1樓：匿名使用者
不正常。理論上60伏20安時電池，在空載或輕載情況下，至少可行駛40公里。你這電池才走10公里，就只有57伏。不正常，更換吧。
純電動汽車的電機電壓是多少？電機是哪種型別？
2樓：
電動汽車一般是336v，384v，電動大客車一般是580-600v母線電壓越高，電機恆功率的轉速區越寬。
電機現在越來越多的使用永磁電機。因為這種電機體積小，易於在汽車上布置。
電機是指依據電磁感應定律實現電能轉換或傳遞的一種電磁裝置，它的主要作用是利用機械能轉化為電能，產生驅動轉矩，作為用電器或各種機械的動力源。
目前最常用的是利用熱能、水能等推動發電機轉子來發電，隨著風力發電技術的日趨成熟，風電也慢慢走進我們的生活。工作電源種類劃分：可分為直流電機和交流電機，直流電動機是依靠直流工作電壓執行的電動機，廣泛應用於收錄機、錄影機、影碟機、電動剃鬚刀、電吹風、電子錶、玩具等。
3樓：
看汽車的種類，如純電動客車，大多交流非同步，電壓大多300v左右。
轎車便宜的直流電機，好點的用永磁同步或交流非同步電機，電壓分48v、72v、96v………………
4樓：石家莊萬通汽車學校
電動汽車一般250v—300v或更高
5樓：
310伏 或者630伏
6樓：北京萬通汽車學校
電動大客車
電動汽車一般是336v，384v,,-般是580- -600v母線電壓越高，電機恆功率的轉速區越寬
電機現在越來越多的使用永磁電機。因為這種電機體積小，易於在汽車上布置。
電動車電機多少伏
7樓：心的舞台
電動車用的電池單個的有12v和16v的，12v的三個、四個、五個就分別是36v、48v、60v，16v的三個、四個、五個就分別是48v、64v、80v。
因為達到這種標稱值表示其電機的效率要比名牌廠採用電機的效率提高了近40%。若某名牌廠生產的電機在上面描述的工作狀態時的效率為75%，則標稱70-80公里的廠家的電機效率已達到了100%以上，這顯然是不可能的，這一點特別提醒廣大消費者注意。
電動自行車組成：
由蓄電池組、閘流體、直流電動機、發電機、磁性變壓器、控制變壓器、控制電路組成。其中蓄電池組的正極接閘流體正極，閘流體負極接直流電動機的正極，直流電動機負極接蓄電池組的負極，直流電動機傳動發電機。
發電機的正負極接磁性變壓器的原邊繞組的正負極，磁性變壓器的副邊繞組的正極接閘流體的正極，其負極接電動機的正極，磁性變壓器的副邊繞組的負極接電動機的負極，不用燃料、無汙染、無雜訊、工藝簡單、造價低。
8樓：月明星稀
大多數電動自行車採用36v12ah鉛酸電池，一般配用36伏12安時優質電池的各名牌電動自行車的續行里程大約都標稱為45-60公里，而有個別廠家的標稱會上公升至70-80公里，這有虛假宣傳的嫌疑。
因為達到這種標稱值表示其電機的效率要比名牌廠採用電機的效率提高了近40%。若某名牌廠生產的電機在上面描述的工作狀態時的效率為75%，則標稱70-80公里的廠家的電機效率已達到了100%以上，這顯然是不可能的，這一點特別提醒廣大消費者注意。
電動自行車組成：
由蓄電池組、閘流體、直流電動機、發電機、磁性變壓器、控制變壓器、控制電路組成。其中蓄電池組的正極接閘流體正極，閘流體負極接直流電動機的正極，直流電動機負極接蓄電池組的負極，直流電動機傳動發電機。
發電機的正負極接磁性變壓器的原邊繞組的正負極，磁性變壓器的副邊繞組的正極接閘流體的正極，其負極接電動機的正極，磁性變壓器的副邊繞組的負極接電動機的負極，不用燃料、無汙染、無雜訊、工藝簡單、造價低。
電動自行車的電動機工作時的電壓是多少？
9樓：張家十二少
1．電動自行車電機的作用是：
將電能轉換成機械運動驅動車輪前進。
常用的電動機為永磁直流電動機，為達到10 n．m以上的執行力矩，電動機的功率應在100～200w範圍內，工作電壓為24v或36v，
該電機要求起動力矩大，效率高，重量輕，並有一定的過載能力。
除常見的內轉子電機通過鏈傳動或直接摩擦帶動車輪外(如圖2所示14)，而外轉子直流電機可安裝在車輪中間，通過行星齒輪減速機構直接驅動輪轂，這種電動機也稱為輪轂式電機。它具有傳動鏈短，效率高，結構緊湊等優點。直流電機的激磁方式，除了永久磁場之外，也可以採用串激式激磁。
串激直流電機工作特性軟，調速效能好，起動力矩大，雖然它比永磁電機略為費電，還是取得了一些應用。這一類電機**很便宜，對使用者自己改裝製作是很合算的。這種驅動方式是公認比較好的。
而究竟採用有刷電機還是無刷電機，目前是有爭論的。
有刷電機的輸出轉速為3000轉／分以上，經減速器和超越離合器及外殼一起組成電動輪轂總成，其轉速為170-180轉／分，適應了自行車以20km／h左右的速度行駛。該結構的可靠性高，成本較低，騎行較舒適，但也存在以下缺點：
(1)傳統的電刷和換向器有機械磨損和雜訊、火花等，
(2)系統的先進性和檔次不夠高。
用於電動自行車的無刷電動輪轂，實際上由兩部分組成。一是直接外轉子式的無刷電機系統，二是可以實現電子換向的專用控制系統，無刷電機依據於現代ic技術和功率電子器件的發展而逐漸成熟。對於有電子技術經驗的製作者來說不難掌握。
圖2是無刷電機結構與原理圖。無刷直流電機由電機本體，位置感測器及電子換向開關電路三個基本部分組成。其中位置感測器的定子和電子換向開關電路相當於乙個靜止的換向器，位置感測器的轉子相當於旋轉著的電刷，它們組成乙個沒有機械接觸的電子換向裝置。
2．電機的結構：
本體由幾對極的永磁鋼轉子和乙個多相的電樞繞組定子組成。電樞繞組分別與相應的電子換向開關電路連線。為了保持電樞繞組電流與磁場極性相對關係不變，設有檢測轉子位置的感測器，使電樞繞組能隨轉子位置變化依次通電。
位置感測器是一種無機械接觸的檢測轉子位置的裝置。由感測器定子和轉子組成。分別裝在定子機殼內和主轉子軸上，它能提供訊號，並按一定順序去觸發電子換向開關電路。
常用的位置感測器為磁敏轉換式。其感測器定子為按一定次序配置的磁敏元件——霍爾元件，感測器的轉子為永磁體。
電子換相開關電路中各功率元件分別與相應的各相定子繞組串聯。各功能元件的導通與截止取決於位置感測器的訊號。繞組電路的導通可以是一相一相依次導通，也可以兩相兩相依次導通。
霍爾位置感測器，因結構簡單、安裝方便、靈活，易於機電一體化，獲得了廣泛應用。
霍爾元件特性是：在磁場中有電流流過時，其橫向出現電勢電壓。
霍爾元件的控制極分別接入電源，輸出端x1、x2、y1及y2分別輸出訊號，控制電晶體bgl-bg4的開、關。 根據霍爾元件的特性，當主轉子n極在定子yl位置時，在霍爾元件hgl中產生x1方向上的電勢，此訊號使bg4導通，與bg4串聯的繞組wxl中有電流流過，並使定子x1極磁化為s極吸引轉子旋轉90度，n極到達定子xl位置，此時hgl的輸出為0，在霍爾元件hg2中產生y2方向上的電勢，此訊號使bg3導通，使繞組wy2中有電流流過，並使定子y2極磁化為s極吸引轉子繼續旋轉90度，n極到達定子y2的位置，此時hg2輸出為0，s極對準。hgl，因而在：
hgl中產生x2方向的電勢，同樣使bg2，wx2導通，使轉子繼續旋轉90度。因此對於不同的主轉子位置，霍爾元件依次輸出不同的訊號，使主定子繞組按wxl→wy2→wx2→wyl的順序輪流通電，形成旋轉磁場，使轉子旋轉。
10樓：匿名使用者
張家十二少說的不少，沒說到問題上！
現在的電動車只有36v和48v兩種，一般自行車樣式的都是12v 12ah的標準電池，36v的車子就有3塊電池串聯，48v的就有4塊電池串聯。48v車子是主流，比36v的速度快、行駛距離遠。電瓶很簡單就能拆開，幾個螺絲幾個卡子而已，裡面就看到電池塊了！
電單車樣式的有24v 24ah的電池塊，但最終串聯起來的輸出電壓也都是48v，這個是由電動車的限速決定的。
電動車電機的電壓是多少
11樓：夜獨醉
12v的工作電壓範圍10-20v
24v的工作電壓範圍20-36v
36v的工作電壓範圍30-48v
48v的工作電壓範圍40-60v
12樓：匿名使用者
有24伏，36伏，48伏的。
13樓：仇池先生
36v,48v,60v,72v.
電動車的電壓一般多少
14樓：澄愷戰綺梅
48v只是額定電壓的標稱,那你把電池充滿電當然電壓要大於48v了,這是正常的,你選用led只要額定電壓48v就可以和可工作電壓範圍是兩馬事!
15樓：匿名使用者
電動車電機發出的電壓，與該車上使用的電動機的使用電壓相等；如12v、24v、36v、48v、72v、96v的電機，用於發電，在額定轉速下他發出的標稱電壓也是12v、24v、36v、48v、72v、96v。
16樓：匿名使用者
一般是36伏或48伏，電動車一般電機是180瓦
17樓：匿名使用者
電動車的電壓24v,36v,48v
18樓：北京萬通汽車學校
電動大客車
電動汽車一般是336v，384v,,-般是580- -600v母線電壓越高，電機恆功率的轉速區越寬
電機現在越來越多的使用永磁電機。因為這種電機體積小，易於在汽車上布置。
電瓶車控制器輸給電機的電壓是多少
19樓：安全護航
控制器工作原理是把直流電斬成乙個乙個方波，波峰電壓與電瓶電壓幾乎一樣，波與波之間的間隔就成了關鍵。
比如一秒十個波，中間沒有間隔，電壓就和電瓶幾乎一樣，如果間隔與波峰寬度一樣，平均電壓就等於電瓶電壓的一半，……
控制間隔的大小——占空比，就能調節給電機的平均電壓大小，電機得到電功率的大小也就會不同。這樣就實現了調速。
20樓：夢想哥
電瓶是60v的，控制器輸給電機的電壓就是0-60v
新買的電動車60v20ah電池，800w電機能跑多遠
弘孤蘭郯黛 60v20a電池800w電機的電動車能跑約50多公里全新60v20a蓄電池容量為60v x20ah 1200wh 60vx 20ah 800w 1.5h 電動車約每小時能行走40km 計算得出結果為60公里，考慮電瓶容量一般是按10小時倍率標的，所以實際能走約50多公里。60v20ah的...
麥科特電動車800w電機是多少片磁鋼的
應該是功率管燒了，導致48v與速度表 開通，換個功率管 75nf75 磁鋼高30mm 寬13mm 64片。如果真是800w，多少伏，72v嗎。麥科特電動車速度表指標在滿刻度位置，電機不轉。請問是控制器的哪部分壞了。謝謝。應該是功率管燒了，導致48v與速度表 開通，換個功率管 75nf75 您好！車子...
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張紹凱 換個新顯示器應該在20 30之間 至於你說的充了10小時沒滿 還有跑的里程少 一個是電瓶壞了 蓄電量不足 一個是充電器壞了 充不滿 你可以借個充電器試試 如果好了那就是充電器壞了 如果還不行 那就是電瓶壞了 建議讓專業人員給你測量一下 手機使用者 充電要看你電量低到什麼程度，新車開到沒電需要...