1樓：匿名使用者
全合成的機油清潔性確實是最好的。
2樓：匿名使用者
全合成機油的清潔性還是很不錯的，可以考慮更換全合成機油，質量比較穩定，可以看看殼牌，嘉實多，美孚
3樓：匿名使用者
機油，它的潤滑性能是很不錯的，清潔方面一般般。嘉實多全合成機油，它的清潔效能是最好的
4樓：
一、 合成油的優點
合成油是通過化學合成方法製備成較高分子的化合物，再經過調配或進一步加工而成的潤滑油。它包括合成酯類，聚α-烯烴、聚醚類、矽油等，其成分與石油烴類不同。半合成油指的是合成油與礦物油按一定比例混合製成的潤滑油。
由於合成油的原材料貴，合成工藝複雜，投資高，因此合成油及半合成油的**普遍比礦物油高。
合成油與礦物型潤滑油相比具有以下優良特性。
(1)極佳的黏溫性和低溫流動性
合成型機油比礦物油黏度指數高，黏度隨溫度變化小。在高溫黏度相同時，大多數合成油比礦物油的傾點(或凝點)低，低溫黏度小。同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可形成，達到保護發動機的目的。
因此，可以減少汽車在低溫啟動時的能耗，延長蓄電池壽命;同時，由於潤滑油流到摩擦表面需要的時間短，可以減少發動機部件在啟動時出現的幹磨損現象，延長發動機使用壽命。
(2)高溫抗氧化性強
合成油的熱氧化安定效能遠較礦物油型機油好，即因氧化而產生酸質、油泥的趨勢小，在各種惡劣操作條件下，對發動機都能提供適當的潤滑和有效的保護，因而具有更長的使用壽命，保證了機油在長期使用期內的效能穩定性。
在相同的工作環境裡，合成油因為使用期限比礦物油長很多，因此雖然成本較高，但是比較換油次數之後，並不比礦物油高很多。
(3)蒸發損失低
合成油一般是一種純化合物，沸點範圍較窄，其蒸發損失遠較礦物油低，可以降低油耗、減少廢氣排放以及延長催化轉換器的使用壽命。
此外，與傳統礦物油型機油相比，合成機油還具有優良的化學穩定性，抗輻射性好及油膜強度高和泡沫少的特點。因此，一般高檔車都選擇合成機油。
全合成機油是最好的機油嗎？
5樓：匿名使用者
全合成機油是最好的機油嗎？歐洲機油品牌幫你分析合成機油的好處：
一、 合成油的優點
合成油是通過化學合成方法製備成較高分子的化合物，再經過調配或進一步加工而成的潤滑油。它包括合成酯類，聚α-烯烴、聚醚類、矽油等，其成分與石油烴類不同。半合成油指的是合成油與礦物油按一定比例混合製成的潤滑油。
由於合成油的原材料貴，合成工藝複雜，投資高，因此合成油及半合成油的**普遍比礦物油高。
合成油與礦物型潤滑油相比具有以下優良特性。
(1)極佳的黏溫性和低溫流動性
合成型機油比礦物油黏度指數高，黏度隨溫度變化小。在高溫黏度相同時，大多數合成油比礦物油的傾點(或凝點)低，低溫黏度小。同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可形成，達到保護發動機的目的。
因此，可以減少汽車在低溫啟動時的能耗，延長蓄電池壽命;同時，由於潤滑油流到摩擦表面需要的時間短，可以減少發動機部件在啟動時出現的幹磨損現象，延長發動機使用壽命。
(2)高溫抗氧化性強
合成油的熱氧化安定效能遠較礦物油型機油好，即因氧化而產生酸質、油泥的趨勢小，在各種惡劣操作條件下，對發動機都能提供適當的潤滑和有效的保護，因而具有更長的使用壽命，保證了機油在長期使用期內的效能穩定性。
在相同的工作環境裡，合成油因為使用期限比礦物油長很多，因此雖然成本較高，但是比較換油次數之後，並不比礦物油高很多。
(3)蒸發損失低
合成油一般是一種純化合物，沸點範圍較窄，其蒸發損失遠較礦物油低，可以降低油耗、減少廢氣排放以及延長催化轉換器的使用壽命。
此外，與傳統礦物油型機油相比，合成機油還具有優良的化學穩定性，抗輻射性好及油膜強度高和泡沫少的特點。因此，一般高檔車都選擇合成機油。
二、 如何區分全合成油、半合成油及礦物油
由於全合成油、半合成油較礦物油價高，有些不法商販將礦物油標成合成油**，矇騙使用者，以謀取高額利潤。如何區分這些的油品，避免上當受騙呢?最好的方法是借助科學儀器，可通過紅外光譜等儀器分析油品的結構，以區分是什麼型別的潤滑油。
對於缺乏分析手段的普通使用者，也可用以下方法鑑別：
①如果是酯類全合成油，可取一些油樣與普通礦物油混合，由於它與礦物油不混溶，攪拌後呈現渾濁狀態，靜置一段時間後會分層，否則不是真正的酯類油。
②如果是聚α-烯烴合成油，它與礦物油可以混溶，但它的黏度指數很高，一般超過140，而且由於不含蠟，傾點極的2，通常在-40℃以下，測定傾點時溫度降至-30℃油還能保持清澈透明。如果是石蠟基礦物油，黏度指數也比較高，但傾點高，測定傾點時溫度降至-30℃油呈不透明狀態;如果是環烷基礦物油，黏度指數低，一般低於80，其他狀態相同。
由於半合成油一般是由聚α-烯烴油與石蠟基礦物油按一定比例混合而成，除了借助儀器分析外，沒有更好的方法。
三、 換用合成油時的注意事項
合成油一般是指以聚α-烯烴(pao)為基礎油的潤滑油，它是一種純淨物，並可以與礦物油相混溶。合成油對大跨度環境溫度的良好適應性及大大延長換油期的特點，為越來越多的使用者所青睞。然而，由於pao基礎油對新增劑溶解性差，因此通常會加入一種酯(一般是雙酯和/或多元醇酯)，一同作為基礎油。
新增劑溶於酯類油，而酯類油又可與pao互溶，從而解決新增劑在合成油中的溶解性問題。同樣地，pao會使密封橡膠收縮，而酯類油則會使橡膠膨脹。因此，當兩種基礎油共存時，對橡膠的影響會抵消。
當將一種典型礦物油型發動機油換為典型的合成型油時會產生一些問題。作為合成油基礎油成分之一的酯具有突出的天然清淨作用，它可將使用礦物油時因熱氧化分解而在發動機內部形成的期膜清乾淨，浮在潤滑油表面。這種表面的物質會堵塞過濾器，並堵塞油路導致供油不足。
因此，要在使用了一段時間礦物油的發動機換用合成油時，一定要注意：在換油之前必須先清洗潤滑系統，並在啟動機器之前要仔細檢查。
6樓：焦巴兒
不是所有的車都適合用全合成機油？合適的才是最好的！
今天有網友私信問老狼：到底是不是所有的車都適合用全合成的機油？其實關於全合成機油到底好不好？好在**的爭議一直是由來已久了，其實機油合適的才是最好的。
選擇機油方面不用太多的糾結，按照車輛的使用說明書規定的型號新增相應的機油就完全可以了。估計有很多朋友不懂具體的機油型號以及使用環境，所以老狼具體分析一下：一種是礦物機油、有一種是根據礦物油含量來制定的合成機油可以稱為半合成，這種機油和全合成機油相比：
不易流動並且含有一定的汙染物存在，最後一種是全合成機油，嚴格的概念上指的是百分之百是人工通過輕油等以化學合成方法製成的。全合成機油這相對於其他兩種機油，它更適合更惡劣的同行環境，同時有更好的高低溫效能以及更長的更換週期。
但是並不是所有車輛都適合使用全合成機油，因為這種機油的粘稠度低，流動性好，有一些低成本的車型發動機加工的精度一般，零部件之間的間隙也比較大，如果使用全合成機油就很難起到良好的保護和潤滑，還有就是一些磨損比較嚴重的老車也適合新增全合成機油。還有一點就是，在理論上全合成機油它的順滑更好從而減少了摩擦力，能夠降低一定的油耗。
所以說如果你的車可以加新增使用全合成機油，老狼還是建議新增全合成機油的，咱們不說官方話，就說白話：全合成機油能夠有更長的使用期限，以及理論上的節油效果同時也省去了去4s店的時間成本，綜合算下來花的錢是差不多的。但是如果你的車不適合新增合成機油那就別花那冤枉錢！
最後來個彩蛋：有一次我去幫姐夫保養他拉貨用的五菱巨集光，正好手裡有一桶高質量的全合成機油，想著省點錢就加進去了。結果車的動力感覺到了少許的減小，開了一段時間以後還有燒機油的情況！
所以說適合的才是最好的！
7樓：超級奶爸
以民用車的標準來看，那當然是最好的，其次是半合成，最次是礦物油，一般自然吸氣，5000公里一換有的話啊，半合成足夠了，如果是老車，那礦物油也是沒問題的。
8樓：藍拷捕
全合成相比於礦物質的和半合成的確實好很多，但是更好的還有pao基礎油的， 具有良好的粘溫效能和低溫流動性，我現在用的是德國進口的gt魔力紅，pao基礎油，如果你追求好的駕駛體驗可以多去了解下類似於gt的國際大牌。
9樓：湖南萬通汽車學校
機油一般分為全合成，半合成和普通的機油，相比較而言，全合成的機油較好一些，但是**稍貴一些，看自己的車子，選擇合適的機油即可，不一定必須選擇全合成機油。
合成機油就是全合成機油嗎？
10樓：月似當時
合成機油不是全合成機油，合成機油分成半合成機油和全合成機油。
通常所說的全合成機油嚴格意義上指的是100%用pao(聚a-烯烴)或者人工合成的酯類的高品質機油產品，一般會在機油桶上面標註「synthetic」的字樣。不過從簡單的理解來說，用四類和五類基礎油調配的機油，並且不外加礦物油勾兌的都可以稱之為全合成機油。
半合成油是使用半合成基礎油，即：國際三類基礎油調製而成的潤滑油，是在礦物油的基礎上經過加氫裂變技術提純後的產物。
由礦物機油、全合成機油以4：6的關係混合而成，半合成油的純度非常接近全合成油，但其成本較礦物油略高；是礦物油向合成油的理想過渡產品。
擴充套件資料
二者最大差別在於∶
全合成油使用的溫度更廣，使用期限更長；同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達成，而半合成油就需用相對於合成油較濃的黏度才可達到如此要求。
換句話說，在相同的工作環境裡，全合成油用較低的黏度就可以達到保護引擎的目的。同樣，在相同的工作環境裡，全合成油因為使用期限比半合成油長很多，因此雖然成本較高，但是比較換油次數之後，並不比礦物油高很多。
全合成機油較之半合成機油具有以下特點：
1、全合成機油有更好的高低溫效能；
2、有更長的換油週期；
3、適合更惡劣的車況。
11樓：假的司馬
全合成機油和普通機油的區別：
1、全合成機油比普通機油冷啟動更加順暢，尤其在東北地區尤其明顯；
2、全合成機油更加節省燃油；
3、全合成機油比普通機油換油週期更長，相當於普通潤滑油的1.5倍或更長；
4、全合成機油延長發動機使用壽命，減少維修率；
5、由於全合成機油的清淨性優越，發動機缸體比使用普通機油更加清潔。
知識點延伸：
全合成機油是人類利用化學方法合成製造的機油，據使用目的不同，合成機油可以改變各種成分。在製作過程中，選用了各種天然物質進行化學分解，然後又和其它各種物質進行合成，最後才生產出全合成機油。
合成機油就是全合成機油嗎，全合成機油與合成機油的區別是什麼？
月似當時 合成機油不是全合成機油，合成機油分成半合成機油和全合成機油。通常所說的全合成機油嚴格意義上指的是100 用pao 聚a 烯烴 或者人工合成的酯類的高品質機油產品，一般會在機油桶上面標註 synthetic 的字樣。不過從簡單的理解來說，用四類和五類基礎油調配的機油，並且不外加礦物油勾兌的都...
美孚速霸2019是全合成機油嗎，全合成機油和半合成機油有什麼
全合成機油 耐高溫性 和長效性會更好，公升級過後的 美孚速霸 2000雖然自稱全合成機油，但是用下來就感覺和之前根本沒有差別，抗衰減並沒有好多少。不如 gt魔力紅機油 好用，基本一萬公里才衰減，用著特別爽。回答親！不是全合成機油 1 基礎油不同，半合成機油使用的是第三類基礎油，全合成機油是由用的是第...
全合成機油好嗎，全合成的機油好嗎？
崔翊卓秀逸 全合成油 synthetic lubricant 全合成油是來自 中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的丙烯，再經聚合 催化等複雜的化學反應煉製成大分子組成的潤滑液。在本質上，它使用的是 中較好的成份，加以化學反應並在人為的控制下達到預期的分子形態，全合成油分子排列整齊，抵抗外來變數的能力自然很...