1樓：願你的生活豐富多彩
汽車地下室長時間停放需要注意哪些問題
汽車電瓶。開車的過程中，汽車是靠發電機來補充電量的，長時間的停放車子，報警器會漸漸的消耗完電瓶中的電量，進而使得車輛無法啟動。所以，在車輛閒置的期間之內，最好每隔一周啟動一次車輛，至少啟動五分鐘以上，為電瓶充電。
輪胎。汽車閒置一段時間之後，輪胎容易造成區域性受壓，收縮變形，停駛時間越長，變形的部位就越不容易恢復，以至造成輪胎的不平衡，一旦在高速路段行駛，車子會發生抖動，會帶來非常大的不安全感。所以在閒置之前，一定要充足輪胎的氣，使得輪胎能夠承受一定壓力。
全車的油液，包括機油、防凍液或者轉向助力油等等。它們都是有保質期的。即使沒有使用車輛，一旦過了油液的保質期，車輛仍然可能存在各種各樣的安全隱患。
如果發現油液有所虧缺或變質的情況，一定不要強制啟動車輛，建議請專門的保養人員幫忙，或自己進行加註。如果發現油液變質，就只能更換，一定不要強行啟動車輛。
2樓：姓王的
這要看放多久，三五個月沒問題，放十年八年就難說了。但為了下次能啟動，建議一兩個月開一次，否則時間太久，電瓶掉電就啟動不了
3樓：匿名使用者
買車為什麼不開，難道買車是用來擺設的嗎？
車子停家3個月不開會不會壞.我要到外地出差3個月車子放地下室會壞嗎
4樓：匿名使用者
客觀地說，平均新車可以長時間停車，短暫停車一周，長達兩三個月。然而，如果它是一輛狀況不佳的汽車，估計它就停放幾天，就一大堆問題來了。這不是危言聳聽，如果你不太相信那我們就來分析一下吧。
在大多數情況下，我們買到車來就是平時出行方便，並不是買來看的。如果你的車子一兩個月都不去開動，首先是電池損壞，因為即使你不開車，每天仍會有所的損失。
5樓：文濤
不會壞，但是建議把蓄電池斷快，防止電量放淨，不能傳送車
車輛長期停在地庫不開（大概2個月），車輛會有什麼不良影響嗎？應如何應對？
6樓：凱迪拉克
答案：是的，車停久了真是會
停壞的！
需要長時間停放車輛的情況其實並不少見，比如因為長期出差，或是因部分城市的拍牌與搖號政策，尚未獲取牌照的車主，都會面臨這一問題。那麼在這種情況下，車主們應該注意哪些問題？下面的內容可要牢記：
01 長期積灰漆面易受損
長期停放車輛之前，別忘了先去洗車打蠟。可能有人會問，長時間停車之後肯定會積一層灰，停車之前就去洗車打蠟是不是有點多餘？其實不然……
停車之前的洗車，主要是為了去除漆面上的汙物，如果這些汙物長時間附著在車身上，就會對漆面造成損害。
此外，更重要的一步就是打蠟，長時間停車，漆面上必然會積累灰塵等汙物，有了車蠟這道防護，才能盡量避免汙物侵蝕。
02 長期停放須當心高空拋物
被大風吹斷的樹枝或高空拋物砸中愛車，這種情況肯定沒有車主願意遭遇，所以長時間停車，如果條件允許，最好選擇室內停車場或車庫。如果要在室外停車，就要盡量避免易被被擦碰以及樹下、樓下等容易遭受外界侵襲的區域。
03 手剎長期制動會造成彈簧變形
掛p擋、拉手剎，這兩項操作可以說是大多數車主停車時的標配流程，但在長期停車時，「拉手剎」這一項可要省省了。
手剎的專業稱呼是輔助制動器，與制動器的原理不同，其是採用鋼絲拉線連線到後制動蹄上，對車輛進行制動。長時間使用手剎，就會使鋼絲以及回彈拉簧產生塑性變形，這可是一種無法逆轉的變形，手剎的效果會受到直接影響，所以在長時間停車時，就不要拉手剎了。
如果說你的愛車手剎並非傳統的鋼絲拉線型，而是採用獨立的步進電機控制駐車制動，同樣會因為剎車片與剎車盤長時間接觸，在複雜潮濕的環境下可能產生的粘連、卡滯等問題影響剎車效能。
04 長期停放輪胎更易勞損
停車時，輪胎與地面接觸的胎面會被壓平，雖然橡膠具有彈性，但如果長時間處於壓平狀態，胎面就會產生變形，為了避免這種情況，通常可以這樣操作：
1、將胎壓調整至滿載規定值
將胎壓打高，可儘量減少輪胎與地面的接觸面積，這也意味著，即使會產生形變，也會控制在很小的範圍內。
2、架起車輛或拆下輪胎
如果條件允許的話，使用這種方式才能徹底避免輪胎平點問題。
05 油箱須謹防空氣水分侵蝕
油箱內如果沒有或只有少量燃油，經過一定的時間之後，空氣中的水分就可能會侵入油箱，造成油幫浦等零件生鏽腐蝕，所以加滿燃油就可以避免這一問題。
當然，加滿油箱也會有汽油變質以及存放過多易燃物等安全隱患，所以車主們可以根據實際情況自行斟酌。
06 電瓶長期不用容易虧電
車載電瓶主要是靠車輛行駛時帶動發電機進行充電的，停車之後，車輛並非0耗電，如果長期停置，電瓶內的電量就會漸漸流失直至虧空。這樣不僅會造成車輛無法啟動，電瓶的使用壽命也會受到影響。所以在車輛長期停放之前，切記要將電瓶負極端子接線夾斷開，如此可有效防止電量流失。
07 全車油液容易變質
全車油液檢查包括機油、剎車油、洗滌液（玻璃水）、防凍冷卻液、轉向助力油等等，要知道這些油液都是有「保質期」的，而這個保質期，可並非僅與行駛里程有關。
在眾多油液中，機油可以說是更換最頻繁的油液之一。車主們可不要以為車停著不開，機油就不會消耗使用壽命，其實長時間停放時，機油的氧化現象比正常行駛時更為嚴重。機油氧化後，潤滑效果就會變差，對發動機的保護功效就會降低，那些附著在發動機部件上的油泥也會結塊變硬，從而影響正常運轉。
此外，當發動機再次啟動時，由於長期停放，氣缸與活塞間會形成幹摩擦或半乾摩擦，這將會加速發動機零件的磨損。
所以在車輛長時間停放之後，更換機油可是很有必要的一項操作。
7樓：張祥
車輛機械倒是不會有很大影響，但是電池就不一定有點了。現在的電池都是蓄電池，邊開邊充。兩個月不開不一定還能打著。
新車半個月不開會有問題嗎
8樓：
長時間停放的話，機油會出現問題，會出現變質的情況，這樣一來潤滑度、磨損度都會有問題。還有可能會凝固!不僅僅是機油，各種冷卻液也會發生變質。
發動機在這樣的情況下，自然是會受到傷害的!
車主在停車的狀態下，通常會拉起手剎，這樣一來，手剎拉線就會處於乙個緊繃的狀態。從而縮短壽命。尤其是那些沒有停在平路上的車。更是面臨這樣的威脅。
9樓：阿帕汽車照明
我們都知道，車輛的電瓶是在行走的同時充電的。如果你的車輛停1個月不動。那麼電瓶是會受到危害的。
有可能1個月就沒有電了。車輛如果比較老的話，2-3個星期就有可能出現沒電的情況！
首先，長時間停放的話，機油會出現問題，會出現變質的情況，這樣一來潤滑度、磨損度都會有問題。還有可能會凝固！不僅僅是機油，各種冷卻液也會發生變質。
發動機在這樣的情況下，自然是會受到傷害的！
剎車系統
車輛長時間停放，車主會拉起手剎。殊不知長時間處於繃緊狀況，剎車片與剎車盤易粘連。從而縮短壽命。
尤其是那些沒有停在平路上的車。更是面臨這樣的威脅。很多時候，明明是新換上的，也不得不更換了。
電子元件及橡膠
長時間停放車輛，電子元件容易受潮失效，橡膠在風吹雨打的時候也會加速老化，也會因此而失去活力。這樣一來，車輛的防水、阻音的功能都會下降。
建議，一輛車連續停放最好不要超過15天。到時限了，一定要開車出去轉轉。哪怕司機不在，家人又不會開車，不妨啟動引擎，讓發動機執行一會。
汽車放著一直不開，時間久了會壞掉嗎
10樓：匿名使用者
汽車如果乙隻不駕駛的話，建議你斷開電瓶線的負極，這樣對車子沒有什麼傷害的
剛買下的車放著不開有壞處麼
11樓：嗖一聲踏上旅途
汽車放著不開有什麼危害？維修工告訴你真相，早看早知道
12樓：微沙
放時間長了電瓶裡的電會耗盡，車就啟動不了了
13樓：匿名使用者
首先要磨合，小心電池饋電。
汽車停放兩個月不開有沒有事？
14樓：途虎話養車
汽車1個月如果不動，這對車輛的健康非常不利。雖說停放在地落車庫，漆面得到有效保護，但因為長時間的停放，首先輪胎會產生變形。再次啟動車輛後，會感覺到明顯的滾動衝擊。
因為輪胎長時間壓在地面的部位已經被壓平。需要一段時間才可以恢復形狀。
另外，汽車長期不動，電瓶自身的自放電損耗是非常明顯的。自放電達到一定程度後，電瓶缺電，而導致電瓶內極板硫化而縮短壽命。因此常規上我們建議，即使是你車輛長期不動，最好每個星期發動一次，給電瓶充電一會兒。
15樓：罷天下雙子
你好，很高興回答你的問題，關於你所說的車停放兩個月不開，有沒有問題這件事，具體要看你停放在**，有沒有做什麼保護措施。
對於汽車的外形方面，如果要停放長達兩個月，一定要做一些汽車的保護措施。尤其不能把汽車停在陽光充足的地方，汽車長期收到烈日的爆曬，對汽車的車漆傷害很大，很影響車的美觀，一定要找乙個陽光照不到的地方，最好是停在停車場或是地落車庫裡。如果條件達不到，也一定要找乙個能遮蔽的地方，然後使用車套。
對於汽車的內部零件方面，其實兩個月不開對汽車的內部零件並不會有多大的損壞，但是汽車長期不開發動機可能會沒有那麼靈活，所以在後面需要開車的時候建議開啟發動機，更換裡面的潤滑油。其他的零件沒有必要去擔心。
然後該考慮的是汽車停放兩個月會不會對他人造成不必要的麻煩。如果你是停放在自家的車庫裡，那對別人沒有影響，是不會有什麼問題的。但如果你停的是地下停車場或是公用的停車場，建議你去找物業或是相關人員說明情況，取得他們的同意，這樣也會避免以後產生不必要的麻煩。
最後，建議你最好也找一下相關的鄰居，取得他們的理解，畢竟大家住的離的比較近，和睦相處最好。
如果自己有事，汽車停放兩個月只要處理得道，各方面措施做好，是沒有什麼關係的。希望我的回答能幫助到你。
16樓：帥氣的
汽車停放兩個月不開沒有事，停放時間很短的。但是開車也有如下注意事項：
先注意車子的輪胎氣壓，氣壓過低應當補充。如果氣壓過低，在車子高速行駛中，癟了的輪胎便會呈現波浪變形，橡膠分子相互摩擦生熱後就會爆胎，這樣就會有翻車的危險。
檢查發動機潤滑系統，潤滑油少了，就會導致發動機潤滑不良，從而損壞了發動機齒輪等引擎裝置。
檢查制動裝置，將車速保持5~10公里之間，連續間斷的踩踏制動踏板，觀察車輛的制動效果是否適合行車條件。
乘用車乘用車在其設計和技術特性上主要用於載運乘客及其隨身行李和(或)臨時物品，包括駕駛員座位在內，乘用車最多不超過9個座位。乘用車分為以下11種車型。
主要有：普通乘用車、活頂乘用車、高階乘用車、小型乘用車、敞篷車、艙背乘用車、旅行車、多用途乘用車、越野乘用車、專用乘用車。
商用車商用車在設計和技術特性上用於運送人員和貨物，並且可以牽引掛車，但乘用車不包括在內。主要有：客車、半掛牽引車、貨車。
參考資料
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