1樓：大腰子會飛
早期的化油器車是一款
後來有了2閥的發動機
再後來捷達王5閥的發動機
再後來好像是pq35平台的rsh發動機了...
汽油捷達都是1.6排量的...
只大概的知道這些,,不知道幫沒幫上你
捷達 一共有幾種車型
2樓：小溪閒談影視劇
1、捷達cix-p夥伴mt
2、新捷達柴油gdf舒適型mt
3、新捷達柴油gdf豪華型mt
4、新捷達gif豪華型mt
5、新捷達cif舒適型mt
6、新捷達cif舒適型at
7、新捷達cif基本型mt
8、捷達都市春天(自動擋) 捷達都市春天(手動擋) 捷達夏日時光 捷達城市之星
9、捷達柴油車sdi
10、捷達雙燃料gex_lpg
11、捷達雙燃料gix_lpi
12、電噴捷達gi
13、電噴捷達ci
14、新捷達王gtx
15、普通捷達gl
16、新捷達gex
17、 新捷達cex
3樓：鑫橋公司
樓上說的那些大部分已經停產了 現在捷達汽油的主要就分三種,一種是普通型叫做都市夥伴,車尾部寫著cix 外觀是和內飾都是第一次改型的.第二種是舒適型,叫都市春天,車尾寫的是cif 外觀是第二次改型的 第三種是豪華型叫都市前衛 外觀也是第二次改型的,但內飾是黃色的,配置也比春天高點 另外還有兩款柴油的 乙個車尾寫著sdi 乙個車尾寫著gdf
4樓：董文斌
捷達共5款1夥伴2舂天3前衛4自動當舂天5柴油版
5樓：匿名使用者
具體檢視** 你搜我搜
6樓：匿名使用者
有很多車型，你可以去00訂車看一下，或者找客服去諮詢一下，他家可以低首付，上私戶，適合年輕人的需求
這個讓我痛苦的捷達
7樓：
還以為是什麼大問題呢，清洗噴油嘴沒錯，只是太晚了，目的不是噴油嘴，主要是噴油嘴下面四個進氣門上的積炭，積累到一定程度就洗不掉了，只能拆解清除，手工費400，藥水另算。你這毛病比較典型，見的多了。試試看。
8樓：匿名使用者
這樣不討好的車賣掉算了，何必讓自己痛苦且威脅自己的人生安全？兄弟，舊的不去新的不來啊！你只要一點點勇氣。
9樓：皮匠
我也有過類似問題,要換馬達
10樓：匿名使用者
可能是電瓶供電的原因，建議檢查電瓶，使用替換法和排除法試試。因為現在車都是電噴打火，如果供電不足可能出現此現象。
有沒有使用過的人說一下新捷達這款ea211發動機，想買車猶豫中……
11樓：撒芮靜
幾乎和ea111一樣。2000轉以下疲軟，2000轉以後非常有力。特別是60-80這個區間段巡航很省油。適合城市 使用。發動機轉速也很低。
高速也不賴。3000-3500轉達到最大扭矩，對應最高擋位，應該是時速120-140公里，非常適合國內高速公路。直觀的說，高速公路上超車很輕鬆，這時候發動機扭矩最大。
上140實在是太輕鬆了，還有的人不小心超速。自動檔車型切換到手動模式退1檔，再適當提高發動機轉速，直接體驗到明顯推背感，開空調對動力幾乎沒什麼影響。
其他品牌車型，有的2000轉才勉強起步。高速時速超過100以後 超車很吃力。拉人多了，再開空調更是光聽見發動機咆哮，速度上不去。
211除了正時皮帶不夠厚道之外，其他還是不錯的。綜合起來這是款需要看著發動機轉速駕駛的。所以你在這裡問，會得到兩種結果，有的人長期低轉速行駛。
然後抱怨這車不夠力。有的人按發動機輸出曲線圖來駕駛，秒殺比自身大排量的車，這些例子比比皆是。
12樓：實打實
本人開新捷達已經有差不多乙個月了，在實際使用過程中總體感覺還是不錯的，有的時候載重過重感覺動力也很充足，而且新的這款ea211的發動機線性輸出很平穩，大腳油門感覺動力也一直很足。
捷達的發動機是什麼款
13樓：乙個神奇的老陳
捷達，老3樣的傑出代表，這車的口碑還真不是蓋的，雖然我是大力推廣自主品牌，但是碰上捷達的質量和油耗，還真沒什麼可貶低的。
發動機型號：rsh1.6l發動機，最大功率70kw/5600rpm，最大扭矩140nm/3500rpm。
rsh發動機，即自動間隙調整滾子搖臂發動機，是一汽大眾在德國大眾全球最先進的a級轎車生產平台———pq35平台上開發並生產的全新主力發動機，低速扭矩大，適合城市工況。
14樓：匿名使用者
看你和哪一年的車型比較了，十年前的捷達，發動機是純進口，而且採用化油器技術，（即空檔行駛可實現零耗油）。
現在的發動機早已經在國內生產很多年了，而是由電子控制噴油（即最好不要空檔行駛，因為在檔比空檔省油）。
15樓：真龍有雲
老款，油耗不高，計程車都用，你說能高嗎
我想更換99款方頭捷達發動機，請問各位老師那種發動機適合移植到老捷達呢？本人菜鳥，莫要笑話 謝謝！
16樓：匿名使用者
2萬絕對搞不定的，化油器車換渦輪增壓的發動機，不光要換發動機，還要改裝電氣線路，得加裝車載電腦，這樣大費周折搞下來，你還不如直接買輛二手車得了。
17樓：匿名使用者
換發動機牽扯到變速箱，發動機底座、發電機、風扇、水箱位置等等一系列問題，那個不太簡單吧？
可以考慮將化油器改為電噴化油器。
兄弟姐妹們 給點建議 先謝過
18樓：
單純對伊蘭特和桑塔納3000的話，我建議你買桑塔納3000，桑塔納的維修費用比較低，保養費用也低，技術比較成熟，油耗也還可以。但是伊蘭特油耗比較大，維修保養費用也高些，如果是我的話我就買桑塔納3000。等我有錢了贊助你一輛帕薩特！
19樓：匿名使用者
買大眾的車吧，維護也便宜的。
20樓：重生的我和你
3000吧提速快,小毛病少,配件便宜
21樓：一生嘆息
還是買3000吧，伊蘭特上路不也沒幾年嘛！
寶來和捷達的區別
22樓：西西哩的小馬甲
不同的地方，首先平台不一樣，jetta是pq25的a0平台，bora是pq34的a平台，bora級別更高，jetta平台更新。
其次產地不一樣，bora長春老廠產的，jetta成都新廠產的，新廠裝置質檢應該會更好一些。第三，配置有區別，配置錶能查到的就不說了，jetta的前盤後鼓不如bora，bora的全車窗一鍵公升降，遙控鑰匙遙控車窗是jetta所沒有的。
安全方面jetta的熱成型鋼板應用比例應該更高，之前jetta公布了是9%，bora沒有具體用量的公布。空間方面雖然bora各方面尺寸資料要有優勢，但實際空間不見的比jetta有優勢。
23樓：途虎話養車
其實可以這樣理解。目前來講，寶來的級別本身就高於捷達。說的就是底盤平台級別。
無論輪距還是軸距，或者其他配置。比如目前捷達依然在使用前盤後顧的剎車配置就能說明問題了。和polo的平台幾乎非常接近。
雖然和寶來之間都有傳統自動擋的配置，以及1.5l自然吸氣發動機，但型號不同。捷達的1.5機器只有國5排放，寶來有國6，功率，扭矩方面也是全面高於捷達。
24樓：wuli帥超超
許多人買車都在寶來和捷達上面猶豫因為兩款車型實在是太像了。寶來和捷達都是大眾旗下的一款車型，所以都延續了大眾車型的外貌，所以兩款車型是十分想象的。其次就是**了，寶來和捷達的**相差也不大，捷達可能稍微便宜一點。
寶來現在的售價大概是7-16萬，而捷達的售價大概是5-14萬。雖然外貌差不多，但是還是有非常明顯的區別的。
1、首先捷達和寶來的變速箱就不一樣捷達的是自動變速箱，而寶來的卻是手自一體的。雖然同是大眾旗下的車子。但是雙方的發動機還是不一樣的。
寶來的發動機是多點燃肉噴射型發動機，屬於德國的大眾發動機這種發動機比較省油，比較適合城市中來行駛。
2、捷達和寶來的底盤也是不一樣的，寶來的底盤懸掛繼承了大眾的血統很優秀，當然寶來的操控性也相當流暢的。
3、還有就是寶來內飾中的行車電腦是相當先進的，配有兩個儲存器可分別儲存單次駕駛和長期駕駛的資料，還具有這些功能：環境溫度、數字式時鐘、冷卻液溫度、已行駛時間、當前燃油消耗率、平均燃油消耗率、剩餘燃油可行駛距離、已行駛里程、平均車速等等項功能，還有數字式檔位、數字式車速表、剩餘油量等顯示，可以說寶來的行車電腦在同級別車型的行車電腦中絕對遙遙領先。和捷達有著明顯的區別和對比的。
4、寶來和捷達的安全配置也是不一樣的，寶來具有電子差速器鎖(edl)和牽引控制(asr)，有這兩項技術可以說寶來具有部分esp的功能，安全性上了乙個檔次。相反捷達就沒有了。雖然說外形上看起來很相近的兩款車。
真的對比起來是有明顯的區別的。
25樓：匿名使用者
一直以來大眾車系都是兄弟車型，差別不大，今
天我就拿2019款的捷達和寶來給大家分析一下其中的差別：
寶來和捷達車身型別都是三廂車，但是寶來比捷達要大一點。寶來尺寸是4663×1815×1462，捷達的尺寸是4501×1704×1469。軸距方面寶來是2688，捷達是2604。
兩者懸掛方面稍微有一點差距，前懸掛方面都是麥弗遜式獨立懸掛。後懸掛寶來為扭力梁式非獨立懸掛，大眾為復合扭力梁式非獨立懸掛。
動力方面：寶來的最大馬力為116，最大功率85kw。而捷達的最大馬力是110，最大功率81kw。顯然是寶來的動力大一點。
價錢方面：寶來的官方**12.48萬，捷達的官方**9.68萬，顯然捷達的**更加美麗。
作為多年以來的老司機，寶來和捷達這兩輛車其實開起來差不多，**的外觀也沒多大區別。內飾寶來穩重些，捷達的還是帶有一點點年輕氣息的，如果追求舒適感和駕駛感的話，寶來更好，只需要滿足日常代步的話可以選擇捷達。
最後我再給大家帶來一點點的購買汽車的小技巧：
選擇價位的時候應該盡量選擇價效比高的，要保證車的外觀、空間、效能對得起它的價錢。在購買之前也切記一定要搞清楚汽車的配置，以考察發動機、變速箱、車架底盤這三個核心配置為主，其他的電子功能可以根據需要進行選配。一定要把這輛車的缺點弄明白，不能一時頭腦發熱，直接買單付款。
26樓：等我為皇后
寶來和捷達都是大眾旗下的車型之一，然後捷達的歷史比較久，捷達最早可以追溯到2023年，那時候大眾在歐洲生產了第一輛捷達汽車。
之後大眾進入中國，將這個經典的汽車型號直接帶過來，2023年一汽大眾在原來的德國捷達a2的基礎上進行了改動，生產出屬於中國版的捷達。
而寶來，在外國並沒有這個車型，是一汽大眾自主設計的款式之一，可以看做是捷達的公升級版和改良版。
由於是公升級版，因此寶來會比捷達貴上一些
就拿2019款的捷達寶來來說，捷達的最低起售價在5萬左右，而寶來在7萬起步。
而且定位也不同，捷達屬於大眾入門的低配車，主要靠**贏得市場，寶來則是中檔車型，定位於一般的白領市場家用車市場，捷達多為計程車專用車。
另外內飾方面，捷達也要粗糙一些，寶來的內飾更精緻。
在動力方面，寶來也要比捷達出色一些
寶來：最大功率85，扭矩：150，發動機：1.5l
捷達：最大功率66，扭矩：132，發動機：1.4l
其次，在變速箱上兩款車也有差別，綜合而言寶來的動力比捷達更為強勁
而且在空間上，寶來也要比捷達大上一些，沒有捷達的拘束感。
當然它們兩也有著共同的特點，其一：省油，無論是寶來還是捷達都是以低油耗為賣點，在油價居高不下的情況下，耗油低還是對車主們很友好的。
其二：外觀上沒有很大的差別，雖然寶來的外觀更大氣一點，但是不論寶來也好捷達也好，都是典型的大眾家族式設計，長相非常相似。
請問各位兄弟姐妹們有誰知道貴州人都愛吃什麼家常菜呀
做什麼菜，不重要，重要的是你用心去做了，也許你做的不好吃，但是那是用愛心去做的，我覺得那樣就夠了。如果非要做貴州菜，那麼在你們平常的炒菜中，加點辣椒，對了，貴州人比較喜歡吃炒的。貴州人都愛吃的家常菜。紅燒肉 可樂雞翅 魚香肉絲 魚香茄子 醋溜土豆絲 回鍋肉 宮保雞丁 糖醋排骨 麻婆豆腐 手撕包菜。貴...
各位兄弟姐妹們幫我拿拿主意啦，各位兄弟姐妹們，麻煩你們幫我用英語翻譯一下“我們都走了一條坎坷的道路”Thank you very much 40
第一個問題,你可以給家寫信 有些話可能難於當面開口 把你的想法和處境跟父母說說,他們會理解你的.不要想當然認為父母不會明白你,你要有勇氣試試.第二個問題,對一個新人來說,做業務開始階段一定會遇到困難,看你有沒有毅力了.挺過去了,就會開啟新天地.關鍵看你有沒有決心吃苦了.不過還是要看自己想不想做,沒興...
急，非常急，各位兄弟姐妹們，急，非常急，各位兄弟姐妹們。
掉水裡，你的手機差不多減少了一半的壽命。裡面內部零件受潮容易腐蝕。手機開啟電池拿掉，用吹風機吹乾。基本上沒有大問題。我以前也有類似的經歷。也是用吹風機吹乾了，沒事的。晾乾就好了，別擔心！晾乾之後用個一年半載不會有問題的，最好拿去暴曬一下 關機之後，把電池拿出來，晾一晾，用吹風機吹乾一下手機後面，等上...