1樓：匿名使用者
要了解這個問題，首先需要了解轉向不足和轉向過度產生的原因以及一旦發生後會引起的後果。
轉向不足，understeering，俗稱推頭。表現為車輛在彎中的實際轉向角度比前輪的轉動角度小，也就是前輪出現了向外側的滑動。轉向過度，oversteering，俗稱甩尾。
表現為車輛在彎中的實際轉向角度比前輪的轉動角度大，也就是後輪出現了向外側的滑動。
輪胎和路面可能產生的附著力不是無限的，受到輪胎、載荷和路面特性的限制。轉向時車輛產生的離心力和需要的驅動力有可能超出了地面所能提供的附著力，此時，輪胎就會出現滑動。如果這個輪胎位於前輪，就會產生轉向不足。
如果這個輪胎位於後輪，就會產生轉向過度。
當車輛發生轉向不足時，車輛的轉彎半徑會增大，從而使得離心力減小，隨著離心力的減小，地面附著力將有可能提供所需要的驅動力和離心力，從而使車輛趨於穩定轉向。否則，如果發生了轉向過度，則轉彎半徑變小，離心力會逐漸變大，會導致車輛進一步的轉向過度，直至失控甩尾，後果非常嚴重。
因此，對於車輛來說，都希望有適度的轉向不足特性，這樣可以有效的避免轉向過度的情況，保證駕駛安全。
2樓：固氣二相流
按理說應該是中性轉向，但實踐中發現，由於路況等原因，中性轉向極易變成過度轉向，過度轉向是非常危險的，易造成汽車失控.所以一般都設計成不足轉向。這是《汽車理論》提到的
3樓：匿名使用者
轉向不足？？？這是前驅車的問題！後驅車可沒這問題！fr才是王道，看一下貨車，客車吧！都是後驅！
為什麼通常都要求汽車具有適度的不足轉向特性？
4樓：暈倒的大熊
要了解這個問題，首先需要了解轉向不足和轉向過度產生的原因以及一旦發生後會引起的後果。
轉向不足，understeering，俗稱推頭。表現為車輛在彎中的實際轉向角度比前輪的轉動角度小，也就是前輪出現了向外側的滑動。轉向過度，oversteering，俗稱甩尾。
表現為車輛在彎中的實際轉向角度比前輪的轉動角度大，也就是後輪出現了向外側的滑動。
輪胎和路面可能產生的附著力不是無限的，受到輪胎、載荷和路面特性的限制。轉向時車輛產生的離心力和需要的驅動力有可能超出了地面所能提供的附著力，此時，輪胎就會出現滑動。如果這個輪胎位於前輪，就會產生轉向不足。
如果這個輪胎位於後輪，就會產生轉向過度。
當車輛發生轉向不足時，車輛的轉彎半徑會增大，從而使得離心力減小，隨著離心力的減小，地面附著力將有可能提供所需要的驅動力和離心力，從而使車輛趨於穩定轉向。否則，如果發生了轉向過度，則轉彎半徑變小，離心力會逐漸變大，會導致車輛進一步的轉向過度，直至失控甩尾，後果非常嚴重。
因此，對於車輛來說，都希望有適度的轉向不足特性，這樣可以有效的避免轉向過度的情況，保證駕駛安全。
5樓：圭仁丘妍
按理說應該是中性轉向，但實踐中發現，由於路況等原因，中性轉向極易變成過度轉向，過度轉向是非常危險的，易造成汽車失控.所以一般都設計成不足轉向。這是《汽車理論》提到的
簡述為什麼通常都要求汽車具有適度的不足轉向特性
6樓：匿名使用者
過多轉向的汽車在臨界車速時將失去穩定性，從而過多轉向汽車有失去穩定性的危險；中性轉向汽車在使用條件變化時可能變成過多轉向汽車，因此汽車要有適度的不足轉向特性。（答案不一定準確）
簡述為什麼通常都要求汽車具有適度的不足轉向特性
7樓：暈倒的大熊
要了解這個問題，首先需要了解轉向不足和轉向過度產生的原因以及一旦發生後會引起的後果。
轉向不足，understeering，俗稱推頭。表現為車輛在彎中的實際轉向角度比前輪的轉動角度小，也就是前輪出現了向外側的滑動。轉向過度，oversteering，俗稱甩尾。
表現為車輛在彎中的實際轉向角度比前輪的轉動角度大，也就是後輪出現了向外側的滑動。
輪胎和路面可能產生的附著力不是無限的，受到輪胎、載荷和路面特性的限制。轉向時車輛產生的離心力和需要的驅動力有可能超出了地面所能提供的附著力，此時，輪胎就會出現滑動。如果這個輪胎位於前輪，就會產生轉向不足。
如果這個輪胎位於後輪，就會產生轉向過度。
當車輛發生轉向不足時，車輛的轉彎半徑會增大，從而使得離心力減小，隨著離心力的減小，地面附著力將有可能提供所需要的驅動力和離心力，從而使車輛趨於穩定轉向。否則，如果發生了轉向過度，則轉彎半徑變小，離心力會逐漸變大，會導致車輛進一步的轉向過度，直至失控甩尾，後果非常嚴重。
因此，對於車輛來說，都希望有適度的轉向不足特性，這樣可以有效的避免轉向過度的情況，保證駕駛安全。
8樓：一心向陽
當過多轉向的汽車達到臨界車速時將會失去穩定性，因為橫擺角速度增益達到無窮大時，只要很小的前輪轉角就會產生極大的橫擺角速度，意味著汽車轉向半徑極小，汽車容易發生急轉而側滑或翻車
9樓：匿名使用者
因為通常你開的都是道路而不是賽道
一般來說 你一輩子都不需要甩尾
為什麼汽車一般具備適度的不足轉向特性
10樓：守護迷途
中性轉是個臨界點，只在某些特定條件下存在。轉向時，如果有適度的不足轉向可以根據情況再修正，也就是再繼續轉向方向盤，容易控制。如果有過度轉向特性，車輪轉的多了再回方向盤，反應慢，難控制。
汽車一般具有什麼轉向特性
什麼是汽車的不足轉向特性
11樓：張銳
就是轉向不足，俗稱推頭。形象地說就像你在有沙子的路上轉彎時，如果速度比較快的話車子總向外滑一樣，也就是實際上車子走過的路程總比你預計的路程**彎半徑）要長（大）
汽車的轉向特性有哪些?各有什麼特點?
12樓：閻昕寸豐
就是轉向不足，俗稱推頭。形象地說就像你在有沙子的路上轉彎時，如果速度比較快的話車子總向外滑一樣，也就是實際上車子走過的路程總比你預計的路程**彎半徑）要長（大）
簡述為什麼通常都要求汽車具有適度的不足轉向特性
過多轉向的汽車在臨界車速時將失去穩定性，從而過多轉向汽車有失去穩定性的危險 中性轉向汽車在使用條件變化時可能變成過多轉向汽車，因此汽車要有適度的不足轉向特性。答案不一定準確 汽車維修專業屬於理工類嗎 1 汽車維修專業屬於理工類。2 汽車維修專業屬於工學 的機械類。大學理工類都有什麼專業 10 理工類...
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黑妞養生館 空腹抽血也有最佳時間？體檢前兩點注意事項別忽略，以免影響檢測！ 吃雞王者 一般抽血前八小時內禁水禁食，是因為食物會提高體內的糖分，再抽血就沒有什麼作用了。 雙魚呂晶呀 是的，一般體檢抽血正常是指空腹8到10個小時，要求不喝水 不進食8個小時，可以等抽完血之後多喝水。 好運伴伴 正規的體檢...
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聆聽心情 1 有一定的文化基礎 現代的汽車維修工應具有一定的文化基礎，一般要求初中 中專以上學歷。一定的文化基礎才能看懂一般的技術資料，如汽車維修資料 汽車電路圖。2 具有一定的自學和邏輯分析能力 從事汽車維修工作要不斷學習，多向有經驗的師傅請教。對於故障車輛，要根據故障現象判斷故障原因，再進行故障...