1樓：禾鳥
我覺得會覺得很感動，畢竟有乙個公交汽車司機還在等你就很開心。
2樓：蕪史
很暖心。
去年夏天，某一天特別熱，中午，我也是在外環一公交車站等車。
不像市區的公交車間隔時間短，郊線公交車不好等，最短時間也要等半個多小時。
但是太無聊了，我就玩起了手機，還很投入，再一抬頭，我等的那輛公交車剛剛開頭。然後呢，我就狂奔，我也不曉得我怎麼好意思去追公交車，可能潛意識的緣故，沒想到司機師傅看見我在追車，還是踩了剎車讓我上車了，給我感動的，那種感覺不亞於口渴的時候正好別人端給我一杯水。其實按規定公交車離站是不能在停車，雖然沒開幾步，但是就是司機不等也沒違規的。
其實這個社會很多人在閃光，如果你願意發現的話。
3樓：遇見最美的風景和人情
應該是很感激或者說是感動，因為公交車是公共交通工具，一般都是不等人的，作為普通消費者，能享受這個待遇，說心裡不感動是不現實的，應該加快步伐趕上公交車，以免其他人久等。
4樓：憶
會有一種激動的心情，並且會被暖心的司機感動
5樓：匿名使用者
人們之間的互相理解幫助，畢竟需要有心態
6樓：助聽器武城店
應該覺得很暖心，感動
汽車在生活中帶來了什麼樣的影響？
7樓：瀋陽萬通汽車學校
鑑於你的問題，進行回答：1、汽車可以給我們帶來方便。2、汽車縮短了人與人之間的距離。3汽車可以提高效率。
8樓：匿名使用者
分兩個方面：
1.(好的)節省時間,提高工作效率,方便出遊,也可以豐富生活,增加經濟的發展.
2.(壞的)加快能源的消耗,破壞環境,占領空間,阻塞交通,加大交通事故率等等
9樓：瀋陽萬通汽車學校
方便生活，提高生活質量
汽車在生活中的作用
10樓：瀋陽萬通汽車學校
汽車在交通儲運中起著非常重要的作用，它們的更新換代的速度也是非常驚人的。回顧了汽車的起源，論述了汽車的發展過程，從車的外型，各大汽車公司的發展史，對國內外汽車的發展歷史及各時期主要車型作了系統介紹，對汽車發展趨勢作了簡要分析
11樓：匿名使用者
汽車帶來的好處有：
1.改變了人們的生活狀況、生活方式，給人類提供了很大的便利。
2.汽車加速了不同地區的交流，促進不同地區相互發展起到了很大的作用。
3.汽車產生了很多新生事物如：汽車廣告、汽車展會等，給人們提供了大量就業就會。
4.汽車帶動了相關工業的發展，誘發新興產業和高新技術的出現。
擁有汽車和沒有汽車，生活差別在**？
12樓：匿名使用者
買車前，你的運載能力是：
10斤內步行10分鐘約合一公里；
20斤內步行5分鐘約合300公尺，允許歇的話還能再延長200公尺；
30斤的東西根本不買。
買車後，你的運載能力是；
4個大活人+他們的行李箱；
可供未來半個月用一半扔一半的食品及生活用品；
乙個不是很大的家用電器（冰箱空調洗衣機這種尺寸）或者未組裝的家具一套等；
而且距離是不限的！
13樓：貴州萬通汽修學校
擁有汽車和沒有汽車生活差別在**？差別基本上沒有區別，就是走**的時候方便？不用打車，也不用坐車，不用等候，也就說時間上可以節約，其他的都是一樣，也沒什麼.
14樓：瀋陽萬通汽車學校
生活差別在於每個月有沒有油費這項支出。
15樓：西安萬通汽修學校
擁有了汽車出行肯定會方便很多但是也多增加了一次費用
16樓：匿名使用者
如果你所處的城市經常堵車，然後公共交通工具更發達，買車等於增加你的開支，雖然偶爾能外出自駕遊一下，但是又能去幾次呢，還不如租車。如果你所處城市不怎麼堵車，公共交通工具不發達，那麼開車上下班會方便很多，多出的開支也值得。
17樓：法拉第五菱
擁有汽車生活上很方便，想去**就去**，但是養車也需要不小的費用。
18樓：不更名了
擁有汽車，生活更方便，花銷更大。
19樓：我愛蘇酥糖
擁有汽車確實是給我們的生活帶來了不少方便，想要去什麼地方開上車就可以隨時出發，然後直達目的地，但是也有不少苦惱，嚴重的堵車讓人崩潰，沒地方停車讓人鬧心
20樓：匿名使用者
沒有汽車的人，生活節奏快，出門方便，沒有汽車的人，交通特別不方便
21樓：琉璃
沒有汽車和沒有汽車生活差別也不會差到很多。汽車並不是區別，於生活水平的乙個評價標準。只是乙個代步工具。有汽車了，更方便了，沒有汽車了。也可以用其他的代步的。
22樓：風之天藍
第一方面就是對自己的生活方便了！出門就不用打車或者擠公交車了！同時節省時間！
23樓：阿哲
有汽車出門根本就不想走路，即使買菜也想開著車去，沒有汽車，那就習慣了，每天可以騎著車，或者是坐公交車，有汽車，你每天要為車位而發愁，沒有汽車朝九晚五的上下班就可以了，乙個是為車位發愁，乙個是什麼也不愁？
24樓：匿名使用者
那要看汽車對你家有沒有大用，要看經濟允許不允許需要不需要，有車到那裡想什麼時候走就什麼時候走，沒車坐公交車坐地鐵打計程車也很方便，不過時間不太自由，
25樓：天妒凡塵
擁有汽車和沒有汽車生活差別就在於，汽車可以自駕遊，開車上下班，生活方面都是很方便的。
26樓：匿名使用者
擁有汽車和沒有汽車的差別在窮與富
27樓：匿名使用者
一，出門不用再去等公交車，擠地鐵了。
二，颳風下雨的時候，有個汽車會很方便。
三，每年的開銷又多了一大筆錢，油費，保險費。
28樓：匿名使用者
由於汽車和沒有汽車生活差別在**？那差別當然檔次不一樣了，生活質量包括吃住執行車輛生活質量不一樣，但是出名有車出門方便，沒有車出門就是不方便
29樓：匿名使用者
有汽車和沒有汽車生活的差距很大，擁有汽車呢？在生活質量上，出行上嗯，都有了改變，也就是說生活質量上有所提高，出行上更加便捷，但是擁有汽車呢，會增加一定費用在一線城市呢嗯，如果擁有騎車的話呢？其實呢，嗯嗯，並不一定和沒有騎車的相比的社會差不到哪兒，因為城市一線城市比較擁擠，那麼明明是走路20分鐘的路，可能是開車就要乙個小時嗯，在一線城市呢，擁有騎車和沒騎車也沒多大差別，在哪兒呢？
因為一線城市可以打車，有地鐵這些交通工具都很方便嗯，並且呢，再擁有騎車的時候呢，身體健康上呢，可能會有所下降，因為運動量少了
30樓：天之涯崖
主要還是在於活動半徑不一樣，擁有汽車擁有在更大的活動半徑內更加自由的活動能力，但是日益見長汽車也增加了擁堵和停車難的煩惱
31樓：匿名使用者
家裡有個汽車，出行、和生活都會很方便，生活質量也得到相應提公升。沒有汽車，事無鉅細都得步行，重要事情還得打車，生活質量相比差一點。
32樓：帥芳芳樂園
生活的差距還是挺大的，有時候想要處理乙個事情，如果你沒有汽車的話，給你帶來很大的不便
有汽車和沒有汽車的生活，有什麼區別？
33樓：娛人愚己笑看人生
有車生活和無車生活區別非常大，不是有句古話嗎？由儉入奢易，由奢入儉難，雖然有車後家庭開支必然會增加，但給你帶來的方便也會隨之增加。
一、家庭開支增加
這種費用還隨著車齡的增加會不斷上公升，例如需要對車輛進行相應的維修，越到後期車輛的維修費用會越高。
二、生活半徑的增加
對於人來說，15分鐘的路程會覺得十分近，30分鐘的路程會覺得勉強可以接受，60分鐘的路程就不願意去。如果坐公交車需要60分鐘，那麼生活的半徑最多也就30公里，如果是自己開車60分鐘車程生活半徑可以達到100公里。
也就是說有車後生活半徑是沒車前的三倍，對於周邊旅遊來說更是可以來一段「想走就走」的旅行。
三、生活便捷性增加
像2023年遭遇新冠病毒全國所有城市全部限制外出採購，三天才能出一次門，有車不但能夠減少自己的感染風險，還能幫助你實現大規模的採購，菜市場買了菜提不動就可以扔車裡，再去採購一批。回家就直接從車庫提到自己家廚房了，簡直太方便了。
你認為有車和無車還有什麼區別嗎？歡迎討論。
汽車對生活的影響
34樓：長開霽盤木
b1.汽車對生活的影響蠻大的，方便出行，，加快了生活節奏生活，主要是方便
2最大的就是交通了灶讓爛，其次就是發展了經濟，拉動消費，但是汙染了環境
3汽油滑含的，柴油的，電瓶的，現在出了天然氣的4無汙染，最好隱漏方便操作，易學，安全的5紅色
汽車改變了人們哪些生活方式？
35樓：北京理工大學出版社
從根本上改變了人們的生活方式
——19世紀末汽車的發明毫無疑問，汽車對現代生活的影響是巨大的，因為它從根本上改變了人們的日常生活，這些就連它的發明者也是始料不及的。
在很長的時間裡，人們所使用的最快的交通工具是馬車。隨著近代工業革命的興起和蒸汽機的出現，歐洲有人設想製造出一種能自動在路上行駛的「不用馬拉的馬車」。
2023年，世界上最早的一輛以蒸氣為動力的「汽車」出現在法國。它的時速只有5公里，而且每過15分鐘就得停下來休息一會兒。儘管當時的試驗並未完全成功，但卻邁開了人類研製汽車的第一步，為後來實用型汽車的出現打下了基礎。
後來，瓦特對蒸汽機的成功改進和伏特發明了電池，促進了實用型蒸氣汽車和電動汽車在19世紀初的出現。2023年，英國人理查德·特利韋切克又製造出了一種時速為10公里的蒸氣汽車。接著，各種各樣的蒸氣汽車不斷製造出來。
19世紀末，汽油機的發明促進了新型動力汽車的研製。現代意義上的汽車的發明者實際上是德國的戈特利布·戴姆勒和卡爾·本茨。戴姆勒為了給各種交通工具提供動力，設計了一種快速運轉的發動機，並運用了新的熱管燃燒裝置。
燃料由傳統的煤氣燃料改為液體燃料(汽油)。與此同時，本茨也製成了四衝程內燃發動機，不同的是，他運用電子打火裝置，利用火花塞使發動機獲得了令人驚嘆的速度。2023年7月，本茨首次試開他的三輪汽車。
車子由金屬管構架，漂亮而又輕巧。它其實是世界上第一輛真正的汽車。此後，汽車製造作為一種工業，迅速在歐洲和美洲國家興起。
2023年，杜利亞兄弟製造出了美國最早的汽油汽車。2023年，美國製造出後來以完成橫穿美洲大陸而聞名的帕卡特汽車。美國通用汽車公司於2023年製造出凱迪拉克牌汽車。
設計者將發動機裝在座椅下，使汽車像自行車那樣靠鏈條傳動後輪。2023年，義大利生產出了以車速快而著稱的菲亞特汽車。2023年，英國製造出了噪音小、故障率低的勞斯萊斯汽車。
從此，汽車作為一種嶄新的交通工具走進了人們的生活。
在19世紀末20世紀初，汽車的數量畢竟還很少。一方面，這種昂貴的時髦玩意兒，只有闊佬才買得起。一般的平民百姓，只能在報紙上看看一些有關汽車的報道。
另一方面，當時的汽車不管是蒸氣汽車還是汽油汽車，操作上都極為複雜，使得汽車不容易得到普及。
在這種情況下，一些技術人員利用自己有限的場地和資金，對汽油、汽車機械系統等各個方面進行了改進，試圖製造出更加實用、便於普及的汽車來。在這些技術人員中，亨利·福特取得了巨大的成功。他引進流水線來生產「t」型車，效果十分顯著。
各個部件在不同車間裡生產出來，然後以精確的時間被送到連續運轉的主傳送帶上。一輛汽車從開始到完成最後的拼裝只需93分鐘。福特的流水線生產使汽車更加便宜，因而銷量大增，擁有一部汽車再也不是貴族們的專利了。
2023年，福特推出了操作簡易、經久耐用的大眾型汽車，由此揭開了大眾型汽車生產的序幕，並促進了汽車的普及。
汽車普及後，它的技術不斷走向現代化。20世紀50年代，汽車的整體結構代替了框架結構，車身的某些部件被設計成支撐結構。這樣，發動機和底盤就可以直接與車身相聯。
從那時起，成千上萬的汽車都採用了這種製造方法。
汽車的大眾化時代開始了，它帶來了全新的挑戰。汽車駕駛者的安全成了設計師考慮的重要課題之一。最新的安全設計是氣囊。
在發生事故的時候，它會在瞬間彈出以保護前座乘客。就像剎車時防止車輪阻滯的abs系統一樣，氣囊的設計也得依賴現代電子系統。電子系統還控制著催化式排汽淨化器內廢氣的淨化，以及發動機裡的燃燒過程，以確保汽車盡可能無汙染地執行。
汽車的普及大大改變了人們的生活方式和生活節奏，促進了交通的發展，縮短了城市與鄉村的距離。
汽車改變了我們的世界，又有誰能知道，未來的汽車將會把我們帶到何方。
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設小偷的速度為a，他的速度就是2a，車的速度是10a10秒他下車，小偷跑了10a，車跑了100a，這時他和小偷的距離是110a 設t秒後他追上小偷，他跑了t 2a，小偷跑了t a所以t 2a t a 110a t 110 所以110秒之後他追上小偷 比如汽車10公尺每秒 則他就是2m每秒 小偷就是1...
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