兩廂車和三廂車的區別在哪兒,三廂車和兩廂車的區別??

時間 2022-05-07 10:20:06

1樓:

三廂車和兩廂車的根本區別就是看車子是不是有行李箱,有的話就是三廂車,沒有的話就是兩廂車,他們的區別主要就是體現在外型上.

三廂車可以有更大的載物空間,但是相應的油耗也就增加了,而且在城市擁擠路況條件下,靈活性也不如兩廂車.

這樣說來,兩廂車的優點也就是三廂車的缺點了!~

2樓:全球海域

兩廂車的前部與三廂車沒有區別,作用也是一樣的。不同之處在於這種汽車將乘員艙近似等高度向後延伸,把後行李艙和乘員艙合為一體,使其減少為發動機艙和乘員艙兩「廂」。兩廂車就是車尾沒有突起的後備箱,由於兩廂式汽車也有獨立的前發動機艙,與三廂式汽車一樣,它也具有良好的正面碰撞保護效能,不論其是標準型還是短頭型的,都能滿足目前的正面碰撞保護要求。

比如大眾的高爾夫、雪鐵龍c4、福特福克斯,等等。

現在我們常見的轎車一般是三廂車,之所以稱之為三廂車,是因為它的車身結構由三個相互封閉用途各異的「廂」所組成:前部的發動機艙、車身中部的乘員艙和後部的行李艙。比如本田雅閣、寶馬3系、奧迪a6,等等。

三廂車和兩廂車的區別??

3樓:點點在心

主要區別是,性質不同、結構不同、特點不同,具體如下:

一、性質不同

1、三廂車

三廂車是指車身結構由三個相互封閉用途各異的「廂」所組成的車。

2、兩廂車

兩廂車是指將駕駛室和後備廂做成同乙個廂體,所組成的車。

二、結構不同

1、三廂車

三廂車分別為前部的發動機艙、車身中部的乘員艙和後部的行李艙。

2、兩廂車

兩廂車是將乘員艙近似等高度向後延伸,把後行李艙和乘員艙合為一體,使其減少為發動機艙和乘員艙兩「廂」,車後面沒有突出的後備行李艙部分。

三、特點不同

1、三廂車

三廂式轎車中間高兩頭低,從側面看前後對稱,造型美觀大方。三廂式小轎車的缺點是車身尺寸長,在交通擁擠的大城市裡行駛及停泊不是很方便。

2、兩廂車

兩廂車尾部有寬敞的後車門,使這種汽車具備了使用靈活、用途廣泛的特點。放倒放平,後排座位,就可以獲得比三廂車大得多的載物空間,可用來運送許多大型家電和家庭用品。

4樓:善琪留雨

兩廂車的後備箱的空間比三廂車的空間要小,後排的空間也要比三廂車要小。不過兩廂車的通過性要比三廂車強一些,因為畢竟兩廂車短了一塊兒。其他的並沒有太大的區別。

5樓:石家莊萬通汽車學校

一、性質不同

1、三廂車

三廂車是指車身結構由三個相互封閉用途各異的「廂」所組成的車。

2、兩廂車

兩廂車是指將駕駛室和後備廂做成同乙個廂體,所組成的車。

二、結構不同

1、三廂車

三廂車分別為前部的發動機艙、車身中部的乘員艙和後部的行李艙。

2、兩廂車

兩廂車是將乘員艙近似等高度向後延伸,把後行李艙和乘員艙合為一體,使其減少為發動機艙和乘員艙兩「廂」,車後面沒有突出的後備行李艙部分!

6樓:魯伯特的淚

簡單來說:

三廂:發動機、轎廂、和後備箱

兩廂:發動機、轎廂。

但兩廂車未必比三廂車小,甚至有些空間還要大

7樓:手機使用者

都有後備箱的,2箱車把後坐靠背放倒能放更大的東西

轎車三廂車和兩廂車,區別在哪?

8樓:匿名使用者

就是多了乙個後背箱,三箱車後背箱與車裡面是不通的,兩廂車與車裡面是通的,希望能幫到你,

9樓:醜寧漫半煙

三廂是指發動機廂,乘員廂,還有後備廂,我們在路上看到的帶有尾巴的小轎車就屬於三廂車。而兩廂車就少了乙個後備廂,沒有尾巴的那種。

請問兩廂車與三廂車的區別在哪兒?優缺點各是什麼?

10樓:羿淑蘭逄己

國人傳統觀念中汽車就應該是三廂的。

兩廂車的優點就是空間靈活,尤其是後備箱,停車方便。缺點是雨雪天甩起來的泥水都到後窗了,沒後雨刷很難受

11樓:是振梅鄧嫻

三廂車和兩廂車的根本區別就是看車子是不是有行李箱,有的話就是三廂車,沒有的話就是兩廂車,他們的區別主要就是體現在外型上.

三廂車可以有更大的載物空間,但是相應的油耗也就增加了,而且在城市擁擠路況條件下,靈活性也不如兩廂車.

這樣說來,兩廂車的優點也就是三廂車的缺點了!~

什麼是兩廂車和三廂車?如何區分?

12樓:no使用者名稱

兩廂車是一種將駕駛室和後備廂做成同乙個廂體,並且發動機獨立的布置形式。這種布局形式能增加車內空間,相應的後備箱空間就有所減少。

三廂車是指車身結構由三個相互封閉用途各異的「廂」所組成的車,三廂分別為前部的發動機艙、車身中部的乘員艙和後部的行李艙。

兩廂車和三廂車的區別如下:

1、相比於同一種汽車,兩廂型要比三廂型後排空間更大。.

2、同一種汽車,三廂型尾箱容量要比兩廂型大。.

3、兩廂車型沒有尾箱,在轉彎時,比三廂更輕巧,停車、並線也更靈活。

4、三廂車比兩廂車更安全。

13樓:匿名使用者

一種將駕駛室和後備廂做成同乙個廂體,並且發動機獨立的布置形式。這種布局形式能增加車內空間,因此多用於小型車和緊湊型車。   兩廂車的前部與三廂車沒有區別,作用也是一樣的。

不同之處在於這種汽車將乘員艙近似等高度向後延伸,把後行李艙和乘員艙合為一體,使其減少為發動機艙和乘員艙兩「廂」。由於兩廂式汽車也有獨立的前發動機艙,與三廂式汽車一樣,它也具有良好的正面碰撞保護效能,不論其是標準型還是短頭型的,都能滿足目前的正面碰撞保護要求。街面上很多的富康、夏利和奧拓都是兩廂車,各廠商也有很多**兩廂車上市。

兩廂車尾部有寬敞的後車門,使這種汽車具備了使用靈活、用途廣泛的特點:放倒放平 後排座位,就可以獲得比三廂車大得多的載物空間,可用來運送許多大型家電和家庭用品。如富康兩廂式,放倒後座,它的行李廂容積就從324公升增大到1146公升,就連奧拓的後行李廂也可以放下29英吋帶包裝箱的大彩電、自動洗衣機和冰櫃。

而同價位的三廂車如桑塔納和捷達,行李箱容積不能變,隨車搭載大件物品幾乎不大可能,限制了汽車使用的方便性。雖然在我們國家還有不少人看不慣兩廂轎車,覺得它不像個轎車,但隨著我國國際化程序的加快以及城市的實際用車狀況,這種尺寸短小、使用靈活的汽車將會越來越受歡迎。國內油價起伏不定,要實現高油價時代的低成本用車生活,選擇一款節油車型尤為重要。

14樓:ask車之家

兩廂車和三廂車都有什麼區別?2分鐘看懂買車就知道怎麼選了

15樓:四川萬通汽車學院

雖然世界上汽車品牌上千種,車型更是無數,具體車身造型也各不相同,但車身的大致形式和形狀卻相差不多,因為汽車的結構都基本一樣,如乘用車都是由發動機、駕乘室、行李箱、底盤等組成的。因此為了方便人們認識汽車,便將汽車按車身結構形式分類,將車身中獨立的、不相通的、封閉的空間稱為廂,這樣對於乘用車來講,最多有三個廂,即發動機室、駕乘室及行李箱。

兩廂車和三廂車的區別

16樓:哆啦a夢是夢想家

1、後備箱上面的區別

三廂車和兩廂車,從外觀上面就能看出後備箱是不一樣的,三廂車的後備箱明顯比兩廂車的要大一些,而且三廂車的後備箱都是獨立的,後備箱與座位之間有隔斷。

兩廂車就不一樣了,兩廂車的後備箱與後排空間是連在一起的,而在開啟的時候,能夠開啟的角度更大。所以,三廂車能裝多的,但是兩廂車能夠裝大的。

2、靈活性上區別

三廂車的長度要比兩廂車更長,雖然這樣看上去更美觀,但是多出來一截,就意味著汽車的操控要受到更大的限制。如果兩廂車和三廂車都開過的車主應該有這樣的感受,兩廂車感覺要更好開一些,尤其是在停車的時候,兩廂車需要的空間比較小,在倒車的時候,能夠空出來的操作空間更大,倒車停車也更加從容。

3、安全性的區別

三廂車與兩廂車同時被追尾,三廂車內乘客受到的傷害還是比較小的,因為三廂車後備箱要長一截,後車撞上來也會先撞上後備箱,離後座還是有一些距離,後排乘客的安全就更加有保障。兩廂車的後備箱就比較短,如果發生撞擊,後排乘客受到的衝擊力就更大。

17樓:曉曉休閒故事

1、結構上:三廂車的發動機艙、乘員艙和行李艙是完全分隔開的(相互封閉)。行李艙不僅放置行李而已,還需降低後車追尾造成的傷害。

2、兩廂車將乘員艙向後延伸與行李艙融為一體:前部和三廂車一樣有獨立的發動機艙,不過兩廂車尾部都有大開口的後車門(一般向上掀起,又稱為掀背車),兩廂車也因此具備使用靈活、用途廣泛的特點。兩廂車的後排座椅通常可以摺疊甚至放平為地板,行李廂容積可大大超過三廂車用以運載大型物件。

3、使用上:市場上的兩廂車大多都比三廂的短,這樣的話兩箱的就比三廂的要靈活,占用的空間也更小,如果是新手的話倒個車什麼的也更方便。三廂車可以有更大的載物空間,但是相應的油耗也就增加了,而且在城市擁擠路況條件下,靈活性也不如兩廂車。

兩廂車和三廂車的優點

兩廂車的優點是機動靈活,在擁擠的街道上和狹窄的車位上都比較有優勢;雖然乘員艙滿載的情況下行李空間很小,但在乘員艙半載的情況下可以把行李空間擴大很多,能放得下大件物品和特殊長度的物品。

最大的缺點是,如果在行李艙裡放些異味比較大的東西,那就滿車都是那個味了如果你是說車型上的區別,一般認為發動機艙、乘員艙、行李艙有明顯分隔,而且這種分隔是不能隨意改動的,這種就是三廂,而兩廂車則是在乘員艙和行李艙之間沒有明顯的分割,並且行李空間可以改變。

18樓:全球海域

兩廂車的前部與三廂車沒有區別,作用也是一樣的。不同之處在於這種汽車將乘員艙近似等高度向後延伸,把後行李艙和乘員艙合為一體,使其減少為發動機艙和乘員艙兩「廂」。兩廂車就是車尾沒有突起的後備箱,由於兩廂式汽車也有獨立的前發動機艙,與三廂式汽車一樣,它也具有良好的正面碰撞保護效能,不論其是標準型還是短頭型的,都能滿足目前的正面碰撞保護要求。

比如大眾的高爾夫、雪鐵龍c4、福特福克斯,等等。

現在我們常見的轎車一般是三廂車,之所以稱之為三廂車,是因為它的車身結構由三個相互封閉用途各異的「廂」所組成:前部的發動機艙、車身中部的乘員艙和後部的行李艙。比如本田雅閣、寶馬3系、奧迪a6,等等。

19樓:

最大的區別就是尾巴不一樣,在中國人的傳統觀念中,三箱車更像古代的轎子,所以人們認為它更有擋次。

還有就是空間問題,很多人認為兩箱車的空間要比三箱車的小,實際上是不對的,如果車輛的外型一樣大的話兩箱車的空間要比三箱車大的多。

市場上的兩箱車大多都比三箱的短,這樣的話兩箱的就比三箱的要靈活,占用的空間也更小,如果是新手的話倒個車什麼的也更方便。

20樓:匿名使用者

普通轎車一共三個艙室

發動機廂 駕駛廂 行李廂

三廂車這三個艙室是獨立的而兩廂車的駕駛廂和行李廂是連體的

21樓:小博魔術

最簡單的說就是多個後備箱、、

22樓:匿名使用者

有後備箱的就是三廂車啊

23樓:匿名使用者

駕駛艙,乖坐艙,後備箱是三箱,沒有後備箱的車是二箱車...

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