1樓:途虎話養車
1、降低車輛的磨損,提高啟動成功概率
汽車點火時踩離合可以減輕發動機的負擔,減少對電瓶,起動機等零部件的磨損。當車輛處於空擋狀態時,儘管發動機的輸入軸齒輪沒有和變速箱的動力輸出齒輪嚙合,但是發動機的一部分功率仍然被離合器從動部分之後的離合器從動盤,離合器輸出軸等部件所消耗,特別是在冬季變速箱潤滑油粘稠度增高的情況下,這種動力消耗尤為明顯。而踩下離合啟動車輛時,由於離合器從動裝置後的部件都和發動機動力切割,所以減少了電瓶和起動機的壓力,讓啟動更順暢。
2.預防事故
一些手動擋駕駛員在停車時喜歡用擋別車,防止車輛溜車,而啟動車輛時,又往往忘記車輛仍處於在擋狀態。如果此時沒有啟動車輛時踩離合的習慣,往往會造成竄車,嚴重時就會發生交通事故。
2樓:冷事百科
開車打火時,要不要踩離合?
3樓:匿名使用者
打火踩離合是個好習慣,不僅可以防止汽車在檔上打火出現事故,還可以減少啟動阻力,利於啟動防止熄火。
4樓:匿名使用者
這個要看具體的車型,一般來說一鍵啟動的手動擋車型都是需要踩離合器進行啟動。這樣也是為了保護車輛的安全的。
5樓:匿名使用者
車主你好,如果是手動擋的車型點火時需要踩離合,現在很多車型不踩離合是打不著火的。
6樓:匿名使用者
你好,這個當然需要踩下離合器了,這個可以防止車輛在檔位上同時可以減少啟動阻力。
7樓:匿名使用者
建議點火踩離合,比較安全,另外,很多車型不踩離合不能打火
8樓:匿名使用者
這個並沒有任何規定說點火的時候一定要踩離合器,但是如果你踩著離合器點火也可以。
9樓:匿名使用者
您好,手動擋車型,建議養成踩離合發動的習慣。有些車一鍵啟動的也必須踩住離合
10樓:匿名使用者
你好,最好是這樣,不容易出問題,比較安全的
11樓:匿名使用者
踩住離合要更安全一些,防止掛上擋位導致衝擊。
12樓:匿名使用者
不一定,但是還是建議踩離合打火,這樣有個良好的習慣
13樓:匿名使用者
手動擋車點火時要踩離合器的,這是為了安全考慮的
14樓:匿名使用者
你好 手動擋的車需要踩離合點火的踩離合剎車
15樓:匿名使用者
手動擋的話可以踩離合是個不錯的好習慣,防止車輛掛擋位上。
16樓:匿名使用者
您好,這個**的車子來說一般都是設計的必須踩離合的,養成這個習慣比較好
17樓:匿名使用者
對於手動變速箱的話,建議踩著離合器打火吧
18樓:匿名使用者
不需要!離合器就是用來切斷和接合發動機的動力的,當然點火時要確定檔位在空檔。
19樓:匿名使用者
養成踩離合啟動的好習慣吧!萬一有時在檔上,不容易損壞變速箱
20樓:匿名使用者
您好,這個一般來說無論汽車要求不要求踩離合,都是踩一下保險
21樓:匿名使用者
您好,建議踩離合的,比較安全。
汽車點火的時候必須要踩離合器嗎?
22樓:途虎話養車
1、降低車輛的磨損,提高啟動成功概率
汽車點火時踩離合可以減輕發動機的負擔,減少對電瓶,起動機等零部件的磨損。當車輛處於空擋狀態時,儘管發動機的輸入軸齒輪沒有和變速箱的動力輸出齒輪嚙合,但是發動機的一部分功率仍然被離合器從動部分之後的離合器從動盤,離合器輸出軸等部件所消耗,特別是在冬季變速箱潤滑油粘稠度增高的情況下,這種動力消耗尤為明顯。而踩下離合啟動車輛時,由於離合器從動裝置後的部件都和發動機動力切割,所以減少了電瓶和起動機的壓力,讓啟動更順暢。
2.預防事故
一些手動擋駕駛員在停車時喜歡用擋別車,防止車輛溜車,而啟動車輛時,又往往忘記車輛仍處於在擋狀態。如果此時沒有啟動車輛時踩離合的習慣,往往會造成竄車,嚴重時就會發生交通事故。
23樓:冷事百科
開車打火時,要不要踩離合?
24樓:ok鴿子蛋
點火時不是必須要踩離合器。
一、點火時不是必須要踩離合器,但是汽車點火踩離合器是乙個良好的習慣,它可以防止檔位不在空擋,如果沒有踩離合器,檔位不在空擋,那麼車就會躥出去,會發生危險;點火時踩離合還可以減輕起動機的負荷。
二、點火時踩離合的原因:
1、踩下離合後,可以中斷動力傳輸,防止掛檔打火可能出現的危險情況。
2、保護汽車電瓶和發動機起動機。尤其冬天,很多車主知道踩下離合打著火後再鬆開離合,明顯能感覺到發動機比較吃力的聲音發出。說明空檔情況下,變速箱還是有一定負荷的。
那麼如若空檔不踩離合打火,起動機起動負荷就會加大,起動機電流會急劇增大,電瓶瞬時放電比踩離合起動時的放電電流增大許多,電瓶容易虧電,使用壽命減少;同時起動機在不踩離合打火時容易過電流,極端情況可能會燒毀電機。
3、踩離合打火相比不踩離合打火,發動機在前種情況下起動時間更斷,起動機電流更小。起動機電流一般都在瞬時200a到400a,不同排量電流不同。
所以,在點火時,還是踩著離合器比較好。
25樓:阿祖聊世事
手動擋汽車啟動時要不要踩離合器?
26樓:造零
是的要踩離合器,這樣做第一是為了安全防止車沒脫檔啟動時車竄出去,第二是啟動時能減輕負變速箱齒輪機油所帶來的阻力,特別氣溫低是機油稠度大阻力越大。
27樓:匿名使用者
踩下離合器再點火的說法。是為了幫助一些新手司機,尤其是喜歡熄火時用檔位別住車輛而不使用手制動的人。怕一但點火後發動機衝車或造成離合器瞬間燒蝕。
28樓:匿名使用者
如上圖,沒掛上檔的時候(空檔)發動機和車輪是分開的,這時打火車不會動,但是這時發動機與變速箱的齒輪是聯接的,沒有分開,這時打火起動發動機需要電動機帶動會增大阻力,費電費齒輪,踩下離合,上圖的發動機與齒輪就分開了,省力省齒輪,冬天特別明顯。
29樓:降妖
踩離合器才可以點火。
踩離合器不光是減輕啟動機的負載,還可以減少離合器片的磨損。其原理就是通過踩住離合(分離)來切斷發動機和變速箱輸入軸(一軸)的連線。 有時踩離合啟動還有更重要的作用,就是防止在啟動時檔位未在空檔的情況,有時停車時為了更加安全,會推入一檔,以防止滑坡。
30樓:反隱獵人
完全沒必要踩離合 踩離合也可以 沒有什麼影響
31樓:匿名使用者
只要是空擋,踩不踩沒區別,踩是為了保險,防止在檔位上,引起不必要的麻煩。
32樓:0538戰衣飄飄
個人習慣問題啊 我就是踩住打火
沒有影響啊 子彈頭是不踩剎車打不著火
手動擋汽車打火需要踩離合嗎
33樓:途虎話養車
首先,點火前確認檔位已處於空檔。
駕考規定,必須要在空檔點火,不然直接扣100分。可見,空檔點火是手動檔汽車點火的前提。特別是對新手而言,一定要逐步養成這個良好習慣。
若是處於檔位中點火,沒踩離合的情況下,就會導致車子前衝一段距離,很容易造成追尾。同時,發動機大負荷執行會發生熄火,對發動機造成異常磨損。
所以,點火前一定要將檔位置於空檔位。
注意,掛空擋時不可將換擋杆在空擋來回左右搖晃,這樣會加速換擋撥叉的磨損,久而久之造成換擋困難。
其次,點火開關不可一擰到底。
如下圖所示,汽車點火開關有四個檔位,依次為lock,acc,on和start。
lock是方向盤鎖;
acc電路開關。擰到此檔位,全車電路接通,汽車電路系統開始自檢。
on是發動機正常執行位置,點火後,鑰匙會自動回到此位置。
start是發動機點火檔位。擰到此檔位,起動電機工作,帶動發動機飛輪旋轉,帶動發動點火。
點火時,先將鑰匙擰到acc檔,停留約3-5秒鐘,讓汽車電路完成自檢。正常後再擰到start點火。這樣有利於保護發動機。
注意,發動機一旦點火成功後就要及時鬆開鑰匙,讓鑰匙回到on檔上。不然,啟動電機的齒輪與發動機的飛輪就不會脫開,這樣就可能因飛輪轉速過高而損壞啟動電機。
點火成功後,就可以踩離合,掛1檔,完成後續的正常起步了。
34樓:冷事百科
開車打火時,要不要踩離合?
35樓:習慣未語先笑
在空擋的情況下,踩著離合與不踩離合沒有什麼區別,當然踩著離合點火,可避免點火時忘記放空擋造成的安全事故。而不踩離合的話,可以減少離合器片的磨損。
所以開手動擋汽車時,在空擋的情況下啟動,踩著離合與不踩離合,並無大礙。
36樓:y神級第六人
啟動時需要踩離合器。
原因:切斷發動機與變速箱的連線,減小啟動阻力。
防止不小心帶檔啟動,避免危險。
延長啟動機的壽命。
避免發生點火挫車的現象。
手動擋車駕駛技巧:
1、不要繁頻踩離合,習慣性踩離合器不但對機器不好,而且影響行車安全。
2、不一味追求高擋位。開車並不用追求高擋位。每個擋位都有自己的功能。一擋起步,二擋調頭,三擋過彎。
3、換擋,一般市區行駛時,應將發動機轉速保持在2000轉/分左右。這樣,可以充分發揮良好動力和兼顧經濟油耗的駕駛模式。
4、起步時當離合器出現半聯動時(此時發動機的聲音有變化),踏板抬起的速度稍慢;由聯動到完全結合的過程,將踏板慢慢拾起在離合器踏板抬起的同時,根據發動機阻力大小逐漸踩下油門踏板,使汽車平穩起步。
5、換擋時的正確操作。在行車中換擋時,操縱離合器踏板應迅速踩下並抬起,不要出現半聯動現象,否則,會加速離合器的磨損。另外,操作時要注意與油門配合。"
37樓:匿名使用者
要的。一是為了切斷發動機與變速箱的連線,減小啟動阻力。二是為了防止不小心帶檔啟動,這是很危險的。
38樓:匿名使用者
你好 最好是踩著 為了安全 防止車子在檔位上 發生事故
39樓:匿名使用者
你好,很多車現在都需要,有的車不用,希望對你有幫助
40樓:匿名使用者
親,您好!空檔的時候不需要!希望能幫到您,還請設為最佳答案!謝謝!
41樓:匿名使用者
需要踩離合,檔位最好掛在空擋上。
開車點火為什麼要踩離合器?不踩行嗎?
42樓:匿名使用者
保證汽車平穩起步,不踩不行。
起步前汽車處於靜止狀態,如果發動機與變速箱是剛性連線的,一旦掛上檔,汽車將由於突然接上動力突然前衝,不但會造成機件的損傷,而且驅動力也不足以克服汽車前衝產生的巨大慣性,使發動機轉速急劇下降而熄火。
如果在起步時利用離合器暫時將發動機和變速箱分離,然後離合器逐漸接合,由於離合器的主動部分與從動部分之間存在著滑磨的現象,可以使離合器傳出的扭矩由零逐漸增大,而汽車的驅動力也逐漸增大,從而讓汽車平穩地起步。
工作原理
離合器的主動部分和從動部分借接觸面間的摩擦作用,或是用液體作為傳動介質(液力偶合器),或是用磁力傳動(電磁離合器)來傳遞轉矩,使兩者之間可以暫時分離,又可逐漸接合,在傳動過程中又允許兩部分相互轉動。
43樓:駕考小伍哥
開車打火時到底要不要踩離合?新手司機要注意,不然傷車還危險
44樓:途虎話養車
手動檔車型打火時,有一些人習慣踩著離合,特別是一些老司機,我之前問過不少年長的老司機,啟動車輛時為什麼要踩著離合器,答案挺奇怪,有很多人都表示,那個年代教練教車的時候,就必須規定先踩離合在打火,後來就養成了這個習慣,還有一些老司機表示,踩著離合器打火更安全,可以防止車輛在檔位上,打火時出現事故,現在也有一些司機踩著離合器打火,一是一些配備了一鍵啟動的車型,不踩離合器是打不著火的,第二就是也是一種習慣,踩著離合器心裡更踏實一些。
汽車動力和點火線圈有關嗎,汽車動力和點火線圈有關嗎? 10
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手動擋汽車,打火時是否需要踩離合
首先,點火前確認檔位已處於空檔。駕考規定,必須要在空檔點火,不然直接扣100分。可見,空檔點火是手動檔汽車點火的前提。特別是對新手而言,一定要逐步養成這個良好習慣。若是處於檔位中點火,沒踩離合的情況下,就會導致車子前衝一段距離,很容易造成追尾。同時,發動機大負荷執行會發生熄火,對發動機造成異常磨損。...
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