1樓：匿名使用者
沒事的，就拉扯這點力氣還不至於使方向盤受損的，裡面可都是鋼筋啊！不會對其有所傷害的，如果不放心可以去4s店做個四輪矯正。
2樓：匿名使用者
熄火狀態下 沒事 放心吧
3樓：匿名使用者
雪佛蘭的車其中樂風和樂騁的方向盤是2方向調節的，景程和科帕奇是4向調節的，在調節開關鎖定的時候是動不了的，也就是說一般不是故意或者是用工具損壞的話是不會有問題的，放心用吧！祝行車開心！
4樓：紅酒珊瑚
估計方向盤還能承受你的破壞力
5樓：匿名使用者
沒事，四輪定位就好了
6樓：匿名使用者
你不是藍搏,不是史太龍施瓦辛格，更不是超人,你的車也不是玩具碰碰車，別擔心,不可能有損傷的
7樓：柒零年代勞動者
你的方向盤變形了沒有，一般人是沒那麼大的力氣弄壞它的，別看表面是塑料真皮桃木什麼的，骨架可是鋼精鐵骨。
8樓：dj神仙
力氣大小沒關係，關鍵是看轉動的圈數，如果圈數大，可能對前輪的傾斜角度產生影響，必要的話，做一下四輪定位。
9樓：京西一線通
你以為方向盤是塑料的啊，結識著呢，沒事。
10樓：王春林林
我和你的經歷一樣和老婆吵架．不過我是徑直的用拳頭砸方向盤的．沒什麼問題，就是一走顛簸路面，裡面就異響
11樓：
方向盤的強度足以抵擋人徒手的衝擊力，就是說憑人徒手的能力是不可能損壞方向盤的！
12樓：楣又晴
看看壞了沒有啊？應該不太可能壞~~~
汽車方向盤轉不動，什麼問題導致？
13樓：穿草裙的美女
一上車方向盤轉不動，別著急，聽教練告訴你是怎麼回事？
14樓：匿名使用者
方向角度資料是多少 調碼應該是g85的故障吧 去調一下碼 做一下學習
15樓：匿名使用者
如果車開起來能轉的話估計就是助力壞掉了, 去4s店看看維修一下吧
16樓：鬢髮白了
原因：1、兩側的前輪規格或氣壓不一致。
2、兩側的前輪主銷後傾角或車輪外傾角不相等。
3、兩側的前輪轂軸承間隙不一致。
4、兩側的鋼板彈簧拱度或彈力不一致。
4、左右兩側軸距相差過大。
5、車輪制動器間隙過小或制動器失圓，造成一側制動器發卡，使制動器拖滯；車輛裝載不均勻等。
17樓：匿名使用者
你應該檢查一下。。方向盤助力幫浦或者是檢查下助力油，，都沒問題的話。。那就去檢查下方向機。。。
18樓：9月的前奏
檢查助力幫浦和助力油。
汽車助力幫浦，主要是協助駕駛員作汽車方向調整，為駕駛員減輕打方向盤的用力強度。
19樓：匿名使用者
啟動了方向盤沒有阻力
20樓：
小車方向盤轉不動怎麼回事
汽車打方向,方向盤很響,一般是什麼問題?
21樓：黃意誠
1、排出轉向系統內動力轉向油。發動機關閉，斷開轉向回油管和轉向冷卻器的聯結，左右打方向至最大轉角各15次。
2、接上方向機油管，給方向機新增動力方向油。
3、舉公升車輛，鬆開變速器懸掛的兩個螺母。
4、拆卸方向機下部的螺蓋。
5、鬆開方向機小螺母2圈即可，不可取下。
6、用頂杆及榔頭沿軸線向上敲擊扭軸，力度適度，敲擊閥中心軸往上移動2~3mm（不要敲多了）。
7、轉動方向盤到左右極限位置，往復5次。
8、重複第6、7步驟兩次（總共3次）。
9、按規定扭矩鎖緊方向機小螺母（務必將方向機小螺母擰緊到規定的扭矩26nm）。
10、給方向機螺蓋打密封膠，按規定扭矩鎖緊方向機螺蓋，以防止方向機螺蓋鬆脫。
11、按規定扭矩鎖緊變速器懸掛螺栓。
12、放落車輛，再次檢查動力轉向油液面高度。
22樓：匿名使用者
這是轉向助力幫浦發出的聲音，聲音輕微的不屬於故障，但需要檢查油液是否缺少需要補充或髒汙需要更換。聲音大的就需要清洗更換助力油了，嚴重的就需要分解修理（使用自動變速箱油）。
23樓：匿名使用者
您好，你問題沒說明白，造成這原因有很多種，您是一打方向就響還是打死了就響？球籠壞了會造成響，擺臂壞了也會出現這問題，您最好把具體什麼情況描述一下才能更好的解決問題^^
24樓：匿名使用者
一般是避震系統比較硬,去做個四輪動平衡定位,故障就解決
汽車方向盤很緊很難打說明車有什麼毛病阿
25樓：匿名使用者
你好，助力幫浦油壓不夠，或者是方向機問題。輪胎氣壓，定位資料都有影響的
26樓：匿名使用者
方向助力幫浦有問題，或者缺助力油，還有可能是輪胎胎壓過低，最好檢查下
27樓：匿名使用者
動力轉向系統，電子和液壓
汽車上的方向機出故障了,會造成什麼後果
28樓：匿名使用者
方向沉【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
29樓：匿名使用者
您好，這個不會說出現方向失靈，最多就是異響【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
汽車方向盤左右晃動是**出現問題？
30樓：
專業解答
出現這種問題原因如下：
一是車主駕駛習慣不好，過度踩剎車所致；
二是常跑山路，剎車盤與剎車片表面異常磨損，導致凹凸不平；
三是剎車系統或者輪胎或者軸承安裝有問題；
四是剎車用力過猛，致剎車盤、剎車片過熱，變形。
需要注意的是，方向盤作為整車非常重要的控制部分之一，它與很多方面都有關聯，從另一方面來說，很多地方的故障也可以通過方向盤表現出來。所以，細心觀察和感覺方向盤，可以提前發現汽車的一些故障。
中速以上行駛時，方向盤強烈抖動的車輛，底盤有週期性異響，很可能是因為方向傳動裝置的平衡被破壞，傳動軸及其花鍵軸和花鍵套可能出現磨損過度。
轉向時感覺沉重費力，可能是轉向系各部位的滾動軸承配合過緊，軸承潤滑不良，轉向橫直拉桿的球頭過緊或缺油；此外，前輪輪胎氣壓不足，也可能導致這一情況的出現。
方向盤難以操縱，行駛中或制動時，車輛方向自動偏向道路一邊，這種情況可能是由於兩側的前輪規格或者氣壓不一致造成的；而兩側的前輪傾角不相等、前輪軸承間隙不一致或軸距相差過大也可能造成這種情況。
整車有飄忽感，往往是由於行駛中前輪擺頭引起的。當車輛行駛達到某一高速時，方向盤可能出現發抖或擺振的情況，甚至感覺車子的方向感在控制時與預想的不一致，這時應該相應減緩一落車子的速度。不過，墊補輪胎或輪胎維修造成前輪總成動平衡被破壞、減振器失效、轉向系機件磨損鬆脫以及前輪校準不當等因素，也可能造成這種結果
31樓：費忠平
車跑到20碼方向左右晃動，跑到4o以上沒有感覺好好的？
32樓：匿名使用者
檢查下輪胎胎面是否有高凸變形，轉向拉桿球頭是否松曠，如果不是很明顯的話做個兩前輪的輪胎平衡
33樓：老頭我
轉向系間隙過大，輪胎動平衡不好，鋼圈瓢。輪胎不好。
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