1樓：歷史謀略
phev即插電式混合動力車，與純電動車不同的是它依然保留了汽車的傳統動力**發動機。很多車主覺得這是一種多此一舉的做法，純電動汽車技術日益成熟，各方面表現都很不錯，滿電續航里程足夠應付日常出行要求，非要弄個插電混合純屬雞肋。
phev的技術優點雖然純電動化是我們的理想，但是現在的純電動汽車受制於電池技術的瓶頸，依然存在諸多使用難題：比如充電時間慢，四五線城市充電樁建設難，極寒地區推廣難等等。如果從汽油車到純電動車直接一刀切，那必定會帶來很多麻煩。
而phev的可加油特性讓車主沒有了續航里程擔憂，也不必煩心如何跟小區物業談判裝充電樁，在駕駛特性上兼備了汽油車和電動車的雙重優點。
多種駕駛模式滿足需求如果我們買phev車型只需要在城市裡簡單代步，那麼phev的純電動模式就可以很好地滿足你。實現真正的零排放，沒有內燃機工作時帶來的震動和噪音，行駛靜謐性相當出色。偶爾要完成超車動作或者想在馬路上釋放活力，pehv的動力管理模式會瞬間喚醒發動機，與電動機協同工作，提供澎湃的動力體驗。
在起步階段，由於電機的特性，加速又十分迅猛，完美的動力銜接體驗甚至讓你感受不到任何加速的突兀感，細心的你或許只能看到儀表中轉速指標的跳動。電能補給方式多在某些情形下，發動機還可以給蓄電池提供電能，汽車在制動時產生的熱量又可以通過能量**系統轉換成電能儲存起來，多種存電方式並存。充電樁超高的充電電壓可以實現快速充電，而平時這項任務就交給發動機和能量管理系統吧。
在phev領域，不得不說，大眾是領頭羊般的存在，不管是高階的保時捷卡宴插電混動還是20萬的途觀l插電混動，都把節能環保和動力體驗完美的融合在了一起。卡宴phev雖然用的是2.0t的發動機，最大馬力只有區區的252匹，但是在強大的電池電機組的配合下，綜合馬力還有達到了380匹左右，驅動龐大的車身也只需5.
6秒。而大眾旗下的插電混合動力車型統一搭載的都是1.4t的發動機，最大馬力140匹，最大扭矩達250牛公尺，不過再加上85kw的電動機，綜合動力資料還是很可觀的，在純電模式下最快能跑到130公里的時速，續航里程也是超過了50公里，能上綠牌同時也解決了很多大城市的消費車沒車沒指標的難題。
phev的諸多優點，你還敢說它只是過渡階段的產品嗎？它的優勢在純電動車面前還是相當有吸引力的。所以相信在未來很長一段時間內，它依然會存在於我們身邊。
2樓：熱詞團小知
就是在傳統的燃油車基礎上面,增加了一套純電動系統, 區別就是它可以先走電，沒電了就會轉化到燃油發動機。
3樓：蘇蘇zi小寶貝
插電式混合動力汽車的意思是它能用電驅動，也可以用常規汽油做燃料驅動，它和燃油車的區別在於混合動力更加節能環保，汽油驅動時，動能可以轉換成電能，儲存起來，達到節約成本的效果。
油電混合動力汽車與汽油汽車有什麼區別
4樓：海候零
一、動力不同
1、油電混合動力汽車
燃料（汽油，柴油）和電能混合，動力源主要是發動機，然後配備了第二個動力源電池，這二者結合起來進行節能，輔助發動機的電動馬達可以在正常行駛中產生強大而平穩的動力。
2、汽油汽車
動力源主要是汽油發動機。
二、能耗不同
1、油電混合動力汽車
混合動力汽車的燃油經濟效能高，燃油費用更低。
2、汽油汽車
油耗較高，燃油費更高。
三、優缺點
1、油電混合動力汽車
優點是燃油經濟效能高，而且行駛效能優越，動力性優於同排量的單純內燃機汽車，減少車內的機械噪音、低速或怠速時採用電動機工作；缺點是技術不成熟，相關產品定價過高，長時間高速或勻速行駛不省油。
2、汽油汽車
優點是技術成熟，成本較低；缺點是能耗較高，汙染物排放多。
5樓：途虎話養車
什麼是油電混合動力？
這種車型是電池容量比較小，只能通過發動機的正常工作是，來對電池實行反衝。而電池的主要作用是用來啟動車輛，起步，急加速等等。超過一定的時速，就會轉換成發動機帶動汽車前行。
當然，車子在起步、急加速時，是最費油的，而電機的介入就很好地解決了這一問題，因此油耗並不是特別高。就拿卡羅拉雙擎來說，雖然搭載的是1.8l的發動機，但是百公里油耗僅為4.
2l.而小黑同事，能開到3.8l,這個油耗已經是很省了。
這類車型主要是以發動機為主，而電為輔。因此，這類車是屬於節能車，不是新能源車，而在掛牌上路時，只能是普通車牌。
什麼是插電式混合動力？
這種車型是可以通過充電設施給電池充電的，然後電用完，可以直接在轉化到傳統燃油發動機。一般插電式混動靠電池行駛可在50km-100km不等。如果每天只是在市區上下班開車，基本上是用不到發動機工作的。
從某種意義上來說，插電式混動在市區開還是比較合適的，而正是插電式混動車型可以完全靠電池來行駛較長的距離，所以它被劃分到了新能源汽車。可以掛綠牌。也就是省油並且不限號，不過動力上可能不是太強勁，續航能力也還可以，但是目前技術還可以小黑只能推薦比亞迪。
6樓：
油電混合動力混合動力汽車的燃油經濟效能高，而且行駛效能優越，混合動力汽車的發動機要使用燃油，而且在起步、加速時，由於有電動馬達的輔助，所以可以降低油耗，簡單地說，就是與同樣大小的汽車相比，燃油費用更低。
7樓：天下有車
現如今，隨著生活水平的不斷提高， 很多人都選擇買一輛汽車用來代步，在現在這樣乙個時代，由很多新型的汽車被推出，就比如說新能源汽車和油電混合汽車，那麼油電混合汽車到底值不值得購買呢？
8樓：匿名使用者
油電混合車省油，汽油車穩定。
油電混動和插電混動的區別是什麼?_?
9樓：探索美食世界
兩者最主要的區別就是充電方式不同。其中，插電混動是兩套驅動系統可以完全純電模式驅動汽車，比如比亞迪的秦，唐等。其可以純電行駛至少50公里左右，沒電了以後，發動機開始介入，邊驅動汽車邊給電池充電和**電。
所以插電式混動的汽車比較適合短途市區代步的家庭實用，起碼能省點油，只需要在不用車的時候充充電。
油電混合動力就是非插電式的混動汽車，比如豐田普銳斯，雷凌混動，卡羅拉混動，凱美瑞混動，起亞極睿，本田crv混動等。一般只有幾公里左右的續航，前提是在40碼速度以下使用純電模式。
超過40碼後發動機就自動啟動介入驅動汽車並給電池充電，其實簡單說就是比傳統的純汽油汽車節省了起步的能源消耗。最關鍵的一點，油電混動車型不需要解決充電問題，畢竟國內的充電樁還遠遠沒有普及。
總體來說混動車型最主要的優勢就是有兩種動力方式，有選擇性，油耗低，尾氣排放汙染低。而且在高速行駛時不存在無法行駛的情況，畢竟不是純電動車型，所以不用擔心中途充電的問題，直接加油就好。
不過，油電混動的車型目前在市場上越來越少了，很多車企也不再研發了。因為它不屬於新能源車型了，也就無法享受國家的新能源優惠政策，所以插電式將成為所有車企研發的主要目標。
10樓：途虎話養車
什麼是油電混合動力？
這種車型是電池容量比較小，只能通過發動機的正常工作是，來對電池實行反衝。而電池的主要作用是用來啟動車輛，起步，急加速等等。超過一定的時速，就會轉換成發動機帶動汽車前行。
當然，車子在起步、急加速時，是最費油的，而電機的介入就很好地解決了這一問題，因此油耗並不是特別高。就拿卡羅拉雙擎來說，雖然搭載的是1.8l的發動機，但是百公里油耗僅為4.
2l.而小黑同事，能開到3.8l,這個油耗已經是很省了。
這類車型主要是以發動機為主，而電為輔。因此，這類車是屬於節能車，不是新能源車，而在掛牌上路時，只能是普通車牌。
什麼是插電式混合動力？
這種車型是可以通過充電設施給電池充電的，然後電用完，可以直接在轉化到傳統燃油發動機。一般插電式混動靠電池行駛可在50km-100km不等。如果每天只是在市區上下班開車，基本上是用不到發動機工作的。
從某種意義上來說，插電式混動在市區開還是比較合適的，而正是插電式混動車型可以完全靠電池來行駛較長的距離，所以它被劃分到了新能源汽車。可以掛綠牌。也就是省油並且不限號，不過動力上可能不是太強勁，續航能力也還可以，但是目前技術還可以小黑只能推薦比亞迪。
11樓：匿名使用者
插電式混合動力汽車（plug-inhybridelectricvehicle，簡稱phev）是新型的混合動力電動汽車。區別於傳統汽油動力與電驅動結合的混合動力，插電式混合動力驅動原理、驅動單元與電動車相同，唯一不同的是車上裝備有一台發動機。
傳統的混合動力車輛由於能量密度較低（動力電池容量一般低於1.5kwh），因而不需要外接充電，僅籍由剎車**動能為動力儲蓄電池充電或利用車輛在低速行駛時發動機的多餘功率通過發電機（電動機反轉）為動力電池充電。
混合動力車是一種節油裝置，是以汽（柴）油機為主，電動為輔的動力裝置。而插電式混合動力車是以電動為主，在電池電力耗盡後不能及時充電才以汽（柴）油機為輔的動力裝置。
插電式混合動力車與傳統混合動力車有兩個較大的差異：
插電式混合動力汽車（phev）可以直接由外接電源充電。而傳統的hev大多通過發動機為電池充電以及車輛行駛過程中**制動能量等。
插電式混合動力汽車（phev）的電池容量較大，可以靠電力行駛較遠的距離，電力驅動在phev中所佔比例更高，其對發動機的依賴較傳統hev少。
在phev中，電動機大多是主要的動力輸出，因此其對電動機的效能要求較高，並需要大容量的電池來為電動機提供足夠的電力。phev主要以電為動力**，傳統的發動機只作為輔助動力，在電池能量消耗完時才啟用。
插電式混合動力可以行駛在純電動模式下，也能行駛在發動機與驅動電機共同工作的混合動力模式下。行駛在混合動力模式下時，與普通的混合動力車輛的工作原理並無二致，驅動電機作為輔助驅動機構，主要起「削峰填谷」的作用，幫助發動機工作的相對穩定的狀態下，從而減少車輛的燃油消耗與排放。行駛在純電動模式時，僅由電池動力**能量，從而實現純電力驅動與零排放，因而在動力蓄電池電量用盡後需要外接充電，所以稱之為插電式混合動力汽車。
插電式混合動力汽車結合了傳統混合動力汽車的優點，在提供較長的續航里程（指混合動力模式）的同時也能滿足人們用純電力行駛的需求，起到了良好的能源代替作用。
油電混動和插電混動的區別是什麼，插電式混合動力汽車和油電混合動力汽車的區別是什麼？
探索美食世界 兩者最主要的區別就是充電方式不同。其中，插電混動是兩套驅動系統可以完全純電模式驅動汽車，比如比亞迪的秦，唐等。其可以純電行駛至少50公里左右，沒電了以後，發動機開始介入，邊驅動汽車邊給電池充電和 電。所以插電式混動的汽車比較適合短途市區代步的家庭實用，起碼能省點油，只需要在不用車的時候...
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