1樓：可心o爸爸
有關係，原因：冬天的氣溫比較低，電單車裡的機油粘度變大，汽油的霧化效果受到低溫影響，這種情況下，發動機的啟動會變得非常困難，氣溫低越難啟動。
1、帶啟動杆的車型啟動方法
冬季由於氣溫降低，這個時候應先將風門開啟，阻斷空氣攝入量，讓缸體內的汽油霧化變濃，之後空踩幾次啟動杆開啟電門。要注意順序，否則容易淹了火花塞。如發現火花塞被淹，可以試著將油門擰到底，連續的踩幾次啟動杆就能解決；如還是無法啟動，就需要拆下火花塞進行清洗了。
2、電啟動車型啟動方法
如電瓶沒電了，需要推到坡上掛擋，待速度起來之後，快速的松離合點火即可啟動；如是在平坦的道路，而且乙個人的情況下，先開啟風門，直接掛三檔打火，點火兩三次就能啟動車輛。
都是利用電單車自身的速度，帶動變速箱齒輪點火的原理。
擴充套件資料：
冬天預防電單車難以啟動的措施：
1、有條件的應將電單車停放到室內，或者是地庫，這樣就能完美解決低溫問題。
2、如整個冬季電單車都停放到室外或者車棚內不騎的話，建議定期打火著車，一來是潤滑發動機內部，二來可以為電瓶充電。
3、如人長時間不在的話，應將電瓶取下放入室內，以防電瓶虧損。
2樓：小周喜歡熬夜
1、檢查離合器踏板自由行程是否過大，並調整。
2、拆下離合器底蓋，將變速器掛入空擋，將離合器踩到底。然後，用起子撥動動盤。如果能輕鬆撥轉，說明離合器分離良好；如果撥不動，說明離合器分離不徹底。
3、檢查分離槓桿高度是否一致、是否過低。在車下撥動分離撥叉，使分離軸承前端輕輕地靠在分離槓桿內端面上，轉動離合器一周進行檢視，如果分離槓桿的內端與分離軸承接觸不上，說明分離槓桿的高度不一致，應進行調整。
4、如果上述調整正常後，仍然分離不徹底，就要拆下離合器，檢查從動盤是否裝反、軸向移動是否困難、主從動盤有無翹曲、分離槓桿螺釘是否鬆動、浮動銷是否脫落。
5、對於新鉚的摩擦片的離合器，要檢查從動盤和摩擦片是否過厚。如果過厚，可在離合器蓋和飛輪之間加墊片。
6、對於液壓傳動的離合器，除上述檢查外，還應檢查制動液是否缺少，管道是否滲漏並排出液壓系統內的空氣。
擴充套件資料：
電單車需要經常騎行，這樣有利於發動機裡面各個部件，能得到機油的充分潤滑。但是有些朋友因為長期出門在外，有可能年底及正月騎行十幾二十天之後，車輛就一直放在那裡。又要等到年底回家，才會再次拉出來騎行。
電單車長時間（超過六個月）放置不騎行。對車輛很多部位還是有損壞的。比如說電池，比如說化油器。
大多數長時間放置的車輛都要換電池。有一種情況是騎式車獨有的。當然不是每一輛都會遇到，機會相對不大。
3樓：渴侯含巧
化油器是在發動機工作產生的真空作用下，將一定比例的汽油與空氣混合的機械裝置。化油器作為一種精密的機械裝置，它利用吸入空氣流的動能實現汽油的霧化的。它對發動機的重要作用可以稱之為發動機的「心臟」。
其完整的裝置應包括起動裝置、怠速裝置、中等負荷裝置、全負荷裝置、加速裝置。化油器會根據發動機的不同工作狀態需求，自動配比出相應的濃度，輸出相應的量的混合氣，為了使配出的混合氣混合的比較均勻，化油器還具備使燃油霧化的效果，以供機器正常執行。化油器分為簡單化油器和複雜化油器。
化油器還可分為下吸式與平吸式。化油器從節氣門的型式上分，又可分為轉動式和公升降式。轉動式節氣門，是在化油器喉管與進氣管之間，設定一繞軸旋轉的圓盤形的節氣門，改變進氣道的流通面積。
公升降式節氣門其構造為一桶形式板形節氣門，在喉管處作上下運動，改變喉管處的通道面積，電單車化油器多採用此種形式。還有一種化油器是兩者的混合形式，用人控制轉動式節氣門，用膜片控制公升降式節氣門，這在電單車上也常採用，稱做cv式。氣口和浮子室，中間部分有喉管、量孔和噴管，下部分有節氣門等。
浮子室是乙個矩形容器，儲存著來自汽油幫浦的汽油，容器裡面有乙隻浮子利用浮面（油麵）高度控制著進油量。中部的噴管一頭進油口與浮子室的量孔相通，另一頭出油口在喉管的咽喉處。
喉管呈蜂腰狀，兩頭大中間小，其中間咽喉處的截面積最小。當發動機啟動時活塞下行產生吸力，吸入的氣流經過咽喉處時速度最大，靜壓力卻最低，故喉管壓力小於大氣壓力，也就是說喉管咽喉處與浮子室之間產生了壓力差，即有了人們常說的"真空度"，壓力差愈大真空度愈大。汽油在真空度的作用下從噴管出油口噴出，因為喉管咽喉處的空氣流速是汽油流速的25倍，因此噴管噴出的油流即被高速的空氣流沖散，形成大小不等的霧狀顆粒，即「霧化」
4樓：匿名使用者
電單車空擋打火正常，一掛檔就熄火，主要原因有這三個
1、如果是擁有側支架起落保險的電單車，在你開啟支架的情況下，掛上檔就會熄火。目的是防止電單車側支架開啟而並未收起的情況下，駕駛者忘記卻行駛，於是電單車在遇到不平坦的路面或者左轉時發生支架磨地，導致車禍。
2、如果你不是開啟支架的情況下造成的熄火，那就是離合器沒有捏住。電單車空檔打火正常，一掛上檔就熄火了是離合器沒有完全分離開，在怠速的低轉速下還來不及加油就被整車較大的質量給帶熄火。
解決辦法：調整離合線鋼索的間距，離合器手柄的自由行程在1一3公釐之間，調整好間距後若還有這種掛檔熄火的情況發生就要檢查離合器內部是否出了故障。一般放置幾年不用的車會出現這種無法分離的情況。
3、還有一種情況是夏天換上的劣質機油，車又有半年未用，到冬天想用車時雖然車已發動起來，但一掛檔也會熄火。這種劣質機油隨著氣溫的降低，濃度會很稠，也會引起離合器無法分離。
解決方法：立即換上冬季使用的，質量很好的品質機油故障立馬會解除。
踏板125電單車打著火後一加油門就熄火.怎麼回事?
5樓：匿名使用者
我來回答下加油熄火的原因，有可能是化油器油路堵塞，風道進氣不良，缸體有漏氣的
內地方，最主要的容是化油器的問題，清洗化油器，疏通化油器油路，再有就是火花塞軟擊穿造成當你不加油時，能夠讓車著這火當你加油時就會熄滅。
6樓：1d路飛
1，可能來就是天冷了，可以在行使源前對車輛先預熱 。
2，或者檢查一下空氣過濾器至化油器連線口的膠套有否破損，稍微有個小孔都會造成空氣與汽油比例不正常。另外化油器故障也會造成這種。
3，還不行的話，可以把125型摩托調化油器下面的螺絲，向外調一圈試一試。
電單車打火打著了一加油門就熄火了怎麼回事？
7樓：橘蘋桃
原因：電單車剛起動時發動機溫度低，吸入的混合氣霧化不好燃燒不穩定，所以這
回時加油門有可答能會因吸入更多空氣造成熄火。
解決方法：一般只要拉風門起動並且在起動後原因怠速或小油門預熱一會兒就可以，但這時會出現兩種情況：
熱車後沒有熄火故障就正常；
熱車後加油也熄火，大多是化油器的原因，這時應該仔細清洗一下化油器，檢查混合比、風門等是否正常，是否有漏氣情況，火花塞是否不良等情況。
8樓：叔初晏婭欣
電單車在行駛當中，一家油門就熄火了，火花塞、化油器、打火線圈都換成了新的，可還是一樣，用一檔跑會好些，熄火後啟動，立馬就可以啟動成功，跑一會後又加不上油了
9樓：夏素蘭柯春
電單車供油系統的故障，是供油不足。
常見的原因有：電單車燃油不足，油箱開關堵塞，化油器堵塞或浮子室底部有水，化油器節氣門針脫落，化油器進氣口漏氣。排查維修可解決。
10樓：納藝類麗澤
檢查空濾和化油器是否堵塞，清洗化油器，疏通化油器內各個噴孔，並檢查電控風門是否有問題，火花塞是否不良，高壓電是否有斷火情況，汽油是否不好等，這種情況一般是化油器堵塞的可能性比較大。
11樓：養成贏戊
換過化油
抄器後易熄火，檢查一襲
下化油器油麵是否過bai低，化du油器電控風門接線是否沒zhi有插好，造成dao熱車混合氣濃而熄火，檢查化油器混合比是否正確，油箱開關與化油器及發動機進氣管之間的各膠管是否插接正確完好，吸氣管有沒有老化漏氣情況，空氣濾芯是否堵塞，換過化油器後出現的這種問題，多與化油器本身質量或安裝不當有關。
12樓：踏雪尋熊不捉魚
電單車剛起動時bai發動機溫度低，吸入的du混合zhi氣霧化不好燃燒不穩定，所dao以這時加油門有版可能會因吸入權更多空氣造成熄火，一般只要拉風門起動並且在起動後原因怠速或小油門預熱一會兒就好了，如果熱車後沒有熄火故障就沒事。如果熱車後加油也熄火，大多是化油器的原因，仔細清洗一下化油器，檢查混合比、風門等是否正常，是否有漏氣情況，火花塞是否不良等。
13樓：山水阿銳
您好，1、原bai因是柱塞化油器du，柱塞化油器猛zhi加油門是很容易dao熄火的。
2、如果這種情況太嚴版重的情況下，你就要
權考慮是不是混合氣太濃了，因為混合氣太濃的時候猛加油，會導致燃燒室內部瞬間吸入大量霧化不良的汽油，造成火花塞點火不良，俗稱菸死了，這時你拆下火嘴，火花塞上明顯有潮濕的汽油殘留，而且最明顯的就是燒的發黑，以上情況就是原因。
3、不要拉離合，油門慢慢放就不會息火！
4、總的原則是想辦法增加啟動時的汽油供給量，以彌補由於溫度過低、汽油揮發性差所帶來的汽油化油量不足。一般可採取關閉阻風門，提高混合氣濃度來解決，必要時還可以將少許汽油注入汽缸內。或者在化油器和進氣管外側澆以沸水，提高化油器溫度，促進汽油汽化的辦法來解決。
天冷了我的電單車不好啟動，啟動著了隨時就熄火，加油門夜熄火，化油器是新的，熱車一切正常
14樓：踏雪尋熊不捉魚
檢查氣門間隙是否過小或關閉不嚴，化油器與發動機之間的進氣管及其他膠管是否有輕微漏氣情況，化油器的混合比是否偏稀（新化油器也可能會有除錯不當情況），或新換的化油器本身質量不好，風門是否使用不當，火花塞是否不良等。
15樓：職場高達
你這種故障是明顯的冷車混合氣無法加濃，原因是阻風門不能完全關閉或者化油器型號不匹配。如果是真空化油器要考慮化油器質量原因造成的冷車柱塞卡滯。有其他問題可以繼續追問我。
電單車打著火一加油門就熄火,不是化油器點火器火花塞的問題還會是什麼
16樓：匿名使用者
1，氣路。空濾是否髒了堵了。可以去掉空濾再發動試試。
2，油路。與喉管鏈結的
17樓：匿名使用者
先拉著阻風門怠速運轉一會兒就好了
18樓：匿名使用者
那樣應該是電路的事吧
踏板電單車剛換的化油器,為什麼剛打著火加不上油門,只要加油門就熄火,燃著一會就好.請高手賜教
19樓：踏雪尋熊不捉魚
如果只有剛打著火時加不上油門，燃著一會發動機熱了就好了，一般沒有大事，這是比內較正常的，剛
容起動時冷車燃燒不穩定。不過踏板車的化油器由於裝有自動加濃裝置，所以一般即使是剛起動著，也可以加得上油門，這種情況可以檢查一下化油器的混合比是否正確，電控風門工作是否正常，化油器是否除錯、安裝不當，化油器的安裝是否有漏氣情況等，也不排除是化油器本身冷起動效能稍差。
踏板電單車老是，打著火，油門一鬆，熄火後死活打不著
淄博律師張建 1 方向盤是不是處在死鎖不動的狀態。解決方法簡單，只要用力打方向盤的同時擰動鑰匙，一般很快就能解開方向盤鎖，點火也就是瞬間的事情了。2 是不是停車時沒有把檔位回到p檔?想想如果再d檔或是r檔能夠點火的話，點火瞬間車輛的躥動無疑是巨大的安全隱患。因此對於自動擋車輛 at cvt amt ...
電單車打火以後一掛檔就熄火是怎麼回事
1 檢查離合器踏板自由行程是否過大，並調整。2 拆下離合器底蓋，將變速器掛入空擋，將離合器踩到底。然後，用起子撥動動盤。如果能輕鬆撥轉，說明離合器分離良好 如果撥不動，說明離合器分離不徹底。3 檢查分離槓桿高度是否一致 是否過低。在車下撥動分離撥叉，使分離軸承前端輕輕地靠在分離槓桿內端面上，轉動離合...
豪爵彎樑摩托車電啟動有時候一次就打著火，有時候需要兩三次才能打著，電瓶火花塞機油全都換新了
豪爵彎樑摩托車電啟動有時候一次就打著火，有時候需要兩三次才能打著，建議檢查車子燃油濾芯是否過髒需要進行更換，車子燃油濾芯過髒也可能出現類似問題的。 甫燁燁 你把摩托車的怠速調高，打火就好，你的意思是說調了怠速以後摩托車著了以後自己就跑，那是你的離合分離不清，你再把離合器調一下 奔跑的小牛隊 這跟環境...