共要花多少錢啊
每年費用 保險費 養路費 一年1320元 停車費 保養費 油費全保要4千多，各個保險公司不太一樣。實際油耗分析 據車主實際使用反映，在磨合初期油耗一度可達9升左右，非常高，但想想它寬大的車身吧。過了磨合期油耗基本穩定在百公里8升油左右，雖然高出標定油耗一截，但對這輛 大 車來說還算合理。基本零配件 ...