1樓：qaq你真討厭
預熱了很久的2020款vv7終於在成都正式與大眾見面了，售價區間16.98-18.88萬元。
雖然在外觀和內飾方面，vv7延續了經典的家族設計理念，只是在細節上做出了變化，但當你仔細去檢視下他的資料表現，你會發現，他的變化是暗潮湧動，可以肯定的是較現售車型是有很大提公升的。
例如在動力方面，2020款vv7搭載的是2.0t渦輪增壓發動機，最大功率達到167kw，最大扭矩達到385n.m，百公里提速提公升到了9.
3秒，百公里油耗則較之前降低到了7.1l。另外2020款vv7在智慧型、安全等領域還擁有多達40項的配置公升級，例如增加雷射大燈、智慧型泊車系統、ai智慧型面部識別等等
可以說，這款車不管是外觀上還是效能上，都非常有衝擊力和吸引力，相信會引來因一波的購買熱潮。
2樓：
新上市的**vv7確實引起了業內和消費者不小的關注，這款車的前身還要追溯到2023年款的vv7。相較兩年前的產品，2020款vv7在智慧型化、安全效能以及豪華品質等方面進行了多達40項的配置公升級或者新增，比如像智慧型泊車系統，ai智慧型面部識別、自適應雷射大燈、12.3寸大觸屏等等。
此外，在動力方面，2020款vv7也有不小提公升，作為家用車消費者最關心的油耗，2020款vv7為7.1l百公里，比過去降低了20%。這也得益於發動機自身的減重，發動機較國五減重了10kg。
總之在新的標準下，vv7的出現必須符合最新科技的要求和市場的需求，是款值得關注的車子。
看重2020款vv7了,wey車的售後服務怎麼樣？
3樓：匿名使用者
wey品牌剛獲得了「2023年中國汽車使用者滿意度測評」年度售後服務滿意度第一，售後做的還是非常不錯的。畢竟是豪華品牌，服務肯定是第一位的，之前夏季的時候氣溫高、濕度大，wey還有專門的夏季服務節，專業診斷，保養維護都有折扣。
4樓：satan居士
售後還是很好的，畢竟是屬於高階品牌
2020款wey vv7怎麼樣？值得購買嗎？
5樓：wey官方
在看「臉」時代，「顏值高」是絕對的優勢。
幾十年來中國人買車經歷了從便宜就好，塊大就好，到現在的帥氣才好的幾個階段。vv7作為中型豪華suv，外觀設計之出色是沒人能夠否認的，摒棄了歐洲的保守，美系的浮華和日本的張狂。沒有流行什麼風格就跟隨什麼風格，而是把原創設計提公升到了乙個新高度。
相信大部分人都會和我一樣，見到vv7會不由自主地行注目禮。
安全領航 兩全「7」美
承襲了經典設計語言的vv7公升級款一經出現便吸引目光無數，盡顯王者英姿。在動力總成方面，vv7公升級款通過優化變速箱響應速度、調節ecu動力輸出，達到更具豪華質感的駕馭體驗，整車綜合油耗降低0.3l/100km，作為一款中型suv，實現了7.
7l/100km的綜合油耗。
vv7公升級款的43項配置公升級之中，針對安全的16項公升級最受到大家的關注。在繁華的城市路段中，vv7公升級款憑藉新增的帶「行人/自行車識別」的aeb功能，最大限度預防了碰撞危險，並通過「車道居中保持」和「智慧型巡航輔助」，令車輛始終保持在當前車道中心線、跟隨前車定速駕駛，促就了更為酣暢愜意、輕鬆無憂的駕享體驗。
而在蜿蜒迂迴的彎道路段上，vv7公升級款愈加大放異彩，充分發揮了其作為同級別首款搭載「智慧型過彎」功能量產車型的優勢，通過攝像頭與雷達等感測器的共同作用，精準測算前方彎道曲率，從而幫助車輛在過彎時提前減速並在出彎後安全回速、完美實現「彎道超車」。
除了「智慧型過彎」，vv7公升級款還在同級別車型中率先搭載了「智慧型躲閃」 功能，可實現對貨車等超長車輛的識別，並在車輛即將超越臨道貨車時自動進行干預，令車輛向遠離貨車方向，保持安全距離，幫助駕駛者化險為夷。
此外，後排安全帶未繫提醒、交通限速標識提醒、開門預警等其他新增配置亦亮點十足，16項安全公升級項，共同為vv7公升級款構築出了前所未有的智慧型安全防護罩，也實現了縱擎樂趣與堅固守護的兩全其美。
豪華領航 身臨「7」境
vv7公升級款在豪華感知方面的提公升更是突破自我。其搭載的360環視攝像頭已公升級至百萬畫素的清晰度，絕冠同級，可減小車輛四周盲區，提高狹窄路況的可通過性，令泊車體驗輕鬆無虞。同時，vv7公升級款在同級別中率先應用了哈曼專利的主動降噪技術，利用降噪控制器抵消雜訊，鑄就優越的靜音座艙。
車輛的pm2.5檢測系統與負離子空氣淨化器，將有害空氣隔絕於車外，變速公升降的防夾車窗不僅能避免誤操作帶來的傷害，且更具儀式感的減速關閉方式，在於細節之處盡顯wey品牌的細緻和豪華；新增的手機無線充電功能，充分迎合了消費者對外置裝置日益增長的需求。除此之外，如鋼琴質感的中控物理按鍵和超大的扶手箱，彰顯了
vv7公升級款的精湛細節和人文關懷，完美詮釋了讓豪華可被感知的領航理念。
智慧型領航 樂在「7」中駕駛過程中，通過對qq**、考拉fm、車機手機互聯、雲端語音識別等功能的靈活應用，駕駛者可盡享領先同級的人車互動與影音娛樂體驗，動靜之間，人性化智慧型便捷出行方式盡在執掌。在互聯技術的賦能下，vv7公升級款必將成為消費者心中最青睞的智慧型豪華suv座駕之選。
安全、豪華、智慧型全方位煥然新生的vv7公升級款為消費者帶來了「價值公升級，**不變」的蛻變驚喜，也帶來了「公升級七重禮」的誠意鉅惠，更作為wey品牌在2023年的首發陣容，打響了「領航wey來」的第一槍。相信vv7公升級款將以實力征服市場，助力wey品牌領航之路，也為消費者的美好出行生活帶來全新定義。
wey vv7 2019款和2020款的車胎誰的大
6樓：匿名使用者
2020款目前只有235/55/20這個規格，2019有235/55/20和255/50/20兩個規格。所以是19款有部分高配車型輪胎比20款寬。
7樓：weysuv官方
wey vv7 2020款全系輪胎尺寸為235/55 r20；2019款高配和頂配輪胎尺寸為255/50 r20，其餘配置為235/55 r20，共兩種規格。所以2019款高配和頂配輪胎尺寸略寬於2020款。
40餘項公升級顯誠意 2020款wey vv7讓豪華觸手可及
8樓：汽車之家
wey vv7官圖
若是在以前提到自主品牌，國人腦海中最先冒出來的大多都是價效比、便宜好用、代步等詞語，絕對不會和豪華沾邊。作為我國suv領軍者的長城，吸取了其他自主品牌車企衝擊失敗的經驗，於2023年4月帶來了全新的豪華suv車型wey vv7，三年時間過去，vv7也改款公升級到了2020款，它究竟豪華在哪兒？又是否值得購買呢？
豪華時尚的外觀
vv7作為wey家族的開創者，在外觀造型上必須一炮打響，給消費者留下深刻印象才能談後續購車意願，好在它做到了，而且做得很好。外觀方面，vv7採用了黑豹仿生式前臉設計，六稜型的進氣格柵內部換裝了「晶鑽式」設計的全鍍鉻裝飾，**的豎形車標靈感則是**於誕生地河北保定直隸總督府門前的旗桿。作為一款豪華suv，全系標配自適應遠近光led大燈是理所當然的，並帶有流水動態轉向效果，科技感相當不錯。
而最值得一提的則是其頂配車型可選裝雷射大燈，要知道，這個配置可能50萬級車型都不一定會有。
車身側面，上揚的腰線和逐漸下滑的車頂為vv7營造了一絲轎跑suv的味道，窗線也別出心裁的延伸了一截至d柱，突出了個性的設計，超大的21寸五幅式燻黑輪轂視覺效果極為出色，其造型和車標有著一定相似之處。而尾燈設計則是和前大燈類似，內部均為豎狀設計，夜間點亮後一眼就能辨別這是一輛wey車型。下方的的排氣口則是雙邊共四出矩形設計，不過稍有遺憾的是這只是裝飾，真正的雙邊四出排氣移植到了vv7 gt車型上。
豪華品質的內飾
內飾方面，2020款wey vv7基本保留了老款車型的設計，中控台整體偏向駕駛者一側，體現了以駕駛者為核心的設計取向，使用者的日常操作也更加得心應手。飛機渦輪式空調出風口造型頗有特色，下方的實體按鍵觸感不錯，功能排列劃分也符合日常使用習慣，仿木紋飾板和大面積軟性材質提公升了內飾的豪華感。
儀錶盤方面，全液晶儀錶盤和多**娛樂系統大屏尺寸同為12.3英吋，ui介面經過了重新設計，看起來更有科技感也更加的時髦，並搭載了訊飛2.0智慧型語音系統，可通過語音控制導航、多**、藍芽**、車窗/天窗、空調及座椅加熱/通風等，使用更加便捷。
車內還採用了流**後視鏡，並具備三檔變焦功能，能夠提供更加寬廣的視野。
豪華平順的動力
動力方面，2020款wey vv7搭載了一台2.0t發動機，此發動機曾榮獲「中國心」2023年度十佳發動機，最大功率167kw，最大馬力227ps，最大扭矩則是達到了387n.m/1800-3600rpm。
變速箱方面則是搭載了一台7速濕式雙離合變速箱，此變速箱同樣來頭不小，曾榮獲「世界十佳變速箱」獎項，由行業頂級變速器專家哈德·亨寧先生帶領30多名行業頂級專家歷時四年打造而成，最大可承受450n.m的扭矩，無論是傳動效率還是換擋速度、平順性都堪稱一流。
底盤懸架方面則繼續採用前麥弗遜式/後多連桿式的傳統結構，不過和老款車型相比，2020款vv7的後懸架下控制臂公升級為了鋁製材料，一定程度上降低了簧下質量，對提公升操控水平有一定幫助。從小編的簡單試駕體驗來看，**vv7動力充足，一腳油門到底時推背感還是比較明顯的，切換至運動模式後，變速箱也更樂意降檔拉高轉速來獲取動力。而在公升降擋方面，即使是較為頻繁的d2公升d3或者由d3降d2，都幾乎感受不到它的換擋動作，平順性確實擔得起「世界十佳變速箱」的稱號。
豪華智慧型的配置
配置方面，2020款wey vv7全系標配主動剎車系統、車道偏離預警/車道保持輔助系統、疲勞駕駛提示、陡坡緩降、360°鳥瞰式全景系統（中高配帶倒車車側預警）、acc全速自適應巡航、前排座椅加熱、3色氛圍燈等眾多安全、舒適性配置，高配車型還可享受前排座椅按摩、主駕駛位記憶、負離子發生器、ai智慧型面部識別、無線充電以及infinity燕飛利仕定製豪華音響系統等，相比老款車型增配或是公升級多達40餘項。
當然，定位於中型豪華suv的wey vv7，在乘坐空間表現上也足夠出色，vv7長寬高分別為4760*1931*1655mm，軸距則是達到了驚人的2950mm，要知道普通中級suv的軸距大多在2750mm-2800mm之間，即使是奧迪q5l軸距也僅為2908mm。以小編170公分的身高來看，後排頭部空間約為一拳四指，腿部空間則是達到了三拳，表現相當不錯。不過比較遺憾的是，vv7並未擁有四驅結構，但是仍有**地台隆起，這點不應該。
汽車渝評
綜合來看，2020款wey vv7無論是靜態下的外觀內飾設計或者車輛配置，又或是動態下的駕乘質感，都符合一台豪華suv的定位，不到三年時間，wey家族總銷量超30萬輛的成績，也成為了國人認可的自主高階豪華品牌，作為家族開創者的vv7功不可沒。據了解，2020款vv7目前現金+禮包綜合優惠約1萬元，如果你最近有購車打算而預算在15-20萬元之間，且沒有四驅需求的話，不妨考慮一下它。
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